Continental Rails II

Partie # 32 - Tour # 9

Principaux titres 1857 - 1858

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1857: La compagnie Western Union Telegraph commence son activité.
  2. 1858: L'arrêté de la Cour Suprème 'Dred Scott' irrite les factions anti-esclavage du Nord.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: J. Pierpont Morgan a acheté L&N pour $20005, Milton Littlefield a acheté CRIP pour $6100, Thomas Scott a acheté CB&Q pour $17903, Edward Harriman a acheté CASL pour $12345, William Palmer a acheté CNS pour $11452, Jim Fisk a acheté M&LR pour $7563.
  • CF absorbées: MON fusionne dans ERIE, A&C fusionne dans N&C.
  • CF incorporées: C&C, IC, C&NW, O&M, GM&O.
  • Nouvelles technologies acquises: B&M a acheté signalisation par bloc, NYC a acheté signalisation par bloc, PENN a acheté signalisation par bloc, READ a acheté signalisation par bloc, B&O a acheté signalisation par bloc, C&O a acheté signalisation par bloc, N&W a acheté signalisation par bloc, W&M a acheté motrices à charbon, C&H a acheté signalisation par bloc, S&A a acheté signalisation par bloc, SCL a acheté signalisation par bloc, COG a acheté signalisation par bloc, WBSH a acheté signalisation par bloc, A&T a acheté signalisation par bloc, N&C a acheté signalisation par bloc, SM a acheté signalisation par bloc.
  • DP construits: OH6 par NYC, IN6 par ERIE, IN3 par PENN, OH5 par READ, IL3 par B&O, KY2 par C&O, IL2 par N&W, VA1 par W&M, TN12 par C&H, TN7 par S&A, AL8 par SCL, AL7 par COG, OH7 par WBSH, AL4 par A&T, KY14 par N&C, MS6 par SM, MI1 par MN.
  • NYC a doublé C4, PENN a doublé IN1, C&O a doublé MD1, N&W a doublé IN4, C&H a doublé SC4, SCL a doublé FL6, COG a doublé A&WP.
  • Nouveaux DP acquis: W&M a pris VA3, MN a pris OH3, PENN a pris OH8, NYC a pris MI5, WBSH a pris IN10, N&W a pris IL1, C&O a pris KY5, ERIE a pris KY8, S&A a pris KY10, B&O a pris KY12, A&T a pris TN5, SM a pris TN8, N&C a pris TN14, COG a pris MS1, C&H a pris MS3, SCL a pris MS4, READ a pris MI2.
  • Actionnariat bloqué: NYNH.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Thomas Durant de GM&O, Jay Gould de O&M, John Forbes de IC, Dan Drew de C&NW.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: FW&C, FEC, L&A, CP, WP, UP.
  • John Forbes a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $3299. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Hannibal Kimball, Edward Harriman, William Palmer, Milton Littlefield, J. Pierpont Morgan
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Bon.
  • Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc.

Annonces des Tycoons:

1Jim Fisk i can't believe some of you prefer nynh over cog
2Edward Harriman you can't make a railroad without breaking some rights-of-way!
3Susan Morningstar ny times front page: horse beats snidely at poker. where's nell?
5Snidely Whiplash building my railroad will tie up all my 4'8" employees!
6Milton Littlefield there must be a moral to the effect of the purchase of the c&nw.
7Thomas Scott ny daily news correction: susan morningstar is roped by snidely whiplash

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronWilliam Palmer (12)Thomas Scott (7)Hannibal Kimball (10)J. Pierpont Morgan (4)Dan Drew (14)
Rail MogulWilliam Palmer (12)J. Pierpont Morgan (4)Thomas Scott (7)Dan Drew (14)Hannibal Kimball (10)
Rail BuilderMilton Littlefield (6)Hannibal Kimball (10)Thomas Scott (7)Thomas Durant (11)Jim Fisk (1)
Rail MagnateMilton Littlefield (6)Thomas Scott (7)Hannibal Kimball (10)Susan Morningstar (3)Thomas Durant (11)
Rail ProdigalHannibal Kimball (10)Edward Harriman (2)William Palmer (12)J. Pierpont Morgan (4)Milton Littlefield (6)
Rail BaronHannibal Kimball (10)William Palmer (12)Milton Littlefield (6)Thomas Scott (7)Edward Harriman (2)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur N°Nom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
7Thomas Scott S&AERIECB&Q....
12William Palmer N&W....CNS....
10Hannibal Kimball PENN............
4J. Pierpont Morgan SMNYNHL&N....
9Jay Gould O&MREAD........
6Milton Littlefield B&O........CRIP
14Dan Drew SCLC&NW........
3Susan Morningstar NYC............
13William Ogden ....W&M........
11Thomas Durant C&HGM&O........
1Jim Fisk COGN&C....M&LR
8John Forbes ICMN........
5Snidely Whiplash WBSH............
2Edward Harriman C&O....CASL....
15Carl Olson ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
B&MBoston & Maine 51355750306639997150378976140377
GTGrand Trunk 7808915149032991563881252704400
NYCNew York Central 14572418821257809929784921309610700
NYNHNew York & New Haven 1101770799169822125184153100
ERIEErie Lackawanna 142921120711405297305496233660740426
PENNPennsylvania 13442461271279869929923718372311160334
READReading 9561307296797999193135152969690349
B&OBaltimore & Ohio 147822792812080498302890215224853200
C&OChesapeake & Ohio 15312142181113939933284224932466220536
N&WNorfolk & Western 1573195111101457992864312154606400
W&MWilmington & Manchester 7548487744985981369961082975400
C&HCharleston & Hamburg 978139998727999919150711344484950349
S&ASavannah & Augusta 8461138246601796178058141954440294
SCLSea Coast Line 994148018828919519560513233179384343
COGCentral of Georgia 7411155976011199143150102454970517
WBSHWabash Line 2163169319016944408633934506100
A&TAlabama & Tennessee 295321401767799613054631439640418
GM&OGulf, Mobile & Ohio 13514599100738526969195310000
N&CNashville & Chattanooga 443481572648699855926383840550310
SMSouthern Mississippi 50758085319479911004881177410770
MNMichigan Northern 160243161386097361412758961300
O&MOhio & Mississippi 16518761127578633059239411000
C&CCincinnati & Chicago 20223593151009041063297372000
ICIllinois Central 18521984147298738105275951000
C&NWChicago & Northwestern 12018156119838826795194054000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&M ; ME1 ; C1
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Grand Trunk (GT)
    GT ; C2 ; C3 ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYC ; HRL  (Double) ; B&A  (Double) ; B&H  (Double) ; NY3 ; C4  (Double) ; C5 ; MS ; MC ; OH6
    DP non construit MI5
    [Régions: ALN]
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNH
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIE ; NY2 ; PA11 (Double) ; MRLE ; A&GW ; OH4 ; IN2 ; MON ; IN6
    DP non construit KY8
    [Régions: AOLC]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENN (Double) ; LV  (Double) ; PA9 ; PA10 ; LS  (Double) ; PA2  (Double) ; TP&W ; GTW ; IN1  (Double) ; IN3
    DP non construit OH8
    [Régions: ALC]
  • Reading (READ)
    READ (Double) ; PA5 ; PA6 ; P&FW (Double) ; WV2 ; OH2 ; OH5
    DP non construit MI2
    [Régions: AO]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O ; WV1 ; M&C ; PA7 ; P&LE (Double) ; IN5  (Double) ; IN7 ; C&EI ; IL5 ; IL3
    DP non construit KY12
    [Régions: AOLCM]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&O ; MD1  (Double) ; VC ; VA2 ; C&A  (Double) ; CNJ ; PA1  (Double) ; PA8 ; SC5 ; WV4 ; BRL ; KY2
    DP non construit KY5
    [Régions: AD]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; N&S ; VA4 ; RF&P (Double) ; W&W ; VA5 ; KY1 ; IN4  (Double) ; IN9 ; IL2
    DP non construit IL1
    [Régions: AO]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&M ; SC2 ; SC1 ; SC3 ; NC1 ; VA1
    DP non construit VA3
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&H  (Double) ; SC4  (Double) ; G&C ; GA1 ; GA8 ; AL3 ; TN10 ; TN12
    DP non construit MS3
    [Régions: ADM]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&A  (Double) ; S&G ; GA6 ; GA7 ; AL1 ; AL2 ; TN7
    DP non construit KY10
    [Régions: AD]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; FL5 ; FL6  (Double) ; AL8
    DP non construit MS4
    [Régions: AG]
  • Central of Georgia (COG)
    COG  (Double) ; A&WP (Double) ; GA2  (Double) ; GA3 ; AL6 ; AL7
    DP non construit MS1
    [Régions: ADG]
  • Wabash Line (WBSH)
    WBSH ; OH7
    DP non construit IN10
    [Régions: O]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&T ; AL4
    DP non construit TN5
    [Régions: D]
  • Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)
    GM&O
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&C ; A&C ; KY14
    DP non construit TN14
    [Régions: D]
  • Southern Mississippi (SM)
    SM ; NO&J ; MS6
    DP non construit TN8
    [Régions: MG]
  • Michigan Northern (MN)
    MN ; MI1
    DP non construit OH3
    [Régions: L]
  • Ohio & Mississippi (O&M)
    O&M
    DP non construit aucun
    [Régions: O]
  • Cincinnati & Chicago (C&C)
    C&C
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Illinois Central (IC)
    IC
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NW
    DP non construit aucun
    [Régions: C]

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
FW&CFt. Wayne & Chicago 570
FECFlorida East Coast 1495
L&ALouisiana & Arkansas 450
CPCentral Pacific 770
WPWestern Pacific 710
UPUnion Pacific 525
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