Continental Rails II
Partie # 3 - Tour # 20
Principaux titres 1879 - 1880
Nouvelles Nationales & Internationales
1879: Wyatt Earp arrive à Tombstone, Arizona.
1880: Le gouverneur du Missouri offre $10.000 de récompense pour la capture de Jesse James.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Pier Pons Pilate a acheté FW&D pour $85004, Noir Tycoon a acheté C&S pour $19015,
Pier Pons Pilate a acheté CW pour $80780.
CF absorbées: SA&H fusionne dans V&T.
Nouvelles motrices acquises: SCL a acheté Chesapeake 4-6-0.
Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté wagon Pullman, ERIE a acheté attelage automatique, ERIE a acheté wagon
Pullman, PENN a acheté wagon Pullman, READ a acheté wagon Pullman, B&O a acheté wagon Pullman, N&S a acheté
signalisation par bloc, SCL a acheté wagon Pullman, LS a acheté wagon Pullman, M&C a acheté wagon Pullman, SM
a acheté wagon Pullman, IC a acheté attelage automatique, C&NW a acheté wagon Pullman, CRIP a acheté wagon
Pullman, CB&Q a acheté wagon Pullman, CASL a acheté wagon Pullman, CNS a acheté wagon Pullman, M&SP a acheté
wagon Pullman, MP a acheté wagon Pullman, M&LR a acheté wagon Pullman, CP a acheté wagon Pullman, UP a acheté
wagon Pullman, SLSF a acheté wagon Pullman, GW a acheté Gare Principale, GW a acheté wagon Pullman, GN a
acheté Gare Principale, GN a acheté wagon Pullman, KC&D a acheté wagon Pullman, KP a acheté wagon Pullman,
KCN a acheté wagon Pullman, CT a acheté wagon Pullman, TR a acheté wagon Pullman, LR&S a acheté wagon Pullman.
DP construits: MT5 par C&NW, MT7 par M&SP, AZ1 par M&LR, MO7 par V&T, OK6 par MKT, ID3 par GN, MO3 par KC&D, MO8 par KP.
Lignes à voies doubles: LS a doublé MI2, C&NW a doublé WI2, M&LR a doublé TX11.
Nouveaux DP acquis: V&T a pris IA3, KP a pris KS2, KC&D a pris KS4, GW a pris TX16, M&LR a pris AZ2, C&NW a pris ID5,
GN a pris WA1.
Fusions de SCF: WP fusionne dans KP.
L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte $4186 à FEC.
Rappels de prêts: Pier Pons Pilate, William Palmer.
Division d'actions: Les actions de READ se divisent à 4 pour 1, Les actions de B&O se divisent à 4 pour 1, Les actions
de CASL se divisent à 2 pour 1, Les actions de M&SP se divisent à 3 pour 1, Les actions de M&LR se divisent à
4 pour 1, Les actions de CP se divisent à 3 pour 1, Les actions de KC&D se divisent à 3 pour 1.
Actionnariat bloqué: NYC, ERIE, READ, N&W, M&C, CASL, MP, CP, GN.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Dan Drew de READ, Collis Huntington de N&W, Noir Tycoon de CASL.
Nouvelles Compagnies disponibles: H&S, DRGW, DP, A&P, M&W.
Collis Huntington gagne la Médaille du Pic d'Or pour avoir relié le KP entre les régions Midwest et Pacifique.
Henry Farham a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $201000. Les autres tycoons particulièrement
notables pour leurs dépenses extravagantes sont: William Palmer, Spider Man, Noir Tycoon, Collis Huntington,
Joseph Gallieni, Pier Pons Pilate
L'invention des freins automatiques est une amélioration majeure dans le domaine de la sécurité.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Boom à Panique.
Meilleure locomotive disponible: Consolidation 2-8-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques
Annonces des Tycoons:
| 3 |
Collis Huntington |
Bienvenue dans le mondes des tyrannosaures en carton pate! |
| 10 |
Spider Man |
Oups ! |
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
|
Robber Baron |
Spider Man (10) |
William Palmer (9) |
Noir Tycoon (2) |
Henry Farham (1) |
Jay Gould (5) |
|
Rail Mogul |
Spider Man (10) |
Jim Fisk (4) |
William Palmer (9) |
Henry Farham (1) |
Noir Tycoon (2) |
|
Rail Builder |
Spider Man (10) |
Henry Farham (1) |
Collis Huntington (3) |
Noir Tycoon (2) |
William Palmer (9) |
|
Rail Magnate |
Henry Farham (1) |
Spider Man (10) |
Noir Tycoon (2) |
William Palmer (9) |
Jay Gould (5) |
|
Rail Prodigal |
Spider Man (10) |
Henry Farham (1) |
Pier Pons Pilate (7) |
Collis Huntington (3) |
William Palmer (9) |
|
Rail Baron |
Spider Man (10) |
Henry Farham (1) |
William Palmer (9) |
Noir Tycoon (2) |
Collis Huntington (3) |
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
|
10
|
Spider Man |
M&C |
GN |
SL |
.... |
|
1
|
Henry Farham |
NYC |
KC&D |
.... |
.... |
|
9
|
William Palmer |
PENN |
C&NW |
.... |
.... |
|
5
|
Jay Gould |
M&SP |
CNS |
.... |
.... |
|
3
|
Collis Huntington |
KP |
N&W |
.... |
.... |
|
8
|
Joseph Gallieni |
LS |
V&T |
.... |
.... |
|
4
|
Jim Fisk |
TR |
B&O |
.... |
.... |
|
2
|
Noir Tycoon |
CASL |
SCL |
.... |
C&S |
|
6
|
Karl von Backenheime |
.... |
.... |
.... |
.... |
|
7
|
Pier Pons Pilate |
M&LR |
GW |
FW&D |
CW |
|
12
|
Dan Drew |
READ |
.... |
.... |
.... |
|
11
|
Jim Hill |
GT |
.... |
.... |
.... |
|
13
|
Louis McLane |
.... |
.... |
.... |
.... |
|
15
|
Robert Schuyler |
.... |
.... |
.... |
.... |
|
14
|
Milton Littlefield |
.... |
.... |
.... |
.... |
Informations sur les SCF
|
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
|
GT |
Grand Trunk |
696 |
116918 |
60798 |
99 |
222249 |
21456 |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NYC |
New York Central |
3409 |
826160 |
537004 |
86 |
1101089 |
33817 |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
ERIE |
Erie Lackawanna |
1557 |
311713 |
162090 |
99 |
594305 |
37206 |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PENN |
Pennsylvania |
3240 |
685384 |
397524 |
93 |
1081633 |
90852 |
6 |
4 |
0 |
0 |
|
READ |
Reading |
199 |
46054 |
24408 |
98 |
105724 |
43835 |
11 |
19 |
0 |
0 |
|
B&O |
Baltimore & Ohio |
798 |
123341 |
65371 |
98 |
266162 |
72014 |
9 |
2 |
0 |
1 |
|
N&W |
Norfolk & Western |
3268 |
622805 |
361228 |
93 |
1058600 |
546905 |
1 |
0 |
0 |
47 |
|
N&S |
Norfolk & Southern |
243 |
25434 |
14243 |
98 |
53768 |
3167 |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
SCL |
Sea Coast Line |
3351 |
725369 |
435221 |
91 |
1024629 |
77873 |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
LS |
Lake Shore |
2405 |
473891 |
251161 |
98 |
757271 |
305811 |
6 |
5 |
0 |
0 |
|
M&C |
Marietta & Cincinnati |
2978 |
652284 |
339188 |
99 |
1017657 |
363008 |
4 |
6 |
0 |
0 |
|
SM |
Southern Mississippi |
553 |
92462 |
48081 |
99 |
244047 |
60262 |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
IC |
Illinois Central |
185 |
28258 |
16955 |
94 |
65120 |
13262 |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
C&NW |
Chicago & Northwestern |
1835 |
234531 |
121957 |
99 |
719948 |
128197 |
6 |
4 |
714 |
0 |
|
CRIP |
Chicago, Rock Is. & Pacific |
150 |
24408 |
13424 |
99 |
48369 |
3972 |
10 |
2 |
0 |
0 |
|
CB&Q |
Chicago, Burlington & Quincy |
190 |
28097 |
16577 |
95 |
68247 |
18140 |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
CASL |
Chicago, Alton & St. Louis |
369 |
65212 |
36519 |
95 |
118736 |
14378 |
11 |
4 |
0 |
2 |
|
FEC |
Florida East Coast |
299 |
27769 |
17494 |
91 |
92967 |
24545 |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CNS |
Chicago North Shore |
748 |
120964 |
67740 |
98 |
228406 |
25795 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
M&SP |
Milwaukee & St. Paul |
1614 |
194206 |
110697 |
94 |
480787 |
65089 |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
MP |
Missouri Pacific |
466 |
63981 |
37109 |
96 |
147283 |
24520 |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
M&LR |
Memphis & Little Rock |
1865 |
231960 |
120619 |
99 |
916732 |
441979 |
2 |
5 |
1210 |
260 |
|
V&T |
Vicksburg & Texas |
1989 |
306346 |
159299 |
99 |
603860 |
265126 |
4 |
4 |
0 |
0 |
|
CP |
Central Pacific |
154 |
23293 |
12811 |
99 |
49790 |
444 |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
UP |
Union Pacific |
105 |
12870 |
8108 |
91 |
29356 |
13837 |
3 |
7 |
0 |
0 |
|
MKT |
Missouri, Kansas & Texas |
581 |
63721 |
38870 |
93 |
186794 |
75966 |
2 |
0 |
0 |
765 |
|
SLSF |
St Louis & San Francisco |
239 |
29827 |
17300 |
96 |
73449 |
21339 |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
GW |
Great Western |
362 |
54531 |
28356 |
99 |
153280 |
34473 |
7 |
5 |
850 |
79 |
|
GN |
Great Northern |
1559 |
169966 |
91782 |
97 |
459407 |
55689 |
2 |
4 |
0 |
7 |
|
KC&D |
Kansas City & Denver |
349 |
55134 |
30324 |
99 |
110451 |
47437 |
6 |
20 |
483 |
0 |
|
KP |
Kansas Pacific |
2338 |
303089 |
200039 |
85 |
816737 |
149364 |
3 |
1 |
0 |
420 |
|
KCN |
Kansas City Northern |
521 |
70035 |
38519 |
99 |
173177 |
39166 |
7 |
2 |
0 |
0 |
|
CT |
Central Texas |
169 |
20620 |
11341 |
99 |
49601 |
18651 |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
TR |
Texas Road |
84 |
14276 |
8423 |
95 |
27486 |
8808 |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
LR&S |
Little Rock & Shreveport |
210 |
22043 |
14548 |
88 |
56392 |
25053 |
2 |
6 |
0 |
0 |
\par
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
|
GT :
|
|
GT |
B&M |
B&H
(Double) |
ME1 |
C1 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: AN] |
|
NYC :
|
|
NYC |
B&A
(Double) |
NY3 |
PA11
(Double) |
MRLE
(Double) |
OH3 |
HRL
(Double) |
|
C3
(Double) |
C2 |
OH5 |
FW&C
(Double) |
OH6 |
IN2 |
IN8 |
IL2 |
|
O&M
(Double) |
IL5 |
GM&O
(Double) |
MS3 |
TN8
(Double) |
L&N
(Double) |
|
AL4
(Double) |
MS1 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOLCMGN] |
|
ERIE:
|
|
ERIE |
NYNH |
NY2 |
C4
(Double) |
C5
(Double) |
MI1 |
MC
(Double) |
NY1 |
|
MN |
MI5
(Double) |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ALCN] |
|
PENN:
(Double) |
|
PENN |
LV
(Double) |
PA5
(Double) |
PA6
(Double) |
C&A
(Double) |
PA2
(Double) |
|
PA3
(Double) |
WV2 |
WV3 |
P&FW
(Double) |
OH4 |
IN1
(Double) |
KY2 |
|
KY4 |
KY5 |
G&C |
BRL |
TN2 |
TN4 |
A&WP
(Double) |
TN3 |
AL1
(Double) |
|
TN6 |
TN9 |
TN11 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOCM] |
|
READ:
|
|
READ |
PA1 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
|
B&O :
(Double) |
|
B&O |
WV1 |
OH1 |
OH2 |
A&GW
(Double) |
OH8
(Double) |
|
Non construites: aucun |
[Régions: AO] |
|
N&W :
(Double) |
|
N&W |
R&D
(Double) |
RF&P
(Double) |
VA1
(Double) |
MD2
(Double) |
MD1
(Double) |
|
PA4
(Double) |
VA2 |
W&M |
W&W
(Double) |
SC2
(Double) |
SC1
(Double) |
|
S&G
(Double) |
GA6 |
GA7 |
AL6 |
A&T |
N&C |
AL5 |
AL7 |
KY14 |
|
IL8 |
TN14 |
KY9
(Double) |
KY8 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOMG] |
|
N&S :
|
|
N&S |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
|
SCL :
(Double) |
|
SCL |
S&A
(Double) |
GA4
(Double) |
FL4 |
GA2
(Double) |
COG
(Double) |
|
FL5 |
FL6
(Double) |
A&C
(Double) |
AL8 |
TN5 |
KY7 |
IN10
(Double) |
|
C&O
(Double) |
VC |
VA4
(Double) |
VA5 |
KY1
(Double) |
IN4
(Double) |
|
MON
(Double) |
IN7 |
IL4
(Double) |
IL3
(Double) |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOCMG] |
|
LS :
(Double) |
|
LS |
P&LE
(Double) |
GTW |
PA7 |
PA10
(Double) |
TP&W |
C&C
(Double) |
|
IN3 |
OH7
(Double) |
PA9 |
MS |
MI2
(Double) |
MI6 |
CNJ
(Double) |
|
PA8 |
MI4 |
MI3 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: AOLC] |
|
M&C :
|
|
M&C |
IN5 |
KY3 |
C&H
(Double) |
NER
(Double) |
SC4
(Double) |
GA1
(Double) |
|
GA8
(Double) |
AL3 |
TN10 |
MS6 |
NO&J
(Double) |
TN12 |
KY12 |
WBSH
(Double) |
|
IN6 |
C&EI
(Double) |
IN9 |
IL6
(Double) |
MS5 |
AL2 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOCMG] |
|
SM :
(Double) |
|
SM |
MS4
(Double) |
MS7
(Double) |
MS2 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: MG] |
|
IC :
|
|
IC |
|
Non construites: aucun |
[Régions: C] |
|
C&NW:
(Double) |
|
C&NW |
WI4 |
SP&P |
WI2
(Double) |
IL15 |
ND1 |
ND2 |
MT4 |
MT5 |
|
Non construites: ID5 |
[Régions: CW] |
|
CRIP:
|
|
CRIP |
|
Non construites: aucun |
[Régions: C] |
|
CB&Q:
|
|
CB&Q |
|
Non construites: aucun |
[Régions: C] |
|
CASL:
|
|
CASL |
SL&A |
IL11 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: CM] |
|
FEC :
|
|
FEC |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ] |
|
CNS :
(Double) |
|
CNS |
WI5 |
C6 |
WI7 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: CWN] |
|
M&SP:
(Double) |
|
M&SP |
NP |
ND3 |
ND4 |
MT6 |
MT7 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: WT] |
|
MP :
|
|
MP |
ATSF |
|
Non construites: aucun |
[Régions: MW] |
|
M&LR:
(Double) |
|
M&LR |
AR3
(Double) |
AR4
(Double) |
OK1
(Double) |
TX12
(Double) |
TX11
(Double) |
|
SLSW |
TX9 |
AZ1 |
|
Non construites: AZ2 |
[Régions: MS] |
|
V&T :
(Double) |
|
V&T |
LA4 |
L&A |
AR8 |
T&P
(Double) |
OK2 |
TX2
(Double) |
MO6 |
|
SA&H |
MO7 |
|
Non construites: IA3 |
[Régions: MGWS] |
|
CP :
|
|
CP |
|
Non construites: aucun |
[Régions: P] |
|
UP :
|
|
UP |
|
Non construites: aucun |
[Régions: W] |
|
MKT :
|
|
MKT |
OK6 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: M] |
|
SLSF:
|
|
SLSF |
|
Non construites: aucun |
[Régions: M] |
|
GW :
|
|
GW |
LA1 |
TX1 |
|
Non construites: TX16 |
[Régions: GS] |
|
GN :
|
|
GN |
ND5 |
MT1 |
MT2 |
MT3 |
SP&D |
ID3 |
|
Non construites: WA1 |
[Régions: WT] |
|
KC&D:
|
|
KC&D |
MO3 |
|
Non construites: KS4 |
[Régions: MW] |
|
KP :
|
|
KP |
KS3 |
CO2 |
MO8 |
WP |
SP |
NV1 |
UT7 |
UT6 |
SV |
UT1 |
|
CO9 |
|
Non construites: KS2 |
[Régions: WTP] |
|
KCN :
|
|
KCN |
KCS |
LP&W |
|
Non construites: aucun |
[Régions: W] |
|
CT :
|
|
CT |
|
Non construites: aucun |
[Régions: S] |
|
TR :
|
|
TR |
|
Non construites: aucun |
[Régions: S] |
|
LR&S:
|
|
LR&S |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ] |
Rapport boursier:
|
Actions des SCF
|
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
|
GT |
50 |
29 |
8 |
-42 |
3241 |
13920 |
0 |
11 |
2 |
1
5
9
|
|
NYC |
51 |
73 |
95 |
+44 |
6022 |
102312 |
0 |
1 |
1 |
3
9
10
|
|
ERIE |
65 |
45 |
25 |
-40 |
3452 |
23355 |
0 |
|
5 |
1
2
9
|
|
PENN |
53 |
44 |
35 |
-18 |
3531 |
32410 |
0 |
9 |
9 |
8
10
|
|
READ |
94 |
144 |
48 |
+98 |
97 |
3980 |
0 |
12 |
8 |
1
2
3
10
|
|
B&O |
77 |
128 |
45 |
+103 |
764 |
15992 |
0 |
4 |
4 |
8
10
|
|
N&W |
58 |
44 |
30 |
-28 |
3566 |
89764 |
0 |
3 |
4 |
9
|
|
N&S |
43 |
44 |
45 |
+2 |
446 |
1210 |
5 |
|
4 |
9
|
|
SCL |
22 |
29 |
37 |
+15 |
12559 |
83066 |
0 |
2 |
5 |
3
9
|
|
LS |
57 |
47 |
37 |
-20 |
2569 |
24050 |
0 |
8 |
8 |
1
9
|
|
M&C |
39 |
54 |
69 |
+30 |
5478 |
44688 |
0 |
10 |
10 |
8
9
|
|
SM |
49 |
33 |
18 |
-31 |
1374 |
5530 |
0 |
|
9 |
1
4
7
|
|
IC |
43 |
45 |
48 |
+5 |
285 |
907 |
18 |
|
5 |
4
9
|
|
C&NW |
65 |
73 |
82 |
+17 |
1690 |
9116 |
59 |
9 |
9 |
4
8
10
|
|
CRIP |
62 |
69 |
76 |
+14 |
142 |
735 |
15 |
|
10 |
4
7
|
|
CB&Q |
52 |
53 |
54 |
+2 |
230 |
919 |
31 |
|
8 |
|
|
CASL |
59 |
83 |
53 |
+47 |
327 |
3684 |
6 |
2 |
3 |
1
4
|
|
FEC |
37 |
29 |
22 |
-15 |
555 |
1474 |
21 |
|
4 |
|
|
CNS |
38 |
33 |
29 |
-9 |
13518 |
38395 |
1705 |
5 |
2 |
|
|
M&SP |
89 |
113 |
46 |
+49 |
1158 |
45957 |
663 |
5 |
5 |
2
4
|
|
MP |
55 |
40 |
25 |
-30 |
389 |
13766 |
214 |
|
3 |
4
9
10
|
|
M&LR |
99 |
117 |
34 |
+37 |
1263 |
36676 |
624 |
7 |
7 |
1
4
9
|
|
V&T |
77 |
78 |
80 |
+3 |
3644 |
21895 |
220 |
8 |
8 |
7
10
|
|
CP |
42 |
79 |
39 |
+75 |
320 |
6822 |
108 |
|
9 |
1
2
3
4
|
|
UP |
17 |
20 |
23 |
+6 |
207 |
486 |
39 |
|
1 |
7
10
|
|
MKT |
48 |
37 |
26 |
-22 |
589 |
2778 |
127 |
|
7 |
4
|
|
SLSF |
56 |
42 |
29 |
-27 |
228 |
1144 |
51 |
|
9 |
4
10
|
|
GW |
54 |
52 |
50 |
-4 |
638 |
1810 |
0 |
7 |
7 |
2
|
|
GN |
47 |
53 |
59 |
+12 |
2983 |
22671 |
34 |
10 |
10 |
5
8
|
|
KC&D |
47 |
77 |
36 |
+61 |
53 |
6792 |
423 |
1 |
1 |
2
3
9
10
|
|
KP |
74 |
55 |
64 |
-10 |
629 |
11512 |
178 |
3 |
3 |
7
10
|
|
KCN |
40 |
34 |
29 |
-11 |
510 |
2455 |
150 |
|
7 |
4
5
9
|
|
CT |
46 |
33 |
21 |
-25 |
234 |
797 |
48 |
|
4 |
7
9
|
|
TR |
55 |
57 |
59 |
+4 |
118 |
396 |
24 |
4 |
4 |
1
2
9
|
|
LR&S |
17 |
17 |
18 |
+1 |
350 |
971 |
79 |
|
4 |
7
|
Compagnies Ferroviaires achetables
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
| H&S |
1160 |
DRGW |
580 |
DP |
530 |
A&P |
580 |
M&W |
985 |
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