Continental Rails II
Partie # 6 - Tour # 5
Principaux titres 1849 - 1850
Nouvelles Nationales & Internationales
1849: De l'or est trouvé en Californie! La ruée vers l'or commence!
1850: Samuel Colt construit une usine pour produire son nouveau pistolet à
répétition.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Milton Littlefield a acheté MRLE pour $2223,
Jay Gould a acheté VC pour $10246, John Forbes a acheté A&WP pour $8800,
John Forbes a acheté BRL pour $8643, Thomas Scott a acheté A&GW pour
$6702, Leland Stanford a acheté WBSH pour $12136.
CF absorbées: W&M fusionne dans SCL, RF&P fusionne dans R&D, LS
fusionne dans P&LE, GTW fusionne dans P&LE, NYNH fusionne dans PENN.
Nouvelles technologies acquises: C&H a acheté Gare Principale.
DP construits: C2 par GT, NY3 par NYC, C3 par HRL, PA9 par LV, PA6 par PENN, PA1
par READ, WV1 par B&O, VA3 par N&W, SC1 par C&H, GA1 par SCL.
Lignes à voies doubles: NYC a doublé B&M, HRL a doublé HRL, PENN a
doublé PENN, P&LE a doublé P&LE.
Nouveaux DP acquis: PENN a pris NY2, NYC a pris PA10, READ a pris MD1, C&O a
pris VA2, R&D a pris VA4, C&H a pris SC3, SCL a pris GA8, B&O a pris
OH1, P&LE a pris OH5, N&W a pris NC2.
Fusions de SCF: HRL fusionne dans NYC.
Rappels de prêts: Leland Stanford, Thomas Scott, John Forbes, Jay Gould,
Hannibal Kimball, Thomas Durant.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Jay Gould de LV.
Nouvelles Compagnies disponibles: G&C, M&C, A&T, N&C.
Milton Littlefield a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable
de $1123. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses
extravagantes sont: Leland Stanford, William Palmer, Hannibal Kimball, Thurston
Howell, Sr, John Forbes
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de
Génial à Panique.
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage
Annonces des Tycoons:
| 5 |
Leland Stanford |
are you controlling three positions now, mr gould, or just the |
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
| Robber Baron |
Leland Stanford (5) |
Jay Gould (9) |
Thurston Howell, Sr (15) |
J. Pierpont Morgan (4) |
Thomas Scott (7) |
| Rail Mogul |
John Forbes (8) |
Thurston Howell, Sr (15) |
Jay Gould (9) |
Comte Aubin de Verli (1) |
J. Pierpont Morgan (4) |
| Rail Builder |
Milton Littlefield (6) |
Comte Aubin de Verli (1) |
J. Pierpont Morgan (4) |
John Forbes (8) |
Thurston Howell, Sr (15) |
| Rail Magnate |
John Forbes (8) |
Milton Littlefield (6) |
Comte Aubin de Verli (1) |
J. Pierpont Morgan (4) |
Thomas Scott (7) |
| Rail Prodigal |
Thomas Durant (11) |
Thomas Scott (7) |
Milton Littlefield (6) |
Leland Stanford (5) |
Hannibal Kimball (10) |
| Rail Baron |
Milton Littlefield (6) |
John Forbes (8) |
Thurston Howell, Sr (15) |
Thomas Scott (7) |
Leland Stanford (5) |
Informations sur les joueurs
| |
|
Président
de |
CFs
contrôlées |
| Joueur N° |
Nom du Tycoon |
SCF 1 |
SCF 2 |
CF 1 |
CF 2 |
| 4 |
J. Pierpont Morgan |
SCL |
.... |
.... |
.... |
| 5 |
Leland Stanford |
.... |
N&W |
.... |
WBSH |
| 9 |
Jay Gould |
.... |
LV |
P&FW |
VC |
| 7 |
Thomas Scott |
.... |
PENN |
A&GW |
.... |
| 15 |
Thurston Howell, Sr |
READ |
R&D |
.... |
.... |
| 8 |
John Forbes |
B&O |
C&O |
A&WP |
BRL |
| 6 |
Milton Littlefield |
NYC |
.... |
.... |
MRLE |
| 10 |
Hannibal Kimball |
C&H |
.... |
.... |
.... |
| 12 |
William Palmer |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 1 |
Comte Aubin de Verli |
P&LE |
GT |
.... |
.... |
| 11 |
Thomas Durant |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 13 |
William Ogden |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 14 |
Dan Drew |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 3 |
J. Edgar Thompson |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 2 |
Edward Harriman |
.... |
.... |
.... |
.... |
Informations sur les SCF
| SCF |
Nom |
Longueur lignes |
Revenus |
Dépenses |
Efficacité |
Obligations |
Prêts |
Bénéfice / Action |
Dividende / Action |
Concessions |
Terrains |
| GT |
Grand Trunk |
439 |
71189 |
42001 |
98 |
132871 |
69383 |
7 |
9 |
0 |
0 |
| NYC |
New York Central |
1026 |
197493 |
108621 |
99 |
312723 |
151267 |
11 |
5 |
0 |
0 |
| LV |
Lehigh Valley |
418 |
67952 |
39413 |
99 |
136520 |
71092 |
7 |
0 |
0 |
346 |
| PENN |
Pennsylvania |
838 |
161435 |
88790 |
99 |
250516 |
123747 |
11 |
0 |
1015 |
314 |
| READ |
Reading |
199 |
43599 |
25723 |
98 |
78171 |
41594 |
9 |
25 |
0 |
0 |
| B&O |
Baltimore & Ohio |
515 |
59529 |
34527 |
99 |
139876 |
58622 |
4 |
10 |
0 |
105 |
| C&O |
Chesapeake & Ohio |
94 |
13377 |
7759 |
99 |
28896 |
15830 |
5 |
5 |
1300 |
0 |
| R&D |
Richmond & Danville |
193 |
32599 |
19559 |
97 |
61888 |
34062 |
6 |
13 |
650 |
0 |
| N&W |
Norfolk & Western |
401 |
55478 |
36060 |
95 |
119321 |
52304 |
3 |
4 |
155 |
152 |
| C&H |
Charleston & Hamburg |
271 |
44750 |
24613 |
99 |
72416 |
25209 |
10 |
5 |
0 |
0 |
| SCL |
Sea Coast Line |
923 |
156295 |
85963 |
99 |
288088 |
135495 |
9 |
15 |
0 |
0 |
| P&LE |
Pittsburgh & Lake Erie |
420 |
72516 |
42059 |
99 |
133389 |
72411 |
8 |
4 |
0 |
0 |
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest
S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
| GT : (Double) |
|
GT |
B&H |
C2 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: AN] |
| NYC : |
|
NYC |
B&A (Double) |
B&M (Double) |
NY3 |
HRL (Double) |
C3 |
|
Non construites: PA10 |
[Régions: ALN] |
| LV : |
|
LV |
CNJ |
PA9 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
| PENN: (Double) |
|
PENN |
C&A (Double) |
ERIE |
PA5 |
NYNH |
PA6 |
|
Non construites: NY2 |
[Régions: AO] |
| READ: |
|
READ |
PA1 |
|
Non construites: MD1 |
[Régions: A] |
| B&O : |
|
B&O |
PA7 |
WV1 |
|
Non construites: OH1 |
[Régions: AO] |
| C&O : |
|
C&O |
|
Non construites: VA2 |
[Régions: A] |
| R&D : |
|
R&D |
RF&P |
|
Non construites: VA4 |
[Régions: A] |
| N&W : |
|
N&W |
N&S |
VA3 |
|
Non construites: NC2 |
[Régions: A] |
| C&H : |
|
C&H |
SC1 |
|
Non construites: SC3 |
[Régions: A] |
| SCL : (Double) |
|
SCL |
S&A |
NER |
S&G |
W&M |
GA1 |
|
Non construites: GA8 |
[Régions: AD] |
| P&LE: (Double) |
|
P&LE |
LS |
GTW |
|
Non construites: OH5 |
[Régions: OL] |
Rapport boursier:
| Actions
des SCF |
| SCF |
Prix début |
Prix vente |
Prix fin |
Variation |
Actions
échangées |
Actions
émises |
Actions en
réserve |
Président |
Directeur
Général |
Administrateurs |
| GT |
28 |
28 |
28 |
+0 |
265 |
2067 |
128 |
1 |
1 |
9 |
| NYC |
44 |
41 |
38 |
-6 |
919 |
4943 |
194 |
6 |
6 |
|
| LV |
32 |
36 |
41 |
+9 |
394 |
1946 |
144 |
9 |
8 |
10 |
| PENN |
75 |
71 |
67 |
-8 |
754 |
4085 |
110 |
7 |
7 |
5 9 |
| READ |
33 |
40 |
47 |
+14 |
143 |
948 |
47 |
15 |
15 |
|
| B&O |
58 |
58 |
58 |
+0 |
510 |
2481 |
102 |
8 |
8 |
|
| C&O |
17 |
19 |
22 |
+5 |
155 |
470 |
0 |
8 |
8 |
15 |
| R&D |
17 |
20 |
23 |
+6 |
118 |
907 |
58 |
15 |
15 |
|
| N&W |
42 |
33 |
24 |
-18 |
444 |
1971 |
38 |
5 |
5 |
9 15 |
| C&H |
55 |
62 |
69 |
+14 |
211 |
1290 |
71 |
10 |
10 |
4 |
| SCL |
45 |
54 |
63 |
+18 |
908 |
4471 |
151 |
4 |
4 |
5 |
| P&LE |
17 |
20 |
24 |
+7 |
235 |
1956 |
144 |
1 |
1 |
|
Compagnies Ferroviaires achetables
| CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
| W&W |
600 |
COG |
430 |
G&C |
470 |
M&C |
965 |
A&T |
715 |
N&C |
755 |
Carte format PDF