Continental Rails II
Partie # 5 - Tour # 6
Principaux titres 1851 - 1852
Nouvelles Nationales & Internationales
1851: La Californie entre dans l'Union.
1852: L'espérance de vie moyenne atteint presque 42 ans.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Jay Gould a acheté P&FW pour $2759, Pierre Pons Pilate 2 a acheté G&C pour $1015,
Edward Harriman a acheté GTW pour $1001, Hassan Siheff a acheté TP&W pour $2100, Noir Tycoon a acheté WBSH
pour $2907, Jay Gould a acheté MC pour $5118, J. Edgar Thompson a acheté A&T pour $2687, Noir Tycoon a acheté
GM&O pour $3105, J. Edgar Thompson a acheté N&C pour $7126, Thomas Durant a acheté MN pour $1200.
CF absorbées: A&GW fusionne dans B&O, CNJ fusionne dans C&A, BRL fusionne dans SCL.
Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté Gare Principale.
DP construits: C3 par NYC, NY2 par ERIE, PA2 par C&A, PA1 par LV, PA6 par PENN, OH4 par B&O, NC1 par N&W, VA1 par W&W,
SC4 par W&M, VA2 par C&H, AL3 par SCL, GA2 par COG.
Lignes à voies doubles: C&A a doublé C&A, PENN a doublé PA5, B&O a doublé OH1, C&H a doublé C&H, SCL a doublé GA8.
Nouveaux DP acquis: C&A a pris PA4, LV a pris PA9, W&W a pris VA3, W&M a pris SC1, COG a pris GA4, PENN a pris WV2, N&W
a pris WV4, MRLE a pris OH2, M&C a pris OH8, B&O a pris IN1, SCL a pris TN10, GT a pris C2, ERIE a pris C4,
B&M a pris ME1.
Fusions de SCF: LS fusionne dans NYC.
Rappels de prêts: J. Edgar Thompson.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Noir Tycoon de C&A.
Nouvelles Compagnies disponibles: A&C, NO&J, MON, FW&C.
Noir Tycoon a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1272. Les autres tycoons particulièrement
notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Leland Stanford, Edward Harriman, Hassan Siheff, Jay Gould
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Récession à Normal.
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
|
Robber Baron
|
Noir Tycoon (1)
|
Hassan Siheff (6)
|
Pierre Pons Pilate 2 (4)
|
Leland Stanford (5)
|
Edward Harriman (2)
|
|
Rail Mogul
|
Noir Tycoon (1)
|
Edward Harriman (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Pierre Pons Pilate 2 (4)
|
Leland Stanford (5)
|
|
Rail Builder
|
Hassan Siheff (6)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Noir Tycoon (1)
|
Edward Harriman (2)
|
Leland Stanford (5)
|
|
Rail Magnate
|
Noir Tycoon (1)
|
Leland Stanford (5)
|
Hassan Siheff (6)
|
Edward Harriman (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
|
Rail Prodigal
|
Hassan Siheff (6)
|
Noir Tycoon (1)
|
Leland Stanford (5)
|
Edward Harriman (2)
|
Jay Gould (9)
|
|
Rail Baron
|
Hassan Siheff (6)
|
Noir Tycoon (1)
|
Leland Stanford (5)
|
Edward Harriman (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Informations sur les joueurs
|
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
|
1
|
Noir Tycoon |
SCL
|
C&A
|
GM&O
|
WBSH
|
|
6
|
Hassan Siheff |
NYC
|
....
|
....
|
TP&W
|
|
4
|
Pierre Pons Pilate 2 |
....
|
W&M
|
....
|
G&C
|
|
2
|
Edward Harriman |
....
|
C&H
|
GTW
|
....
|
|
5
|
Leland Stanford |
B&O
|
LV
|
....
|
....
|
|
10
|
Hannibal Kimball |
N&W
|
....
|
....
|
....
|
|
9
|
Jay Gould |
MRLE
|
ERIE
|
MC
|
P&FW
|
|
7
|
Thomas Scott |
NYNH
|
....
|
B&A
|
....
|
|
3
|
J. Edgar Thompson |
PENN
|
COG
|
N&C
|
A&T
|
|
8
|
John Forbes |
W&W
|
....
|
....
|
....
|
|
11
|
Thomas Durant |
GT
|
B&M
|
....
|
MN
|
|
13
|
William Ogden |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
14
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
15
|
Cyrus Holliday |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
12
|
William Palmer |
....
|
....
|
....
|
....
|
Informations sur les SCF
|
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
|
B&M
|
Boston & Maine
|
145
|
19271
|
11177
|
99
|
32350
|
24125
|
4
|
0
|
0
|
0
|
|
GT
|
Grand Trunk
|
73
|
12863
|
7461
|
99
|
18116
|
13584
|
6
|
0
|
1280
|
0
|
|
NYC
|
New York Central
|
862
|
114807
|
72328
|
91
|
172760
|
113901
|
4
|
5
|
0
|
0
|
|
NYNH
|
New York & New Haven
|
220
|
33643
|
25905
|
80
|
43937
|
32550
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
ERIE
|
Erie Lackawanna
|
490
|
47905
|
32096
|
93
|
86473
|
69896
|
0
|
1
|
700
|
0
|
|
C&A
|
Camden & Amboy
|
425
|
87016
|
50469
|
99
|
100906
|
77235
|
10
|
4
|
445
|
0
|
|
LV
|
Lehigh Valley
|
225
|
37820
|
24205
|
93
|
46944
|
37626
|
5
|
1
|
0
|
0
|
|
PENN
|
Pennsylvania
|
349
|
59003
|
35992
|
99
|
76141
|
42877
|
7
|
9
|
805
|
507
|
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
698
|
75465
|
41505
|
99
|
134777
|
80518
|
4
|
2
|
0
|
0
|
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
888
|
92713
|
53774
|
96
|
161953
|
58039
|
4
|
3
|
174
|
300
|
|
W&W
|
Wilmington & Weldon
|
280
|
29940
|
18263
|
96
|
54818
|
43557
|
2
|
0
|
0
|
0
|
|
W&M
|
Wilmington & Manchester
|
326
|
32834
|
20029
|
99
|
62457
|
50335
|
1
|
1
|
0
|
197
|
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
498
|
55620
|
33928
|
99
|
95973
|
54012
|
3
|
4
|
0
|
143
|
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
1294
|
189747
|
104361
|
99
|
238511
|
136419
|
8
|
7
|
0
|
0
|
|
COG
|
Central of Georgia
|
258
|
35614
|
21724
|
99
|
54843
|
43317
|
4
|
9
|
695
|
559
|
|
MRLE
|
Mad River & Lake Erie
|
138
|
15732
|
10540
|
90
|
26467
|
20428
|
1
|
5
|
0
|
0
|
|
M&C
|
Marietta & Cincinnati
|
193
|
17240
|
10861
|
94
|
36160
|
24880
|
1
|
1
|
0
|
0
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
|
B&M :
|
|
B&M
|
|
Non construites: ME1 |
[Régions: A]
|
|
GT :
|
|
GT
|
|
Non construites: C2 |
[Régions: A]
|
|
NYC :
(Double)
|
|
NYC
|
HRL
|
NY3
|
C3
|
LS
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ALN]
|
|
NYNH:
|
|
NYNH
|
B&H
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
ERIE:
|
|
ERIE
|
NY2
|
|
Non construites: C4 |
[Régions: AL]
|
|
C&A :
(Double)
|
|
C&A
|
READ
|
CNJ
|
PA2
|
|
Non construites: PA4 |
[Régions: A]
|
|
LV :
|
|
LV
|
PA1
|
|
Non construites: PA9 |
[Régions: A]
|
|
PENN:
(Double)
|
|
PENN
|
PA5
(Double)
|
PA6
|
|
Non construites: WV2 |
[Régions: AO]
|
|
B&O :
(Double)
|
|
B&O
|
WV1
|
OH1
(Double)
|
A&GW
|
OH4
|
|
Non construites: IN1 |
[Régions: AO]
|
|
N&W :
(Double)
|
|
N&W
|
R&D
|
C&O
|
N&S
|
VC
|
NC1
|
|
Non construites: WV4 |
[Régions: A]
|
|
W&W :
|
|
W&W
|
VA1
|
|
Non construites: VA3 |
[Régions: A]
|
|
W&M :
|
|
W&M
|
SC2
|
SC4
|
|
Non construites: SC1 |
[Régions: A]
|
|
C&H :
(Double)
|
|
C&H
|
SC3
|
VA2
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
SCL :
(Double)
|
|
SCL
|
S&G
(Double)
|
NER
|
S&A
(Double)
|
GA1
|
GA8
(Double)
|
BRL
|
|
AL3
|
|
Non construites: TN10 |
[Régions: AD]
|
|
COG :
|
|
COG
|
GA2
|
|
Non construites: GA4 |
[Régions: AD]
|
|
MRLE:
|
|
MRLE
|
|
Non construites: OH2 |
[Régions: L]
|
|
M&C :
|
|
M&C
|
|
Non construites: OH8 |
[Régions: O]
|
Rapport boursier:
|
Actions des SCF
|
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
|
B&M
|
13
|
16
|
20
|
+7
|
258
|
725
|
0
|
11
|
11
|
|
|
GT
|
13
|
17
|
22
|
+9
|
155
|
365
|
0
|
11
|
11
|
|
|
NYC
|
32
|
37
|
37
|
+5
|
493
|
4197
|
120
|
6
|
6
|
2
|
|
NYNH
|
17
|
21
|
25
|
+8
|
390
|
1017
|
83
|
7
|
7
|
2
9
|
|
ERIE
|
14
|
14
|
15
|
+1
|
416
|
2349
|
101
|
9
|
9
|
|
|
C&A
|
17
|
23
|
29
|
+12
|
337
|
2011
|
114
|
1
|
4
|
|
|
LV
|
13
|
14
|
16
|
+3
|
220
|
1078
|
47
|
5
|
5
|
|
|
PENN
|
82
|
63
|
44
|
-38
|
402
|
1625
|
125
|
3
|
3
|
7
9
|
|
B&O
|
20
|
21
|
22
|
+2
|
792
|
3372
|
126
|
5
|
5
|
|
|
N&W
|
31
|
32
|
34
|
+3
|
912
|
4394
|
50
|
10
|
10
|
4
|
|
W&W
|
12
|
13
|
14
|
+2
|
197
|
1320
|
80
|
8
|
8
|
|
|
W&M
|
16
|
16
|
17
|
+1
|
370
|
1589
|
41
|
4
|
4
|
2
|
|
C&H
|
27
|
27
|
27
|
+0
|
312
|
2366
|
130
|
2
|
2
|
4
|
|
SCL
|
47
|
50
|
54
|
+7
|
1278
|
6304
|
173
|
1
|
1
|
6
|
|
COG
|
18
|
22
|
26
|
+8
|
123
|
1204
|
86
|
3
|
3
|
1
|
|
MRLE
|
13
|
15
|
18
|
+5
|
238
|
690
|
0
|
9
|
9
|
|
|
M&C
|
13
|
14
|
16
|
+3
|
319
|
965
|
0
|
|
1
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
|
RF&P
|
585
|
P&LE
|
655
|
A&WP
|
760
|
A&C
|
685
|
NO&J
|
915
|
MON
|
920
|
FW&C
|
570
|
Carte format PDF