Continental Rails II

Partie # 31 - Tour # 20

Principaux titres 1879 - 1880

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1879: Wyatt Earp arrive à Tombstone, Arizona.
  2. 1880: Le gouverneur du Missouri offre $10.000 de récompense pour la capture de Jesse James.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Dan Drew a acheté FW&D pour $21066, Dan Drew a acheté SA&H pour $21066, William Palmer a acheté CW pour $7250, William Palmer a acheté A&P pour $34381.
  • CF absorbées: H&S fusionne dans T&P.
  • CF incorporées: C&S.
  • Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Pacific 4-6-2, NYC a acheté Pacific 4-6-2, CNJ a acheté Pacific 4-6-2, PENN a acheté Pacific 4-6-2, B&O a acheté Pacific 4-6-2, S&G a acheté Pacific 4-6-2, M&C a acheté Pacific 4-6-2, A&WP a acheté Pacific 4-6-2, WBSH a acheté Pacific 4-6-2, C&NW a acheté Pacific 4-6-2, CASL a acheté Consolidation 2-8-0, MP a acheté Pacific 4-6-2, L&A a acheté Pacific 4-6-2, UP a acheté Pacific 4-6-2, SL&A a acheté Pacific 4-6-2, MKT a acheté Pacific 4-6-2, GN a acheté Pacific 4-6-2, NP a acheté Pacific 4-6-2, KP a acheté Pacific 4-6-2, SL a acheté Pacific 4-6-2, T&P a acheté Pacific 4-6-2, CT a acheté Pacific 4-6-2, LR&S a acheté Pacific 4-6-2.
  • Nouvelles technologies acquises: GT a acheté signalisation par bloc, NYC a acheté wagon réfrigéré, CNJ a acheté wagon réfrigéré, PENN a acheté wagon réfrigéré, B&O a acheté wagon réfrigéré, S&G a acheté freins automatiques, C&NW a acheté wagon réfrigéré, MP a acheté wagon réfrigéré, L&A a acheté wagon réfrigéré, UP a acheté wagon réfrigéré, GN a acheté wagon réfrigéré, NP a acheté wagon réfrigéré, KP a acheté wagon réfrigéré, T&P a acheté freins automatiques.
  • DP construits: FL2 par SCL, IA10 par C&NW, AZ5 par MP, AZ2 par M&LR, TX10 par V&T, OK3 par L&A, IL12 par SL&A, AR3 par SLSW, C10 par GN, MT10 par NP, NM1 par KP, CA10 par SV.
  • C&NW a doublé NE3, L&A a doublé MO3, GN a doublé WA1.
  • Nouveaux DP acquis: SL&A a pris IL13, GN a pris WI2, C&NW a pris WI6, T&P a pris OK4, L&A a pris OK5, MP a pris TX13, V&T a pris NM8, SV a pris AZ6, NP a pris ID4, MKT a pris IA6.
  • La signalisation obsolète ralentit les trains de B&M: un contrat de $3591 annulé.
  • Des freins insuffisants sur les motrices de ERIE causent des collisions, coûtant $17388.
  • SCF insolvables: B&M.
  • Rappels de prêts: Edward Harriman, Milton Littlefield, John Forbes.
  • Division d'actions: Les actions de NP se divisent à 2 pour 1.
  • Actionnariat bloqué: GT, NYC, S&G.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: William Ogden de CASL, William Ogden de SL.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: M&W.
  • Milton Littlefield dispose d'un réseau transcontinental.
  • Thomas Durant dispose d'un réseau transcontinental.
  • Aubin de Verlin a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $100000. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: William Palmer, Milton Littlefield, Thomas Durant, William Ogden, Dan Drew, John Forbes, Cyrus Holliday
  • Les ponts en acier peuvent être construit à un coût moindre et avec plus de sécurité.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Dépression légère à Récession.
  • Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré, ponts en acier.

Annonces des Tycoons:

1Jim Fisk congratulations to littlefield and durant for transcontinental rr systems!
15Cyrus Holliday boilers tied down, steam to the max!

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronMilton Littlefield (6)Dan Drew (14)Nicolas Koechlin (9)Aubin de Verlin (3)Cyrus Holliday (15)
Rail MogulWilliam Ogden (13)Thomas Durant (11)William Palmer (12)John Forbes (8)Dan Drew (14)
Rail BuilderDan Drew (14)Thomas Durant (11)Milton Littlefield (6)Cyrus Holliday (15)Jim Fisk (1)
Rail MagnateMilton Littlefield (6)Thomas Durant (11)Leland Stanford (5)Cyrus Holliday (15)Nicolas Koechlin (9)
Rail ProdigalMilton Littlefield (6)Thomas Durant (11)William Palmer (12)Cyrus Holliday (15)John Forbes (8)
Rail BaronMilton Littlefield (6)Thomas Durant (11)Dan Drew (14)William Palmer (12)Cyrus Holliday (15)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur N°Nom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
3Aubin de Verlin C&NWMKT........
12William Palmer MPB&OA&PCW
9Nicolas Koechlin NYC............
10Eugène de Ségur SLSFS&G....SP&P
14Dan Drew ........FW&DSA&H
11Thomas Durant M&CGN........
5Leland Stanford WBSHSL&A........
1Jim Fisk ERIENP........
8John Forbes SVL&A........
6Milton Littlefield ....UP........
13William Ogden SLCASL........
2Edward Harriman KPA&WP........
15Cyrus Holliday WPM&LR....GW
7Thomas Scott ....GT........
4Mirti ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
B&MBoston & Maine 5135083142190719566535090000
GTGrand Trunk 7312442709297347923151000
NYCNew York Central 20433322941827629672076288263101
ERIEErie Lackawanna 1449222139133283914464102831263000
CNJCentral New Jersey 41964160372139612351716592001
PENNPennsylvania 30675699643077799710414252028970003
B&OBaltimore & Ohio 2195317747168404987023642528193001
SCLSea Coast Line 315341414126090988908174542840100435
S&GSavannah & Gulf 267342781123957495840356144341003
M&CMarietta & Cincinnati 2256357802186056996501683480477401
A&WPAtlanta & West Point 29413995552077699996487453577921052
WBSHWabash Line 2821402762221519967958903539715000
SMSouthern Mississippi 1072119469800448719737757894001
MNMichigan Northern 528534693368591130724578861003
C&NWChicago & Northwestern 2119254125137229974374001987245402557
CASLChicago, Alton & St. Louis 535614663687994119087557272000
MPMissouri Pacific 157213291669116993386942156850015100
M&LRMemphis & Little Rock 1641163205101188893793052550020101032
V&TVicksburg & Texas 200719030912750887518771344708-2000
L&ALouisiana & Arkansas 22463006671563479961718698090333170923
WPWestern Pacific 13171469998526093339756206086000120
UPUnion Pacific 3344365162222750908501155392580001772
SL&ASt Louis & Alton 1460170560886939925029130790650265
MKTMissouri, Kansas & Texas 172915191378994994031852551900000
SLSFSt Louis & San Francisco 23922370140939165839235390000
SLSWSt Louis & Southwestern 34531968188619572999390802000
GNGreat Northern 264434337718885696638930359181210103
NPNorthern Pacific 147712696466022992872331057311104763175
KPKansas Pacific 1035816014243399233481152710070527
SVSacramento Valley 41038391226509595186515710136801221
SLSoo Line 1501416196298621644155051000
T&PTexas & Pacific 45642456237759872070572423300
CTCentral Texas 1691507088919522939156143000
LR&SLittle Rock & Shreveport 21016163108298728106222360000
C&SColorado & Southern 1161266189898318359156410000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&M ; ME1 ; C1
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Grand Trunk (GT)
    GT
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; B&H  (Double) ; NY3 ; HRL  (Double) ; C3  (Double) ; C2 ; MRLE ; LS  (Double) ; OH2 ; OH5 ; FW&C (Double) ; OH3
    DP non construit aucun
    [Régions: ALCN]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIE ; NY2 ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; MS  (Double) ; MC  (Double) ; MI5  (Double) ; MI6 ; MI2
    DP non construit aucun
    [Régions: ALCN]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJ  (Double) ; PA8  (Double) ; NY1  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; LV  (Double) ; NYNH (Double) ; PA9 ; PA10 (Double) ; PA11 (Double) ; PA1  (Double) ; P&LE (Double) ; P&FW (Double) ; OH4 ; IN1  (Double) ; IN3 ; IN6 ; NO&J (Double) ; MS6 ; MS5 ; O&M ; L&N  (Double) ; TN8 ; TN11 ; IN8
    DP non construit TN7
    [Régions: AOLCMG]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O ; WV1 ; OH1 ; A&GW ; PA2  (Double) ; IN5 ; C&EI ; IN7 ; IL4 ; PA7 ; TP&W ; GTW ; MI1 ; OH8 ; KY3 ; KY6 ; PA4 ; MD2
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCM]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL  (Double) ; S&A  (Double) ; GA4  (Double) ; GA1  (Double) ; GA8  (Double) ; AL3  (Double) ; TN10 ; TN12 ; FEC  (Double) ; KY13 ; IL8 ; GM&O (Double) ; MS3 ; MS2 ; KY14 ; GA5 ; FL4 ; GA3 ; FL1 ; FL2
    DP non construit aucun
    [Régions: ADMG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&G  (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL6 ; AL7  (Double) ; C&H  (Double) ; NER  (Double) ; SC1  (Double) ; GA2  (Double) ; COG  (Double) ; SC3 ; SC4  (Double) ; MS1  (Double) ; NC1 ; SC5 ; N&C ; A&C  (Double) ; KY10 (Double) ; KY8  (Double) ; KY9 ; IL9
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOMG]
  • Marietta & Cincinnati (M&C)
    M&C ; IN4  (Double) ; IN9  (Double) ; KY12 (Double) ; MON  (Double) ; IL2  (Double) ; READ (Double) ; PA5  (Double) ; PA6  (Double) ; WV2 ; PA3  (Double) ; MD1  (Double) ; VA7  (Double) ; TN13 (Double) ; IL5  (Double) ; TN9 ; WV3 ; TN14 (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCM]
  • Atlanta & West Point (A&WP)
    A&WP ; AL1 ; AL5 ; AL2 ; TN6 ; FL6 ; TN4 ; N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; C&O ; N&S ; RF&P (Double) ; VC ; WV4 ; KY1 ; OH7 ; OH6 ; VA4 ; VA6 ; C&C  (Double) ; IN2 ; TN1 ; NC2
    DP non construit FL5
    [Régions: ADOCG]
  • Wabash Line (WBSH)
    WBSH (Double) ; IN10 (Double) ; IL6  (Double) ; IL3 ; IC  (Double) ; KY11 ; W&M ; W&W ; SC2 ; VA1  (Double) ; G&C ; TN2 ; BRL  (Double) ; TN3 ; KY4 ; KY5 ; VA3  (Double) ; VA2 ; KY2 ; VA5
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOCM]
  • Southern Mississippi (SM)
    SM  (Double) ; MS4 ; AL8 ; A&T  (Double) ; AL4 ; TN5 ; KY7 ; MS7
    DP non construit aucun
    [Régions: DOM]
  • Michigan Northern (MN)
    MN  (Double) ; MI3  (Double) ; MI4
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NW (Double) ; WI4  (Double) ; MN2  (Double) ; C7 ; MN3  (Double) ; IA9 ; NE2 ; NE3  (Double) ; IA10
    DP non construit WI6
    [Régions: CWTN]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASL ; IL11 ; IA2 ; MO9
    DP non construit aucun
    [Régions: CW]
  • Missouri Pacific (MP)
    MP ; ATSF ; OK8 ; NM4 ; NM6 ; NM7 ; AZ5
    DP non construit TX13
    [Régions: MW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LR (Double) ; AR4  (Double) ; OK1  (Double) ; TX12 (Double) ; TX11 ; TX9 ; AZ1 ; AZ2
    DP non construit aucun
    [Régions: MST]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&T  (Double) ; TX2 ; TX3 ; M1 ; M2 ; TX1  (Double) ; TX8 ; TX10
    DP non construit NM8
    [Régions: MSX]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&A  (Double) ; LA4 ; AR8 ; CB&Q (Double) ; IA4 ; MO7  (Double) ; MO6 ; OK2 ; LA2 ; TR ; MO3  (Double) ; OK3
    DP non construit OK5
    [Régions: CMGWS]
  • Western Pacific (WP)
    WP  (Double) ; SP  (Double) ; CA4 ; CA3 ; M4 ; AZ3 ; CA12
    DP non construit aucun
    [Régions: TPX]
  • Union Pacific (UP)
    UP ; NE1 ; CO6 ; CRIP (Double) ; IA7 ; IA5 ; KCN ; IA3 ; CO7 ; WY1 ; UT4 ; CP  (Double) ; NV2 ; UT8 ; UT6 ; UT2 ; UT1
    DP non construit ID1
    [Régions: CWTP]
  • St Louis & Alton (SL&A)
    SL&A (Double) ; MO1 ; MO8 ; KC&D ; IA1 ; KS4 ; CO4 ; CO5 ; IL12
    DP non construit IL13
    [Régions: CMWT]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKT ; KCS ; KS1 ; KS2 ; CO2 ; CO9 ; CO3 ; LP&W ; OK7
    DP non construit IA6
    [Régions: MW]
  • St Louis & San Francisco (SLSF)
    SLSF
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSW ; AR3
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Great Northern (GN)
    GN ; ND5 ; MT1 ; MT9 ; CNS  (Double) ; M&SP (Double) ; WI5 ; SP&D (Double) ; MT5 ; ID5 ; WA1  (Double) ; C10
    DP non construit WI2
    [Régions: CWTPN]
  • Northern Pacific (NP)
    NP  (Double) ; ND3 ; ND4 ; MT6 ; MT7 ; MT10
    DP non construit ID4
    [Régions: WT]
  • Kansas Pacific (KP)
    KP ; KS3 ; CO1 ; NM2 ; NM1
    DP non construit aucun
    [Régions: WT]
  • Sacramento Valley (SV)
    SV ; CA9 ; CA10
    DP non construit AZ6
    [Régions: P]
  • Soo Line (SL)
    SL
    DP non construit aucun
    [Régions: N]
  • Texas & Pacific (T&P)
    T&P ; H&S
    DP non construit OK4
    [Régions: S]
  • Central Texas (CT)
    CT
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • Little Rock & Shreveport (LR&S)
    LR&S
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Colorado & Southern (C&S)
    C&S
    DP non construit aucun
    [Régions: T]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCFPrix débutPrix ventePrix finVariationActions échangéesActions sur le marchéActions en réservePrésidentDirecteur GénéralAdministrateurs
B&M172023+6 1184 2 565 0 1113
GT141414+0 77 1 825 0771 3 11 13 14
NYC574738-19 883 30 666 0992 3 10
ERIE192328+9 1486 7 245 0113 8 12
CNJ151515+0 875 8 380 0 12 3 8 11
PENN7911+4 150105 300 075 0 14
B&O342721-13 3515 21 966 012123 13
SCL403224-16 7109 15 647 125  
S&G443731-13 2243 80 003 22310103 5 9 11
M&C515457+6 1939 11 280 0111112
A&WP594430-29 5039 25 463 0227 8 9
WBSH141721+7 3743 14 105 05511 13
SM172023+6 2867 5 360 0 1112
MN302725-5 477 2 640 0 38 11 13
C&NW292726-3 2431 12 526 693312
CASL695643-26 492 3 959 661352 11
MP756046-29 4643 30 050 1512123 8 11
M&LR172126+9 23540 36 615 601515
V&T707784+14 3318 9 689 346 138 10 11
L&A292726-3 2729 24 440 95882 6
WP131722+9 29267 48 035 01515
UP313336+5 8138 33 625 06614
SL&A455056+11 2170 9 220 95553 10
MKT121518+6 10284 32 445 0338 13
SLSF171616-1 218 2 357 3310108 11 12 13
SLSW688194+26 141 1 615 110 31 8 11
GN181818+0 3950 25 819 76111113
NP9610759+22 3387 33 002 188112
KP413530-11 2145 12 545 45028
SV355576+41 422 3 325 70883 13
SL161923+7 226 707 431368 11
T&P121926+14 482 2 105 175 311 13
CT182329+11 243 809 36 63 11
LR&S111417+6 579 971 79  
C&S0012+12 0 522 58 8

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
DRGWDenver & Rio Grande Western 580
DPDenver Pacific 530
M&WMissouri & Western 985
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