Continental Rails II

Partie # 30 - Tour # 19

Principaux titres 1877 - 1878

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1877: Le téléphone de Bell est le clou de l'Exposition de Philadelphie.
  2. 1878: Mark Twain publie son nouveau roman, Les Aventures de Tom Sawyer.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Henry Farham a acheté LR&S pour $14001, Aubin de Verlin a acheté H&S pour $9000, J. Edgar Thompson a acheté FW&D pour $3354.
  • Nouvelles motrices acquises: IC a acheté Chesapeake 4-6-0.
  • Nouvelles technologies acquises: GT a acheté wagon Pullman, NYC a acheté freins automatiques, PENN a acheté wagon Pullman, PENN a acheté freins automatiques, SCL a acheté freins automatiques, GTW a acheté wagon Pullman, GTW a acheté freins automatiques, A&T a acheté freins automatiques, NO&J a acheté freins automatiques, MS a acheté freins automatiques, C&NW a acheté freins automatiques, CB&Q a acheté freins automatiques, M&SP a acheté freins automatiques, MP a acheté wagon Pullman, MP a acheté freins automatiques, V&T a acheté freins automatiques, L&A a acheté freins automatiques, CP a acheté freins automatiques, UP a acheté freins automatiques, SL&A a acheté freins automatiques, MKT a acheté freins automatiques, SP a acheté Gare Principale, SP a acheté freins automatiques, KCS a acheté freins automatiques, SL a acheté wagon Pullman.
  • DP construits: AL5 par SM, MT4 par C&NW, MO2 par CB&Q, WA1 par M&SP, NM8 par M&LR, LA1 par V&T, MO6 par L&A, WI3 par UP, IL13 par SL&A, NM6 par MKT, TX9 par SP, MT3 par GN, NM2 par KP.
  • PENN a doublé PA6, NO&J a doublé MS5, C&NW a doublé WI4, CB&Q a doublé IA5, UP a doublé SV, SL&A a doublé IL12.
  • Nouveaux DP acquis: SM a pris VA3, UP a pris IL10, SL&A a pris IL15, SL a pris WI8, GN a pris MN5, CRIP a pris IA10, CB&Q a pris IA11, SP a pris TX8, C&NW a pris MT5, KP a pris NM1, M&LR a pris NM7, M&SP a pris C10, V&T a pris M1, A&T a pris GA5.
  • Fusions de SCF: MP fusionne dans UP.
  • L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte à HRL $22092 .
  • Des freins insuffisants sur les motrices de SM causent des collisions, coûtant $16932.
  • La signalisation obsolète ralentit les trains de FEC: un contrat de $2691 annulé.
  • Des freins insuffisants sur les motrices de SLSW causent des collisions, coûtant $1860.
  • SCF réorganisées: RF&P.
  • Tycoons en faillite: Jay Gould.
  • Rappels de prêts: J. Edgar Thompson.
  • Division d'actions: Les actions de CB&Q se divisent à 2 pour 1, Les actions de V&T se divisent à 2 pour 1, Les actions de SLSW se divisent à 3 pour 1.
  • Actionnariat bloqué: SM, IC, CB&Q, L&A, SLSW.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: J. Edgar Thompson de HRL, Thomas Scott de PENN, Milton Littlefield de L&N, Aubin de Verlin de L&A.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: SA&H, C&S, CW, DP.
  • Edward Harriman dispose d'un réseau transcontinental.
  • Aubin de Verlin a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $30000. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Milton Littlefield, Dan Drew, J. Edgar Thompson, Jim Fisk, Hannibal Kimball
  • L'invention des wagons réfrigérés permet le transport de denrées périssables sur de longues distances.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
  • Meilleure locomotive disponible: Consolidation 2-8-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronAubin de Verlin (5)Edward Harriman (2)Dan Drew (14)Hannibal Kimball (10)Henry Farham (8)
Rail MogulEdward Harriman (2)Aubin de Verlin (5)J. Edgar Thompson (3)Milton Littlefield (6)Hannibal Kimball (10)
Rail BuilderEdward Harriman (2)Milton Littlefield (6)Hannibal Kimball (10)Aubin de Verlin (5)Henry Farham (8)
Rail MagnateEdward Harriman (2)Aubin de Verlin (5)Dan Drew (14)Hannibal Kimball (10)Milton Littlefield (6)
Rail ProdigalMilton Littlefield (6)Aubin de Verlin (5)Dan Drew (14)J. Edgar Thompson (3)Hannibal Kimball (10)
Rail BaronAubin de Verlin (5)Edward Harriman (2)Milton Littlefield (6)Hannibal Kimball (10)Dan Drew (14)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur NºNom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
2Edward Harriman SCLM&SP........
5Aubin de Verlin L&ASL&AH&S....
10Hannibal Kimball CRIPSM........
14Dan Drew NO&JM&LR........
8Henry Farham SPV&TGWLR&S
7Thomas Scott PENNA&T........
4J. Pierpont Morgan CB&QC&NW........
6Milton Littlefield L&NUP........
1Jim Fisk MKTKP........
3J. Edgar Thompson HRL........FW&D
11Cornelius Vanderbilt NYCGTW........
13William Ogden ................
9Jay Gould ................
15Cyrus Holliday ................
12William Palmer ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
GTGrand Trunk 570776704349598187463319616001
NYCNew York Central 680973035254497123258300610100
HRLHudson River Line 184127121515187995618345293978400157
PENNPennsylvania 292857117329701199832543274615401
RF&PRichmond, Fred. & Potomac 2517269299196588785663250-1003
W&MWilmington & Manchester 607589613714791194172458790000
SCLSea Coast Line 29555585792904609910618944806789602
GTWGrand Trunk Western 3273693421421968669412236101
A&TAlabama & Tennessee 11371374367146899285695119999560612
NO&JNew Orleans & Jackson 30315122012765889798310819425694086
SMSouthern Mississippi 282252600527352199102280712755845011
MSMichigan Southern 428602933255897101597145510100
L&NLouisville & Nashville 2802456578241986988687842975168905
ICIllinois Central 30541193267758999608252131000
C&NWChicago & Northwestern 19261982541030929955925134008410078
CRIPChicago, Rock Is. & Pacific 15031720028944299356610184500310150
CB&QChicago, Burlington & Quincy 15321894819853099382012254033120789
CASLChicago, Alton & St. Louis 44049241290539514167027025300107
FECFlorida East Coast 2992309215472876277816272000
M&SPMilwaukee & St. Paul 224627737214423399602439375887230836
M&LRMemphis & Little Rock 143113118368214992982121816532031901011
V&TVicksburg & Texas 1438141468806369733822016117821500
L&ALouisiana & Arkansas 12031695228815199231832766184501107
CPCentral Pacific 112910319055722972728541283932301770
UPUnion Pacific 3345406827240027927766344560131202556
SL&ASt Louis & Alton 978143808776579722138095935850436
MKTMissouri, Kansas & Texas 1238996045179599247792152613200950
SLSFSt Louis & San Francisco 4593932724776919569321853000
SLSWSt Louis & Southwestern 15518889111459548238162263000
SPSouthern Pacific 152815568380955994008572474440400
GNGreat Northern 14911159347419790321595431911000
KPKansas Pacific 1069915795128595236017151161160209
KCSKansas City Southern 5335177030544959997728963430441
SP&DSt Paul & Duluth 15016943105059250807190691000
SLSoo Line 1501429978649921836151694500

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GT  (Double) ; C2 ; C3  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYC ; B&A  (Double) ; NY3 ; LS
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Hudson River Line (HRL)
    HRL  (Double) ; NY1  (Double) ; NY2 ; PA11 ; OH3 ; MI2 ; MRLE (Double) ; OH1 ; WV3 ; KY1 ; IN5 ; PA8 ; C&EI ; IN3
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLC]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; NYNH (Double) ; ERIE (Double) ; PA5  (Double) ; B&H  (Double) ; CNJ  (Double) ; PA6  (Double) ; P&LE (Double) ; B&M  (Double) ; P&FW (Double) ; WV2 ; A&GW (Double) ; OH4 ; C&C  (Double) ; IN4  (Double) ; IN7 ; IL4  (Double) ; IN9 ; KY13 ; IL2
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCM]
  • Richmond, Fred. & Potomac (RF&P)
    RF&P (Double) ; MD2 ; N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; N&S ; VA1 ; VC ; W&W ; VA4 ; PA7 ; WV4 ; KY2 ; KY5 ; KY3 ; KY4 ; VA5 ; TN3 ; TN1
    DP non construit VA6
    [Régions: AO]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&M  (Double) ; NC1  (Double) ; NC2 ; SC2 ; SC3
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL  (Double) ; S&A  (Double) ; GA1  (Double) ; COG  (Double) ; GA8  (Double) ; AL3 ; TN10 ; S&G  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; FL5 ; TN12 ; KY12 ; O&M ; IL3 ; TP&W ; IN2 ; IN8 ; IL1  (Double) ; MN ; MI1 ; IL6  (Double)
    DP non construit OH7
    [Régions: ADOLCMG]
  • Grand Trunk Western (GTW)
    GTW ; OH5 ; OH6
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&T ; A&C ; AL4 ; MS2  (Double) ; AL1  (Double) ; GA7 ; GA6 ; GA3
    DP non construit GA5
    [Régions: DG]
  • New Orleans & Jackson (NO&J)
    NO&J (Double) ; MS6  (Double) ; C&H  (Double) ; NER  (Double) ; SC4  (Double) ; G&C ; SC1  (Double) ; TN2 ; TN4 ; TN5 ; KY7 ; IN6  (Double) ; TN6 ; N&C ; TN8  (Double) ; TN13 ; IL8  (Double) ; MON  (Double) ; AL2 ; TN14 (Double) ; MS5  (Double)
    DP non construit GA2
    [Régions: ADOCMG]
  • Southern Mississippi (SM)
    SM ; MS7 ; C&O ; VA2 ; SC5 ; BRL ; MD1  (Double) ; A&WP (Double) ; PA2  (Double) ; AL6 ; AL8 ; LV  (Double) ; PA9 ; PA10 ; READ (Double) ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; MC  (Double) ; MI5  (Double) ; AL7 ; MS4 ; AL5
    DP non construit VA3
    [Régions: ADLCMGN]
  • Michigan Southern (MS)
    MS ; FW&C (Double) ; MI6
    DP non construit aucun
    [Régions: LC]
  • Louisville & Nashville (L&N)
    L&N  (Double) ; TN7 ; GM&O (Double) ; MS3 ; TN9 ; IN10 ; B&O  (Double) ; WV1 ; PA1  (Double) ; PA3  (Double) ; M&C  (Double) ; WBSH (Double) ; OH8 ; IN1  (Double) ; KY8 ; KY9 ; TN15 (Double) ; IL9 ; MS1
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCMG]
  • Illinois Central (IC)
    IC ; IL5
    DP non construit aucun
    [Régions: CM]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NW (Double) ; WI4  (Double) ; NP  (Double) ; MN6 ; MN7  (Double) ; ND3  (Double) ; ND4 ; MT4
    DP non construit MT5
    [Régions: CW]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIP ; IA7 ; MO7 ; KC&D ; MO3 ; KS4 ; CO5
    DP non construit IA10
    [Régions: CMWT]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&Q (Double) ; IA1  (Double) ; IA3  (Double) ; IA5  (Double) ; NE2 ; NE3 ; MO2
    DP non construit IA11
    [Régions: CMWT]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASL ; IL11 ; IA4
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Florida East Coast (FEC)
    FEC
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Milwaukee & St. Paul (M&SP)
    M&SP (Double) ; CNS  (Double) ; SP&P ; ND1 ; ND2 ; MT6 ; MT7 ; ID5 ; WA1
    DP non construit C10
    [Régions: CWTP]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LR (Double) ; AR4 ; OK1 ; TX12 ; TX11 ; TX10 ; NM8
    DP non construit NM7
    [Régions: MS]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&T ; TX2 ; AR8 ; TX3 ; CT ; TR ; LA1
    DP non construit M1
    [Régions: MS]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&A  (Double) ; LA4  (Double) ; T&P  (Double) ; LA5 ; OK4  (Double) ; OK6 ; MO6
    DP non construit aucun
    [Régions: MGWS]
  • Central Pacific (CP)
    CP ; NV2 ; UT7 ; UT5 ; UT2 ; UT1
    DP non construit aucun
    [Régions: TP]
  • Union Pacific (UP)
    UP  (Double) ; NE1 ; CO6  (Double) ; CO8  (Double) ; WY1 ; IA9 ; WP  (Double) ; NV1 ; UT8 ; UT6  (Double) ; SV  (Double) ; UT3 ; WI3 ; MP  (Double) ; KCN ; MO8 ; IA6
    DP non construit IL10
    [Régions: MWTP]
  • St Louis & Alton (SL&A)
    SL&A (Double) ; MO1 ; MO9  (Double) ; ATSF (Double) ; IA2 ; IL12 (Double) ; IL13
    DP non construit IL15
    [Régions: CMW]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKT ; KS1 ; OK8 ; NM4 ; NM6
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • St Louis & San Francisco (SLSF)
    SLSF ; AR7
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSW
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Southern Pacific (SP)
    SP  (Double) ; CA4 ; CA3 ; AZ3 ; AZ2 ; AZ1 ; TX9
    DP non construit TX8
    [Régions: TP]
  • Great Northern (GN)
    GN ; ND5 ; MT1 ; MT2 ; MN1 ; MT3
    DP non construit MN5
    [Régions: W]
  • Kansas Pacific (KP)
    KP ; KS3 ; CO1 ; CO2 ; CO9 ; NM2
    DP non construit NM1
    [Régions: WT]
  • Kansas City Southern (KCS)
    KCS ; OK2 ; LP&W
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • St Paul & Duluth (SP&D)
    SP&D
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Soo Line (SL)
    SL
    DP non construit WI8
    [Régions: N]

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
SA&HSan Antonio & Houston 1095
C&SColorado & Southern 580
CWColorado Western 835
DPDenver Pacific 530
Carte format PDF