Continental Rails II

Partie # 31 - Tour # 16

Principaux titres 1871 - 1872

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1871: Wild Bill Hickok devient Marshal d'Abilene. Il descend 2 hommes et un policier.
  2. 1872: Buffalo Bill Cody sur scène pour la première fois à Chicago. En route pour Broadway!

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Dan Drew a acheté T&P pour $75757, Milton Littlefield a acheté CT pour $75757.
  • CF absorbées: KC&D fusionne dans SL&A.
  • Nouvelles technologies acquises: GT a acheté gare de triage, NYC a acheté attelage automatique, ERIE a acheté attelage automatique, B&O a acheté attelage automatique, S&G a acheté attelage automatique, MN a acheté signalisation par bloc, CASL a acheté attelage automatique, CNS a acheté signalisation par bloc, CNS a acheté attelage automatique, V&T a acheté attelage automatique, SLSF a acheté attelage automatique.
  • DP construits: FL4 par SCL, WV3 par M&C, KY2 par WBSH, MN3 par C&NW, OK2 par CB&Q, OK8 par MP, TX12 par M&LR, M1 par V&T, AR8 par L&A, UT6 par CP, M4 par WP, CO7 par UP, IA1 par SL&A, CO2 par MKT, MT9 par GN, ND3 par NP, KS3 par KP.
  • ERIE a doublé MC, CNJ a doublé NY1, SCL a doublé FEC, M&LR a doublé OK1, V&T a doublé V&T, CP a doublé CP, WP a doublé WP.
  • Nouveaux DP acquis: WBSH a pris VA5, SCL a pris GA3, CASL a pris IA2, C&NW a pris IA9, CB&Q a pris MO3, NP a pris ND4, SL&A a pris KS4, M&LR a pris TX11, GN a pris MT5, UP a pris WY1, MKT a pris CO9, MP a pris NM4, WP a pris AZ3, CP a pris UT2, SV a pris CA9, V&T a pris M2.
  • Fusions de SCF: N&W fusionne dans A&WP, CNS fusionne dans GN.
  • Rappels de prêts: Edward Harriman, John Forbes.
  • Division d'actions: Les actions de CNJ se divisent à 4 pour 1, Les actions de B&O se divisent à 2 pour 1, Les actions de CASL se divisent à 2 pour 1, Les actions de MP se divisent à 4 pour 1, Les actions de CP se divisent à 4 pour 1, Les actions de WP se divisent à 2 pour 1, Les actions de SLSF se divisent à 2 pour 1.
  • Actionnariat bloqué: GT, PENN.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Thomas Durant de M&C, John Forbes de L&A, Edward Harriman de KP.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: SL.
  • Milton Littlefield a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $250052. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Thomas Durant, William Palmer, William Ogden, Cyrus Holliday, Jim Fisk, John Forbes, Dan Drew, Aubin de Verlin
  • Les wagons-lits Pullman sont préférés pour les trajets longue distance, augmentant les revenus.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Boom à Panique.
  • Meilleure locomotive disponible: Chesapeake 4-6-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman.

Annonces des Tycoons:

1Jim Fisk penn won't be paying decent dividends on its 300,000 shares of watered stock.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronMilton Littlefield (6)Dan Drew (14)Nicolas Koechlin (9)Aubin de Verlin (3)Cyrus Holliday (15)
Rail MogulWilliam Ogden (13)William Palmer (12)Thomas Durant (11)Nicolas Koechlin (9)Dan Drew (14)
Rail BuilderMilton Littlefield (6)Dan Drew (14)Cyrus Holliday (15)Eugène de Ségur (10)Jim Fisk (1)
Rail MagnateNicolas Koechlin (9)Jim Fisk (1)Cyrus Holliday (15)Leland Stanford (5)Milton Littlefield (6)
Rail ProdigalThomas Durant (11)Milton Littlefield (6)Cyrus Holliday (15)William Palmer (12)John Forbes (8)
Rail BaronMilton Littlefield (6)Cyrus Holliday (15)Dan Drew (14)Thomas Durant (11)William Palmer (12)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur N°Nom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
6Milton Littlefield PENNWPCT....
14Dan Drew UPCPT&P....
3Aubin de Verlin C&NWCNJ........
15Cyrus Holliday SCLM&LR....GW
12William Palmer MPMKT........
13William Ogden CASLV&T........
9Nicolas Koechlin NYC............
11Thomas Durant M&CGN........
8John Forbes CB&QL&A........
10Eugène de Ségur SLSFS&G....SP&P
5Leland Stanford WBSHSL&A........
2Edward Harriman KPA&WP........
1Jim Fisk ERIENP........
7Thomas Scott ....GT........
4Mirti ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
B&MBoston & Maine 513673594782583130133576112000
GTGrand Trunk 73165909622993372845552000
NYCNew York Central 20434393872416649668085716005914602
ERIEErie Lackawanna 144928736514943099418589268028121000
CNJCentral New Jersey 41983015473199712090290513901
PENNPennsylvania 30677383133986899795775755761700015
B&OBaltimore & Ohio 21954193622390369462325629020510306
SCLSea Coast Line 2734490199254903998000114598551190394
S&GSavannah & Gulf 267356284730393897812755172880143010
M&CMarietta & Cincinnati 21464327522250329957755529885814102
A&WPAtlanta & West Point 294153262327696499870057477664680257
WBSHWabash Line 25444918302852609368506233576110500
SMSouthern Mississippi 107215796993202952934941882635002
MNMichigan Northern 5286897637936991179896407870011
C&NWChicago & Northwestern 1034152652793799926673682954740457
CB&QChicago, Burlington & Quincy 916120419626189926606663772320995
CASLChicago, Alton & St. Louis 270417402295799709533588981200
MPMissouri Pacific 85910358453863992240721192174400
M&LRMemphis & Little Rock 79510399354077992481291358232432101050
V&TVicksburg & Texas 993127837703109929929816471951400
L&ALouisiana & Arkansas 58570616388399916085639064210857
CPCentral Pacific 72490221496209920835911641159073
WPWestern Pacific 93714164873657992789361591563947835
UPUnion Pacific 156221921411618298435262251657494840393
SL&ASt Louis & Alton 5999849955159951705556578650966165
MKTMissouri, Kansas & Texas 96711222358357992747421576725400
SLSFSt Louis & San Francisco 23930014195098959037258334000
SLSWSt Louis & Southwestern 15523618144079341081181307000
GNGreat Northern 182522700411804199481937231504240470
NPNorthern Pacific 47550178286019712825364947314460155
KPKansas Pacific 483476662621699129719658233101068
SVSacramento Valley 15022842125639951245256056411900

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&M ; ME1 ; C1
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Grand Trunk (GT)
    GT
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; B&H  (Double) ; NY3 ; HRL  (Double) ; C3  (Double) ; C2 ; MRLE ; LS  (Double) ; OH2 ; OH5 ; FW&C (Double) ; OH3
    DP non construit aucun
    [Régions: ALCN]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIE ; NY2 ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; MS ; MC  (Double) ; MI5  (Double) ; MI6 ; MI2
    DP non construit aucun
    [Régions: ALCN]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJ  (Double) ; PA8  (Double) ; NY1  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; LV  (Double) ; NYNH (Double) ; PA9 ; PA10 ; PA11 (Double) ; PA1  (Double) ; P&LE (Double) ; P&FW ; OH4 ; IN1  (Double) ; IN3 ; IN6 ; NO&J (Double) ; MS6 ; MS5 ; O&M ; L&N  (Double) ; TN8 ; TN11 ; IN8
    DP non construit TN7
    [Régions: AOLCMG]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O ; WV1 ; OH1 ; A&GW ; PA2  (Double) ; IN5 ; C&EI ; IN7 ; IL4 ; PA7 ; TP&W ; GTW ; MI1 ; OH8 ; KY3 ; KY6 ; PA4 ; MD2
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCM]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL  (Double) ; S&A  (Double) ; GA4  (Double) ; GA1 ; GA8  (Double) ; AL3  (Double) ; TN10 ; TN12 ; FEC  (Double) ; KY13 ; IL8 ; GM&O (Double) ; MS3 ; MS2 ; KY14 ; GA5 ; FL4
    DP non construit GA3
    [Régions: ADMG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&G  (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL6 ; AL7  (Double) ; C&H  (Double) ; NER  (Double) ; SC1  (Double) ; GA2  (Double) ; COG  (Double) ; SC3 ; SC4  (Double) ; MS1  (Double) ; NC1 ; SC5 ; N&C ; A&C  (Double) ; KY10 (Double) ; KY8  (Double) ; KY9 ; IL9
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOMG]
  • Marietta & Cincinnati (M&C)
    M&C ; IN4  (Double) ; IN9  (Double) ; KY12 (Double) ; MON  (Double) ; IL2  (Double) ; READ (Double) ; PA5  (Double) ; PA6  (Double) ; WV2 ; PA3  (Double) ; MD1  (Double) ; VA7 ; TN13 (Double) ; IL5 ; TN9 ; WV3
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCM]
  • Atlanta & West Point (A&WP)
    A&WP ; AL1 ; AL5 ; AL2 ; TN6 ; FL6 ; TN4 ; N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; C&O ; N&S ; RF&P (Double) ; VC ; WV4 ; KY1 ; OH7 ; OH6 ; VA4 ; VA6 ; C&C  (Double) ; IN2 ; TN1 ; NC2
    DP non construit FL5
    [Régions: ADOCG]
  • Wabash Line (WBSH)
    WBSH (Double) ; IN10 (Double) ; IL6  (Double) ; IL3 ; IC  (Double) ; KY11 ; W&M ; W&W ; SC2 ; VA1  (Double) ; G&C ; TN2 ; BRL  (Double) ; TN3 ; KY4 ; KY5 ; VA3  (Double) ; VA2 ; KY2
    DP non construit VA5
    [Régions: ADOCM]
  • Southern Mississippi (SM)
    SM  (Double) ; MS4 ; AL8 ; A&T  (Double) ; AL4 ; TN5 ; KY7 ; MS7
    DP non construit aucun
    [Régions: DOM]
  • Michigan Northern (MN)
    MN  (Double) ; MI3  (Double) ; MI4
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NW (Double) ; WI4 ; MN2 ; C7 ; MN3
    DP non construit IA9
    [Régions: CWN]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&Q ; IA4 ; MO7 ; MO6 ; OK2
    DP non construit MO3
    [Régions: CW]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASL ; IL11
    DP non construit IA2
    [Régions: C]
  • Missouri Pacific (MP)
    MP ; ATSF ; OK8
    DP non construit NM4
    [Régions: MW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LR (Double) ; AR4  (Double) ; OK1  (Double) ; TX12
    DP non construit TX11
    [Régions: MS]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&T  (Double) ; TX2 ; TX3 ; M1
    DP non construit M2
    [Régions: MSX]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&A ; LA4 ; AR8
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • Central Pacific (CP)
    CP  (Double) ; NV2 ; UT8 ; UT6
    DP non construit UT2
    [Régions: TP]
  • Western Pacific (WP)
    WP  (Double) ; SP  (Double) ; CA4 ; CA3 ; M4
    DP non construit AZ3
    [Régions: PX]
  • Union Pacific (UP)
    UP ; NE1 ; CO6 ; CRIP (Double) ; IA7 ; IA5 ; KCN ; IA3 ; CO7
    DP non construit WY1
    [Régions: CWT]
  • St Louis & Alton (SL&A)
    SL&A (Double) ; MO1 ; MO8 ; KC&D ; IA1
    DP non construit KS4
    [Régions: MW]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKT ; KCS ; KS1 ; KS2 ; CO2
    DP non construit CO9
    [Régions: MW]
  • St Louis & San Francisco (SLSF)
    SLSF
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSW
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Great Northern (GN)
    GN ; ND5 ; MT1 ; MT9 ; CNS  (Double) ; M&SP ; WI5 ; SP&D
    DP non construit MT5
    [Régions: CW]
  • Northern Pacific (NP)
    NP ; ND3
    DP non construit ND4
    [Régions: W]
  • Kansas Pacific (KP)
    KP ; KS3
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Sacramento Valley (SV)
    SV
    DP non construit CA9
    [Régions: P]

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
SLSoo Line 750
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