Continental Rails II

Partie # 33 - Tour # 11

Principaux titres 1861 - 1862

Nouvelles Nationales & Internationales

1861: Le Pony Express transporte du courrier de St Louis à Sacramento dans le temps record de 10 jours.
1862: Le télégraphe arrive en Californie. Le Pony Express fait faillite.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Oakes Ames a acheté CASL pour $6237, Milton Littlefield a acheté SLSF pour $1221, John Forbes a acheté GW pour $23696, Cornelius Vanderbilt a acheté GN pour $67888.
CF absorbées: MN fusionne dans P&LE, FEC fusionne dans SCL, N&C fusionne dans SCL.
CF incorporées: MP, M&SP, CNS, WP.
Nouvelles motrices acquises: B&O a acheté Mogul 2-6-0.
Nouvelles technologies acquises: GT a acheté motrices à charbon, PENN a acheté Gare Principale, S&A a acheté gare de triage, S&A a acheté rails en acier, MRLE a acheté motrices à charbon, MC a acheté Gare Principale.
DP construits: IL3 par NYC, IL5 par B&O, IL7 par C&O, VA1 par R&D, KY4 par N&W, SC4 par W&M, AL4 par S&A, FL4 par SCL, TN6 par S&G, WV1 par M&C, AL8 par A&WP, OH6 par TP&W, C5 par MC, TN5 par A&T, IL9 par GM&O, KY10 par SM, OH7 par C&C, WI4 par C&NW.
NYC a doublé MS, PENN a doublé PENN, READ a doublé PA5, B&O a doublé PA7, C&O a doublé C&EI, R&D a doublé VA4, SCL a doublé A&C, S&G a doublé TN11, M&C a doublé MON, A&WP a doublé MS1, SM a doublé MS6.
Nouveaux DP acquis: M&C a pris MD2, C&H a pris VA2, R&D a pris NC1, SCL a pris FL5, MC a pris MI4, N&W a pris KY3, A&T a pris KY7, SM a pris KY11, GM&O a pris TN14, S&G a pris AL5, S&A a pris MS2, A&WP a pris MS4, C&NW a pris MN2, B&O a pris WV3.
Fusions de SCF: GM&O fusionne dans M&C, O&M fusionne dans S&A.
Division d'actions: Les actions de NYC se divisent à 2 pour 1, Les actions de C&NW se divisent à 2 pour 1.
Nouveaux Présidents de Sociétés: William Ogden de CNS, Cyrus Holliday de M&SP, Jay Gould de MP, Cornelius Vanderbilt de M&LR.
Nouvelles Compagnies disponibles: V&T, UP, MKT, SLSW, SP, NP, ATSF.
Cyrus Holliday gagne la Médaille du Golfe pour avoir relié le M&C entre la région Golfe et Chicago.
Edward Harriman a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $9876. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Thomas Durant, Cyrus Holliday, William Ogden, Milton Littlefield, Cornelius Vanderbilt
La Guerre Civile commence. Les SCF ne peuvent construire de DP.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Génial).
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon.

Annonces des Tycoons:

2	Edward Harriman	running railroads is a lot more difficult than it steams.
11	Thomas Durant	nyc welcomes mr. cornelius vanderbilt to the board.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:

Robber Baron	Thomas Durant (11)	Cornelius Vanderbilt (14)	William Ogden (13)	Cyrus Holliday (15)	Milton Littlefield (6)
Rail Mogul	William Ogden (13)	Thomas Durant (11)	Cyrus Holliday (15)	Cornelius Vanderbilt (14)	Milton Littlefield (6)
Rail Builder	Thomas Durant (11)	Edward Harriman (2)	Cyrus Holliday (15)	Milton Littlefield (6)	John Forbes (8)
Rail Magnate	Thomas Durant (11)	Edward Harriman (2)	John Forbes (8)	Cyrus Holliday (15)	Milton Littlefield (6)
Rail Prodigal	Thomas Durant (11)	Cyrus Holliday (15)	William Ogden (13)	Cornelius Vanderbilt (14)	Edward Harriman (2)
Rail Baron	Thomas Durant (11)	Cyrus Holliday (15)	Edward Harriman (2)	William Ogden (13)	Cornelius Vanderbilt (14)

Informations sur les joueurs

		Président de		CFs contrôlées
Joueur N°	Nom du Tycoon	SCF 1	SCF 2	CF 1	CF 2
11	Thomas Durant	NYC	C&NW	....	....
14	Cornelius Vanderbilt	M&LR	READ	GN	....
15	Cyrus Holliday	M&C	M&SP	....	....
13	William Ogden	CNS	S&A	....	....
2	Edward Harriman	B&O	MC	....	....
10	Hannibal Kimball	....	SM	CP	....
6	Milton Littlefield	C&O	R&D	SLSF	....
8	John Forbes	S&G	A&WP	GW	....
9	Jay Gould	MP	C&H	....	....
7	Thomas Scott	P&LE	CRIP	....	....
5	Mick A'Wish	SCL	....	....	....
4	Oakes Ames	N&W	C&C	SL&A	CASL
3	J. Edgar Thompson	....	....	....	....
12	Sir Eton Lenefsky	....	....	....	....
1	Mark Hopkins	....	....	....	....

Informations sur les SCF

SCF	Nom	Longueur lignes	Revenus	Dépenses	Efficacité	Obligations	Prêts	Bénéfice / Action	Dividende / Action	Concessions	Terrains
GT	Grand Trunk	570	81203	44661	99	122493	33741	9	1	0	0
NYC	New York Central	3004	652305	352244	97	728246	445566	14	12	0	119
NYNH	New York & New Haven	732	117821	69513	95	179389	124683	7	0	0	0
PENN	Pennsylvania	824	176321	95212	97	214301	116679	14	9	0	80
READ	Reading	533	126256	66916	98	127612	68195	17	9	0	68
B&O	Baltimore & Ohio	1181	209874	113332	97	304141	181850	10	8	0	405
C&O	Chesapeake & Ohio	1263	217011	115016	98	317540	214504	10	4	0	21
R&D	Richmond & Danville	985	139006	76453	99	234941	167063	6	4	0	8
N&W	Norfolk & Western	1369	179765	111455	95	375218	212480	4	6	404	123
W&W	Wilmington & Weldon	120	15180	8804	96	27731	13273	6	0	0	0
W&M	Wilmington & Manchester	511	65099	57287	72	146134	15194	-1	0	0	0
C&H	Charleston & Hamburg	474	69883	38436	99	102980	9988	10	7	0	0
S&A	Savannah & Augusta	1302	189081	107775	97	349343	228041	6	1	0	0
SCL	Sea Coast Line	1288	223657	127484	94	315786	122678	10	9	0	0
S&G	Savannah & Gulf	1016	157295	81794	99	235042	141848	9	7	665	488
P&LE	Pittsburgh & Lake Erie	580	100744	58431	93	190939	121176	7	1	0	0
MRLE	Mad River & Lake Erie	138	19766	10871	99	25246	13880	8	1	0	0
M&C	Marietta & Cincinnati	1813	263097	139443	98	400419	269807	8	9	760	77
A&WP	Atlanta & West Point	588	100368	55203	99	153072	103372	9	6	480	347
TP&W	Toledo, Peoria & Warsaw	310	40608	22334	99	74815	49881	6	0	0	48
WBSH	Wabash Line	440	66176	36397	99	100454	36123	9	10	0	0
MC	Michigan Central	557	90004	50403	95	131095	88150	8	4	0	250
A&T	Alabama & Tennessee	271	30395	18237	94	67052	41768	3	3	0	0
SM	Southern Mississippi	726	113423	58980	99	188844	126134	8	6	425	432
C&C	Cincinnati & Chicago	304	46413	29240	91	75279	48196	5	5	0	0
IC	Illinois Central	185	26250	17062	89	44894	23723	5	2	0	0
C&NW	Chicago & Northwestern	400	55338	30989	98	103916	62179	6	10	0	98
CRIP	Chicago, Rock Is. & Pacific	150	23054	12680	99	39140	21288	8	17	0	0
CB&Q	Chicago, Burlington & Quincy	190	26074	16427	91	42908	23281	5	0	0	0
CNS	Chicago North Shore	85	20625	14437	84	30239	17011	7	0	0	0
M&SP	Milwaukee & St. Paul	326	34921	22699	89	85919	48331	1	0	0	0
MP	Missouri Pacific	283	36357	24359	87	77759	43741	2	0	0	0
M&LR	Memphis & Little Rock	132	17458	10475	94	30811	17435	5	1	0	0
WP	Western Pacific	142	20619	13815	87	41039	23086	3	0	0	0

Lignes possédées

Régions: A = Atlantique ; D = Sud Profond ; O = Ohio ; L = Grands Lacs ; C = Centre ; M = Mississippi ; G = Golfe ; W = Midwest ; S = Southwest ; T = Rocheuses ; P = Pacifique ; N = Canada ; X = Mexique

Grand Trunk (GT)

GT (Double) ; C2 ; C3
DP non construit aucun
[Régions: AN]

New York Central (NYC)

NYC ; B&A (Double) ; HRL (Double) ; NY3 ; ERIE (Double) ; B&H ; LS (Double) ; C4 ; OH3 ; OH2 ; B&M (Double) ; P&FW (Double) ; OH5 ; FW&C ; MI1 ; A&GW ; IN5 (Double) ; IN7 ; MS (Double) ; IL4 ; IL3

DP non construit aucun

[Régions: AOLCMN]

New York & New Haven (NYNH)

NYNH (Double) ; CNJ ; PA8 ; NY2 ; NY1

DP non construit aucun

[Régions: AL]

Pennsylvania (PENN)

PENN (Double) ; LV ; C&A (Double) ; PA9 ; PA10 ; PA2 ; PA4

DP non construit aucun

[Régions: AL]

Reading (READ)

READ (Double) ; PA1 (Double) ; PA5 (Double) ; PA6 ; PA3 (Double)

DP non construit aucun

[Régions: AO]

Baltimore & Ohio (B&O)

B&O ; PA7 (Double) ; WV2 ; OH1 ; OH4 ; IN1 (Double) ; IN3 ; IN8 ; IL5

DP non construit WV3

[Régions: AOCM]

Chesapeake & Ohio (C&O)

C&O (Double) ; VC ; WV4 ; KY2 ; KY5 ; IN6 (Double) ; C&EI (Double) ; IN10 ; IL7

DP non construit aucun

[Régions: AOCM]

Richmond & Danville (R&D)

R&D (Double) ; VA4 (Double) ; VA5 ; KY1 ; OH8 (Double) ; VA7 ; VA1

DP non construit NC1

[Régions: AO]

Norfolk & Western (N&W)

N&W ; N&S ; RF&P ; VA3 ; MD1 ; NC2 ; SC5 ; BRL ; TN2 ; TN3 ; KY4

DP non construit KY3

[Régions: AD]

Wilmington & Weldon (W&W)

W&W
DP non construit aucun
[Régions: A]
Wilmington & Manchester (W&M)

W&M ; NER ; SC2 ; SC4
DP non construit aucun
[Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H)

C&H ; SC1 ; G&C ; SC3
DP non construit VA2
[Régions: A]

Savannah & Augusta (S&A)

S&A ; GA1 ; GA8 ; AL3 ; TN12 ; KY13 ; IL2 ; AL4 ; O&M

DP non construit MS2

[Régions: ADO]

Sea Coast Line (SCL)

SCL (Double) ; GA4 (Double) ; GA2 (Double) ; COG (Double) ; A&C (Double) ; FEC ; N&C ; FL4

DP non construit FL5

[Régions: AD]

Savannah & Gulf (S&G)

S&G (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL1 (Double) ; AL2 (Double) ; TN9 ; TN11 (Double) ; TN6

DP non construit AL5

[Régions: ADM]

Pittsburgh & Lake Erie (P&LE)

P&LE (Double) ; GTW ; PA11 ; MI2 ; MN
DP non construit aucun
[Régions: OL]
Mad River & Lake Erie (MRLE)

MRLE
DP non construit aucun
[Régions: L]

Marietta & Cincinnati (M&C)

M&C ; IN4 ; MON (Double) ; IN9 ; KY12 ; KY14 ; WV1 ; GM&O ; MS3 ; TN13 ; IL9

DP non construit MD2

[Régions: OCMG]

Atlanta & West Point (A&WP)

A&WP ; AL6 ; AL7 (Double) ; MS1 (Double) ; AL8

DP non construit MS4

[Régions: DG]

Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)

TP&W ; IN2 ; OH6
DP non construit aucun
[Régions: ]
Wabash Line (WBSH)

WBSH ; KY8 ; L&N
DP non construit aucun
[Régions: O]
Michigan Central (MC)

MC ; MI5 ; MI6 ; C5
DP non construit MI4
[Régions: LCN]
Alabama & Tennessee (A&T)

A&T ; TN5
DP non construit KY7
[Régions: D]

Southern Mississippi (SM)

SM ; NO&J (Double) ; MS6 (Double) ; TN8 ; KY10

DP non construit KY11

[Régions: MG]

Cincinnati & Chicago (C&C)

C&C ; OH7
DP non construit aucun
[Régions: OC]
Illinois Central (IC)

IC
DP non construit aucun
[Régions: C]
Chicago & Northwestern (C&NW)

C&NW ; WI4
DP non construit MN2
[Régions: CW]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)

CRIP
DP non construit aucun
[Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)

CB&Q
DP non construit aucun
[Régions: C]
Chicago North Shore (CNS)

CNS
DP non construit aucun
[Régions: C]
Milwaukee & St. Paul (M&SP)

M&SP
DP non construit aucun
[Régions: W]
Missouri Pacific (MP)

MP
DP non construit aucun
[Régions: MW]
Memphis & Little Rock (M&LR)

M&LR
DP non construit aucun
[Régions: M]
Western Pacific (WP)

WP
DP non construit aucun
[Régions: P]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCF	Prix début	Prix vente	Prix fin	Variation	Actions échangées	Actions sur le marché	Actions en réserve	Président	Directeur Général	Administrateurs
GT	34	35	37	+3	1153	2 771	79		13
NYC	70	86	51	+32	3141	29 946	108	11	11	14
NYNH	40	41	42	+2	1039	3 345	315		9	13
PENN	43	45	48	+5	996	4 125	0		14	7 15
READ	38	45	52	+14	908	2 665	0	14	14
B&O	50	51	52	+2	1131	5 853	60	2	2	11
C&O	36	40	45	+9	1612	6 233	82	6	6	2 11
R&D	35	36	38	+3	971	4 845	80	6	6	10 13
N&W	28	30	33	+5	2006	6 476	373	4	4
W&W	25	26	28	+3	169	574	26		13
W&M	45	43	41	-4	899	2 514	41
C&H	58	56	55	-3	381	2 363	13	9	9	6 15
S&A	41	41	39	-2	1103	6 434	76	13	13	11
SCL	52	56	60	+8	734	6 141	306	5	5	6 13
S&G	50	51	52	+2	898	5 003	77	8	8	11
P&LE	63	59	56	-7	416	2 820	80	7	7	9 14
MRLE	44	44	44	+0	134	690	0		13	11 15
M&C	74	70	65	-9	1034	8 848	217	15	15	13
A&WP	35	38	41	+6	666	2 881	59	8	8	2
TP&W	26	32	38	+12	327	1 500	50		13	6
WBSH	70	56	42	-28	634	2 100	100		15	13
MC	35	43	52	+17	694	2 730	55	2	2	7
A&T	45	56	68	+23	127	1 270	85		9	14 15
SM	81	75	69	-12	875	3 593	37	10	10	11
C&C	25	36	48	+23	323	1 469	51	4	4
IC	15	21	28	+13	387	856	69		13
C&NW	35	71	53	+71	163	3 720	280	11	11
CRIP	35	60	86	+51	197	693	57	7	7	6 11 13 15
CB&Q	27	40	54	+27	272	878	72		15	6 13 14
CNS	0	0	17	+17	0	383	42	13	13
M&SP	0	0	17	+17	0	1 467	163	15	15
MP	0	0	17	+17	0	1 274	141	9	9
M&LR	15	25	35	+20	312	610	50	14	14
WP	0	0	17	+17	0	639	71		11

Compagnies Ferroviaires achetables

CF		Prix
V&T	Vicksburg & Texas	865
UP	Union Pacific	525
MKT	Missouri, Kansas & Texas	1630
SLSW	St Louis & Southwestern	775
SP	Southern Pacific	450
NP	Northern Pacific	1405
ATSF	Atchison, Topeka & Santa Fe	915

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