Continental Rails II

Partie # 31 - Tour # 9

Principaux titres 1857 - 1858

Nouvelles Nationales & Internationales

1857: La compagnie Western Union Telegraph commence son activité.
1858: L'arrêté de la Cour Suprème 'Dred Scott' irrite les factions anti-esclavage du Nord.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Thomas Durant a acheté MON pour $11258, Leland Stanford a acheté IC pour $2025, Cyrus Holliday a acheté FEC pour $3422, EugÞne de SÚgur a acheté CNS pour $7501, Nicolas Koechlin a acheté M&SP pour $11441.
CF absorbées: FW&C fusionne dans NYC, C&EI fusionne dans B&O, L&N fusionne dans O&M.
CF incorporées: C&NW, CB&Q, CRIP.
Nouvelles motrices acquises: NYC a acheté 2000-04-04, CNJ a acheté 2000-04-04, PENN a acheté 2000-04-04, READ a acheté 2000-04-04, B&O a acheté 2000-04-04, N&W a acheté 2000-04-04, W&M a acheté 2000-04-04, S&G a acheté 2000-04-04, M&C a acheté 2000-04-04, A&WP a acheté 2000-04-04, TP&W a acheté 2000-04-04, WBSH a acheté 2000-04-04, N&C a acheté 2000-04-04, SM a acheté 2000-04-04, MN a acheté 2000-04-04, C&C a acheté 2000-04-04.
Nouvelles technologies acquises: CNJ a acheté rails en acier, PENN a acheté rails en acier, B&O a acheté Gare Principale, B&O a acheté rails en acier, N&W a acheté rails en acier, M&C a acheté rails en acier, A&WP a acheté rails en acier, TP&W a acheté rails en acier, WBSH a acheté rails en acier, N&C a acheté rails en acier, SM a acheté rails en acier, MN a acheté rails en acier, O&M a acheté rails en acier, C&C a acheté rails en acier.
DP construits: C1 par B&M, MI6 par ERIE, IN6 par PENN, MD1 par READ, IN7 par B&O, OH6 par N&W, KY4 par W&M, TN12 par SCL, MS1 par S&G, KY12 par M&C, AL5 par A&WP, OH8 par TP&W, IL6 par WBSH, AL4 par A&T, KY10 par N&C, MS6 par NO&J.
PENN a doublé PA1, B&O a doublé PA2, W&M a doublé BRL, S&G a doublé COG, M&C a doublé IN9.
Nouveaux DP acquis: N&W a pris VA4, READ a pris VA7, S&G a pris NC1, ERIE a pris MI2, C&C a pris IN2, PENN a pris IN8, M&C a pris IL2, B&O a pris IL4, TP&W a pris KY3, W&M a pris KY5, N&C a pris KY8, SCL a pris KY13, A&T a pris TN5, O&M a pris TN8, NO&J a pris TN9, A&WP a pris AL2, GM&O a pris MS3, SM a pris MS4, NYC a pris OH3, MN a pris MI3, WBSH a pris IL3.
Rappels de prêts: Edward Harriman, John Forbes, Nicolas Koechlin, EugÞne de SÚgur.
Division d'actions: Les actions de GT se divisent à 5 pour 1.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Edward Harriman de A&WP, Aubin de Verlin de C&NW, Milton Littlefield de CRIP, John Forbes de CB&Q.
Nouvelles Compagnies disponibles: CASL, MP, V&T, L&A, CP, WP, UP, SL&A.
Milton Littlefield a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2525. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: John Forbes, William Palmer, Cyrus Holliday, William Ogden, Thomas Durant, Dan Drew
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Dépression à Récession.
Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier.

Annonces des Tycoons:

6	Milton Littlefield	as promised, the penn reached chicago. like i said, a rr you can trust.
15	Cyrus Holliday	clear track ahead!

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:

Robber Baron	Milton Littlefield (6)	Nicolas Koechlin (9)	Dan Drew (14)	Cyrus Holliday (15)	Jim Fisk (1)
Rail Mogul	Thomas Durant (11)	Eugène de Ségur (10)	William Palmer (12)	Nicolas Koechlin (9)	Leland Stanford (5)
Rail Builder	Jim Fisk (1)	Cyrus Holliday (15)	Nicolas Koechlin (9)	William Palmer (12)	Milton Littlefield (6)
Rail Magnate	Jim Fisk (1)	Nicolas Koechlin (9)	Milton Littlefield (6)	Cyrus Holliday (15)	William Palmer (12)
Rail Prodigal	Thomas Durant (11)	Cyrus Holliday (15)	Edward Harriman (2)	Milton Littlefield (6)	John Forbes (8)
Rail Baron	Milton Littlefield (6)	Nicolas Koechlin (9)	Cyrus Holliday (15)	Jim Fisk (1)	Thomas Durant (11)

Informations sur les joueurs

		Président de		CFs contrôlées
Joueur N°	Nom du Tycoon	SCF 1	SCF 2	CF 1	CF 2
6	Milton Littlefield	PENN	CRIP	....	....
14	Dan Drew	O&M	NO&J	....	....
1	Jim Fisk	ERIE	....	....	....
3	Aubin de Verlin	C&NW	MN	....	....
15	Cyrus Holliday	SCL	GM&O	....	FEC
9	Nicolas Koechlin	NYC	C&C	M&SP	....
11	Thomas Durant	M&C	READ	MON	....
10	Eugène de Ségur	N&C	S&G	CNS	....
12	William Palmer	B&O	TP&W	....	....
5	Leland Stanford	WBSH	W&M	IC	....
8	John Forbes	CNJ	CB&Q	....	....
13	William Ogden	SM	A&T	....	....
7	Thomas Scott	....	GT	....	....
2	Edward Harriman	N&W	A&WP	....	....
4	Mirti	....	....	....	....

Informations sur les SCF

SCF	Nom	Longueur lignes	Revenus	Dépenses	Efficacité	Obligations	Prêts	Bénéfice / Action	Dividende / Action	Concessions	Terrains
B&M	Boston & Maine	513	47369	31263	91	87975	70340	0	0	0	0
GT	Grand Trunk	73	11590	7533	95	29448	10448	1	2	0	0
NYC	New York Central	1936	266783	154734	96	547096	284303	3	2	0	527
ERIE	Erie Lackawanna	1391	172993	102066	95	331391	226838	2	4	0	0
CNJ	Central New Jersey	419	52773	29025	99	131440	9593	6	4	0	222
PENN	Pennsylvania	1870	322023	170673	98	546251	320703	5	7	0	1138
READ	Reading	644	92647	50956	99	160580	107403	4	4	0	94
B&O	Baltimore & Ohio	1066	132718	70339	98	254688	154872	4	8	0	353
N&W	Norfolk & Western	1311	137462	71481	99	352557	202460	2	2	0	350
W&M	Wilmington & Manchester	1193	113854	62619	99	271622	183785	1	2	0	0
SCL	Sea Coast Line	1088	150008	88505	95	294000	167768	3	4	0	0
S&G	Savannah & Gulf	1635	220464	121256	99	424819	165457	6	4	0	258
M&C	Marietta & Cincinnati	626	60765	33421	99	122258	88653	2	4	0	137
A&WP	Atlanta & West Point	382	40306	22169	99	76252	59888	2	1	500	703
TP&W	Toledo, Peoria & Warsaw	407	45820	25201	99	89313	63071	2	0	0	546
WBSH	Wabash Line	401	53145	29761	98	71059	57486	5	2	0	0
A&T	Alabama & Tennessee	295	27319	16938	95	62362	45662	-1	16	0	570
GM&O	Gulf, Mobile & Ohio	135	12932	8794	89	16754	16271	1	1	380	0
N&C	Nashville & Chattanooga	363	37841	20813	99	75382	51519	2	1	700	263
NO&J	New Orleans & Jackson	463	38792	25603	91	90702	68348	-2	0	480	1050
SM	Southern Mississippi	44	6948	4238	93	6799	6569	5	10	0	0
MN	Michigan Northern	102	12349	7409	94	15039	14135	3	1	0	0
O&M	Ohio & Mississippi	351	34521	21403	92	46680	43880	2	0	720	0
C&C	Cincinnati & Chicago	202	20723	11605	98	27106	25750	3	1	350	0
C&NW	Chicago & Northwestern	120	15234	10359	86	18017	16633	2	0	0	0
CRIP	Chicago, Rock Is. & Pacific	150	16874	11474	86	21527	19873	1	0	0	0
CB&Q	Chicago, Burlington & Quincy	190	19272	13105	86	26207	24193	1	0	0	0

Lignes possédées

Régions: A = Atlantique ; D = Sud Profond ; O = Ohio ; L = Grands Lacs ; C = Centre ; M = Mississippi ; G = Golfe ; W = Midwest ; S = Southwest ; T = Rocheuses ; P = Pacifique ; N = Canada ; X = Mexique

Boston & Maine (B&M)

B&M ; ME1 ; C1
DP non construit aucun
[Régions: AN]
Grand Trunk (GT)

GT
DP non construit aucun
[Régions: A]

New York Central (NYC)

NYC ; B&A (Double) ; B&H (Double) ; NY3 ; HRL (Double) ; C3 ; C2 ; MRLE ; LS ; OH2 ; OH5 ; FW&C

DP non construit OH3

[Régions: ALCN]

Erie Lackawanna (ERIE)

ERIE ; NY2 ; C4 (Double) ; C5 ; MS ; MC ; MI5 ; MI6

DP non construit MI2

[Régions: ALCN]

Central New Jersey (CNJ)

CNJ (Double) ; PA8 ; NY1
DP non construit aucun
[Régions: A]

Pennsylvania (PENN)

PENN (Double) ; C&A (Double) ; LV (Double) ; NYNH (Double) ; PA9 ; PA10 ; PA11 (Double) ; PA1 (Double) ; P&LE (Double) ; P&FW ; OH4 ; IN1 (Double) ; IN3 ; IN6

DP non construit IN8

[Régions: AOLC]

Reading (READ)

READ (Double) ; PA5 (Double) ; PA6 (Double) ; WV2 ; PA3 ; MD1

DP non construit VA7

[Régions: AO]

Baltimore & Ohio (B&O)

B&O ; WV1 ; OH1 ; A&GW ; PA2 (Double) ; IN5 ; C&EI ; IN7

DP non construit IL4

[Régions: AOC]

Norfolk & Western (N&W)

N&W (Double) ; R&D ; C&O ; N&S ; RF&P (Double) ; VC ; WV4 ; KY1 ; OH7 ; OH6

DP non construit VA4

[Régions: AO]

Wilmington & Manchester (W&M)

W&M ; W&W ; SC2 ; VA1 (Double) ; G&C ; TN2 ; BRL (Double) ; TN3 ; KY4

DP non construit KY5

[Régions: AD]

Sea Coast Line (SCL)

SCL (Double) ; S&A ; GA4 ; GA1 ; GA8 (Double) ; AL3 ; TN10 ; TN12

DP non construit KY13

[Régions: ADM]

Savannah & Gulf (S&G)

S&G (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL6 ; AL7 ; C&H (Double) ; NER ; SC1 (Double) ; GA2 (Double) ; COG (Double) ; SC3 ; SC4 ; MS1

DP non construit NC1

[Régions: ADG]

Marietta & Cincinnati (M&C)

M&C ; IN4 (Double) ; IN9 (Double) ; KY12

DP non construit IL2

[Régions: O]

Atlanta & West Point (A&WP)

A&WP ; AL1 ; AL5
DP non construit AL2
[Régions: D]

Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)

TP&W ; GTW ; MI1 ; OH8

DP non construit KY3

[Régions: OL]

Wabash Line (WBSH)

WBSH (Double) ; IN10 ; IL6

DP non construit IL3

[Régions: OM]

Alabama & Tennessee (A&T)

A&T ; AL4
DP non construit TN5
[Régions: D]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)

GM&O
DP non construit MS3
[Régions: G]
Nashville & Chattanooga (N&C)

N&C ; A&C ; KY10
DP non construit KY8
[Régions: D]
New Orleans & Jackson (NO&J)

NO&J ; MS6
DP non construit TN9
[Régions: G]
Southern Mississippi (SM)

SM
DP non construit MS4
[Régions: M]
Michigan Northern (MN)

MN
DP non construit MI3
[Régions: L]
Ohio & Mississippi (O&M)

O&M ; L&N
DP non construit TN8
[Régions: O]
Cincinnati & Chicago (C&C)

C&C
DP non construit IN2
[Régions: C]
Chicago & Northwestern (C&NW)

C&NW
DP non construit aucun
[Régions: C]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)

CRIP
DP non construit aucun
[Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)

CB&Q
DP non construit aucun
[Régions: C]

Compagnies Ferroviaires achetables

CF		Prix
CASL	Chicago, Alton & St. Louis	925
MP	Missouri Pacific	1415
M&LR	Memphis & Little Rock	660
V&T	Vicksburg & Texas	865
L&A	Louisiana & Arkansas	450
CP	Central Pacific	770
WP	Western Pacific	710
UP	Union Pacific	525
SL&A	St Louis & Alton	495

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