Continental Rails II
Partie # 8 - Tour # 4
Principaux titres 1847 - 1848
Nouvelles Nationales & Internationales
1847: Les USA et la Grande-Bretagne concluent un accord pacifique à propos de la frontière de l'Oregon.
1848: La guerre contre le Mexique s'achève. La Californie est cédée aux USA.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: John Forbes a acheté B&H pour $594, Jay Gould a acheté COG pour $1124, Milton Littlefield a acheté P&LE pour $800, William Palmer a acheté MRLE pour $891.
CF absorbées: C&A fusionne dans READ, B&A fusionne dans NYC.
CF incorporées: GT, LS.
Nouvelles motrices acquises: NYC a acheté Norris 4-2-0, PENN a acheté Norris 4-2-0, READ a acheté Norris 4-2-0, B&O a acheté Norris 4-2-0, N&W a acheté Norris 4-2-0, C&H a acheté Norris 4-2-0, SCL a acheté Norris 4-2-0.
Nouvelles technologies acquises: C&H a acheté Gare Principale.
DP construits: WV1 par B&O, VA4 par N&W, GA1 par SCL.
Lignes à voies doubles: PENN a doublé PENN, READ a doublé READ.
Nouveaux DP acquis: READ a pris PA2, PENN a pris PA9, N&W a pris VA5, C&H a pris SC1, S&G a pris GA6, SCL a pris GA8, B&O a pris OH1.
Nouveaux Présidents de Sociétés: John Forbes de NYC, Milton Littlefield de LS.
Nouvelles Compagnies disponibles: P&FW, G&C, GTW, A&WP, BRL, TP&W.
Jay Gould a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1004. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Baron Eudes Santerre
Le développement de la gare de triage facilite les manoeuvres, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Amélioré).
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage
Annonces des Tycoons:
2
|
John Forbes
|
and now: gimme an other railroad.....
|
10
|
Baron Eudes Santerre
|
actionnaires, je vous ai compris !
|
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron
|
Jay Gould (5)
|
Baron Eudes Santerre (10)
|
John Forbes (2)
|
Jim Fisk (4)
|
Milton Littlefield (14)
|
Rail Mogul
|
Jay Gould (5)
|
Baron Eudes Santerre (10)
|
John Forbes (2)
|
Milton Littlefield (14)
|
Jim Fisk (4)
|
Rail Builder
|
Baron Eudes Santerre (10)
|
Henry Farham (1)
|
John Forbes (2)
|
Collis Huntington (3)
|
Jim Fisk (4)
|
Rail Magnate
|
Baron Eudes Santerre (10)
|
Jay Gould (5)
|
William Palmer (9)
|
John Forbes (2)
|
Jim Fisk (4)
|
Rail Prodigal
|
Jay Gould (5)
|
Baron Eudes Santerre (10)
|
Henry Farham (1)
|
John Forbes (2)
|
Collis Huntington (3)
|
Rail Baron
|
Baron Eudes Santerre (10)
|
Jay Gould (5)
|
John Forbes (2)
|
William Palmer (9)
|
Milton Littlefield (14)
|
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
10
|
Baron Eudes Santerre |
SCL
|
....
|
....
|
....
|
5
|
Jay Gould |
N&W
|
PENN
|
COG
|
....
|
2
|
John Forbes |
C&H
|
NYC
|
B&H
|
....
|
14
|
Milton Littlefield |
LS
|
S&G
|
P&LE
|
....
|
9
|
William Palmer |
B&O
|
....
|
MRLE
|
....
|
4
|
Jim Fisk |
READ
|
....
|
....
|
....
|
7
|
J. Pierpont Morgan |
....
|
....
|
....
|
....
|
8
|
J. Edgar Thompson |
....
|
....
|
....
|
....
|
1
|
Henry Farham |
....
|
....
|
....
|
....
|
3
|
Collis Huntington |
....
|
....
|
....
|
....
|
11
|
Jim Hill |
....
|
....
|
....
|
....
|
12
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
13
|
Louis McLane |
....
|
....
|
....
|
....
|
6
|
Thomas Scott |
....
|
....
|
....
|
....
|
15
|
Robert Schuyler |
....
|
....
|
....
|
....
|
Informations sur les SCF
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
GT
|
Grand Trunk
|
73  
|
14266  
|
10557  
|
86  
|
19889  
|
13261  
|
3  
|
0  
|
0  
|
0  
|
NYC
|
New York Central
|
349  
|
46002  
|
28521  
|
98  
|
78921  
|
32822  
|
5  
|
1  
|
0  
|
0  
|
PENN
|
Pennsylvania
|
234  
|
50750  
|
30958  
|
99  
|
58925  
|
23986  
|
12  
|
9  
|
770  
|
0  
|
READ
|
Reading
|
196  
|
50999  
|
38249  
|
85  
|
55963  
|
37312  
|
5  
|
2  
|
0  
|
0  
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
365  
|
34591  
|
21100  
|
99  
|
84373  
|
34295  
|
2  
|
0  
|
0  
|
307  
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
288  
|
40154  
|
24493  
|
99  
|
73133  
|
36529  
|
5  
|
9  
|
1385  
|
325  
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
314  
|
41780  
|
26739  
|
93  
|
72491  
|
21922  
|
5  
|
4  
|
0  
|
0  
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
448  
|
82585  
|
50376  
|
99  
|
114551  
|
49649  
|
9  
|
10  
|
0  
|
0  
|
S&G
|
Savannah & Gulf
|
157  
|
20172  
|
13919  
|
91  
|
37917  
|
24888  
|
1  
|
5  
|
625  
|
0  
|
LS
|
Lake Shore
|
182  
|
22129  
|
15490  
|
90  
|
41729  
|
27821  
|
1  
|
0  
|
0  
|
0  
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :
|
|
GT
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
NYC :
|
|
NYC
|
B&A
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
PENN:
(Double)
|
|
PENN
|
LV
|
|
Non construites: PA9 |
[Régions: A]
|
READ:
(Double)
|
|
READ
|
C&A
|
|
Non construites: PA2 |
[Régions: A]
|
B&O :
|
|
B&O
|
WV1
|
|
Non construites: OH1 |
[Régions: A]
|
N&W :
|
|
N&W
|
R&D
|
VA4
|
|
Non construites: VA5 |
[Régions: A]
|
C&H :
|
|
C&H
|
NER
|
|
Non construites: SC1 |
[Régions: A]
|
SCL :
(Double)
|
|
SCL
|
S&A
|
GA1
|
|
Non construites: GA8 |
[Régions: AD]
|
S&G :
|
|
S&G
|
|
Non construites: GA6 |
[Régions: A]
|
LS :
|
|
LS
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: L]
|
Rapport boursier:
Actions des SCF
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
GT
|
0  
|
0  
|
15  
|
+15
|
0  
|
329  
|
36  
|
|
10  
|
|
NYC
|
22  
|
29  
|
37  
|
+15
|
285  
|
1648  
|
104  
|
2  
|
2  
|
|
PENN
|
25  
|
26  
|
28  
|
+3
|
394  
|
1107  
|
68  
|
5  
|
5  
|
|
READ
|
15  
|
19  
|
24  
|
+9
|
206  
|
934  
|
46  
|
4  
|
4  
|
|
B&O
|
30  
|
31  
|
33  
|
+3
|
178  
|
1731  
|
102  
|
9  
|
9  
|
5  
|
N&W
|
26  
|
28  
|
30  
|
+4
|
211  
|
1338  
|
106  
|
5  
|
5  
|
|
C&H
|
30  
|
31  
|
32  
|
+2
|
398  
|
1576  
|
0  
|
2  
|
2  
|
|
SCL
|
27  
|
33  
|
39  
|
+12
|
427  
|
2162  
|
85  
|
10  
|
10  
|
|
S&G
|
15  
|
18  
|
22  
|
+7
|
303  
|
785  
|
0  
|
14  
|
14  
|
|
LS
|
0  
|
0  
|
15  
|
+15
|
0  
|
819  
|
91  
|
14  
|
14  
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
B&M
|
725  
|
HRL
|
710  
|
NYNH
|
550  
|
ERIE
|
1435  
|
CNJ
|
670  
|
C&O
|
470  
|
RF&P
|
585  
|
N&S
|
1215  
|
W&W
|
600  
|
W&M
|
665  
|
P&FW
|
955  
|
G&C
|
470  
|
GTW
|
535  
|
M&C
|
965  
|
VC
|
1465  
|
A&WP
|
760  
|
BRL
|
925  
|
TP&W
|
700  
|
Carte format PDF