Continental Rails II
Partie # 8 - Tour # 6
Principaux titres 1851 - 1852
Nouvelles Nationales & Internationales
1851: La Californie entre dans l'Union.
1852: L'espérance de vie moyenne atteint presque 42 ans.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Jim Fisk a acheté RF&P pour $1205, Jay Gould a acheté BRL pour $3418, Milton Littlefield a acheté A&GW pour $2100, William Palmer a acheté WBSH pour $4567, Milton Littlefield a acheté MC pour $2100.
CF absorbées: G&C fusionne dans C&H, C&O fusionne dans N&W, A&WP fusionne dans COG, HRL fusionne dans NYC, VC fusionne dans N&W.
CF incorporées: TP&W.
Nouvelles motrices acquises: GT a acheté American 4-4-0, NYC a acheté American 4-4-0, PENN a acheté American 4-4-0, READ a acheté American 4-4-0, N&W a acheté American 4-4-0, C&H a acheté American 4-4-0, SCL a acheté American 4-4-0, S&G a acheté American 4-4-0, COG a acheté American 4-4-0, LS a acheté American 4-4-0.
Nouvelles technologies acquises: S&G a acheté gare de triage.
DP construits: NY3 par NYC, PA10 par PENN, MD1 par READ, OH4 par B&O, KY1 par N&W, GA2 par C&H, AL3 par SCL, GA7 par S&G, C4 par LS.
Lignes à voies doubles: NYC a doublé NYC, PENN a doublé LV, READ a doublé C&A, N&W a doublé N&W, C&H a doublé C&H.
Nouveaux DP acquis: PENN a pris PA8, NYC a pris PA11, C&H a pris GA4, B&O a pris IN1, N&W a pris IN5, SCL a pris TN10, S&G a pris AL1, GT a pris C2, LS a pris C5.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Jay Gould de COG.
Nouvelles Compagnies disponibles: A&C, MN, MS, O&M, MON, FW&C, C&C.
Milton Littlefield a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2100. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Baron Eudes Santerre, Jay Gould, William Palmer
Le passage à l'acier permet d'augmenter la durée de vie des rails, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Bon à Boom.
Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier
Annonces des Tycoons:
|
10
|
Baron Eudes Santerre
|
south ! sweet south !
|
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
|
Robber Baron
|
Jay Gould (5)
|
Baron Eudes Santerre (10)
|
John Forbes (2)
|
Milton Littlefield (14)
|
Jim Fisk (4)
|
|
Rail Mogul
|
Jay Gould (5)
|
Baron Eudes Santerre (10)
|
John Forbes (2)
|
Milton Littlefield (14)
|
William Palmer (9)
|
|
Rail Builder
|
Milton Littlefield (14)
|
Jay Gould (5)
|
John Forbes (2)
|
Baron Eudes Santerre (10)
|
Henry Farham (1)
|
|
Rail Magnate
|
Baron Eudes Santerre (10)
|
Milton Littlefield (14)
|
Jay Gould (5)
|
John Forbes (2)
|
William Palmer (9)
|
|
Rail Prodigal
|
Jay Gould (5)
|
Baron Eudes Santerre (10)
|
Milton Littlefield (14)
|
William Palmer (9)
|
Henry Farham (1)
|
|
Rail Baron
|
Jay Gould (5)
|
Baron Eudes Santerre (10)
|
Milton Littlefield (14)
|
John Forbes (2)
|
William Palmer (9)
|
Informations sur les joueurs
|
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
|
5
|
Jay Gould |
N&W
|
COG
|
BRL
|
....
|
|
10
|
Baron Eudes Santerre |
SCL
|
GT
|
....
|
....
|
|
2
|
John Forbes |
C&H
|
NYC
|
....
|
....
|
|
14
|
Milton Littlefield |
LS
|
S&G
|
MC
|
A&GW
|
|
9
|
William Palmer |
B&O
|
....
|
WBSH
|
....
|
|
4
|
Jim Fisk |
READ
|
....
|
RF&P
|
....
|
|
7
|
J. Pierpont Morgan |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
15
|
Robert Schuyler |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
1
|
Henry Farham |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
11
|
Jim Hill |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
12
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
6
|
Thomas Scott |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
3
|
Collis Huntington |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
8
|
J. Edgar Thompson |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
13
|
Louis McLane |
....
|
....
|
....
|
....
|
Informations sur les SCF
|
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
|
GT
|
Grand Trunk
|
183
|
34894
|
20238
|
99
|
53729
|
30665
|
9
|
9
|
0
|
0
|
|
NYC
|
New York Central
|
640
|
101717
|
55944
|
99
|
166577
|
84461
|
8
|
4
|
910
|
0
|
|
PENN
|
Pennsylvania
|
548
|
103684
|
60136
|
99
|
150412
|
81031
|
9
|
23
|
375
|
593
|
|
READ
|
Reading
|
336
|
97206
|
59296
|
99
|
111311
|
71184
|
14
|
4
|
0
|
101
|
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
582
|
65860
|
38857
|
95
|
151533
|
75145
|
3
|
2
|
0
|
85
|
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
1098
|
136806
|
80715
|
98
|
280206
|
165081
|
4
|
4
|
625
|
750
|
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
722
|
108260
|
60625
|
98
|
189025
|
92168
|
7
|
4
|
0
|
0
|
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
767
|
129699
|
71333
|
99
|
198390
|
84465
|
10
|
10
|
0
|
0
|
|
S&G
|
Savannah & Gulf
|
411
|
47148
|
30174
|
93
|
107336
|
68689
|
1
|
2
|
0
|
431
|
|
COG
|
Central of Georgia
|
238
|
34136
|
23212
|
89
|
63136
|
37120
|
3
|
4
|
0
|
0
|
|
LS
|
Lake Shore
|
591
|
102258
|
67490
|
91
|
155010
|
99510
|
5
|
2
|
0
|
189
|
|
TP&W
|
Toledo, Peoria & Warsaw
|
140
|
14200
|
9940
|
87
|
33200
|
20350
|
0
|
0
|
0
|
0
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
|
GT :
|
|
GT
|
B&H
|
|
Non construites: C2 |
[Régions: A]
|
|
NYC :
(Double)
|
|
NYC
|
B&A
|
HRL
|
NY3
|
|
Non construites: PA11 |
[Régions: AL]
|
|
PENN:
(Double)
|
|
PENN
|
LV
(Double)
|
PA9
|
PA10
|
|
Non construites: PA8 |
[Régions: AL]
|
|
READ:
(Double)
|
|
READ
|
C&A
(Double)
|
PA2
|
MD1
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
B&O :
(Double)
|
|
B&O
|
WV1
|
OH1
|
OH4
|
|
Non construites: IN1 |
[Régions: A]
|
|
N&W :
(Double)
|
|
N&W
|
R&D
(Double)
|
VA4
|
VA5
|
C&O
|
VC
|
KY1
|
|
Non construites: IN5 |
[Régions: AO]
|
|
C&H :
(Double)
|
|
C&H
|
NER
|
SC1
|
G&C
|
GA2
|
|
Non construites: GA4 |
[Régions: A]
|
|
SCL :
(Double)
|
|
SCL
|
S&A
|
GA1
|
GA8
|
AL3
|
|
Non construites: TN10 |
[Régions: AD]
|
|
S&G :
|
|
S&G
|
GA6
|
GA7
|
|
Non construites: AL1 |
[Régions: A]
|
|
COG :
|
|
COG
|
A&WP
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: D]
|
|
LS :
(Double)
|
|
LS
|
P&LE
|
MRLE
|
C4
|
|
Non construites: C5 |
[Régions: OLN]
|
|
TP&W:
|
|
TP&W
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ]
|
Rapport boursier:
|
Actions des SCF
|
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
|
GT
|
26
|
34
|
43
|
+17
|
294
|
915
|
0
|
10
|
10
|
2
|
|
NYC
|
64
|
73
|
83
|
+19
|
502
|
3062
|
145
|
2
|
2
|
10
|
|
PENN
|
34
|
44
|
54
|
+20
|
785
|
2665
|
80
|
|
5
|
|
|
READ
|
36
|
48
|
61
|
+25
|
496
|
1658
|
22
|
4
|
4
|
|
|
B&O
|
40
|
42
|
44
|
+4
|
573
|
2850
|
68
|
9
|
9
|
5
|
|
N&W
|
37
|
39
|
42
|
+5
|
917
|
5228
|
266
|
5
|
5
|
|
|
C&H
|
37
|
38
|
39
|
+2
|
713
|
3483
|
133
|
2
|
2
|
|
|
SCL
|
50
|
64
|
78
|
+28
|
1075
|
3761
|
81
|
10
|
10
|
|
|
S&G
|
32
|
34
|
37
|
+5
|
434
|
1991
|
64
|
14
|
14
|
5
|
|
COG
|
15
|
20
|
26
|
+11
|
190
|
1081
|
109
|
5
|
5
|
|
|
LS
|
22
|
30
|
38
|
+16
|
767
|
2885
|
70
|
14
|
14
|
9
|
|
TP&W
|
0
|
0
|
16
|
+16
|
0
|
630
|
70
|
|
10
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
|
B&M
|
725
|
NYNH
|
550
|
ERIE
|
1435
|
CNJ
|
670
|
N&S
|
1215
|
W&W
|
600
|
W&M
|
665
|
|
P&FW
|
955
|
GTW
|
535
|
M&C
|
965
|
A&C
|
685
|
A&T
|
715
|
GM&O
|
675
|
N&C
|
755
|
|
SM
|
220
|
MN
|
510
|
MS
|
1020
|
O&M
|
825
|
MON
|
920
|
FW&C
|
570
|
C&C
|
1010
|
Carte format PDF