Continental Rails II

Partie # 33 - Tour # 21

Principaux titres 1881 - 1882

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1881: Thomas Edison annonce l'invention de l'ampoule électrique.
  2. 1882: Un règlement de comptes à OK Corral laisse 3 morts et 2 blessés.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: William Ogden a acheté DRGW pour $7586, William Ogden a acheté A&P pour $8965, Cyrus Holliday a acheté M&W pour $24543.
  • CF absorbées: KCS fusionne dans KC&D, CW fusionne dans C&S.
  • CF incorporées: DP, SA&H.
  • Nouvelles motrices acquises: B&O a acheté Pacific 4-6-2, R&D a acheté Pacific 4-6-2, M&C a acheté Chesapeake 4-6-0, TP&W a acheté Consolidation 2-8-0, CRIP a acheté Pacific 4-6-2, M&SP a acheté Pacific 4-6-2, V&T a acheté Pacific 4-6-2, ATSF a acheté Consolidation 2-8-0, SV a acheté Consolidation 2-8-0, SP&D a acheté Pacific 4-6-2, SL a acheté Pacific 4-6-2.
  • Nouvelles technologies acquises: NYNH a acheté wagon Pullman, B&O a acheté ponts en acier, C&O a acheté attelage automatique, W&W a acheté wagon réfrigéré, C&H a acheté ponts en acier, S&A a acheté wagon réfrigéré, M&C a acheté freins automatiques, A&WP a acheté freins automatiques, A&WP a acheté ponts en acier, MC a acheté ponts en acier, SM a acheté ponts en acier, CB&Q a acheté ponts en acier, CASL a acheté ponts en acier, CNS a acheté ponts en acier, M&SP a acheté ponts en acier, MP a acheté wagon réfrigéré, SP a acheté Gare Principale, ATSF a acheté ponts en acier, SP&D a acheté wagon réfrigéré.
  • DP construits: TN1 par N&W, MN1 par C&NW, MO8 par CASL, WA2 par M&SP, CO8 par WP, M3 par MKT, TX12 par SLSW, TX7 par GW, NM8 par ATSF, IL15 par KCN, AR6 par LR&S.
  • SM a doublé SM, WP a doublé IL10, GW a doublé OK4.
  • Nouveaux DP acquis: SM a pris TN10, A&WP a pris MS5, WP a pris IA3, KC&D a pris KS4, M&SP a pris C9, GW a pris M2, SP a pris M4.
  • Fusions de SCF: MKT fusionne dans SP, SV fusionne dans ATSF.
  • Gestion laxiste chez N&W. Collision de trains. Morts par douzaines. $20955 de dégats.
  • Des freins insuffisants sur les motrices de A&T causent des collisions, coûtant $5652.
  • SCF insolvables: A&T.
  • Rappels de prêts: Jay Gould.
  • Division d'actions: Les actions de C&O se divisent à 4 pour 1.
  • Actionnariat bloqué: NYC, C&O, SM, WP, GW.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Hannibal Kimball de C&O, William Ogden de S&A.
  • Thomas Durant dispose d'un réseau transcontinental.
  • Cyrus Holliday dispose d'un réseau transcontinental.
  • Thomas Durant a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $111111. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Cyrus Holliday, William Ogden, Edward Harriman, Hannibal Kimball, John Forbes
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
  • Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré, ponts en acier.

Annonces des Tycoons:

2Edward Harriman hopefully this is the end?
10Hannibal Kimball hail van de graaf - the creator
11Thomas Durant buy nyc while there is still time.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronThomas Durant (11)Cyrus Holliday (15)Cornelius Vanderbilt (14)Hannibal Kimball (10)William Ogden (13)
Rail MogulWilliam Ogden (13)Thomas Durant (11)Cyrus Holliday (15)Milton Littlefield (6)Cornelius Vanderbilt (14)
Rail BuilderThomas Durant (11)Cyrus Holliday (15)William Ogden (13)Hannibal Kimball (10)Milton Littlefield (6)
Rail MagnateThomas Durant (11)Edward Harriman (2)Cyrus Holliday (15)John Forbes (8)William Ogden (13)
Rail ProdigalThomas Durant (11)Cyrus Holliday (15)William Ogden (13)Edward Harriman (2)Cornelius Vanderbilt (14)
Rail BaronThomas Durant (11)Cyrus Holliday (15)William Ogden (13)Edward Harriman (2)Milton Littlefield (6)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur N°Nom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
11Thomas Durant NYCC&NW........
10Hannibal Kimball C&OSM........
6Milton Littlefield ATSF............
15Cyrus Holliday M&CM&SP....M&W
14Cornelius Vanderbilt M&LRREADGN....
13William Ogden S&ASPDRGWA&P
8John Forbes GWA&WP........
7Thomas Scott ................
2Edward Harriman B&OKC&D........
5Mick A'Wish SCLL&ACTFW&D
4Oakes Ames ....CASL........
3J. Edgar Thompson ................
1Mark Hopkins ................
12Sir Eton Lenefsky ................
9Jay Gould ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
GTGrand Trunk 57070443401529710808623268300
NYCNew York Central 3004599595317785989414113898172301
NYNHNew York & New Haven 73297619536909922779827388100
PENNPennsylvania 8241496457781599165131308214201
READReading 533107174557319957335217517501
B&OBaltimore & Ohio 1302206314119661934206472398544001
C&OChesapeake & Ohio 137320736910783099446451909162000
R&DRichmond & Danville 10851327447566497335493839184000
N&WNorfolk & Western 190524459517610879434321242984006
W&WWilmington & Weldon 12012910710099321855306100
W&MWilmington & Manchester 51153865436307911403543191000
C&HCharleston & Hamburg 73481278447039915175819967100
S&ASavannah & Augusta 1964320503169868986764822808177100
SCLSea Coast Line 19323034661638729757554972268100
P&LEPittsburgh & Lake Erie 780115018736138718429847747000
MRLEMad River & Lake Erie 13816413902799229386108200
M&CMarietta & Cincinnati 2205309813185888916475282845774107
A&WPAtlanta & West Point 1952289409150493996131471882227113270
TP&WToledo, Peoria & Warsaw 31033397200389497699133673001
MCMichigan Central 7831118645817099243171144933101
A&TAlabama & Tennessee 628720994830687196084728790000
SMSouthern Mississippi 8111154476003399274729431554108
C&NWChicago & Northwestern 282437411819453999717452281487010160
CRIPChicago, Rock Is. & Pacific 14541661528806198398382177154000590
CB&QChicago, Burlington & Quincy 190221261216999528726467100
CASLChicago, Alton & St. Louis 634840365294391167368108106110127
CNSChicago North Shore 1973217217695997627024179300
M&SPMilwaukee & St. Paul 2154271601141230994739473203465100
MPMissouri Pacific 115111423565115973189648240710075
M&LRMemphis & Little Rock 13214829815699338475831000
V&TVicksburg & Texas 12181225027350194227453141549210243
L&ALouisiana & Arkansas 2363247420459915962625852400135
WPWestern Pacific 300537915420095298698323154564114261464
SLSFSt Louis & San Francisco 49852703337308717383671476-1003
SLSWSt Louis & Southwestern 987960435378595203067769464001308
GWGreat Western 2090257542136497984642042507861101049
SPSouthern Pacific 2791320196179310957775954609321100
KC&DKansas City & Denver 16423066156858632496252442500
ATSFAtchison, Topeka & Santa Fe 2500238633147953925646553539220001055
KCNKansas City Northern 12081807439760097264289197051600752
SP&DSt Paul & Duluth 1501712810106952261497736100
SLSoo Line 1501513390809424524141453000
LR&SLittle Rock & Shreveport 627568553183998113420870652000
SA&HSan Antonio & Houston 21921460145938637575295250000
C&SColorado & Southern 28331841213348752938382131200
DPDenver Pacific 1061263879629119403152473000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GT  (Double) ; C2 ; C3
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; HRL  (Double) ; NY3  (Double) ; ERIE (Double) ; B&H  (Double) ; LS  (Double) ; C4  (Double) ; OH3 ; OH2 ; B&M  (Double) ; P&FW (Double) ; OH5 ; FW&C (Double) ; MI1 ; A&GW (Double) ; IN5  (Double) ; IN7 ; MS  (Double) ; IL4  (Double) ; IL3  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCMN]
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNH (Double) ; CNJ ; PA8 ; NY2 ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENN (Double) ; LV ; C&A  (Double) ; PA9 ; PA10 ; PA2 ; PA4
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Reading (READ)
    READ (Double) ; PA1  (Double) ; PA5  (Double) ; PA6 ; PA3  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AO]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O  (Double) ; PA7  (Double) ; WV2 ; OH1 ; OH4  (Double) ; IN1  (Double) ; IN3  (Double) ; IN8 ; IL5  (Double) ; WV3
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCM]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&O  (Double) ; VC  (Double) ; WV4 ; KY2 ; KY5 ; IN6  (Double) ; C&EI (Double) ; IN10 ; IL7  (Double) ; KY6
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCM]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&D  (Double) ; VA4  (Double) ; VA5 ; KY1 ; OH8  (Double) ; VA7 ; VA1  (Double) ; NC1
    DP non construit aucun
    [Régions: AO]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W ; N&S ; RF&P ; VA3 ; MD1 ; NC2 ; SC5 ; BRL ; TN2 ; TN3 ; KY4 ; KY3 ; C&C ; OH7 ; TN1
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOC]
  • Wilmington & Weldon (W&W)
    W&W
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&M ; NER ; SC2 ; SC4
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&H ; SC1 ; G&C ; SC3 ; VA2
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&A  (Double) ; GA1 ; GA8 ; AL3 ; TN12 ; KY13 ; IL2 ; AL4 ; O&M  (Double) ; IC  (Double) ; MS2 ; IL6 ; TN14
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOCMG]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL  (Double) ; GA4  (Double) ; GA2  (Double) ; COG  (Double) ; A&C  (Double) ; FEC ; N&C ; FL4  (Double) ; FL5  (Double) ; WBSH (Double) ; KY8 ; L&N
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOG]
  • Pittsburgh & Lake Erie (P&LE)
    P&LE (Double) ; GTW  (Double) ; PA11 (Double) ; MI2  (Double) ; MN ; MI3
    DP non construit aucun
    [Régions: OL]
  • Mad River & Lake Erie (MRLE)
    MRLE
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Marietta & Cincinnati (M&C)
    M&C ; IN4 ; MON  (Double) ; IN9 ; KY12 ; KY14 ; WV1 ; GM&O (Double) ; MS3 ; TN13 ; IL9  (Double) ; MD2 ; KY9 ; TN15
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCMG]
  • Atlanta & West Point (A&WP)
    A&WP (Double) ; AL6  (Double) ; AL7  (Double) ; MS1  (Double) ; AL8 ; S&G  (Double) ; GA6 ; GA7  (Double) ; AL1  (Double) ; AL2  (Double) ; TN9 ; TN11 (Double) ; TN6 ; MS4  (Double) ; TN7 ; GA3
    DP non construit MS5
    [Régions: ADMG]
  • Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)
    TP&W ; IN2 ; OH6
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Michigan Central (MC)
    MC ; MI5  (Double) ; MI6 ; C5  (Double) ; MI4
    DP non construit aucun
    [Régions: LCN]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&T ; TN5 ; KY7 ; AL5 ; FL6
    DP non construit aucun
    [Régions: DOG]
  • Southern Mississippi (SM)
    SM  (Double) ; NO&J (Double) ; MS6  (Double) ; TN8  (Double) ; KY10 (Double) ; KY11
    DP non construit TN10
    [Régions: MG]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NW (Double) ; WI4  (Double) ; NP  (Double) ; ND3 ; SP&P (Double) ; ND4 ; MT6 ; MT7 ; ID5 ; WA1 ; C10 ; MN1
    DP non construit aucun
    [Régions: CWTPN]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIP ; IA7  (Double) ; MO7  (Double) ; IA6  (Double) ; NE2 ; NE3
    DP non construit aucun
    [Régions: CWT]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&Q
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASL ; SL&A ; IL11 ; IA1 ; MO8
    DP non construit aucun
    [Régions: CMW]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNS ; WI5
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Milwaukee & St. Paul (M&SP)
    M&SP (Double) ; WI1  (Double) ; MN2  (Double) ; ND5 ; MT1 ; MT2 ; MT3 ; ID3 ; WA2
    DP non construit C9
    [Régions: CWTP]
  • Missouri Pacific (MP)
    MP ; KP ; MO6 ; KS3 ; CO2 ; CO9
    DP non construit aucun
    [Régions: MW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LR
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&T ; TX2 ; TX3 ; M1 ; LA4
    DP non construit aucun
    [Régions: MSX]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&A ; LA5
    DP non construit aucun
    [Régions: MG]
  • Western Pacific (WP)
    WP  (Double) ; CP  (Double) ; NV1  (Double) ; UT7 ; UT5 ; UT6 ; WY1 ; CA7  (Double) ; UP  (Double) ; NE1 ; CO7 ; IA9 ; WI3 ; IL10 (Double) ; IA5 ; CO8
    DP non construit IA3
    [Régions: CWTP]
  • St Louis & San Francisco (SLSF)
    SLSF (Double) ; MO5 ; KS1
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSW ; AR2 ; AR7 ; OK1 ; TX12
    DP non construit aucun
    [Régions: MS]
  • Great Western (GW)
    GW  (Double) ; LA1 ; LA6  (Double) ; AR8 ; T&P  (Double) ; TR  (Double) ; OK2 ; MO4  (Double) ; OK4  (Double) ; TX16 ; TX7
    DP non construit M2
    [Régions: MGS]
  • Southern Pacific (SP)
    SP  (Double) ; CA4 ; CA3 ; AZ3 ; MKT  (Double) ; OK6 ; OK5 ; NM5 ; NM3 ; AZ1 ; AZ2 ; M3
    DP non construit M4
    [Régions: MTPX]
  • Kansas City & Denver (KC&D)
    KC&D ; KCS
    DP non construit KS4
    [Régions: W]
  • Atchison, Topeka & Santa Fe (ATSF)
    ATSF ; OK8 ; NM4 ; NM6 ; NM7 ; AZ5 ; AZ4 ; NM8 ; SV  (Double) ; CA9 ; CA10 ; AZ6
    DP non construit aucun
    [Régions: WTP]
  • Kansas City Northern (KCN)
    KCN  (Double) ; IA4  (Double) ; LP&W ; IL12 (Double) ; MO3  (Double) ; IL13 ; IL15
    DP non construit aucun
    [Régions: CMW]
  • St Paul & Duluth (SP&D)
    SP&D
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Soo Line (SL)
    SL
    DP non construit aucun
    [Régions: N]
  • Little Rock & Shreveport (LR&S)
    LR&S ; H&S ; AR6
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • San Antonio & Houston (SA&H)
    SA&H
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • Colorado & Southern (C&S)
    C&S ; CW
    DP non construit aucun
    [Régions: T]
  • Denver Pacific (DP)
    DP
    DP non construit aucun
    [Régions: T]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCFPrix débutPrix ventePrix finVariationActions échangéesActions sur le marchéActions en réservePrésidentDirecteur GénéralAdministrateurs
GT383941+3 577 2 841 9 118 13 15
NYC646771+7 1632 60 108 0111110 14
NYNH252525+0 1082 3 635 25 158 13
PENN293032+3 893 4 125 0 148 13 15
READ645955-9 334 2 665 014148 13 15
B&O265279+53 938 6 518 02211 15
C&O4812450+152 1025 82 280 10010611
R&D212020-1 1945 5 409 16 1513
N&W131211-2 4080 9 460 65  
W&W202020+0 114 597 3 1511 13
W&M181818+0 1150 2 555 0  
C&H252424-1 859 3 649 27 611 15
S&A302827-3 2072 9 802 18131311 15
SCL232324+1 1850 11 867 05513 15
P&LE211917-4 1638 3 900 0  
MRLE222223+1 126 690 0 1311 15
M&C231813-10 4919 11 025 0151513
A&WP312826-5 1496 9 760 08811 15
TP&W181717-1 456 1 545 5 1315
MC322723-9 1864 9 469 16 715
A&T111214+3 1917 5 850 0 1413 15
SM4773100+53 600 8 110 010105 11 15
C&NW131517+4 57650 148 640 751111
CRIP141414+0 10109 38 701 214 136 11
CB&Q242424+0 101 943 7 156 11 13 14
CASL537393+40 943 5 598 67448 11 13 15
CNS312927-4 237 967 18 138 15
M&SP413631-10 1654 10 616 154151511 13
MP121212+0 4467 13 802 338 1113 15
M&LR131313+0 242 2 627 13141411 13 15
V&T514132-19 1155 5 925 165 153 11 13
L&A292827-2 207 1 125 55558 13 15
WP384043+5 5928 71 837 53 1110
SLSF111418+7 1145 3 386 26 813 15
SLSW384246+8 1025 4 742 193 28 13 15
GW394450+11 3094 30 793 6281113
SP282525-3 2617 22 940 5131311
KC&D131823+10 132 738 8222
ATSF202326+6 1958 12 388 112668 13
KCN494032-17 1500 5 969 71 813 15
SP&D151516+1 207 725 25 1315
SL201715-5 191 725 25 1311
LR&S222528+6 630 2 927 208 1513
SA&H0013+13 0 986 109 15
C&S131619+6 222 1 288 127 104
DP0013+13 0 477 53 11

Compagnies Ferroviaires achetables

Aucune Compagnie Ferroviaire n'est achetable.

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