Continental Rails II
Partie # 5 - Tour # 2
Principaux titres 1843 - 1844
Nouvelles Nationales & Internationales
1843: La Grande-Bretagne se voit accorder les droits sur l'île de Hong Kong suite au traité de Nanking.
1844: La Guerre de l'Opium s'achève en Chine.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Hassan Siheff a acheté HRL pour $711, Thomas Scott a acheté NYNH pour $700, Pierre
Pons Pilate 2 a acheté R&D pour $401, Pierre Pons Pilate 2 a acheté W&M pour $801, Leland Stanford a acheté
NER pour $1223, Noir Tycoon a acheté S&A pour $1381, Hassan Siheff a acheté S&G pour $1002.
Rappels de prêts: Leland Stanford, Hassan Siheff.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Edward Harriman de NYC, Leland Stanford de B&O, Noir Tycoon de SCL.
Nouvelles Compagnies disponibles: COG.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Boom à Panique.
Meilleure locomotive disponible: Lion 0-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale
Annonces des Tycoons:
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4
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Pierre Pons Pilate 2
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On ne peut pas me joindre par mail, mais par tel au 04.50.66.30.87
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5
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Leland Stanford
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que la fete commence !
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Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
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Robber Baron
|
Edward Harriman (2)
|
Noir Tycoon (1)
|
Pierre Pons Pilate 2 (4)
|
Hassan Siheff (6)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
|
Rail Mogul
|
Noir Tycoon (1)
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Edward Harriman (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Pierre Pons Pilate 2 (4)
|
Leland Stanford (5)
|
|
Rail Builder
|
Noir Tycoon (1)
|
Edward Harriman (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Pierre Pons Pilate 2 (4)
|
Leland Stanford (5)
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|
Rail Magnate
|
Noir Tycoon (1)
|
Edward Harriman (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Pierre Pons Pilate 2 (4)
|
Leland Stanford (5)
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|
Rail Prodigal
|
Noir Tycoon (1)
|
Edward Harriman (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Pierre Pons Pilate 2 (4)
|
Leland Stanford (5)
|
|
Rail Baron
|
Edward Harriman (2)
|
Noir Tycoon (1)
|
Pierre Pons Pilate 2 (4)
|
Hassan Siheff (6)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Informations sur les joueurs
|
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
|
2
|
Edward Harriman |
NYC
|
....
|
....
|
....
|
|
1
|
Noir Tycoon |
....
|
SCL
|
S&A
|
....
|
|
4
|
Pierre Pons Pilate 2 |
....
|
....
|
W&M
|
R&D
|
|
6
|
Hassan Siheff |
....
|
....
|
S&G
|
HRL
|
|
5
|
Leland Stanford |
B&O
|
....
|
NER
|
....
|
|
3
|
J. Edgar Thompson |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
8
|
John Forbes |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
9
|
Jay Gould |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
10
|
Hannibal Kimball |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
11
|
Thomas Durant |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
12
|
William Palmer |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
13
|
William Ogden |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
14
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
15
|
Cyrus Holliday |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
7
|
Thomas Scott |
....
|
....
|
NYNH
|
....
|
Informations sur les SCF
|
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
|
NYC
|
New York Central
|
148
|
21006
|
13444
|
96
|
30121
|
355
|
7
|
4
|
0
|
0
|
|
PENN
|
Pennsylvania
|
104
|
23116
|
14563
|
97
|
23355
|
275
|
13
|
1
|
0
|
0
|
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
160
|
20803
|
13106
|
97
|
32893
|
422
|
7
|
2
|
0
|
0
|
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
82
|
15715
|
9900
|
97
|
18059
|
276
|
11
|
3
|
0
|
0
|
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
129
|
22504
|
14403
|
96
|
27210
|
341
|
9
|
3
|
0
|
0
|
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
139
|
29492
|
17990
|
99
|
32105
|
400
|
13
|
9
|
0
|
0
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
|
NYC :
|
|
NYC
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ]
|
|
PENN:
|
|
PENN
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
B&O :
|
|
B&O
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
N&W :
|
|
N&W
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
C&H :
|
|
C&H
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
SCL :
|
|
SCL
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Rapport boursier:
|
Actions des SCF
|
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
|
NYC
|
15
|
16
|
17
|
+2
|
312
|
742
|
5
|
2
|
2
|
|
|
PENN
|
17
|
17
|
17
|
+0
|
195
|
522
|
3
|
|
|
|
|
B&O
|
24
|
23
|
23
|
-1
|
299
|
803
|
5
|
5
|
5
|
|
|
N&W
|
17
|
18
|
20
|
+3
|
149
|
411
|
3
|
|
|
|
|
C&H
|
17
|
18
|
20
|
+3
|
234
|
647
|
4
|
|
4
|
|
|
SCL
|
24
|
26
|
28
|
+4
|
257
|
697
|
5
|
1
|
1
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
|
B&M
|
725
|
GT
|
365
|
B&A
|
1005
|
B&H
|
550
|
ERIE
|
1435
|
CNJ
|
670
|
C&A
|
460
|
|
LV
|
650
|
READ
|
520
|
C&O
|
470
|
RF&P
|
585
|
N&S
|
1215
|
W&W
|
600
|
COG
|
430
|
Carte format PDF