Continental Rails II
Partie # 3 - Tour # 10
Principaux titres 1859 - 1860
NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES
1859: John Brown est exécuté après s'être emparé de l'arsenal fédéral de Harper's Ferry.
1860: Découverte d'importants gisements d'argent à Comstock Lode dans le Territoire du Nevada.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Noir Tycoon a acheté CNS pour $1705, Pier Pons Pilate a acheté M&LR pour $5972,
William Palmer a acheté CP pour $5001.
CF absorbées: A&WP fusionne dans G&C, C&EI fusionne dans WBSH, NO&J fusionne dans C&H.
CF incorporées: M&SP, O&M.
Nouvelles technologies acquises: CNJ a acheté rails en acier, LS a acheté Gare Principale, G&C a acheté rails en acier.
DP construits: IN8 par NYC, NY1 par ERIE, KY4 par PENN, OH2 par B&O, IL4 par C&O, TN12 par C&H, TN5 par SCL, OH7 par LS,
TN3 par G&C, IN9 par WBSH, AL7 par A&T, TN8 par GM&O, MS4 par SM, MI2 par MS.
DP abandonnés: SC5 a été abandonné par N&W.
Lignes à voies doubles: NYC a doublé C3, PENN a doublé PA6, C&O a doublé MON, N&W a doublé SC1, C&H a doublé GA1, SCL a
doublé A&C, WBSH a doublé WBSH, GM&O a doublé GM&O.
Nouveaux DP acquis: ERIE a pris MI5, MS a pris MI6, NYC a pris IL2, WBSH a pris IL6, M&C a pris KY3, PENN a pris KY5,
SCL a pris KY7, C&H a pris KY12, G&C a pris AL1, GM&O a pris AL4, SM a pris MS7, LS a pris PA9, C&O a pris IL3.
Fusions de SCF: S&G fusionne dans N&W.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Jim Fisk de B&O, Jay Gould de M&SP.
Nouvelles Compagnies disponibles: MP, V&T, L&A, UP, SL&A, SLSW, GW, SP, GN.
William Palmer a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $3001. Les autres tycoons particulièrement
notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Spider Man, Henry Farham, Pier Pons Pilate
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Amélioré.
Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier
Annonces des Tycoons:
2 |
Noir Tycoon |
Qui veut voyager loin paye ses actionnaires |
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron |
William Palmer (9) |
Spider Man (10) |
Henry Farham (1) |
Noir Tycoon (2) |
Jay Gould (5) |
Rail Mogul |
Spider Man (10) |
William Palmer (9) |
Noir Tycoon (2) |
Henry Farham (1) |
Jim Fisk (4) |
Rail Builder |
Spider Man (10) |
Henry Farham (1) |
William Palmer (9) |
Noir Tycoon (2) |
Joseph Gallieni (8) |
Rail Magnate |
Henry Farham (1) |
William Palmer (9) |
Spider Man (10) |
Noir Tycoon (2) |
Jay Gould (5) |
Rail Prodigal |
Pier Pons Pilate (7) |
Spider Man (10) |
Henry Farham (1) |
Collis Huntington (3) |
William Palmer (9) |
Rail Baron |
Spider Man (10) |
Henry Farham (1) |
William Palmer (9) |
Noir Tycoon (2) |
Pier Pons Pilate (7) |
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
10
|
Spider Man |
WBSH |
C&H |
.... |
.... |
9
|
William Palmer |
PENN |
G&C |
CP |
.... |
1
|
Henry Farham |
NYC |
GM&O |
.... |
L&N |
2
|
Noir Tycoon |
C&O |
SCL |
CNS |
.... |
4
|
Jim Fisk |
N&W |
B&O |
A&GW |
.... |
5
|
Jay Gould |
ERIE |
M&SP |
.... |
IC |
3
|
Collis Huntington |
A&T |
GT |
CASL |
.... |
8
|
Joseph Gallieni |
MS |
LS |
.... |
.... |
6
|
Karl von Backenheime |
.... |
CNJ |
.... |
.... |
7
|
Pier Pons Pilate |
SM |
READ |
MN |
M&LR |
15
|
Robert Schuyler |
.... |
.... |
.... |
.... |
14
|
Milton Littlefield |
.... |
.... |
.... |
.... |
13
|
Louis McLane |
.... |
.... |
.... |
.... |
11
|
Jim Hill |
.... |
.... |
.... |
.... |
12
|
Dan Drew |
.... |
.... |
.... |
.... |
Informations sur les SCF
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
GT |
Grand Trunk |
696   |
89311   |
55373   |
89   |
163715   |
90283   |
3   |
0   |
0   |
0   |
NYC |
New York Central |
2069   |
345884   |
179861   |
99   |
562485   |
251911   |
9   |
4   |
0   |
128   |
ERIE |
Erie Lackawanna |
1271   |
180595   |
93910   |
99   |
362672   |
180035   |
6   |
3   |
184   |
49   |
CNJ |
Central New Jersey |
209   |
32574   |
18567   |
97   |
48768   |
14109   |
9   |
1   |
0   |
0   |
PENN |
Pennsylvania |
1784   |
324447   |
168710   |
99   |
437645   |
212390   |
11   |
9   |
0   |
0   |
READ |
Reading |
199   |
37912   |
22369   |
95   |
83699   |
52489   |
4   |
4   |
0   |
0   |
B&O |
Baltimore & Ohio |
580   |
54472   |
34862   |
93   |
132709   |
53414   |
1   |
0   |
0   |
425   |
C&O |
Chesapeake & Ohio |
1470   |
208595   |
108469   |
99   |
329789   |
167117   |
8   |
4   |
0   |
0   |
N&W |
Norfolk & Western |
1897   |
248794   |
134350   |
97   |
474242   |
297642   |
5   |
4   |
0   |
623   |
N&S |
Norfolk & Southern |
243   |
21195   |
14413   |
89   |
32641   |
24360   |
1   |
0   |
0   |
0   |
C&H |
Charleston & Hamburg |
1532   |
231806   |
125176   |
97   |
358117   |
213268   |
7   |
8   |
0   |
481   |
SCL |
Sea Coast Line |
1470   |
237679   |
123594   |
99   |
324327   |
65704   |
11   |
9   |
0   |
32   |
LS |
Lake Shore |
1244   |
171330   |
106225   |
92   |
280054   |
189711   |
4   |
5   |
0   |
280   |
G&C |
Greenville & Columbia |
841   |
81261   |
43069   |
98   |
181915   |
117405   |
3   |
1   |
0   |
326   |
M&C |
Marietta & Cincinnati |
318   |
34547   |
21419   |
95   |
91949   |
46027   |
1   |
1   |
0   |
0   |
WBSH |
Wabash Line |
558   |
79949   |
46371   |
96   |
117745   |
89442   |
6   |
17   |
825   |
662   |
A&T |
Alabama & Tennessee |
487   |
60657   |
38214   |
91   |
91101   |
67353   |
3   |
0   |
0   |
220   |
GM&O |
Gulf, Mobile & Ohio |
469   |
49129   |
28003   |
97   |
85822   |
63264   |
3   |
3   |
0   |
0   |
SM |
Southern Mississippi |
140   |
18707   |
11599   |
95   |
32071   |
24079   |
3   |
3   |
1055   |
288   |
MS |
Michigan Southern |
262   |
31286   |
17833   |
97   |
44459   |
36586   |
4   |
5   |
0   |
0   |
O&M |
Ohio & Mississippi |
165   |
18118   |
12320   |
86   |
33059   |
23941   |
1   |
0   |
0   |
0   |
C&NW |
Chicago & Northwestern |
120   |
18468   |
12928   |
84   |
25021   |
16812   |
3   |
3   |
0   |
0   |
M&SP |
Milwaukee & St. Paul |
326   |
30790   |
19398   |
91   |
62291   |
45109   |
1   |
0   |
0   |
0   |
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :
|
|
GT |
B&M |
B&H |
ME1 |
C1 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: AN] |
NYC :
|
|
NYC |
B&A
(Double) |
NY3 |
PA11 |
MRLE |
OH3 |
HRL
(Double) |
C3
(Double) |
|
C2 |
OH5 |
FW&C
(Double) |
OH6 |
IN2 |
IN8 |
|
Non construites: IL2 |
[Régions: ALCN] |
ERIE:
|
|
ERIE |
NYNH |
NY2 |
C4
(Double) |
C5
(Double) |
MI1 |
MC |
NY1 |
|
Non construites: MI5 |
[Régions: ALN] |
CNJ :
|
|
CNJ |
PA8 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
PENN:
(Double) |
|
PENN |
LV
(Double) |
PA5 |
PA6
(Double) |
C&A
(Double) |
PA2
(Double) |
|
PA3
(Double) |
WV2 |
WV3 |
P&FW
(Double) |
OH4 |
IN1
(Double) |
KY2 |
|
KY4 |
|
Non construites: KY5 |
[Régions: AOC] |
READ:
|
|
READ |
PA1 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
B&O :
|
|
B&O |
WV1 |
OH1 |
OH2 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
C&O :
(Double) |
|
C&O |
VC |
VA4
(Double) |
VA5 |
KY1
(Double) |
IN4 |
MON
(Double) |
|
IN7 |
IL4 |
|
Non construites: IL3 |
[Régions: AOCM] |
N&W :
(Double) |
|
N&W |
R&D
(Double) |
RF&P
(Double) |
VA1 |
MD2 |
MD1
(Double) |
PA4
(Double) |
|
VA2 |
W&M |
W&W |
SC2
(Double) |
SC1
(Double) |
S&G |
GA6 |
GA7 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
N&S :
|
|
N&S |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
C&H :
(Double) |
|
C&H |
NER
(Double) |
SC4 |
GA1
(Double) |
GA8
(Double) |
AL3 |
TN10 |
|
MS6 |
NO&J |
TN12 |
|
Non construites: KY12 |
[Régions: ADMG] |
SCL :
(Double) |
|
SCL |
S&A
(Double) |
GA4
(Double) |
FL4 |
GA2
(Double) |
COG
(Double) |
|
FL5 |
FL6 |
A&C
(Double) |
AL8 |
TN5 |
|
Non construites: KY7 |
[Régions: ADG] |
LS :
|
|
LS |
P&LE
(Double) |
GTW |
PA7 |
PA10 |
TP&W |
C&C |
IN3 |
OH7 |
|
Non construites: PA9 |
[Régions: OLC] |
G&C :
|
|
G&C |
BRL |
TN2 |
TN4 |
A&WP |
TN3 |
|
Non construites: AL1 |
[Régions: D] |
M&C :
|
|
M&C |
IN5 |
|
Non construites: KY3 |
[Régions: O] |
WBSH:
(Double) |
|
WBSH |
IN6 |
C&EI |
IN9 |
|
Non construites: IL6 |
[Régions: OC] |
A&T :
|
|
A&T |
N&C |
AL5 |
AL7 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: DG] |
GM&O:
(Double) |
|
GM&O |
MS3 |
TN8 |
|
Non construites: AL4 |
[Régions: G] |
SM :
|
|
SM |
MS4 |
|
Non construites: MS7 |
[Régions: M] |
MS :
|
|
MS |
MI2 |
|
Non construites: MI6 |
[Régions: L] |
O&M :
|
|
O&M |
|
Non construites: aucun |
[Régions: O] |
C&NW:
|
|
C&NW |
|
Non construites: aucun |
[Régions: C] |
M&SP:
|
|
M&SP |
|
Non construites: aucun |
[Régions: W] |
Rapport boursier:
Actions des SCF
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
GT |
17   |
21   |
25   |
+8 |
1144   |
3364   |
116   |
3   |
3   |
7  
11  
|
NYC |
31   |
35   |
40   |
+9 |
2247   |
10302   |
50   |
1   |
1   |
6  
|
ERIE |
19   |
20   |
22   |
+3 |
1404   |
6221   |
134   |
5   |
5   |
1  
|
CNJ |
22   |
28   |
35   |
+13 |
387   |
1024   |
21   |
6   |
6   |
1  
|
PENN |
37   |
40   |
43   |
+6 |
2300   |
8879   |
46   |
9   |
9   |
10  
|
READ |
17   |
17   |
18   |
+1 |
341   |
995   |
0   |
7   |
1   |
10  
|
B&O |
18   |
19   |
20   |
+2 |
644   |
2841   |
67   |
4   |
4   |
|
C&O |
32   |
33   |
34   |
+2 |
1495   |
7290   |
60   |
2   |
2   |
4  
10  
|
N&W |
28   |
29   |
26   |
-2 |
1952   |
9489   |
0   |
4   |
4   |
|
N&S |
11   |
12   |
14   |
+3 |
443   |
1163   |
52   |
|
4   |
|
C&H |
33   |
34   |
35   |
+2 |
1599   |
7531   |
135   |
10   |
10   |
9  
|
SCL |
33   |
36   |
39   |
+6 |
1507   |
7293   |
64   |
2   |
2   |
5  
|
LS |
20   |
21   |
22   |
+2 |
1733   |
6169   |
51   |
8   |
8   |
|
G&C |
28   |
34   |
40   |
+12 |
675   |
4079   |
126   |
9   |
9   |
10  
|
M&C |
25   |
25   |
25   |
+0 |
500   |
1528   |
62   |
|
5   |
|
WBSH |
25   |
42   |
59   |
+34 |
427   |
2624   |
166   |
10   |
10   |
|
A&T |
15   |
16   |
17   |
+2 |
605   |
2299   |
136   |
3   |
3   |
7  
|
GM&O |
41   |
33   |
26   |
-15 |
1047   |
2273   |
72   |
1   |
1   |
|
SM |
20   |
27   |
34   |
+14 |
59   |
652   |
48   |
7   |
7   |
|
MS |
16   |
17   |
19   |
+3 |
295   |
1281   |
29   |
8   |
8   |
4  
|
O&M |
0   |
0   |
14   |
+14 |
0   |
743   |
82   |
|
8   |
|
C&NW |
13   |
17   |
22   |
+9 |
244   |
555   |
45   |
|
9   |
|
M&SP |
0   |
0   |
14   |
+14 |
0   |
1467   |
163   |
5   |
5   |
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CRIP |
750   |
CB&Q |
950   |
FEC |
1495   |
MP |
1415   |
V&T |
865   |
L&A |
450   |
WP |
710   |
UP |
525   |
SL&A |
495   |
SLSW |
775   |
GW |
700   |
SP |
450   |
GN |
1475   |
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