Continental Rails II

Partie # 34 - Tour # 8

Principaux titres 1855 - 1856

Nouvelles Nationales & Internationales

1855: Le Parti 'Know-Nothing' remporte les élections au Congrès dans le Nord.
1856: Le Canal Soo est achevé, reliant le Lac Supérieur au Lac Huron.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Edward Harriman a acheté FW&C pour $5600, Hannibal Kimball a acheté C&C pour $14583, John Forbes a acheté C&EI pour $25051, Railroad Bill Sr a acheté L&N pour $11211, Railroad Bill Sr a acheté IC pour $11211, Thomas Scott a acheté C&NW pour $36621, Milton Littlefield a acheté CB&Q pour $27501.
CF absorbées: TP&W fusionne dans MRLE, NO&J fusionne dans SM.
CF incorporées: MS, MN.
Nouvelles motrices acquises: GT a acheté 04/04/2000, B&H a acheté 04/04/2000, NYC a acheté 04/04/2000, ERIE a acheté 04/04/2000, PENN a acheté 04/04/2000, READ a acheté 04/04/2000, B&O a acheté 04/04/2000, R&D a acheté 04/04/2000, N&W a acheté 04/04/2000, W&W a acheté 04/04/2000, C&H a acheté 04/04/2000, S&A a acheté 04/04/2000, SCL a acheté 04/04/2000, S&G a acheté 04/04/2000, COG a acheté 04/04/2000, MRLE a acheté 04/04/2000, G&C a acheté 04/04/2000, M&C a acheté 04/04/2000, A&WP a acheté 04/04/2000, A&GW a acheté 04/04/2000, A&T a acheté 04/04/2000, N&C a acheté 04/04/2000, SM a acheté 04/04/2000.
Nouvelles technologies acquises: GT a acheté motrices à charbon, B&H a acheté motrices à charbon, NYC a acheté motrices à charbon, ERIE a acheté motrices à charbon, PENN a acheté motrices à charbon, READ a acheté motrices à charbon, B&O a acheté motrices à charbon, C&O a acheté motrices à charbon, R&D a acheté motrices à charbon, N&W a acheté motrices à charbon, W&W a acheté motrices à charbon, C&H a acheté motrices à charbon, S&A a acheté rails en acier, S&A a acheté motrices à charbon, SCL a acheté motrices à charbon, S&G a acheté rails en acier, COG a acheté motrices à charbon, MRLE a acheté motrices à charbon, M&C a acheté motrices à charbon, A&GW a acheté motrices à charbon, A&T a acheté motrices à charbon, N&C a acheté motrices à charbon, SM a acheté motrices à charbon.
DP construits: OH6 par NYC, PA10 par ERIE, PA3 par PENN, PA4 par READ, IN2 par B&O, KY2 par C&O, SC5 par R&D, IN5 par N&W, NC2 par W&W, TN12 par C&H, AL5 par SCL, AL8 par S&G, MI2 par MRLE, TN2 par G&C, IN9 par M&C, IN10 par A&GW, C5 par MC.
ERIE a doublé PA8, READ a doublé READ, B&O a doublé IN1, COG a doublé COG, MRLE a doublé MRLE.
Nouveaux DP acquis: ERIE a pris PA9, W&W a pris VA1, NYC a pris OH7, MRLE a pris OH8, MC a pris MI6, N&W a pris IN7, A&GW a pris IL7, C&O a pris KY5, M&C a pris KY12, G&C a pris TN3, N&C a pris TN8, SCL a pris AL2, A&T a pris AL4, S&G a pris MS3, SM a pris MS6, B&O a pris IN8, C&H a pris KY13.
Division d'actions: Les actions de M&C se divisent à 3 pour 1.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Jim Fisk de GT, Milton Littlefield de PENN, John Forbes de SM, Jim Fisk de MN.
Nouvelles Compagnies disponibles: MON, CASL, CNS, MP.
Milton Littlefield a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $7510. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Cyrus Holliday, Jim Fisk, William Palmer, Leland Stanford, Thomas Scott, Edward Harriman, John Forbes
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Boom).
Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon.

Annonces des Tycoons:

6	Milton Littlefield	are donations to the widows and orphans tax deductible?
10	Hannibal Kimball	thanks to the mrle buyers. you won't regret it! rising dividends soon.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:

Robber Baron	Milton Littlefield (6)	J. Edgar Thompson (3)	Jim Fisk (1)	Edward Harriman (2)	John Forbes (8)
Rail Mogul	Milton Littlefield (6)	Cyrus Holliday (15)	William Palmer (12)	Jim Fisk (1)	J. Edgar Thompson (3)
Rail Builder	Leland Stanford (5)	Edward Harriman (2)	Milton Littlefield (6)	Sleeping Dog (9)	William Palmer (12)
Rail Magnate	Edward Harriman (2)	Leland Stanford (5)	Milton Littlefield (6)	Sleeping Dog (9)	William Palmer (12)
Rail Prodigal	Milton Littlefield (6)	Thomas Scott (7)	Cyrus Holliday (15)	Sleeping Dog (9)	William Palmer (12)
Rail Baron	Milton Littlefield (6)	Edward Harriman (2)	William Palmer (12)	Leland Stanford (5)	Jim Fisk (1)

Informations sur les joueurs

		Président de		CFs contrôlées
Joueur N°	Nom du Tycoon	SCF 1	SCF 2	CF 1	CF 2
6	Milton Littlefield	PENN	M&C	CB&Q	....
3	J. Edgar Thompson	N&W	A&T	GM&O	....
12	William Palmer	C&H	C&O	O&M	....
1	Jim Fisk	MN	GT	....	....
2	Edward Harriman	NYC	A&GW	FW&C	....
8	John Forbes	SM	READ	....	C&EI
15	Cyrus Holliday	G&C	S&G	....	....
7	Thomas Scott	N&C	R&D	....	C&NW
10	Hannibal Kimball	MRLE	ERIE	C&C	....
13	Railroad Bill Sr	....	....	IC	L&N
5	Leland Stanford	B&O	....	....	....
9	Sleeping Dog	SCL	MC	....	....
4	J. Pierpont Morgan	COG	....	....	....
14	Dan Drew	....	....	....	W&M
11	Rotshild	....	....	B&M	....

Informations sur les SCF

SCF	Nom	Longueur lignes	Revenus	Dépenses	Efficacité	Obligations	Prêts	Bénéfice / Action	Dividende / Action	Concessions	Terrains
GT	Grand Trunk	780	109815	57103	99	180875	88258	9	6	0	201
B&H	Boston & Hartford	110	21248	11899	98	23502	10089	12	9	0	0
NYC	New York Central	1289	240337	124975	99	313360	137279	13	9	0	247
ERIE	Erie Lackawanna	1014	152144	82158	97	249047	160946	8	4	462	77
PENN	Pennsylvania	1482	340200	176905	99	367946	208018	17	4	0	24
READ	Reading	333	95871	52729	99	110517	69039	19	10	0	0
B&O	Baltimore & Ohio	854	133433	69385	99	228179	123455	9	6	0	0
C&O	Chesapeake & Ohio	872	106543	62859	95	194353	119852	5	4	0	77
R&D	Richmond & Danville	505	64479	35464	99	120147	73254	1	9	0	0
N&W	Norfolk & Western	1196	170489	88653	99	261738	114024	9	6	0	84
W&W	Wilmington & Weldon	275	32544	17899	99	82598	46172	4	4	800	233
C&H	Charleston & Hamburg	790	134254	72497	97	200108	52865	11	4	0	154
S&A	Savannah & Augusta	561	87131	49665	97	133711	80760	8	4	0	44
SCL	Sea Coast Line	1009	184736	96062	99	225472	73122	13	4	500	199
S&G	Savannah & Gulf	648	78245	43035	99	162811	106446	5	9	0	206
COG	Central of Georgia	223	37879	25757	86	55844	35015	5	3	152	0
MRLE	Mad River & Lake Erie	471	68725	37799	99	125910	73731	7	1	510	133
G&C	Greenville & Columbia	478	55362	30449	99	137512	77219	4	9	0	0
M&C	Marietta & Cincinnati	466	59124	32518	99	131375	78945	5	4	800	297
A&WP	Atlanta & West Point	152	21686	12361	97	40703	21335	6	1	0	0
A&GW	Atlantic & Great Western	352	58175	31997	99	113320	61355	8	2	825	244
MC	Michigan Central	263	44609	26319	95	76083	38396	8	3	110	167
A&T	Alabama & Tennessee	143	19024	10463	99	39065	22847	6	1	760	0
N&C	Nashville & Chattanooga	151	19567	10762	99	40549	23831	5	1	720	0
SM	Southern Mississippi	227	37941	22006	96	76778	39667	7	9	1400	0
MN	Michigan Northern	102	16877	11308	87	33527	17273	4	0	0	0
MS	Michigan Southern	204	24594	16970	85	60455	31145	1	0	0	0

Lignes possédées

Régions: A = Atlantique ; D = Sud Profond ; O = Ohio ; L = Grands Lacs ; C = Centre ; M = Mississippi ; G = Golfe ; W = Midwest ; S = Southwest ; T = Rocheuses ; P = Pacifique ; N = Canada ; X = Mexique

Grand Trunk (GT)

GT (Double) ; C2 ; C3 ; NY1
DP non construit aucun
[Régions: AN]
Boston & Hartford (B&H)

B&H
DP non construit aucun
[Régions: A]

New York Central (NYC)

NYC ; HRL (Double) ; B&A (Double) ; NY3 ; LS ; C4 ; OH3 ; OH5 ; OH6

DP non construit OH7

[Régions: ALN]

Erie Lackawanna (ERIE)

ERIE ; NY2 ; PA11 (Double) ; GTW ; PA8 (Double) ; PA10

DP non construit PA9

[Régions: AL]

Pennsylvania (PENN)

PENN (Double) ; LV (Double) ; C&A (Double) ; CNJ (Double) ; NYNH (Double) ; PA5 ; PA6 ; P&FW ; P&LE ; WV2 ; PA1 ; PA3

DP non construit aucun

[Régions: AOL]

Reading (READ)

READ (Double) ; PA2 (Double) ; MD1 ; PA4
DP non construit aucun
[Régions: A]

Baltimore & Ohio (B&O)

B&O (Double) ; WV1 ; OH1 ; OH4 (Double) ; IN1 (Double) ; IN2

DP non construit IN8

[Régions: AC]

Chesapeake & Ohio (C&O)

C&O (Double) ; VC ; MD2 ; PA7 ; WV4 ; KY2

DP non construit KY5

[Régions: AO]

Richmond & Danville (R&D)

R&D ; VA7 ; VA2 ; SC5
DP non construit aucun
[Régions: A]

Norfolk & Western (N&W)

N&W (Double) ; N&S ; RF&P (Double) ; VA3 ; VA4 ; VA5 ; KY1 ; IN5

DP non construit IN7

[Régions: AO]

Wilmington & Weldon (W&W)

W&W ; NC2
DP non construit VA1
[Régions: A]

Charleston & Hamburg (C&H)

C&H (Double) ; SC4 ; GA1 (Double) ; GA8 ; AL3 ; TN12

DP non construit KY13

[Régions: AD]

Savannah & Augusta (S&A)

S&A ; GA2 ; SC1 ; SC3
DP non construit aucun
[Régions: A]

Sea Coast Line (SCL)

SCL (Double) ; NER ; GA4 (Double) ; FL4 ; FL5 ; FL6 ; AL5

DP non construit AL2

[Régions: ADG]

Savannah & Gulf (S&G)

S&G ; GA6 ; GA7 ; AL6 ; AL8

DP non construit MS3

[Régions: A]

Central of Georgia (COG)

COG (Double) ; A&C
DP non construit GA3
[Régions: D]

Mad River & Lake Erie (MRLE)

MRLE (Double) ; OH2 ; TP&W ; MI2

DP non construit OH8

[Régions: L]

Greenville & Columbia (G&C)

G&C (Double) ; BRL ; TN2
DP non construit TN3
[Régions: D]

Marietta & Cincinnati (M&C)

M&C ; IN4 ; IN9

DP non construit KY12

[Régions: O]

Atlanta & West Point (A&WP)

A&WP
DP non construit aucun
[Régions: D]

Atlantic & Great Western (A&GW)

A&GW ; WBSH ; IN10

DP non construit IL7

[Régions: O]

Michigan Central (MC)

MC ; C5
DP non construit MI6
[Régions: LN]
Alabama & Tennessee (A&T)

A&T
DP non construit AL4
[Régions: D]
Nashville & Chattanooga (N&C)

N&C
DP non construit TN8
[Régions: ]
Southern Mississippi (SM)

SM ; NO&J
DP non construit MS6
[Régions: MG]
Michigan Northern (MN)

MN
DP non construit aucun
[Régions: L]
Michigan Southern (MS)

MS
DP non construit aucun
[Régions: L]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCF	Prix début	Prix vente	Prix fin	Variation	Actions échangées	Actions sur le marché	Actions en réserve	Président	Directeur Général	Administrateurs
GT	36	39	42	+6	1323	3 795	105	1	1
B&H	42	45	49	+7	90	550	0		1	7 11
NYC	48	61	74	+26	1751	6 402	50	2	2	1
ERIE	36	49	62	+26	1248	4 957	113	10	10	6
PENN	72	85	98	+26	1560	7 324	91	6	6	13
READ	58	60	63	+5	279	1 621	44	8	8	6
B&O	52	56	61	+9	963	4 243	35	5	5	6 7
C&O	48	61	75	+27	1077	4 194	166	12	12	3 8
R&D	50	50	51	+1	1417	8 938	37	7	7	3 8 12
N&W	68	71	74	+6	979	5 922	62	3	3	2 7 8
W&W	29	32	35	+6	141	1 298	77		1
C&H	56	65	75	+19	812	3 831	125	12	12	8 15
S&A	39	40	41	+2	833	2 711	94		15
SCL	55	53	52	-3	1050	4 964	88	9	9	1 14
S&G	42	47	52	+10	610	3 181	59	15	15	3 6
COG	54	74	95	+41	311	1 115	0	4	4	5 15
MRLE	59	75	92	+33	416	2 256	99	10	10
G&C	23	29	35	+12	466	2 291	99	15	15
M&C	81	101	40	+39	466	6 768	222	6	6	8
A&WP	31	55	80	+49	223	760	0		12	2 3 7
A&GW	31	38	46	+15	332	1 699	61	2	2
MC	30	40	51	+21	224	1 260	55	9	9
A&T	16	25	34	+18	306	715	0	3	3
N&C	16	27	39	+23	340	755	0	7	7
SM	16	25	34	+18	112	1 044	91	8	8	6
MN	0	0	18	+18	0	459	51	1	1
MS	0	0	18	+18	0	918	102		15

Compagnies Ferroviaires achetables

CF		Prix
MON	Monon Line	920
CRIP	Chicago, Rock Is. & Pacific	750
CASL	Chicago, Alton & St. Louis	925
CNS	Chicago North Shore	425
MP	Missouri Pacific	1415

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