Continental Rails II

Partie # 33 - Tour # 5

Principaux titres 1849 - 1850

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1849: De l'or est trouvé en Californie! La ruée vers l'or commence!
  2. 1850: Samuel Colt construit une usine pour produire son nouveau pistolet à répétition.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: William Ogden a acheté MRLE pour $5869, Thomas Scott a acheté GTW pour $950, John Forbes a acheté A&WP pour $2297, Thomas Durant a acheté A&GW pour $3322, Cyrus Holliday a acheté WBSH pour $4438.
  • CF absorbées: ERIE fusionne dans NYC, B&H fusionne dans NYC, LS fusionne dans NYC, CNJ fusionne dans NYNH, VC fusionne dans C&O.
  • CF incorporées: M&C, W&M.
  • Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Norris 4-2-0, NYC a acheté Norris 4-2-0, NYNH a acheté Norris 4-2-0, PENN a acheté Norris 4-2-0, READ a acheté Norris 4-2-0, B&O a acheté Norris 4-2-0, C&O a acheté Norris 4-2-0, N&W a acheté Norris 4-2-0, C&H a acheté Norris 4-2-0, SCL a acheté Norris 4-2-0, S&G a acheté Norris 4-2-0, P&LE a acheté Norris 4-2-0.
  • Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté Gare Principale, B&O a acheté Gare Principale.
  • DP construits: C4 par NYC, PA9 par PENN, PA1 par READ, WV2 par B&O, VA4 par R&D, VA3 par N&W, GA1 par S&A, GA6 par S&G.
  • GT a doublé GT, NYC a doublé B&A, NYNH a doublé NYNH, READ a doublé READ, C&O a doublé C&O, S&G a doublé S&G.
  • Nouveaux DP acquis: READ a pris PA5, NYNH a pris PA8, PENN a pris PA10, P&LE a pris PA11, N&W a pris MD1, R&D a pris VA5, C&H a pris SC1, S&G a pris GA7, S&A a pris GA8, B&O a pris OH1, NYC a pris OH3, GT a pris C2, C&O a pris WV4.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Thomas Durant de C&O, J. Edgar Thompson de W&M, Cyrus Holliday de C&H, Cyrus Holliday de M&C.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: P&FW, G&C, TP&W, MC, A&C, GM&O, N&C, SM, MN.
  • Cyrus Holliday a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1122. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Cornelius Vanderbilt, Oakes Ames
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Panique à Dépression.
  • Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale.

Annonces des Tycoons:

2Edward Harriman "much good work is lost for the lack of a little more."
8John Forbes please do not worry about that length of rope with the funny knot in my office.
9Jay Gould the new haven line announces service to new jersey!
11Thomas Durant things were going so well before the panic...

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronThomas Durant (11)Milton Littlefield (6)Cornelius Vanderbilt (14)Cyrus Holliday (15)Mick A'Wish (5)
Rail MogulWilliam Ogden (13)Milton Littlefield (6)Thomas Durant (11)Cyrus Holliday (15)Edward Harriman (2)
Rail BuilderThomas Durant (11)Edward Harriman (2)William Ogden (13)Mark Hopkins (1)J. Edgar Thompson (3)
Rail MagnateThomas Durant (11)Edward Harriman (2)William Ogden (13)Oakes Ames (4)Thomas Scott (7)
Rail ProdigalCyrus Holliday (15)Oakes Ames (4)Thomas Scott (7)Thomas Durant (11)Cornelius Vanderbilt (14)
Rail BaronThomas Durant (11)Cyrus Holliday (15)William Ogden (13)Edward Harriman (2)Oakes Ames (4)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur N°Nom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
11Thomas Durant NYCC&O....A&GW
14Cornelius Vanderbilt ....READ........
6Milton Littlefield ....R&D........
10Hannibal Kimball ................
15Cyrus Holliday M&CC&H....WBSH
2Edward Harriman B&O............
13William Ogden GTS&AMRLE....
4Oakes Ames N&W............
9Jay Gould ....NYNH........
8John Forbes S&G....A&WP....
3J. Edgar Thompson W&M........NER
5Mick A'Wish SCL....COG....
12Sir Eton Lenefsky ................
1Mark Hopkins ................
7Thomas Scott P&LE....GTW....

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
GTGrand Trunk 731407190059625530144723500
NYCNew York Central 1359159377940339826687517846636321196
NYNHNew York & New Haven 24436020248549154986388941000
PENNPennsylvania 4806241438697981087466447221500
READReading 1993726222729994732135796696750
B&OBaltimore & Ohio 47141931243209910203347615140655
C&OChesapeake & Ohio 3872897421730856096148044-3400
R&DRichmond & Danville 2062043613896923845530830-1400
N&WNorfolk & Western 518507313094699125778700010700
W&MWilmington & Manchester 133102437273891459914601-1000
C&HCharleston & Hamburg 12915538978997269559886400
S&ASavannah & Augusta 3093251122108926083147457-1700
SCLSea Coast Line 139293841792499320681598131300
S&GSavannah & Gulf 282289521766199564954183504516500
P&LEPittsburgh & Lake Erie 131155829817974147723578-1100
M&CMarietta & Cincinnati 1931421610946832099921001-2000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GT  (Double)
    DP non construit C2
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYC ; B&A  (Double) ; HRL ; NY3 ; ERIE ; B&H ; LS ; C4
    DP non construit OH3
    [Régions: ALN]
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNH (Double) ; CNJ
    DP non construit PA8
    [Régions: A]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENN ; LV ; C&A ; PA9
    DP non construit PA10
    [Régions: A]
  • Reading (READ)
    READ (Double) ; PA1
    DP non construit PA5
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O ; PA7 ; WV2
    DP non construit OH1
    [Régions: AO]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&O  (Double) ; VC
    DP non construit WV4
    [Régions: A]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&D ; VA4
    DP non construit VA5
    [Régions: ]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W ; N&S ; RF&P ; VA3
    DP non construit MD1
    [Régions: A]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&M
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&H
    DP non construit SC1
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&A ; GA1
    DP non construit GA8
    [Régions: AD]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL  (Double)
    DP non construit GA4
    [Régions: A]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&G  (Double) ; GA6
    DP non construit GA7
    [Régions: A]
  • Pittsburgh & Lake Erie (P&LE)
    P&LE
    DP non construit PA11
    [Régions: OL]
  • Marietta & Cincinnati (M&C)
    M&C
    DP non construit aucun
    [Régions: O]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCFPrix débutPrix ventePrix finVariationActions échangéesActions sur le marchéActions en réservePrésidentDirecteur GénéralAdministrateurs
GT172330+13 140 365 01313
NYC363739+3 754 6 443 3591111
NYNH171819+2 179 1 098 12299
PENN373738+1 517 2 328 77 1514
READ172023+6 146 948 471414
B&O444750+6 449 2 283 802211
C&O172227+10 185 1 789 14611116
R&D222835+13 135 965 656613
N&W403429-11 633 2 474 1204410
W&M0010+10 0 599 6633
C&H334048+15 195 646 515159
S&A171921+4 228 1 460 851313
SCL555657+2 166 702 05513
S&G192226+7 224 1 348 628811
P&LE172534+17 277 655 077
M&C0010+10 0 869 961515

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
B&MBoston & Maine 725
W&WWilmington & Weldon 600
P&FWPittsburgh & Ft Wayne 955
G&CGreenville & Columbia 470
BRLBlue Ridge Line 925
TP&WToledo, Peoria & Warsaw 700
MCMichigan Central 760
A&CAtlanta & Chattanooga 685
GM&OGulf, Mobile & Ohio 675
N&CNashville & Chattanooga 755
SMSouthern Mississippi 220
MNMichigan Northern 510
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