Continental Rails II

Partie # 33 - Tour # 8

Principaux titres 1855 - 1856

Nouvelles Nationales & Internationales

1855: Le Parti 'Know-Nothing' remporte les élections au Congrès dans le Nord.
1856: Le Canal Soo est achevé, reliant le Lac Supérieur au Lac Huron.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Thomas Durant a acheté NO&J pour $7575, William Ogden a acheté O&M pour $5684, Hannibal Kimball a acheté FW&C pour $8631, Oakes Ames a acheté C&C pour $6189, Thomas Durant a acheté C&NW pour $18251, Thomas Scott a acheté CRIP pour $2500, Cyrus Holliday a acheté CB&Q pour $982.
CF absorbées: MON fusionne dans M&C, B&M fusionne dans NYC, P&FW fusionne dans NYC.
CF incorporées: W&W, A&T.
Nouvelles motrices acquises: GT a acheté 2000-04-04, NYNH a acheté 2000-04-04, C&O a acheté 2000-04-04.
Nouvelles technologies acquises: GT a acheté gare de triage, NYC a acheté rails en acier, PENN a acheté rails en acier, READ a acheté Gare Principale, READ a acheté rails en acier, B&O a acheté rails en acier, C&O a acheté gare de triage, R&D a acheté rails en acier, C&H a acheté rails en acier, SCL a acheté Gare Principale, SCL a acheté rails en acier, S&G a acheté rails en acier, M&C a acheté gare de triage, A&WP a acheté rails en acier, A&GW a acheté rails en acier, TP&W a acheté rails en acier, MC a acheté rails en acier, GM&O a acheté rails en acier, SM a acheté rails en acier.
DP construits: OH5 par NYC, NY1 par NYNH, IN1 par B&O, KY5 par C&O, SC5 par N&W, TN12 par S&A, GA2 par SCL, AL2 par S&G, IN9 par M&C, AL6 par A&WP, IN5 par A&GW, KY8 par WBSH.
NYC a doublé LS, READ a doublé PA1, SCL a doublé GA4, S&G a doublé AL1.
Nouveaux DP acquis: PENN a pris PA2, READ a pris PA3, W&M a pris SC2, NYC a pris MI1, MC a pris MI5, TP&W a pris IN2, C&O a pris IN6, A&GW a pris IN7, M&C a pris KY12, BRL a pris TN2, S&G a pris TN9, A&WP a pris AL7, GM&O a pris MS3, SM a pris MS6, B&O a pris IN3, S&A a pris KY13.
SCF insolvables: W&M.
Rappels de prêts: Hannibal Kimball.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Jay Gould de A&T.
Nouvelles Compagnies disponibles: L&N, IC, M&LR.
Edward Harriman gagne la Médaille du Centre pour avoir relié le B&O entre la région Atlantique et Chicago.
William Ogden a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $4568. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Thomas Durant, Cornelius Vanderbilt, Milton Littlefield, Edward Harriman, Cyrus Holliday
Le passage aux motrices utilisant le charbon améliore leurs performances, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Normal).
Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon.

Annonces des Tycoons:

2	Edward Harriman	b&o now booking to chicago! and increasing dividends!
6	Milton Littlefield	westward ho!
11	Thomas Durant	buy nyc--sustained, consistent dividends, management you can trust.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:

Robber Baron	Thomas Durant (11)	Cornelius Vanderbilt (14)	Milton Littlefield (6)	William Ogden (13)	Cyrus Holliday (15)
Rail Mogul	William Ogden (13)	Cyrus Holliday (15)	Thomas Durant (11)	Edward Harriman (2)	Milton Littlefield (6)
Rail Builder	Edward Harriman (2)	Thomas Durant (11)	William Ogden (13)	Milton Littlefield (6)	Cyrus Holliday (15)
Rail Magnate	Thomas Durant (11)	Edward Harriman (2)	William Ogden (13)	Cornelius Vanderbilt (14)	Thomas Scott (7)
Rail Prodigal	Cyrus Holliday (15)	Thomas Durant (11)	Oakes Ames (4)	Thomas Scott (7)	Cornelius Vanderbilt (14)
Rail Baron	Thomas Durant (11)	Cyrus Holliday (15)	William Ogden (13)	Edward Harriman (2)	Cornelius Vanderbilt (14)

Informations sur les joueurs

		Président de		CFs contrôlées
Joueur N°	Nom du Tycoon	SCF 1	SCF 2	CF 1	CF 2
11	Thomas Durant	NYC	A&GW	NO&J	C&NW
13	William Ogden	TP&W	S&A	....	O&M
15	Cyrus Holliday	M&C	GM&O	CB&Q	....
14	Cornelius Vanderbilt	PENN	READ	....	....
2	Edward Harriman	B&O	MC	....	....
9	Jay Gould	A&T	NYNH	....	....
6	Milton Littlefield	C&O	R&D	....	C&EI
7	Thomas Scott	P&LE	....	MN	CRIP
8	John Forbes	S&G	A&WP	....	....
10	Hannibal Kimball	....	SM	FW&C	....
4	Oakes Ames	N&W	BRL	C&C	....
3	J. Edgar Thompson	W&M	....	....	N&C
5	Mick A'Wish	SCL	....	COG	A&C
12	Sir Eton Lenefsky	....	....	....	....
1	Mark Hopkins	....	....	....	....

Informations sur les SCF

SCF	Nom	Longueur lignes	Revenus	Dépenses	Efficacité	Obligations	Prêts	Bénéfice / Action	Dividende / Action	Concessions	Terrains
GT	Grand Trunk	570	70877	43234	96	108391	59865	5	1	0	0
NYC	New York Central	2057	331290	172271	99	440901	303800	9	6	0	383
NYNH	New York & New Haven	732	101459	58846	99	157810	117680	5	10	0	0
PENN	Pennsylvania	640	99212	54566	99	143453	72279	8	4	0	0
READ	Reading	444	86066	44754	99	92767	66300	12	9	445	333
B&O	Baltimore & Ohio	890	114381	59478	99	206791	125257	6	10	0	179
C&O	Chesapeake & Ohio	680	68532	41804	96	134344	102631	1	1	0	0
R&D	Richmond & Danville	629	60941	33518	99	115089	95404	2	1	0	96
N&W	Norfolk & Western	793	96735	59009	99	205115	115358	2	4	0	60
W&W	Wilmington & Weldon	120	13434	8866	88	24011	17389	1	0	0	0
W&M	Wilmington & Manchester	318	34217	28401	77	40068	37918	-1	0	0	0
C&H	Charleston & Hamburg	474	60559	33307	99	92618	52792	6	0	0	0
S&A	Savannah & Augusta	716	89717	61904	91	155497	120927	1	3	0	0
SCL	Sea Coast Line	450	85459	46148	97	93889	48719	12	7	0	0
S&G	Savannah & Gulf	608	84565	43974	99	121422	93338	7	3	800	501
P&LE	Pittsburgh & Lake Erie	420	62664	34465	99	114009	79361	5	1	0	0
MRLE	Mad River & Lake Erie	138	17367	10594	96	22304	19097	4	0	0	0
M&C	Marietta & Cincinnati	650	77893	45178	99	121112	94894	4	4	0	0
A&WP	Atlanta & West Point	271	29840	17009	97	52267	41138	3	1	300	357
BRL	Blue Ridge Line	185	18025	11716	92	30819	25056	1	3	995	0
A&GW	Atlantic & Great Western	241	31292	17524	98	50407	39154	5	1	303	344
TP&W	Toledo, Peoria & Warsaw	140	13273	8362	91	22939	18671	1	2	350	0
WBSH	Wabash Line	254	34344	19919	99	49210	38133	5	0	0	0
MC	Michigan Central	152	17874	11082	92	25961	21329	3	2	0	0
A&T	Alabama & Tennessee	143	15109	10576	84	28361	20539	0	0	0	0
GM&O	Gulf, Mobile & Ohio	135	15126	8471	98	24780	19640	4	1	0	0
SM	Southern Mississippi	44	8289	5885	83	8818	7342	4	1	1400	0

Lignes possédées

Régions: A = Atlantique ; D = Sud Profond ; O = Ohio ; L = Grands Lacs ; C = Centre ; M = Mississippi ; G = Golfe ; W = Midwest ; S = Southwest ; T = Rocheuses ; P = Pacifique ; N = Canada ; X = Mexique

Grand Trunk (GT)

GT (Double) ; C2 ; C3
DP non construit aucun
[Régions: AN]

New York Central (NYC)

NYC ; B&A (Double) ; HRL (Double) ; NY3 ; ERIE (Double) ; B&H ; LS (Double) ; C4 ; OH3 ; OH2 ; B&M ; P&FW ; OH5

DP non construit MI1

[Régions: AOLN]

New York & New Haven (NYNH)

NYNH (Double) ; CNJ ; PA8 ; NY2 ; NY1

DP non construit aucun

[Régions: AL]

Pennsylvania (PENN)

PENN ; LV ; C&A ; PA9 ; PA10

DP non construit PA2

[Régions: AL]

Reading (READ)

READ (Double) ; PA1 (Double) ; PA5 ; PA6
DP non construit PA3
[Régions: AO]

Baltimore & Ohio (B&O)

B&O ; PA7 ; WV2 ; OH1 ; OH4 ; IN1

DP non construit IN3

[Régions: AOC]

Chesapeake & Ohio (C&O)

C&O (Double) ; VC ; WV4 ; KY2 ; KY5

DP non construit IN6

[Régions: AO]

Richmond & Danville (R&D)

R&D ; VA4 ; VA5 ; KY1

DP non construit OH8

[Régions: O]

Norfolk & Western (N&W)

N&W ; N&S ; RF&P ; VA3 ; MD1 ; NC2 ; SC5

DP non construit aucun

[Régions: A]

Wilmington & Weldon (W&W)

W&W
DP non construit aucun
[Régions: A]
Wilmington & Manchester (W&M)

W&M ; NER
DP non construit SC2
[Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H)

C&H ; SC1 ; G&C ; SC3
DP non construit aucun
[Régions: A]

Savannah & Augusta (S&A)

S&A ; GA1 ; GA8 ; AL3 ; TN12

DP non construit KY13

[Régions: AD]

Sea Coast Line (SCL)

SCL (Double) ; GA4 (Double) ; GA2
DP non construit aucun
[Régions: A]

Savannah & Gulf (S&G)

S&G (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL1 (Double) ; AL2

DP non construit TN9

[Régions: AD]

Pittsburgh & Lake Erie (P&LE)

P&LE (Double) ; GTW ; PA11
DP non construit aucun
[Régions: OL]
Mad River & Lake Erie (MRLE)

MRLE
DP non construit aucun
[Régions: L]

Marietta & Cincinnati (M&C)

M&C ; IN4 ; MON ; IN9

DP non construit KY12

[Régions: OC]

Atlanta & West Point (A&WP)

A&WP ; AL6
DP non construit AL7
[Régions: D]
Blue Ridge Line (BRL)

BRL
DP non construit TN2
[Régions: D]
Atlantic & Great Western (A&GW)

A&GW ; IN5
DP non construit IN7
[Régions: O]
Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)

TP&W
DP non construit IN2
[Régions: ]
Wabash Line (WBSH)

WBSH ; KY8
DP non construit aucun
[Régions: O]
Michigan Central (MC)

MC
DP non construit MI5
[Régions: L]
Alabama & Tennessee (A&T)

A&T
DP non construit aucun
[Régions: D]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)

GM&O
DP non construit MS3
[Régions: G]
Southern Mississippi (SM)

SM
DP non construit MS6
[Régions: M]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCF	Prix début	Prix vente	Prix fin	Variation	Actions échangées	Actions sur le marché	Actions en réserve	Président	Directeur Général	Administrateurs
GT	38	34	30	-8	1027	2 664	186		13
NYC	43	40	38	-5	1754	10 065	227	11	11
NYNH	32	34	36	+4	649	3 295	365	9	9	13
PENN	31	30	30	-1	1140	3 205	0	14	15
READ	26	27	28	+2	692	2 220	0	14	14
B&O	47	48	49	+2	880	4 357	101	2	2	11
C&O	27	25	23	-4	879	3 345	55	6	6	11
R&D	36	31	27	-9	858	3 145	0	6	6	10
N&W	23	23	24	+1	1131	3 863	106	4	4	10
W&W	0	0	14	+14	0	540	60		13
W&M	14	14	14	+0	417	1 590	0	3	3
C&H	53	56	59	+6	547	2 354	22		9	15
S&A	25	29	33	+8	913	3 536	44	13	13	11
SCL	60	54	48	-12	333	2 171	86	5	5	6 13
S&G	35	38	42	+7	562	2 990	50	8	8	11
P&LE	62	63	65	+3	502	2 100	0	7	7	9 14
MRLE	20	26	32	+12	267	690	0		13	15
M&C	36	44	52	+16	428	3 084	166	15	15
A&WP	14	17	20	+6	260	1 296	59	8	8
BRL	12	13	14	+2	297	853	72	4	4
A&GW	19	28	37	+18	169	1 143	62	11	11
TP&W	12	14	17	+5	249	700	0	13	13	6
WBSH	24	30	36	+12	137	1 200	70		15
MC	12	14	16	+4	260	760	0	2	2
A&T	0	0	14	+14	0	644	71	9	9
GM&O	12	18	24	+12	289	675	0	15	15
SM	12	20	28	+16	92	220	0	10	10

Compagnies Ferroviaires achetables

CF		Prix
MS	Michigan Southern	1020
L&N	Louisville & Nashville	930
IC	Illinois Central	925
M&LR	Memphis & Little Rock	660

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