Continental Rails II

Partie # 30 - Tour # 12

Principaux titres 1863 - 1864

Nouvelles Nationales & Internationales

1863: Le Congrès passe le Homestead Act, donnant gratuitement du terrain aux fermiers.
1864: Otto von Bismarck est nommé ministre-président de Prusse par Guillaume Ier.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Jim Fisk a acheté MKT pour $19345, J. Edgar Thompson a acheté SLSW pour $1111, Henry Farham a acheté GW pour $10537, Jay Gould a acheté GN pour $27531, Edward Harriman a acheté SP&P pour $37930, Jim Fisk a acheté KP pour $30155.
CF absorbées: MON fusionne dans C&H, CNS fusionne dans M&SP.
CF incorporées: WP, SLSF, CP, CB&Q, C&NW, SP.
Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Mogul 2-6-0, NYC a acheté Mogul 2-6-0, HRL a acheté Mogul 2-6-0, PENN a acheté Mogul 2-6-0, B&O a acheté Mogul 2-6-0, C&O a acheté Mogul 2-6-0, C&H a acheté Mogul 2-6-0, GTW a acheté Mogul 2-6-0, A&T a acheté Mogul 2-6-0, GM&O a acheté 2000-04-04, SM a acheté Mogul 2-6-0, MS a acheté Mogul 2-6-0, L&N a acheté Mogul 2-6-0, IC a acheté Mogul 2-6-0, CRIP a acheté Mogul 2-6-0, CASL a acheté Mogul 2-6-0, FEC a acheté Mogul 2-6-0, M&SP a acheté Mogul 2-6-0, MP a acheté Mogul 2-6-0, M&LR a acheté Mogul 2-6-0, V&T a acheté Mogul 2-6-0, L&A a acheté Mogul 2-6-0, UP a acheté Mogul 2-6-0, SL&A a acheté Mogul 2-6-0.
Nouvelles technologies acquises: GM&O a acheté motrices à charbon, SM a acheté motrices à charbon.
DP abandonnés: TN11 a été abandonné par NO&J.
PENN a doublé C&C, B&O a doublé TN15, C&O a doublé C5, C&H a doublé IL8, GM&O a doublé GM&O, MS a doublé FW&C.
Nouveaux DP acquis: IC a pris IL5, SCL a pris IL6, GM&O a pris MS1, M&SP a pris MN1, SL&A a pris MO1, L&A a pris LA4, UP a pris NE1, V&T a pris TX2, CASL a pris IL11.
Fusions de SCF: C&H fusionne dans NO&J, GM&O fusionne dans L&N.
Rappels de prêts: Jay Gould.
Division d'actions: Les actions de IC se divisent à 3 pour 1.
Nouveaux Présidents de Sociétés: J. Edgar Thompson de MRLE, J. Edgar Thompson de C&EI, J. Pierpont Morgan de C&NW, J. Pierpont Morgan de CB&Q, Milton Littlefield de MP, Hannibal Kimball de CP, Milton Littlefield de WP, Aubin de Verlin de SLSF, Henry Farham de SP.
Nouvelles Compagnies disponibles: NP, ATSF, KCS, KCN.
J. Edgar Thompson a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $7658. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Hannibal Kimball, Milton Littlefield, Aubin de Verlin, Dan Drew
La Guerre Civile continue. Les SCF ne peuvent construire de DP.
L'invention de la signalisation par blocs fluidifie le trafic et évite les collisions.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Bon).
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:

Robber Baron	Aubin de Verlin (5)	Edward Harriman (2)	Hannibal Kimball (10)	Jim Fisk (1)	Dan Drew (14)
Rail Mogul	Aubin de Verlin (5)	Edward Harriman (2)	J. Edgar Thompson (3)	Milton Littlefield (6)	Hannibal Kimball (10)
Rail Builder	Edward Harriman (2)	Hannibal Kimball (10)	Aubin de Verlin (5)	Henry Farham (8)	Milton Littlefield (6)
Rail Magnate	Edward Harriman (2)	Aubin de Verlin (5)	Hannibal Kimball (10)	Milton Littlefield (6)	Dan Drew (14)
Rail Prodigal	Milton Littlefield (6)	Aubin de Verlin (5)	Dan Drew (14)	J. Edgar Thompson (3)	Hannibal Kimball (10)
Rail Baron	Aubin de Verlin (5)	Edward Harriman (2)	Hannibal Kimball (10)	Milton Littlefield (6)	Dan Drew (14)

Informations sur les joueurs

		Président de		CFs contrôlées
Joueur Nº	Nom du Tycoon	SCF 1	SCF 2	CF 1	CF 2
2	Edward Harriman	SCL	M&SP	....	SP&P
14	Dan Drew	NO&J	....	....	....
10	Hannibal Kimball	CP	C&O	....	....
5	Aubin de Verlin	PENN	SLSF	....	....
8	Henry Farham	SP	IC	GW	....
7	Thomas Scott	L&A	A&T	....	....
6	Milton Littlefield	WP	MP	....	....
3	J. Edgar Thompson	MRLE	C&EI	SLSW	....
1	Jim Fisk	CASL	MS	KP	MKT
11	Cornelius Vanderbilt	NYC	GTW	....	....
4	J. Pierpont Morgan	CB&Q	C&NW	....	....
9	Jay Gould	RF&P	....	GN	....
13	William Ogden	....	....	....	....
15	Cyrus Holliday	....	....	....	....
12	William Palmer	....	....	....	....

Informations sur les SCF

SCF	Nom	Longueur lignes	Revenus	Dépenses	Efficacité	Obligations	Prêts	Bénéfice / Action	Dividende / Action	Concessions	Terrains
GT	Grand Trunk	570	88521	52227	95	156352	84163	6	1	0	33
NYC	New York Central	680	108710	56529	99	178876	24166	11	1	0	4
HRL	Hudson River Line	902	134227	73824	99	254801	127406	7	1	0	82
PENN	Pennsylvania	2659	567028	294854	99	659565	6701	17	14	0	38
B&O	Baltimore & Ohio	1540	287086	149285	99	390465	235625	11	9	0	56
C&O	Chesapeake & Ohio	2338	496550	258205	99	649681	240518	14	12	480	171
RF&P	Richmond, Fred. & Potomac	1816	235746	132018	95	440540	107873	7	7	0	230
W&M	Wilmington & Manchester	498	57136	34852	93	129780	83243	0	1	0	0
SCL	Sea Coast Line	2790	577138	323195	95	774854	347018	12	12	0	111
MRLE	Mad River & Lake Erie	339	37856	22335	95	79035	42571	3	0	0	33
GTW	Grand Trunk Western	327	41064	22585	99	78672	24856	7	1	0	20
A&T	Alabama & Tennessee	634	81703	44937	99	155762	78248	6	4	485	367
NO&J	New Orleans & Jackson	2777	467877	247975	98	727761	375640	10	4	0	989
SM	Southern Mississippi	44	9211	5250	97	12664	5918	11	2	0	0
MS	Michigan Southern	428	67505	35102	99	94771	53195	9	0	0	0
C&EI	Chicago & Eastern Illinois	184	24902	14692	95	42472	27814	5	0	350	0
L&N	Louisville & Nashville	771	94846	54061	97	192614	121816	4	9	0	380
IC	Illinois Central	185	25109	14312	97	44196	23258	6	13	0	0
C&NW	Chicago & Northwestern	120	19972	13381	87	33417	20483	4	0	0	0
CRIP	Chicago, Rock Is. & Pacific	150	22052	12129	99	36986	25264	6	4	1040	0
CB&Q	Chicago, Burlington & Quincy	190	25212	16892	87	48607	29793	2	0	0	0
CASL	Chicago, Alton & St. Louis	185	24711	18039	81	44036	28989	1	0	425	0
FEC	Florida East Coast	299	25668	16428	90	64283	33098	1	3	0	0
M&SP	Milwaukee & St. Paul	411	57357	31546	99	100360	59036	6	4	0	0
MP	Missouri Pacific	283	37407	22070	95	62012	32214	6	0	0	0
M&LR	Memphis & Little Rock	132	16510	9080	99	30180	17996	5	2	820	0
V&T	Vicksburg & Texas	173	17939	10584	95	40981	26284	2	11	0	0
L&A	Louisiana & Arkansas	90	18298	10064	99	25864	11776	12	1	1125	0
CP	Central Pacific	154	20251	13568	87	39710	24340	2	0	0	0
WP	Western Pacific	142	19215	13066	86	37106	22744	2	0	0	0
UP	Union Pacific	105	11872	6530	99	25882	16458	4	4	1290	0
SL&A	St Louis & Alton	99	18581	10220	99	27716	17983	9	9	845	0
SLSF	St Louis & San Francisco	239	26658	16795	91	58155	35645	2	0	0	0
SP	Southern Pacific	90	19708	13007	88	28426	17424	8	0	0	0

Lignes possédées

Régions: A = Atlantique ; D = Sud Profond ; O = Ohio ; L = Grands Lacs ; C = Centre ; M = Mississippi ; G = Golfe ; W = Midwest ; S = Southwest ; T = Rocheuses ; P = Pacifique ; N = Canada ; X = Mexique

Grand Trunk (GT)
GT (Double) ; C2 ; C3 (Double)
DP non construit aucun
[Régions: AN]

New York Central (NYC)

NYC ; B&A (Double) ; NY3 ; LS

DP non construit aucun

[Régions: AL]

Hudson River Line (HRL)

HRL (Double) ; NY1 ; NY2 ; PA11 ; OH3 ; MI2

DP non construit aucun

[Régions: AL]

Pennsylvania (PENN)

PENN (Double) ; C&A (Double) ; NYNH ; ERIE (Double) ; PA5 ; B&H (Double) ; CNJ (Double) ; PA6 ; P&LE (Double) ; B&M (Double) ; P&FW (Double) ; WV2 ; A&GW ; OH4 ; C&C (Double) ; IN4 ; IN7 ; IL4 ; IN9

DP non construit KY13

[Régions: AOLCM]

Baltimore & Ohio (B&O)

B&O (Double) ; WV1 ; PA1 (Double) ; PA3 (Double) ; M&C ; WBSH (Double) ; OH8 ; IN1 (Double) ; KY8 ; KY9 ; TN15 (Double)

DP non construit IL9

[Régions: AOCM]

Chesapeake & Ohio (C&O)

C&O ; VA2 ; SC5 ; BRL ; MD1 (Double) ; A&WP (Double) ; PA2 (Double) ; AL6 ; AL8 ; LV (Double) ; PA9 ; PA10 ; READ (Double) ; C4 (Double) ; C5 (Double) ; MC (Double) ; MI5 (Double) ; AL7

DP non construit MS4

[Régions: ADLCGN]

Richmond, Fred. & Potomac (RF&P)

RF&P (Double) ; MD2 ; N&W (Double) ; R&D (Double) ; N&S ; VA1 ; VC ; W&W ; VA4 ; PA7 ; WV4 ; KY2 ; KY5

DP non construit KY3

[Régions: AO]

Wilmington & Manchester (W&M)

W&M (Double) ; NC1 (Double) ; NC2 ; SC2

DP non construit SC3

[Régions: A]

Sea Coast Line (SCL)

SCL (Double) ; S&A (Double) ; GA1 (Double) ; COG (Double) ; GA8 (Double) ; AL3 ; TN10 ; S&G (Double) ; GA4 (Double) ; FL4 ; FL5 ; TN12 ; KY12 ; O&M ; IL3 ; TP&W ; IN2 ; IN8 ; IL1 ; MN ; MI1

DP non construit IL6

[Régions: ADOLCMG]

Mad River & Lake Erie (MRLE)
MRLE ; OH1 ; WV3
DP non construit aucun
[Régions: L]

Grand Trunk Western (GTW)

GTW ; OH5 ; OH6

DP non construit aucun

[Régions: L]

Alabama & Tennessee (A&T)

A&T ; A&C ; AL4 ; MS2

DP non construit AL1

[Régions: DG]

New Orleans & Jackson (NO&J)

NO&J ; MS6 ; C&H (Double) ; NER (Double) ; SC4 (Double) ; G&C ; SC1 (Double) ; TN2 ; TN4 ; TN5 ; KY7 ; IN6 ; TN6 ; N&C ; TN8 ; TN13 ; IL8 (Double) ; MON

DP non construit AL2

[Régions: AOCMG]