Continental Rails II
Partie # 4 - Tour # 5
Principaux titres 1849 - 1850
NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES
1849: De l'or est trouvé en Californie! La ruée vers l'or commence!
1850: Samuel Colt construit une usine pour produire son nouveau pistolet à répétition.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Byron Kilbourn a acheté W&M pour $700, Leland
Stanford a acheté P&LE pour $701, Joseph Gallieni a acheté M&C pour $5123,
Leland Stanford a acheté A&WP pour $801, Cornelius Vanderbilt a acheté BRL pour
$925, Vlad T.Orlenkov a acheté A&GW pour $2667.
CF absorbées: ERIE fusionne dans NYC, COG fusionne dans SCL, G&C fusionne dans
C&H, NYNH fusionne dans C&A.
CF incorporées: MRLE, C&O, W&W.
Nouvelles technologies acquises: B&O a acheté Gare Principale, C&H a acheté Gare
Principale.
DP construits: C2 par GT, C4 par NYC, PA1 par C&A, PA9 par LV, PA5 par PENN, OH1 par
B&O, VA4 par N&W, SC4 par C&H, GA1 par SCL, GA6 par S&G.
Lignes à voies doubles: NYC a doublé B&A, B&O a doublé B&O, N&W a
doublé R&D, C&H a doublé C&H, SCL a doublé SCL, S&G a doublé S&G.
Nouveaux DP acquis: C&A a pris MD1, N&W a pris VA5, C&H a pris SC1, S&G a
pris GA7, SCL a pris GA8, B&O a pris OH4, NYC a pris C5.
Rappels de prêts: Leland Stanford.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Byron Kilbourn de PENN, John Forbes de C&O, Byron
Kilbourn de W&W, William Ogden de MRLE.
Nouvelles Compagnies disponibles: TP&W, MC, A&T, GM&O, N&C, NO&J.
William Ogden a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1064. Les
autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Vlad
T.Orlenkov
Le développement de la gare de triage facilite les manoeuvres, réduisant les coûts
opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Panique à
Dépression légère.
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage
Annonces des Tycoons:
| 6 |
Byron Kilbourn |
Frederic: 02.35.74.13.64 |
| 10 |
Joseph Gallieni |
Omnis homo mendax. (Psaumes 116 v.11) |
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
| Robber Baron |
Vlad T.Orlenkov (2) |
Jay Gould (9) |
Magnate Roger (7) |
William Ogden (8) |
Joseph Gallieni (10) |
| Rail Mogul |
Magnate Roger (7) |
John Forbes (1) |
Cornelius Vanderbilt (3) |
Vlad T.Orlenkov (2) |
Joseph Gallieni (10) |
| Rail Builder |
Vlad T.Orlenkov (2) |
Jay Gould (9) |
Milton Littlefield (11) |
John Forbes (1) |
Cornelius Vanderbilt (3) |
| Rail Magnate |
Vlad T.Orlenkov (2) |
John Forbes (1) |
Cornelius Vanderbilt (3) |
Jay Gould (9) |
Milton Littlefield (11) |
| Rail Prodigal |
Vlad T.Orlenkov (2) |
William Ogden (8) |
Leland Stanford (4) |
John Forbes (1) |
Cornelius Vanderbilt (3) |
| Rail Baron |
Vlad T.Orlenkov (2) |
Jay Gould (9) |
John Forbes (1) |
William Ogden (8) |
Magnate Roger (7) |
Informations sur les joueurs
| |
|
Président
de |
CFs
contrôlées |
| Joueur N° |
Nom du Tycoon |
SCF 1 |
SCF 2 |
CF 1 |
CF 2 |
| 2 |
Vlad T.Orlenkov |
NYC |
.... |
A&GW |
.... |
| 9 |
Jay Gould |
.... |
SCL |
.... |
.... |
| 10 |
Joseph Gallieni |
.... |
C&A |
.... |
M&C |
| 8 |
William Ogden |
MRLE |
S&G |
.... |
.... |
| 1 |
John Forbes |
C&O |
B&O |
.... |
.... |
| 3 |
Cornelius Vanderbilt |
.... |
C&H |
BRL |
.... |
| 7 |
Magnate Roger |
LV |
.... |
.... |
P&FW |
| 6 |
Byron Kilbourn |
PENN |
W&W |
W&M |
.... |
| 11 |
Milton Littlefield |
.... |
GT |
B&H |
.... |
| 4 |
Leland Stanford |
N&W |
.... |
A&WP |
P&LE |
| 5 |
Henry Farham |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 15 |
Thomas Durant |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 12 |
Robert Schuyler |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 13 |
Dan Drew |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 14 |
William Palmer |
.... |
.... |
.... |
.... |
Informations sur les SCF
| SCF |
Nom |
Longueur lignes |
Revenus |
Dépenses |
Efficacité |
Obligations |
Prêts |
Bénéfice / Action |
Dividende / Action |
Concessions |
Terrains |
| GT |
Grand Trunk |
474 |
48439 |
31970 |
94 |
97487 |
60193 |
0 |
3 |
0 |
0 |
| NYC |
New York Central |
1201 |
147582 |
87074 |
98 |
283615 |
125057 |
4 |
2 |
0 |
0 |
| C&A |
Camden & Amboy |
401 |
70146 |
45595 |
95 |
101289 |
71670 |
3 |
6 |
225 |
0 |
| LV |
Lehigh Valley |
284 |
30602 |
22034 |
88 |
56325 |
37377 |
-1 |
2 |
0 |
578 |
| PENN |
Pennsylvania |
239 |
27992 |
17075 |
99 |
40595 |
15959 |
5 |
6 |
0 |
473 |
| B&O |
Baltimore & Ohio |
445 |
35005 |
21003 |
97 |
108785 |
47576 |
-1 |
16 |
0 |
0 |
| C&O |
Chesapeake & Ohio |
94 |
9110 |
7015 |
83 |
11199 |
11201 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
| N&W |
Norfolk & Western |
288 |
36207 |
22448 |
98 |
57582 |
29233 |
4 |
1 |
554 |
0 |
| W&W |
Wilmington & Weldon |
120 |
10560 |
7920 |
85 |
13799 |
13801 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
| C&H |
Charleston & Hamburg |
306 |
37600 |
21808 |
99 |
51703 |
24086 |
6 |
6 |
0 |
0 |
| SCL |
Sea Coast Line |
891 |
110556 |
67439 |
96 |
220789 |
117286 |
2 |
6 |
0 |
0 |
| S&G |
Savannah & Gulf |
282 |
28651 |
17477 |
99 |
61749 |
42801 |
0 |
1 |
0 |
0 |
| MRLE |
Mad River & Lake Erie |
138 |
13104 |
9697 |
86 |
16299 |
16301 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest
T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
| GT : |
|
GT |
B&M |
C2 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: AN] |
| NYC : (Double) |
|
NYC |
B&A (Double) |
HRL |
CNJ |
NY3 |
ERIE |
C4 |
|
Non construites: C5 |
[Régions: ALN] |
| C&A : (Double) |
|
C&A |
READ |
NYNH |
PA1 |
|
Non construites: MD1 |
[Régions: A] |
| LV : |
|
LV |
PA9 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
| PENN: |
|
PENN |
PA5 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
| B&O : (Double) |
|
B&O |
WV1 |
OH1 |
|
Non construites: OH4 |
[Régions: A] |
| C&O : |
|
C&O |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
| N&W : (Double) |
|
N&W |
R&D (Double) |
VA4 |
|
Non construites: VA5 |
[Régions: A] |
| W&W : |
|
W&W |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
| C&H : (Double) |
|
C&H |
G&C |
SC4 |
|
Non construites: SC1 |
[Régions: A] |
| SCL : (Double) |
|
SCL |
S&A |
NER |
GA2 |
COG |
GA1 |
|
Non construites: GA8 |
[Régions: AD] |
| S&G : (Double) |
|
S&G |
GA6 |
|
Non construites: GA7 |
[Régions: A] |
| MRLE: |
|
MRLE |
|
Non construites: aucun |
[Régions: L] |
Rapport boursier:
| Actions des
SCF |
| SCF |
Prix début |
Prix vente |
Prix fin |
Variation |
Actions échangées |
Actions émises |
Actions en réserve |
Président |
Directeur Général |
Administrateurs |
| GT |
15 |
17 |
20 |
+5 |
364 |
2170 |
200 |
11 |
11 |
|
| NYC |
28 |
30 |
32 |
+4 |
1030 |
5799 |
213 |
2 |
2 |
|
| C&A |
22 |
25 |
29 |
+7 |
289 |
1903 |
102 |
10 |
10 |
7 |
| LV |
13 |
15 |
17 |
+4 |
232 |
1343 |
77 |
7 |
7 |
|
| PENN |
45 |
50 |
56 |
+11 |
98 |
1133 |
67 |
6 |
6 |
7 |
| B&O |
68 |
70 |
72 |
+4 |
391 |
2193 |
40 |
1 |
1 |
8 10 |
| C&O |
0 |
0 |
10 |
+10 |
0 |
423 |
47 |
1 |
1 |
|
| N&W |
49 |
41 |
34 |
-15 |
212 |
1379 |
65 |
4 |
4 |
2 |
| W&W |
0 |
0 |
10 |
+10 |
0 |
540 |
60 |
6 |
6 |
|
| C&H |
38 |
44 |
50 |
+12 |
135 |
1448 |
88 |
3 |
3 |
9 |
| SCL |
26 |
26 |
26 |
+0 |
910 |
4334 |
128 |
9 |
9 |
3 |
| S&G |
19 |
22 |
26 |
+7 |
197 |
1348 |
62 |
8 |
8 |
2 |
| MRLE |
0 |
0 |
10 |
+10 |
0 |
621 |
69 |
8 |
8 |
|
Compagnies Ferroviaires achetables
| CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
| RF&P |
585 |
N&S |
1215 |
LS |
910 |
GTW |
535 |
VC |
1465 |
TP&W |
700 |
MC |
760 |
| A&T |
715 |
GM&O |
675 |
N&C |
755 |
NO&J |
915 |
La Carte au format PDF