Continental Rails II
Partie # 3 - Tour # 18
Principaux titres 1875 - 1876
NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES
1875: Découverte d'Or dans les Black Hills du Territoire du Dakota!
1876: Custer est massacré par les Sioux à Little Big Horn.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Jim Fisk a acheté LR&S pour $55555.
CF absorbées: SV fusionne dans WP, LP&W fusionne dans KCN.
Nouvelles motrices acquises: READ a acheté Prairie 2-6-2, CNS a acheté Prairie
2-6-2.
Nouvelles technologies acquises: READ a acheté attelage automatique, N&S a
acheté rails en acier, N&S a acheté motrices à charbon, SCL a acheté
attelage automatique, CASL a acheté attelage automatique, M&SP a acheté
attelage automatique, MKT a acheté attelage automatique.
DP construits: KY8 par N&W, ND2 par C&NW, C6 par CNS, MT6 par M&SP,
TX11 par M&LR, TX2 par V&T, UT1 par WP, TX1 par GW, MT3 par GN, KS3 par
KP.
Lignes à voies doubles: B&O a doublé OH8, N&W a doublé KY9, M&LR
a doublé OK1, V&T a doublé T&P.
Nouveaux DP acquis: V&T a pris MO6, SLSW a pris AR2, M&LR a pris TX9,
C&NW a pris MT4, WP a pris CO9, GN a pris ID3, CNS a pris WI7, KP a pris
CO2.
Fusions de SCF: SLSW fusionne dans M&LR.
L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte
$9342 à ERIE.
L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte
$2392 à FEC.
Division d'actions: Les actions de CNS se divisent à 2 pour 1, Les actions de
M&SP se divisent à 2 pour 1, Les actions de MP se divisent à 2 pour 1.
Actionnariat bloqué: N&W.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Noir Tycoon de GT, Pier Pons Pilate de MKT.
Nouvelles Compagnies disponibles: SA&H.
William Palmer a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de
$100001. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses
extravagantes sont: Collis Huntington, Spider Man, Joseph Gallieni, Pier Pons
Pilate
Actionnariat bloqué: N&W, SCL. Wall Street signale: Le dernier tour, le
climat économique est passé de Boom à Génial.
Meilleure locomotive disponible: Chesapeake 4-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier,
motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
| Robber Baron |
Spider Man (10) |
William Palmer (9) |
Noir Tycoon (2) |
Henry Farham (1) |
Jay Gould (5) |
| Rail Mogul |
Spider Man (10) |
Jim Fisk (4) |
William Palmer (9) |
Henry Farham (1) |
Noir Tycoon (2) |
| Rail Builder |
Spider Man (10) |
Henry Farham (1) |
Noir Tycoon (2) |
William Palmer (9) |
Joseph Gallieni (8) |
| Rail Magnate |
Henry Farham (1) |
Spider Man (10) |
Noir Tycoon (2) |
William Palmer (9) |
Jay Gould (5) |
| Rail Prodigal |
Spider Man (10) |
Pier Pons Pilate (7) |
Henry Farham (1) |
Collis Huntington (3) |
William Palmer (9) |
| Rail Baron |
Spider Man (10) |
Henry Farham (1) |
William Palmer (9) |
Noir Tycoon (2) |
Jay Gould (5) |
Informations sur les joueurs
| |
|
Président
de |
CFs
contrôlées |
| Joueur N° |
Nom du Tycoon |
SCF 1 |
SCF 2 |
CF 1 |
CF 2 |
| 10 |
Spider Man |
M&C |
GN |
SL |
SP&D |
| 9 |
William Palmer |
PENN |
C&NW |
.... |
.... |
| 4 |
Jim Fisk |
N&W |
B&O |
LR&S |
.... |
| 1 |
Henry Farham |
NYC |
KC&D |
.... |
UP |
| 3 |
Collis Huntington |
KP |
WP |
.... |
.... |
| 8 |
Joseph Gallieni |
LS |
V&T |
.... |
.... |
| 2 |
Noir Tycoon |
GT |
SCL |
.... |
.... |
| 5 |
Jay Gould |
M&SP |
ERIE |
.... |
.... |
| 7 |
Pier Pons Pilate |
MKT |
M&LR |
.... |
.... |
| 6 |
Karl von Backenheime |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 11 |
Jim Hill |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 12 |
Dan Drew |
READ |
.... |
.... |
.... |
| 13 |
Louis McLane |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 15 |
Robert Schuyler |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 14 |
Milton Littlefield |
.... |
.... |
.... |
.... |
Informations sur les SCF
| SCF |
Nom |
Longueur lignes |
Revenus |
Dépenses |
Efficacité |
Obligations |
Prêts |
Bénéfice / Action |
Dividende / Action |
Concessions |
Terrains |
| GT |
Grand Trunk |
696 |
108277 |
56304 |
99 |
211809 |
19001 |
10 |
2 |
0 |
0 |
| NYC |
New York Central |
3409 |
822631 |
518255 |
88 |
1034818 |
11454 |
4 |
2 |
0 |
0 |
| ERIE |
Erie Lackawanna |
1557 |
309283 |
173199 |
95 |
559428 |
110660 |
4 |
0 |
0 |
0 |
| PENN |
Pennsylvania |
3240 |
681435 |
395228 |
93 |
1028108 |
103097 |
6 |
7 |
0 |
0 |
| READ |
Reading |
199 |
46386 |
27368 |
92 |
101840 |
46295 |
9 |
2 |
0 |
0 |
| B&O |
Baltimore & Ohio |
798 |
123708 |
65565 |
98 |
254224 |
86912 |
9 |
4 |
0 |
8 |
| N&W |
Norfolk & Western |
3268 |
623661 |
361723 |
93 |
1016377 |
555659 |
1 |
1 |
0 |
299 |
| N&S |
Norfolk & Southern |
243 |
25244 |
13884 |
99 |
49583 |
8707 |
6 |
0 |
0 |
0 |
| SCL |
Sea Coast Line |
3351 |
727375 |
436424 |
91 |
969271 |
121509 |
2 |
3 |
0 |
6 |
| LS |
Lake Shore |
2405 |
457636 |
256278 |
95 |
717540 |
292632 |
5 |
3 |
0 |
0 |
| M&C |
Marietta & Cincinnati |
2978 |
652380 |
339237 |
99 |
972987 |
348118 |
5 |
4 |
0 |
1 |
| SM |
Southern Mississippi |
553 |
90876 |
51800 |
94 |
234513 |
79489 |
3 |
0 |
0 |
1 |
| IC |
Illinois Central |
185 |
27535 |
15970 |
96 |
61786 |
17088 |
7 |
0 |
0 |
0 |
| C&NW |
Chicago & Northwestern |
1481 |
195138 |
101471 |
99 |
555844 |
144997 |
6 |
4 |
0 |
0 |
| CRIP |
Chicago, Rock Is. & Pacific |
150 |
24876 |
14179 |
97 |
45555 |
10893 |
9 |
1 |
0 |
0 |
| CB&Q |
Chicago, Burlington & Quincy |
190 |
28393 |
18172 |
90 |
65105 |
23901 |
4 |
0 |
0 |
0 |
| CASL |
Chicago, Alton & St. Louis |
369 |
64980 |
37688 |
93 |
112367 |
34349 |
9 |
1 |
0 |
8 |
| FEC |
Florida East Coast |
299 |
27535 |
16246 |
95 |
88022 |
26663 |
2 |
0 |
0 |
0 |
| CNS |
Chicago North Shore |
462 |
81926 |
49156 |
94 |
143613 |
44706 |
6 |
6 |
0 |
0 |
| M&SP |
Milwaukee & St. Paul |
1494 |
183279 |
98970 |
97 |
428301 |
118973 |
6 |
1 |
0 |
0 |
| MP |
Missouri Pacific |
466 |
65200 |
40424 |
92 |
138904 |
41701 |
5 |
1 |
0 |
0 |
| M&LR |
Memphis & Little Rock |
1461 |
181927 |
94602 |
99 |
641190 |
318979 |
3 |
3 |
0 |
1930 |
| V&T |
Vicksburg & Texas |
1449 |
207486 |
107892 |
99 |
418826 |
203428 |
3 |
7 |
0 |
0 |
| CP |
Central Pacific |
154 |
22812 |
12547 |
99 |
48291 |
5770 |
9 |
1 |
0 |
0 |
| WP |
Western Pacific |
1433 |
180513 |
108307 |
91 |
466726 |
226289 |
3 |
2 |
2230 |
102 |
| MKT |
Missouri, Kansas & Texas |
326 |
36886 |
21394 |
96 |
101751 |
34937 |
4 |
0 |
0 |
0 |
| SLSF |
St Louis & San Francisco |
239 |
30574 |
19567 |
90 |
69338 |
27228 |
4 |
0 |
0 |
0 |
| GW |
Great Western |
362 |
54189 |
29804 |
99 |
136309 |
51879 |
7 |
2 |
0 |
584 |
| GN |
Great Northern |
1341 |
123205 |
67762 |
99 |
371095 |
63174 |
4 |
2 |
0 |
40 |
| KC&D |
Kansas City & Denver |
66 |
12811 |
7430 |
96 |
23633 |
2939 |
3 |
1 |
0 |
0 |
| KP |
Kansas Pacific |
483 |
46397 |
26910 |
93 |
170776 |
86655 |
1 |
2 |
0 |
0 |
| KCN |
Kansas City Northern |
521 |
69149 |
40106 |
96 |
163404 |
67152 |
5 |
0 |
0 |
0 |
| CT |
Central Texas |
169 |
20752 |
13696 |
88 |
46180 |
20973 |
3 |
6 |
0 |
0 |
| TR |
Texas Road |
84 |
14407 |
9653 |
87 |
25597 |
10713 |
6 |
8 |
0 |
0 |
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest
S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
| GT : |
|
GT |
B&M |
B&H |
ME1 |
C1 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: AN] |
| NYC : |
|
NYC |
B&A (Double) |
NY3 |
PA11 (Double) |
MRLE (Double) |
OH3 |
HRL (Double) |
|
C3 (Double) |
C2 |
OH5 |
FW&C (Double) |
OH6 |
IN2 |
IN8 |
IL2 |
|
O&M (Double) |
IL5 |
GM&O (Double) |
MS3 |
TN8 (Double) |
L&N (Double) |
|
AL4 (Double) |
MS1 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOLCMGN] |
| ERIE: |
|
ERIE |
NYNH |
NY2 |
C4 (Double) |
C5 (Double) |
MI1 |
MC (Double) |
NY1 |
|
MN |
MI5 (Double) |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ALCN] |
| PENN: (Double) |
|
PENN |
LV (Double) |
PA5 (Double) |
PA6 (Double) |
C&A (Double) |
PA2 (Double) |
|
PA3 (Double) |
WV2 |
WV3 |
P&FW (Double) |
OH4 |
IN1 (Double) |
KY2 |
|
KY4 |
KY5 |
G&C |
BRL |
TN2 |
TN4 |
A&WP (Double) |
TN3 |
AL1 (Double) |
|
TN6 |
TN9 |
TN11 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOCM] |
| READ: |
|
READ |
PA1 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
| B&O : (Double) |
|
B&O |
WV1 |
OH1 |
OH2 |
A&GW (Double) |
OH8 (Double) |
|
Non construites: aucun |
[Régions: AO] |
| N&W : (Double) |
|
N&W |
R&D (Double) |
RF&P (Double) |
VA1 (Double) |
MD2 (Double) |
MD1 (Double) |
|
PA4 (Double) |
VA2 |
W&M |
W&W (Double) |
SC2 (Double) |
SC1 (Double) |
|
S&G (Double) |
GA6 |
GA7 |
AL6 |
A&T |
N&C |
AL5 |
AL7 |
KY14 |
|
IL8 |
TN14 |
KY9 (Double) |
KY8 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOMG] |
| N&S : |
|
N&S |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
| SCL : (Double) |
|
SCL |
S&A (Double) |
GA4 (Double) |
FL4 |
GA2 (Double) |
COG (Double) |
|
FL5 |
FL6 (Double) |
A&C (Double) |
AL8 |
TN5 |
KY7 |
IN10 (Double) |
|
C&O (Double) |
VC |
VA4 (Double) |
VA5 |
KY1 (Double) |
IN4 (Double) |
|
MON (Double) |
IN7 |
IL4 (Double) |
IL3 (Double) |
|
Non construites: WV4 |
[Régions: ADOCMG] |
| LS : (Double) |
|
LS |
P&LE (Double) |
GTW |
PA7 |
PA10 (Double) |
TP&W |
C&C (Double) |
|
IN3 |
OH7 |
PA9 |
MS |
MI2 |
MI6 |
CNJ (Double) |
PA8 |
MI4 |
|
MI3 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: AOLC] |
| M&C : |
|
M&C |
IN5 |
KY3 |
C&H (Double) |
NER (Double) |
SC4 (Double) |
GA1 (Double) |
|
GA8 (Double) |
AL3 |
TN10 |
MS6 |
NO&J (Double) |
TN12 |
KY12 |
WBSH (Double) |
|
IN6 |
C&EI (Double) |
IN9 |
IL6 (Double) |
MS5 |
AL2 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOCMG] |
| SM : (Double) |
|
SM |
MS4 (Double) |
MS7 (Double) |
MS2 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: MG] |
| IC : |
|
IC |
|
Non construites: aucun |
[Régions: C] |
| C&NW: (Double) |
|
C&NW |
WI4 |
SP&P |
WI2 |
IL15 |
ND1 |
ND2 |
|
Non construites: MT4 |
[Régions: CW] |
| CRIP: |
|
CRIP |
|
Non construites: aucun |
[Régions: C] |
| CB&Q: |
|
CB&Q |
|
Non construites: aucun |
[Régions: C] |
| CASL: |
|
CASL |
SL&A |
IL11 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: CM] |
| FEC : |
|
FEC |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ] |
| CNS : (Double) |
|
CNS |
WI5 |
C6 |
|
Non construites: WI7 |
[Régions: CN] |
| M&SP: (Double) |
|
M&SP |
NP |
ND3 |
ND4 |
MT6 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: WT] |
| MP : |
|
MP |
ATSF |
|
Non construites: aucun |
[Régions: MW] |
| M&LR: (Double) |
|
M&LR |
AR3 (Double) |
AR4 (Double) |
OK1 (Double) |
TX12 |
TX11 |
SLSW |
|
Non construites: TX9 |
[Régions: MS] |
| V&T : (Double) |
|
V&T |
LA4 |
L&A |
AR8 |
T&P (Double) |
OK2 |
TX2 |
|
Non construites: MO6 |
[Régions: MGS] |
| CP : |
|
CP |
|
Non construites: aucun |
[Régions: P] |
| WP : |
|
WP |
SP |
NV1 |
UT7 |
UT6 |
SV |
UT1 |
|
Non construites: CO9 |
[Régions: TP] |
| MKT : |
|
MKT |
|
Non construites: aucun |
[Régions: M] |
| SLSF: |
|
SLSF |
|
Non construites: aucun |
[Régions: M] |
| GW : |
|
GW |
LA1 |
TX1 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: GS] |
| GN : |
|
GN |
ND5 |
MT1 |
MT2 |
MT3 |
|
Non construites: ID3 |
[Régions: W] |
| KC&D: |
|
KC&D |
|
Non construites: aucun |
[Régions: W] |
| KP : |
|
KP |
KS3 |
|
Non construites: CO2 |
[Régions: W] |
| KCN : |
|
KCN |
KCS |
LP&W |
|
Non construites: aucun |
[Régions: W] |
| CT : |
|
CT |
|
Non construites: aucun |
[Régions: S] |
| TR : |
|
TR |
|
Non construites: aucun |
[Régions: S] |
Rapport boursier:
| Actions
des SCF |
| SCF |
Prix début |
Prix vente |
Prix fin |
Variation |
Actions
échangées |
Actions
émises |
Actions en
réserve |
Président |
Directeur
Général |
Administrateurs |
| GT |
45 |
67 |
89 |
+44 |
717 |
3480 |
0 |
2 |
3 |
5 11 |
| NYC |
47 |
58 |
69 |
+22 |
6208 |
50991 |
165 |
1 |
1 |
9 10 |
| ERIE |
56 |
56 |
57 |
+1 |
11448 |
23355 |
0 |
5 |
5 |
1 2
9 |
| PENN |
50 |
50 |
50 |
+0 |
3647 |
32410 |
0 |
9 |
9 |
8 10 |
| READ |
64 |
70 |
77 |
+13 |
294 |
995 |
0 |
12 |
2 |
1 3
10 |
| B&O |
47 |
52 |
58 |
+11 |
1306 |
3983 |
15 |
4 |
4 |
8 |
| N&W |
51 |
57 |
63 |
+12 |
3712 |
89694 |
70 |
4 |
4 |
3 9 |
| N&S |
38 |
38 |
39 |
+1 |
406 |
1208 |
7 |
|
4 |
|
| SCL |
63 |
36 |
9 |
-54 |
30601 |
83066 |
0 |
2 |
5 |
9 |
| LS |
58 |
58 |
59 |
+1 |
2779 |
24050 |
0 |
8 |
8 |
1 9 |
| M&C |
35 |
54 |
74 |
+39 |
6885 |
44688 |
0 |
10 |
10 |
8 9 |
| SM |
55 |
52 |
50 |
-5 |
2297 |
5530 |
0 |
|
7 |
1 4
9 |
| IC |
38 |
38 |
39 |
+1 |
279 |
895 |
30 |
|
5 |
4 |
| C&NW |
60 |
53 |
47 |
-13 |
1596 |
7213 |
192 |
9 |
9 |
4 10 |
| CRIP |
47 |
46 |
45 |
-2 |
159 |
725 |
25 |
|
7 |
4 10 |
| CB&Q |
32 |
32 |
33 |
+1 |
304 |
896 |
54 |
|
8 |
|
| CASL |
48 |
54 |
60 |
+12 |
603 |
1842 |
3 |
|
3 |
1 2
4 |
| FEC |
32 |
32 |
33 |
+1 |
529 |
1459 |
36 |
|
4 |
|
| CNS |
86 |
111 |
68 |
+50 |
292 |
6326 |
264 |
|
2 |
5 10 |
| M&SP |
66 |
98 |
65 |
+64 |
1888 |
14694 |
246 |
5 |
5 |
2 4 |
| MP |
88 |
104 |
60 |
+32 |
469 |
4534 |
126 |
|
3 |
9 10 |
| M&LR |
97 |
84 |
68 |
-29 |
909 |
7145 |
160 |
7 |
7 |
4 |
| V&T |
38 |
49 |
60 |
+22 |
5194 |
19299 |
116 |
8 |
8 |
7 10 |
| CP |
52 |
55 |
58 |
+6 |
226 |
755 |
15 |
|
9 |
4 |
| WP |
77 |
84 |
92 |
+15 |
1293 |
6888 |
277 |
3 |
3 |
7 10 |
| MKT |
32 |
33 |
34 |
+2 |
526 |
1537 |
93 |
7 |
4 |
|
| SLSF |
28 |
34 |
40 |
+12 |
350 |
1105 |
90 |
|
9 |
10 |
| GW |
33 |
34 |
36 |
+3 |
446 |
1716 |
94 |
|
7 |
|
| GN |
52 |
65 |
78 |
+26 |
1779 |
6565 |
140 |
10 |
10 |
5 |
| KC&D |
53 |
37 |
22 |
-31 |
251 |
963 |
27 |
1 |
1 |
2 3
9 10 |
| KP |
35 |
43 |
52 |
+17 |
193 |
2263 |
152 |
3 |
3 |
|
| KCN |
43 |
51 |
59 |
+16 |
384 |
2405 |
200 |
|
7 |
4 5
9 |
| CT |
17 |
22 |
27 |
+10 |
361 |
782 |
63 |
|
4 |
|
| TR |
17 |
24 |
31 |
+14 |
183 |
388 |
32 |
|
4 |
|
Compagnies Ferroviaires achetables
| CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
| SA&H |
1095 |
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