Continental Rails II

Partie # 32 - Tour # 10

Principaux titres 1859 - 1860

Nouvelles Nationales & Internationales

1859: John Brown est exécuté après s'être emparé de l'arsenal fédéral de Harper's Ferry.
1860: Découverte d'importants gisements d'argent à Comstock Lode dans le Territoire du Nevada.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Jay Gould a acheté FW&C pour $10101, John Forbes a acheté FEC pour $5678, Thomas Durant a acheté L&A pour $8754, J. Pierpont Morgan a acheté CP pour $35101, Susan Morningstar a acheté WP pour $64022, Milton Littlefield a acheté UP pour $61111.
CF incorporées: L&N, CASL, M&LR, CNS, CB&Q.
Nouvelles technologies acquises: NYNH a acheté signalisation par bloc, ERIE a acheté signalisation par bloc, W&M a acheté signalisation par bloc.
DP construits: MI5 par NYC, KY8 par ERIE, OH8 par PENN, MI2 par READ, KY12 par B&O, KY5 par C&O, IL1 par N&W, VA3 par W&M, MS3 par C&H, KY10 par S&A, MS4 par SCL, MS1 par COG, IN10 par WBSH, TN5 par A&T, TN14 par N&C, TN8 par SM, OH3 par MN.
NYC a doublé C5, ERIE a doublé ERIE, B&O a doublé C&EI, C&O a doublé CNJ, N&W a doublé IL2, C&H a doublé GA8, S&A a doublé S&G, COG a doublé AL7, WBSH a doublé WBSH, N&C a doublé A&C, SM a doublé NO&J.
Nouveaux DP acquis: W&M a pris VA7, MN a pris MI3, NYC a pris MI6, N&W a pris IL4, O&M a pris IL6, C&H a pris IL8, PENN a pris KY3, C&O a pris KY7, SM a pris TN11, B&O a pris TN15, GM&O a pris MS2, SCL a pris MS7, C&NW a pris WI4, READ a pris PA4, ERIE a pris IN8, WBSH a pris IL7, N&C a pris IL9.
Fusions de SCF: COG fusionne dans N&C.
Division d'actions: Les actions de WBSH se divisent à 4 pour 1.
Actionnariat bloqué: NYNH.
Nouveaux Présidents de Sociétés: William Ogden de GT, J. Pierpont Morgan de S&A, Hannibal Kimball de A&T, Thomas Scott de CB&Q, Edward Harriman de CASL, William Palmer de CNS, Jim Fisk de M&LR.
Nouvelles Compagnies disponibles: M&SP, MP, V&T, SL&A, MKT, SLSF, SP.
Hannibal Kimball a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $3737. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: William Palmer, Edward Harriman, John Forbes, Milton Littlefield, Thomas Scott, J. Pierpont Morgan, Dan Drew
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Bon à Génial.
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc.

Annonces des Tycoons:

1	Jim Fisk	hmm, the n&c offices are much nicer.
2	Edward Harriman	the p in pc stands for pacific
3	Susan Morningstar	when nell asked in 1840, i told her not to work for whiplash wax-n-rail company
5	Snidely Whiplash	i hear saint looie has much better moustache wax than toronto or london
7	Thomas Scott	ny daily news reports thomas scott promoted to president of cb&q

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:

Robber Baron	William Palmer (12)	Thomas Scott (7)	Hannibal Kimball (10)	J. Pierpont Morgan (4)	Jay Gould (9)
Rail Mogul	William Palmer (12)	J. Pierpont Morgan (4)	Thomas Scott (7)	John Forbes (8)	Dan Drew (14)
Rail Builder	Milton Littlefield (6)	Hannibal Kimball (10)	Jim Fisk (1)	Susan Morningstar (3)	Thomas Scott (7)
Rail Magnate	Milton Littlefield (6)	Thomas Scott (7)	Hannibal Kimball (10)	Susan Morningstar (3)	Thomas Durant (11)
Rail Prodigal	Hannibal Kimball (10)	Edward Harriman (2)	William Palmer (12)	J. Pierpont Morgan (4)	Milton Littlefield (6)
Rail Baron	William Palmer (12)	Hannibal Kimball (10)	Milton Littlefield (6)	Thomas Scott (7)	Edward Harriman (2)

Informations sur les joueurs

		Président de		CFs contrôlées
Joueur N°	Nom du Tycoon	SCF 1	SCF 2	CF 1	CF 2
7	Thomas Scott	CB&Q	ERIE	....	....
12	William Palmer	N&W	CNS	....	....
10	Hannibal Kimball	PENN	A&T	....	....
9	Jay Gould	O&M	READ	FW&C	....
4	J. Pierpont Morgan	SM	S&A	....	CP
14	Dan Drew	SCL	C&NW	....	....
5	Snidely Whiplash	WBSH	....	....	....
13	William Ogden	GT	W&M	....	....
8	John Forbes	IC	MN	FEC	....
2	Edward Harriman	C&O	CASL	....	....
6	Milton Littlefield	B&O	....	UP	CRIP
3	Susan Morningstar	NYC	....	WP	....
11	Thomas Durant	C&H	GM&O	L&A	....
1	Jim Fisk	M&LR	N&C	....	....
15	Carl Olson	....	....	....	....

Informations sur les SCF

SCF	Nom	Longueur lignes	Revenus	Dépenses	Efficacité	Obligations	Prêts	Bénéfice / Action	Dividende / Action	Concessions	Terrains
B&M	Boston & Maine	513	61885	34037	99	100844	39269	7	0	0	170
GT	Grand Trunk	780	98087	53948	99	163689	126663	5	0	0	0
NYC	New York Central	1641	328337	170736	99	355644	246171	13	12	0	0
NYNH	New York & New Haven	110	19400	10670	99	22917	18723	4	12	0	0
ERIE	Erie Lackawanna	1569	267985	139351	99	361780	264932	10	6	0	213
PENN	Pennsylvania	1446	301488	156774	99	343802	208220	14	12	0	167
READ	Reading	1014	161789	84130	99	221526	168366	9	7	0	175
B&O	Baltimore & Ohio	1638	283472	158745	95	359080	247042	9	3	550	144
C&O	Chesapeake & Ohio	1641	274163	142566	99	389632	277959	9	6	0	378
N&W	Norfolk & Western	1758	270239	140527	99	345279	248992	9	9	0	0
W&M	Wilmington & Manchester	830	107646	55977	99	164341	123842	7	4	0	0
C&H	Charleston & Hamburg	1168	181336	96108	98	242922	126731	10	4	1150	649
S&A	Savannah & Augusta	921	147218	80970	99	212758	161040	8	9	0	147
SCL	Sea Coast Line	1090	176766	91919	99	232139	141839	10	6	0	291
WBSH	Wabash Line	338	58378	35027	94	77539	54091	8	5	0	244
A&T	Alabama & Tennessee	423	47110	25911	99	92940	60623	4	0	0	476
GM&O	Gulf, Mobile & Ohio	135	16542	10752	89	28135	19985	3	1	1010	0
N&C	Nashville & Chattanooga	1433	246560	128211	99	309309	188765	11	6	1150	620
SM	Southern Mississippi	651	91846	50515	99	156996	108807	6	9	0	308
MN	Michigan Northern	267	41271	22699	99	69956	47954	7	16	0	0
O&M	Ohio & Mississippi	165	20755	11623	98	37692	25743	5	2	825	0
C&C	Cincinnati & Chicago	202	26818	17700	88	42227	26176	4	5	0	0
L&N	Louisville & Nashville	186	23726	16371	85	47305	28995	1	0	0	0
IC	Illinois Central	185	24845	15404	92	41035	28735	4	15	0	0
C&NW	Chicago & Northwestern	120	20486	11267	99	29473	20447	9	1	1400	0
CB&Q	Chicago, Burlington & Quincy	190	25077	17052	86	48607	29793	2	0	0	0
CASL	Chicago, Alton & St. Louis	185	24845	15652	91	47522	29128	4	0	0	0
CNS	Chicago North Shore	85	19668	13178	87	27341	16759	8	0	0	0
M&LR	Memphis & Little Rock	132	16227	11197	85	32983	20217	1	0	0	0

Lignes possédées

Régions: A = Atlantique ; D = Sud Profond ; O = Ohio ; L = Grands Lacs ; C = Centre ; M = Mississippi ; G = Golfe ; W = Midwest ; S = Southwest ; T = Rocheuses ; P = Pacifique ; N = Canada ; X = Mexique

Boston & Maine (B&M)

B&M ; ME1 ; C1
DP non construit aucun
[Régions: AN]
Grand Trunk (GT)

GT ; C2 ; C3 ; NY1
DP non construit aucun
[Régions: AN]

New York Central (NYC)

NYC ; HRL (Double) ; B&A (Double) ; B&H (Double) ; NY3 ; C4 (Double) ; C5 (Double) ; MS ; MC ; OH6 ; MI5

DP non construit MI6

[Régions: ALCN]

New York & New Haven (NYNH)

NYNH
DP non construit aucun
[Régions: A]

Erie Lackawanna (ERIE)

ERIE (Double) ; NY2 ; PA11 (Double) ; MRLE ; A&GW ; OH4 ; IN2 ; MON ; IN6 ; KY8

DP non construit IN8

[Régions: AOLC]

Pennsylvania (PENN)

PENN (Double) ; LV (Double) ; PA9 ; PA10 ; LS (Double) ; PA2 (Double) ; TP&W ; GTW ; IN1 (Double) ; IN3 ; OH8

DP non construit KY3

[Régions: AOLC]

Reading (READ)

READ (Double) ; PA5 ; PA6 ; P&FW (Double) ; WV2 ; OH2 ; OH5 ; MI2

DP non construit PA4

[Régions: AOL]

Baltimore & Ohio (B&O)

B&O ; WV1 ; M&C ; PA7 ; P&LE (Double) ; IN5 (Double) ; IN7 ; C&EI (Double) ; IL5 ; IL3 ; KY12

DP non construit TN15

[Régions: AOLCM]

Chesapeake & Ohio (C&O)

C&O ; MD1 (Double) ; VC ; VA2 ; C&A (Double) ; CNJ (Double) ; PA1 (Double) ; PA8 ; SC5 ; WV4 ; BRL ; KY2 ; KY5

DP non construit KY7

[Régions: ADO]

Norfolk & Western (N&W)

N&W (Double) ; R&D (Double) ; N&S ; VA4 ; RF&P (Double) ; W&W ; VA5 ; KY1 ; IN4 (Double) ; IN9 ; IL2 (Double) ; IL1

DP non construit IL4

[Régions: AOC]

Wilmington & Manchester (W&M)

W&M ; SC2 ; SC1 ; SC3 ; NC1 ; VA1 ; VA3

DP non construit VA7

[Régions: A]

Charleston & Hamburg (C&H)

C&H (Double) ; SC4 (Double) ; G&C ; GA1 ; GA8 (Double) ; AL3 ; TN10 ; TN12 ; MS3

DP non construit IL8

[Régions: ADM]

Savannah & Augusta (S&A)

S&A (Double) ; S&G (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL1 ; AL2 ; TN7 ; KY10

DP non construit aucun

[Régions: AD]

Sea Coast Line (SCL)

SCL (Double) ; NER (Double) ; GA4 (Double) ; FL4 ; FL5 ; FL6 (Double) ; AL8 ; MS4

DP non construit MS7

[Régions: AG]

Wabash Line (WBSH)

WBSH (Double) ; OH7 ; IN10

DP non construit IL7

[Régions: O]

Alabama & Tennessee (A&T)

A&T ; AL4 ; TN5
DP non construit aucun
[Régions: D]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)

GM&O
DP non construit MS2
[Régions: G]

Nashville & Chattanooga (N&C)

N&C ; A&C (Double) ; KY14 ; TN14 ; COG (Double) ; A&WP (Double) ; GA2 (Double) ; GA3 ; AL6 ; AL7 (Double) ; MS1

DP non construit IL9

[Régions: ADMG]

Southern Mississippi (SM)

SM ; NO&J (Double) ; MS6 ; TN8

DP non construit TN11

[Régions: MG]

Michigan Northern (MN)

MN ; MI1 ; OH3
DP non construit MI3
[Régions: L]
Ohio & Mississippi (O&M)

O&M
DP non construit IL6
[Régions: O]
Cincinnati & Chicago (C&C)

C&C
DP non construit aucun
[Régions: C]
Louisville & Nashville (L&N)

L&N
DP non construit aucun
[Régions: O]
Illinois Central (IC)

IC
DP non construit aucun
[Régions: C]
Chicago & Northwestern (C&NW)

C&NW
DP non construit WI4
[Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)

CB&Q
DP non construit aucun
[Régions: C]
Chicago, Alton & St. Louis (CASL)

CASL
DP non construit aucun
[Régions: C]
Chicago North Shore (CNS)

CNS
DP non construit aucun
[Régions: C]
Memphis & Little Rock (M&LR)

M&LR
DP non construit aucun
[Régions: M]

Compagnies Ferroviaires achetables

CF		Prix
M&SP	Milwaukee & St. Paul	1630
MP	Missouri Pacific	1415
V&T	Vicksburg & Texas	865
SL&A	St Louis & Alton	495
MKT	Missouri, Kansas & Texas	1630
SLSF	St Louis & San Francisco	1195
SP	Southern Pacific	450

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