Continental Rails II

Partie # 33 - Tour # 9

Principaux titres 1857 - 1858

Nouvelles Nationales & Internationales

1857: La compagnie Western Union Telegraph commence son activité.
1858: L'arrêté de la Cour Suprème 'Dred Scott' irrite les factions anti-esclavage du Nord.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Cornelius Vanderbilt a acheté MS pour $3978, Cyrus Holliday a acheté L&N pour $1032, William Ogden a acheté IC pour $3856, Cornelius Vanderbilt a acheté M&LR pour $5213.
CF absorbées: FW&C fusionne dans NYC, COG fusionne dans SCL, NO&J fusionne dans SM.
CF incorporées: C&C, CRIP, CB&Q, C&NW, O&M.
Nouvelles technologies acquises: GT a acheté rails en acier, NYC a acheté motrices à charbon, NYNH a acheté rails en acier, NYNH a acheté motrices à charbon, PENN a acheté motrices à charbon, READ a acheté motrices à charbon, B&O a acheté motrices à charbon, C&O a acheté rails en acier, C&O a acheté motrices à charbon, R&D a acheté motrices à charbon, W&W a acheté motrices à charbon, C&H a acheté motrices à charbon, SCL a acheté motrices à charbon, S&G a acheté motrices à charbon, P&LE a acheté motrices à charbon, MRLE a acheté rails en acier, M&C a acheté rails en acier, M&C a acheté motrices à charbon, A&WP a acheté motrices à charbon, A&GW a acheté motrices à charbon, WBSH a acheté rails en acier, MC a acheté motrices à charbon, A&T a acheté motrices à charbon, SM a acheté motrices à charbon.
DP construits: MI1 par NYC, PA2 par PENN, PA3 par READ, IN3 par B&O, IN6 par C&O, OH8 par R&D, SC2 par W&M, KY13 par S&A, TN9 par S&G, KY12 par M&C, AL7 par A&WP, TN2 par BRL, IN7 par A&GW, IN2 par TP&W, MI5 par MC, MS3 par GM&O, MS6 par SM.
NYC a doublé P&FW, B&O a doublé IN1, R&D a doublé R&D, SCL a doublé GA2, A&GW a doublé IN5.
Nouveaux DP acquis: PENN a pris PA4, R&D a pris VA7, P&LE a pris MI2, MC a pris MI6, B&O a pris IN8, C&O a pris IN10, S&A a pris IL2, A&GW a pris IL4, M&C a pris KY14, BRL a pris TN3, GM&O a pris TN13, A&WP a pris MS1, SM a pris TN8, S&G a pris TN11.
Fusions de SCF: BRL fusionne dans N&W, A&GW fusionne dans NYC.
Les employés de W&M demandent plus de sécurité. La grève sauvage coûte $2568.
SCF en faillite: W&M.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Oakes Ames de C&C, Thomas Durant de C&NW.
Nouvelles Compagnies disponibles: FEC, CNS, M&SP, MP, CP, WP, SL&A.
Thomas Durant a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $5555. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Edward Harriman, William Ogden, Cyrus Holliday
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Amélioré.
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon.

Annonces des Tycoons:

2	Edward Harriman	b&o and mc both now booking to chicago!
11	Thomas Durant	nyc announces dividend increase.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:

Robber Baron	Thomas Durant (11)	Cornelius Vanderbilt (14)	William Ogden (13)	Cyrus Holliday (15)	Milton Littlefield (6)
Rail Mogul	William Ogden (13)	Cyrus Holliday (15)	Thomas Durant (11)	Cornelius Vanderbilt (14)	Milton Littlefield (6)
Rail Builder	Thomas Durant (11)	Edward Harriman (2)	John Forbes (8)	William Ogden (13)	Milton Littlefield (6)
Rail Magnate	Thomas Durant (11)	Edward Harriman (2)	Cornelius Vanderbilt (14)	William Ogden (13)	Thomas Scott (7)
Rail Prodigal	Thomas Durant (11)	Cyrus Holliday (15)	Oakes Ames (4)	Thomas Scott (7)	Cornelius Vanderbilt (14)
Rail Baron	Thomas Durant (11)	Edward Harriman (2)	Cyrus Holliday (15)	William Ogden (13)	Cornelius Vanderbilt (14)

Informations sur les joueurs

		Président de		CFs contrôlées
Joueur N°	Nom du Tycoon	SCF 1	SCF 2	CF 1	CF 2
11	Thomas Durant	NYC	C&NW	....	....
13	William Ogden	TP&W	S&A	IC	....
14	Cornelius Vanderbilt	PENN	READ	MS	M&LR
15	Cyrus Holliday	M&C	GM&O	....	L&N
2	Edward Harriman	B&O	MC	....	....
6	Milton Littlefield	C&O	R&D	....	C&EI
10	Hannibal Kimball	....	SM	....	....
9	Jay Gould	A&T	NYNH	....	....
8	John Forbes	S&G	A&WP	....	....
7	Thomas Scott	P&LE	....	MN	....
4	Oakes Ames	N&W	C&C	....	....
5	Mick A'Wish	SCL	....	....	A&C
3	J. Edgar Thompson	W&M	....	....	N&C
12	Sir Eton Lenefsky	....	....	....	....
1	Mark Hopkins	....	....	....	....

Informations sur les SCF

SCF	Nom	Longueur lignes	Revenus	Dépenses	Efficacité	Obligations	Prêts	Bénéfice / Action	Dividende / Action	Concessions	Terrains
GT	Grand Trunk	570	71004	40472	97	112267	51856	6	1	0	0
NYC	New York Central	2571	461902	240189	99	573271	398151	10	12	0	618
NYNH	New York & New Haven	732	101262	55693	99	167765	122365	6	6	0	0
PENN	Pennsylvania	735	118820	65350	99	174774	93858	8	9	445	0
READ	Reading	533	102399	53247	99	119937	85210	12	9	0	428
B&O	Baltimore & Ohio	960	134034	69696	99	228154	139194	7	5	505	98
C&O	Chesapeake & Ohio	792	87629	49071	98	169477	126198	3	1	122	0
R&D	Richmond & Danville	731	78811	44921	97	145013	115990	3	10	0	53
N&W	Norfolk & Western	1177	138139	88409	93	283344	169004	2	4	200	580
W&W	Wilmington & Weldon	120	13278	8232	92	25317	15773	2	1	0	0
W&M	Wilmington & Manchester	428	45719	40232	72	61469	53417	-3	0	0	0
C&H	Charleston & Hamburg	474	60178	33097	99	96486	27043	7	2	0	0
S&A	Savannah & Augusta	876	106024	73155	91	199930	150882	0	0	0	0
SCL	Sea Coast Line	536	108608	59735	96	116118	49078	13	9	0	0
S&G	Savannah & Gulf	768	97115	50500	99	154787	116453	6	5	470	781
P&LE	Pittsburgh & Lake Erie	420	62654	34459	99	128289	86081	4	1	0	0
MRLE	Mad River & Lake Erie	138	17008	9865	96	23055	18196	5	0	0	0
M&C	Marietta & Cincinnati	810	93020	51161	99	155633	118773	4	9	0	0
A&WP	Atlanta & West Point	331	42555	23405	99	70854	53945	5	2	0	361
TP&W	Toledo, Peoria & Warsaw	210	23041	12673	99	43161	32689	3	4	0	192
WBSH	Wabash Line	254	34014	18708	99	51283	30564	7	3	0	0
MC	Michigan Central	336	43055	26694	92	64926	49284	4	2	0	0
A&T	Alabama & Tennessee	143	15760	9771	92	30306	21454	2	10	0	0
GM&O	Gulf, Mobile & Ohio	325	30688	17492	97	60333	45107	2	0	440	0
SM	Southern Mississippi	507	55456	32165	96	114092	81856	2	4	720	700
O&M	Ohio & Mississippi	165	18225	12575	85	33059	23941	1	0	0	0
C&C	Cincinnati & Chicago	202	23855	15983	87	41063	29737	2	0	0	0
C&NW	Chicago & Northwestern	120	17766	11726	88	26795	19405	3	0	0	0
CRIP	Chicago, Rock Is. & Pacific	150	20242	13360	88	32015	23185	3	0	0	0
CB&Q	Chicago, Burlington & Quincy	190	23044	16131	84	38975	28225	1	0	0	0

Lignes possédées

Régions: A = Atlantique ; D = Sud Profond ; O = Ohio ; L = Grands Lacs ; C = Centre ; M = Mississippi ; G = Golfe ; W = Midwest ; S = Southwest ; T = Rocheuses ; P = Pacifique ; N = Canada ; X = Mexique

Grand Trunk (GT)

GT (Double) ; C2 ; C3
DP non construit aucun
[Régions: AN]

New York Central (NYC)

NYC ; B&A (Double) ; HRL (Double) ; NY3 ; ERIE (Double) ; B&H ; LS (Double) ; C4 ; OH3 ; OH2 ; B&M ; P&FW (Double) ; OH5 ; FW&C ; MI1 ; A&GW ; IN5 (Double) ; IN7

DP non construit IL4

[Régions: AOLCN]

New York & New Haven (NYNH)

NYNH (Double) ; CNJ ; PA8 ; NY2 ; NY1

DP non construit aucun

[Régions: AL]

Pennsylvania (PENN)

PENN ; LV ; C&A ; PA9 ; PA10 ; PA2

DP non construit PA4

[Régions: AL]

Reading (READ)

READ (Double) ; PA1 (Double) ; PA5 ; PA6 ; PA3

DP non construit aucun

[Régions: AO]

Baltimore & Ohio (B&O)

B&O ; PA7 ; WV2 ; OH1 ; OH4 ; IN1 (Double) ; IN3

DP non construit IN8

[Régions: AOC]

Chesapeake & Ohio (C&O)

C&O (Double) ; VC ; WV4 ; KY2 ; KY5 ; IN6

DP non construit IN10

[Régions: AO]

Richmond & Danville (R&D)

R&D (Double) ; VA4 ; VA5 ; KY1 ; OH8

DP non construit VA7

[Régions: O]

Norfolk & Western (N&W)

N&W ; N&S ; RF&P ; VA3 ; MD1 ; NC2 ; SC5 ; BRL ; TN2

DP non construit TN3

[Régions: AD]

Wilmington & Weldon (W&W)

W&W
DP non construit aucun
[Régions: A]
Wilmington & Manchester (W&M)

W&M ; NER ; SC2
DP non construit aucun
[Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H)

C&H ; SC1 ; G&C ; SC3
DP non construit aucun
[Régions: A]

Savannah & Augusta (S&A)

S&A ; GA1 ; GA8 ; AL3 ; TN12 ; KY13

DP non construit IL2

[Régions: AD]

Sea Coast Line (SCL)

SCL (Double) ; GA4 (Double) ; GA2 (Double) ; COG
DP non construit aucun
[Régions: AD]

Savannah & Gulf (S&G)

S&G (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL1 (Double) ; AL2 ; TN9

DP non construit TN11

[Régions: AD]

Pittsburgh & Lake Erie (P&LE)

P&LE (Double) ; GTW ; PA11
DP non construit MI2
[Régions: OL]
Mad River & Lake Erie (MRLE)

MRLE
DP non construit aucun
[Régions: L]

Marietta & Cincinnati (M&C)

M&C ; IN4 ; MON ; IN9 ; KY12

DP non construit KY14

[Régions: OC]

Atlanta & West Point (A&WP)

A&WP ; AL6 ; AL7
DP non construit MS1
[Régions: DG]
Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)

TP&W ; IN2
DP non construit aucun
[Régions: ]
Wabash Line (WBSH)

WBSH ; KY8
DP non construit aucun
[Régions: O]
Michigan Central (MC)

MC ; MI5
DP non construit MI6
[Régions: LC]
Alabama & Tennessee (A&T)

A&T
DP non construit aucun
[Régions: D]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)

GM&O ; MS3
DP non construit TN13
[Régions: G]
Southern Mississippi (SM)

SM ; NO&J ; MS6
DP non construit TN8
[Régions: MG]
Ohio & Mississippi (O&M)

O&M
DP non construit aucun
[Régions: O]
Cincinnati & Chicago (C&C)

C&C
DP non construit aucun
[Régions: C]
Chicago & Northwestern (C&NW)

C&NW
DP non construit aucun
[Régions: C]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)

CRIP
DP non construit aucun
[Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)

CB&Q
DP non construit aucun
[Régions: C]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCF	Prix début	Prix vente	Prix fin	Variation	Actions échangées	Actions sur le marché	Actions en réserve	Président	Directeur Général	Administrateurs
GT	30	30	30	+0	1130	2 710	140		13
NYC	38	43	47	+9	2552	12 726	136	11	11
NYNH	36	36	37	+1	978	3 295	365	9	9	13
PENN	30	32	35	+5	973	3 633	47	14	15
READ	28	30	32	+4	669	2 621	44	14	14
B&O	49	49	49	+0	1030	4 773	35	2	2	11
C&O	23	26	29	+6	1197	3 904	56	6	6	11
R&D	27	29	32	+5	786	3 604	51	6	6	10 13
N&W	24	25	24	+0	1059	5 612	277	4	4
W&W	14	17	21	+7	246	555	45		13	11 15
W&M	14	15	16	+2	462	2 085	55	3	3
C&H	59	52	46	-13	422	2 359	17		9	15
S&A	33	37	41	+8	973	4 300	80	13	13	11
SCL	48	48	48	+0	562	2 644	43	5	5	6 13
S&G	42	43	45	+3	554	3 760	80	8	8	11
P&LE	65	71	77	+12	424	2 100	0	7	7	9 14
MRLE	32	38	44	+12	165	690	0		13	11 15
M&C	52	55	59	+7	758	3 970	80	15	15
A&WP	20	24	28	+8	461	1 625	30	8	8	2
TP&W	17	18	20	+3	200	1 015	35	13	13	6
WBSH	36	43	51	+15	414	1 217	53		15	13
MC	16	19	22	+6	240	1 588	92	2	2
A&T	14	20	26	+12	299	644	71	9	9
GM&O	24	36	49	+25	171	1 530	95	15	15
SM	28	44	60	+32	54	2 304	231	10	10
O&M	0	0	14	+14	0	743	82		13
C&C	0	0	14	+14	0	909	101	4	4
C&NW	0	0	14	+14	0	540	60	11	11
CRIP	0	0	14	+14	0	675	75		7
CB&Q	0	0	14	+14	0	855	95		15

Compagnies Ferroviaires achetables

CF		Prix
FEC	Florida East Coast	1495
CNS	Chicago North Shore	425
M&SP	Milwaukee & St. Paul	1630
MP	Missouri Pacific	1415
CP	Central Pacific	770
WP	Western Pacific	710
SL&A	St Louis & Alton	495

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