Continental Rails II
Partie # 6 - Tour # 4
Principaux titres 1847 - 1848
Nouvelles Nationales & Internationales
1847: Les USA et la Grande-Bretagne concluent un accord pacifique à propos de la frontière de l'Oregon.
1848: La guerre contre le Mexique s'achève. La Californie est cédée aux USA.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Thurston Howell, Sr a acheté RF&P pour $620, J. Pierpont Morgan a acheté W&M pour
$1805, Comte Aubin de Verli a acheté LS pour $1699, Jay Gould a acheté P&FW pour $6119, Milton Littlefield a
acheté GTW pour $4223.
CF absorbées: B&H fusionne dans GT, B&M fusionne dans NYC, CNJ fusionne dans LV, ERIE fusionne dans PENN.
CF incorporées: C&O, R&D, P&LE.
Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Norris 4-2-0, NYC a acheté Norris 4-2-0, HRL a acheté Norris 4-2-0, LV a
acheté Norris 4-2-0, PENN a acheté Norris 4-2-0, READ a acheté Norris 4-2-0, B&O a acheté Norris 4-2-0, C&H a
acheté Norris 4-2-0, SCL a acheté Norris 4-2-0.
Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté Gare Principale, PENN a acheté Gare Principale, SCL a acheté Gare
Principale.
DP construits: PA5 par PENN, PA7 par B&O.
Lignes à voies doubles: GT a doublé GT, NYC a doublé B&A, PENN a doublé C&A, SCL a doublé SCL.
Nouveaux DP acquis: NYC a pris NY3, READ a pris PA1, PENN a pris PA6, LV a pris PA9, C&H a pris SC1, SCL a pris GA1,
B&O a pris WV1, GT a pris C2, HRL a pris C3, N&W a pris VA3.
Nouveaux Présidents de Sociétés: John Forbes de C&O, Thurston Howell, Sr de R&D, Comte Aubin de Verli de P&LE.
Nouvelles Compagnies disponibles: MRLE, VC, A&WP, BRL, A&GW, WBSH.
Milton Littlefield a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1330. Les autres tycoons
particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Leland Stanford, Thurston Howell, Sr,
Thomas Scott, Thomas Durant, William Palmer, Hannibal Kimball
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Génial).
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage
Annonces des Tycoons:
5
|
Leland Stanford
|
temper, temper, mr gould. feeling a bit spiteful, are we?
|
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron
|
Leland Stanford (5)
|
Jay Gould (9)
|
Thurston Howell, Sr (15)
|
Milton Littlefield (6)
|
Thomas Scott (7)
|
Rail Mogul
|
John Forbes (8)
|
Jay Gould (9)
|
Thurston Howell, Sr (15)
|
J. Pierpont Morgan (4)
|
Milton Littlefield (6)
|
Rail Builder
|
John Forbes (8)
|
Comte Aubin de Verli (1)
|
Edward Harriman (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
J. Pierpont Morgan (4)
|
Rail Magnate
|
John Forbes (8)
|
Comte Aubin de Verli (1)
|
J. Pierpont Morgan (4)
|
Leland Stanford (5)
|
Milton Littlefield (6)
|
Rail Prodigal
|
Thomas Durant (11)
|
Thomas Scott (7)
|
Leland Stanford (5)
|
Milton Littlefield (6)
|
Hannibal Kimball (10)
|
Rail Baron
|
John Forbes (8)
|
Jay Gould (9)
|
Thomas Scott (7)
|
Leland Stanford (5)
|
Thurston Howell, Sr (15)
|
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
5
|
Leland Stanford |
....
|
N&W
|
....
|
....
|
9
|
Jay Gould |
....
|
....
|
P&FW
|
....
|
7
|
Thomas Scott |
....
|
PENN
|
....
|
NYNH
|
8
|
John Forbes |
B&O
|
C&O
|
....
|
....
|
4
|
J. Pierpont Morgan |
SCL
|
....
|
W&M
|
....
|
10
|
Hannibal Kimball |
C&H
|
....
|
....
|
....
|
6
|
Milton Littlefield |
NYC
|
HRL
|
GTW
|
....
|
15
|
Thurston Howell, Sr |
READ
|
R&D
|
....
|
RF&P
|
12
|
William Palmer |
....
|
....
|
....
|
....
|
1
|
Comte Aubin de Verli |
P&LE
|
GT
|
LS
|
....
|
11
|
Thomas Durant |
....
|
....
|
....
|
....
|
14
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
3
|
J. Edgar Thompson |
....
|
....
|
....
|
....
|
13
|
William Ogden |
....
|
....
|
....
|
....
|
2
|
Edward Harriman |
....
|
....
|
....
|
....
|
Informations sur les SCF
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
GT
|
Grand Trunk
|
183  
|
41424  
|
24025  
|
99  
|
65278  
|
34646  
|
12  
|
9  
|
0  
|
0  
|
NYC
|
New York Central
|
494  
|
84484  
|
46466  
|
99  
|
143139  
|
59798  
|
9  
|
4  
|
0  
|
0  
|
HRL
|
Hudson River Line
|
142  
|
25290  
|
15680  
|
95  
|
50413  
|
25627  
|
6  
|
2  
|
0  
|
0  
|
LV
|
Lehigh Valley
|
264  
|
48224  
|
27970  
|
99  
|
92807  
|
48874  
|
8  
|
16  
|
770  
|
0  
|
PENN
|
Pennsylvania
|
618  
|
109341  
|
60137  
|
99  
|
179371  
|
84862  
|
10  
|
14  
|
550  
|
236  
|
READ
|
Reading
|
104  
|
22308  
|
13608  
|
96  
|
39818  
|
20262  
|
8  
|
9  
|
0  
|
0  
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
310  
|
41038  
|
23802  
|
99  
|
83444  
|
27459  
|
6  
|
9  
|
0  
|
262  
|
C&O
|
Chesapeake & Ohio
|
94  
|
13377  
|
8963  
|
90  
|
26879  
|
15121  
|
3  
|
0  
|
0  
|
0  
|
R&D
|
Richmond & Danville
|
76  
|
14192  
|
9651  
|
89  
|
24239  
|
13636  
|
5  
|
0  
|
0  
|
0  
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
325  
|
40766  
|
26498  
|
95  
|
92196  
|
37654  
|
3  
|
3  
|
380  
|
0  
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
129  
|
22144  
|
13508  
|
96  
|
28459  
|
844  
|
10  
|
3  
|
0  
|
0  
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
619  
|
112342  
|
66281  
|
95  
|
187785  
|
81187  
|
8  
|
10  
|
0  
|
0  
|
P&LE
|
Pittsburgh & Lake Erie
|
131  
|
21811  
|
15922  
|
84  
|
39119  
|
22006  
|
2  
|
0  
|
0  
|
0  
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :
(Double)
|
|
GT
|
B&H
|
|
Non construites: C2 |
[Régions: A]
|
NYC :
|
|
NYC
|
B&A
(Double)
|
B&M
|
|
Non construites: NY3 |
[Régions: A]
|
HRL :
|
|
HRL
|
|
Non construites: C3 |
[Régions: A]
|
LV :
|
|
LV
|
CNJ
|
|
Non construites: PA9 |
[Régions: A]
|
PENN:
|
|
PENN
|
C&A
(Double)
|
ERIE
|
PA5
|
|
Non construites: PA6 |
[Régions: A]
|
READ:
|
|
READ
|
|
Non construites: PA1 |
[Régions: A]
|
B&O :
|
|
B&O
|
PA7
|
|
Non construites: WV1 |
[Régions: AO]
|
C&O :
|
|
C&O
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
R&D :
|
|
R&D
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ]
|
N&W :
|
|
N&W
|
N&S
|
|
Non construites: VA3 |
[Régions: A]
|
C&H :
|
|
C&H
|
|
Non construites: SC1 |
[Régions: A]
|
SCL :
(Double)
|
|
SCL
|
S&A
|
NER
|
S&G
|
|
Non construites: GA1 |
[Régions: A]
|
P&LE:
|
|
P&LE
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: OL]
|
Rapport boursier:
Actions des SCF
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
GT
|
18  
|
23  
|
28  
|
+10
|
149  
|
860  
|
55  
|
1  
|
1  
|
9  
|
NYC
|
48  
|
46  
|
44  
|
-4
|
554  
|
2405  
|
72  
|
6  
|
6  
|
|
HRL
|
18  
|
22  
|
27  
|
+9
|
290  
|
710  
|
0  
|
6  
|
6  
|
|
LV
|
18  
|
25  
|
32  
|
+14
|
261  
|
1253  
|
67  
|
|
8  
|
10  
|
PENN
|
43  
|
59  
|
75  
|
+32
|
280  
|
2885  
|
210  
|
7  
|
7  
|
5  
9  
|
READ
|
18  
|
25  
|
33  
|
+15
|
216  
|
520  
|
0  
|
15  
|
15  
|
|
B&O
|
39  
|
48  
|
58  
|
+19
|
259  
|
1483  
|
75  
|
8  
|
8  
|
|
C&O
|
0  
|
0  
|
17  
|
+17
|
0  
|
423  
|
47  
|
8  
|
8  
|
|
R&D
|
0  
|
0  
|
17  
|
+17
|
0  
|
342  
|
38  
|
15  
|
15  
|
|
N&W
|
48  
|
45  
|
42  
|
-6
|
388  
|
1629  
|
0  
|
5  
|
5  
|
9  
15  
|
C&H
|
30  
|
42  
|
55  
|
+25
|
249  
|
651  
|
0  
|
10  
|
10  
|
4  
|
SCL
|
31  
|
38  
|
45  
|
+14
|
1051  
|
3102  
|
0  
|
4  
|
4  
|
|
P&LE
|
0  
|
0  
|
17  
|
+17
|
0  
|
590  
|
65  
|
1  
|
1  
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
W&W
|
600  
|
COG
|
430  
|
MRLE
|
690  
|
VC
|
1465  
|
A&WP
|
760  
|
BRL
|
925  
|
A&GW
|
580  
|
WBSH
|
570  
|
Carte format PDF