Continental Rails II

Partie # 29 - Tour # 9

Principaux titres 1857 - 1858

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1857: La compagnie Western Union Telegraph commence son activité.
  2. 1858: L'arrêté de la Cour Suprème 'Dred Scott' irrite les factions anti-esclavage du Nord.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Hannibal Kimball a acheté READ pour $569, Nicholas van Rijn a acheté MRLE pour $695, Jay Gould a acheté CRIP pour $7850, Guy de Lusignan a acheté M&SP pour $12135.
  • CF absorbées: C&C fusionne dans TP&W, L&N fusionne dans B&O, MON fusionne dans R&D.
  • CF incorporées: MC, IC, C&NW, O&M, CB&Q.
  • Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Prairie 2-6-2, B&H a acheté Prairie 2-6-2, NYC a acheté Atlantic 4-4-2, PENN a acheté Prairie 2-6-2, B&O a acheté Prairie 2-6-2, R&D a acheté Prairie 2-6-2, W&M a acheté Mogul 2-6-0, C&H a acheté Prairie 2-6-2, SCL a acheté Prairie 2-6-2, S&G a acheté Mogul 2-6-0, COG a acheté Prairie 2-6-2, TP&W a acheté Prairie 2-6-2, C&EI a acheté Prairie 2-6-2.
  • Nouvelles technologies acquises: B&H a acheté rails en acier, B&H a acheté motrices à charbon, PENN a acheté motrices à charbon, B&O a acheté motrices à charbon, R&D a acheté motrices à charbon, C&H a acheté motrices à charbon, SCL a acheté motrices à charbon, COG a acheté motrices à charbon, TP&W a acheté motrices à charbon, C&EI a acheté motrices à charbon.
  • DP construits: ME1 par B&H, IN3 par PENN, IN7 par R&D, PA3 par N&W, TN12 par C&H, FL5 par SCL, AL7 par COG, MI1 par LS, IN2 par TP&W, MS3 par GM&O, MS6 par SM.
  • C&H a doublé C&H.
  • Nouveaux DP acquis: SCL a pris FL6, LS a pris OH5, PENN a pris IN8, B&O a pris IL3, R&D a pris IL4, C&H a pris KY12, COG a pris TN5, SM a pris TN13, B&H a pris C1, TP&W a pris IN6, GM&O a pris TN8.
  • Fusions de SCF: R&D fusionne dans SCL, N&W fusionne dans B&O.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Nicholas van Rijn de O&M, B. de C&EI, Henry Farham de IC, Hannibal Kimball de CB&Q.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: MP, CP, WP, SL&A.
  • B. gagne la Médaille du Golfe pour avoir relié le SCL entre la région Golfe et Chicago.
  • Guy de Lusignan a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $3000. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Nicholas van Rijn, Jay Gould, Henry Farham, B.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Récession à Normal.
  • Meilleure locomotive disponible: Prairie 2-6-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronB. (3)Guy de Lusignan (5)Nicholas van Rijn (2)Jay Gould (9)Henry Farham (6)
Rail MogulB. (3)Nicholas van Rijn (2)J. Pierpont Morgan (4)Henry Farham (6)Guy de Lusignan (5)
Rail BuilderB. (3)Guy de Lusignan (5)Henry Farham (6)J. Pierpont Morgan (4)Nicholas van Rijn (2)
Rail MagnateGuy de Lusignan (5)Henry Farham (6)B. (3)J. Pierpont Morgan (4)Nicholas van Rijn (2)
Rail ProdigalB. (3)Henry Farham (6)Jay Gould (9)J. Pierpont Morgan (4)Guy de Lusignan (5)
Rail BaronB. (3)Guy de Lusignan (5)Henry Farham (6)Nicholas van Rijn (2)J. Pierpont Morgan (4)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur NºNom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
5Guy de Lusignan PENNB&HM&SP....
3B. SCLC&EI........
2Nicholas van Rijn SMO&MMRLE....
6Henry Farham C&HIC........
4J. Pierpont Morgan TP&WGM&O........
9Jay Gould B&O........CRIP
10Hannibal Kimball CB&QGT....READ
8John Forbes ........P&LE....
13William Ogden ................
15Cyrus Holliday ................
14Dan Drew ................
12William Palmer ................
11Thomas Durant ................
7Thomas Scott ................
1Jim Fisk ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
GTGrand Trunk 32941561265999679917555161200
B&ABoston & Albany 65272546500579114472385290000308
B&HBoston & Hartford 39148409266249973803572225400
NYCNew York Central 748112325741349418232597469400268
PENNPennsylvania 227839407020885698487668242466109505487
B&OBaltimore & Ohio 222527270314453198544776327509440473
W&MWilmington & Manchester 3854185228878916848950662100139
C&HCharleston & Hamburg 102214743582563981876871338357900
SCLSea Coast Line 2518350185192601964883953574646140883
S&GSavannah & Gulf 157184441272691323406414000
COGCentral of Georgia 83194345500029814895312513841200
LSLake Shore 50759179432018710481185009-10480203
TP&WToledo, Peoria & Warsaw 4124358723973997846661566340210
MCMichigan Central 15216323106108927257214181000
GM&OGulf, Mobile & Ohio 3252933618188926112348467040570
SMSouthern Mississippi 5075495432422959887278430215176770
O&MOhio & Mississippi 16517620125108329259229910000
C&EIChicago & Eastern Illinois 18421847139829031129218533100
ICIllinois Central 18521114137248933725265002000
C&NWChicago & Northwestern 12017174111638923715186354000
CB&QChicago, Burlington & Quincy 19021657147278634495271051000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GTC2B&HB&AB&HB&ABoston Montreal
    GT  (Double) ; C2
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Boston & Albany (B&A)
    B&AC3NY1B&HGTB&HNYCNYCPENNPENNPENNGTBoston New York Buffalo Montreal
    B&A ; C3 ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Boston & Hartford (B&H)
    B&HB&MME1c1GTB&APENNBoston New York Quebec
    B&H ; B&M ; ME1
    DP non construit C1
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYCHRLNY3C4C5MI2B&APENNPENNPENNPENNLSgtwTP&WMCmnmsB&APENNLSPENNoh2LSLSLSB&ABoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Montreal London
    NYC  (Double) ; HRL ; NY3 ; C4 ; C5 ; MI2
    DP non construit aucun
    [Régions: ALN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNC&APA5ERIEPA6LVPA8CNJNY2PA11P&FWA&GWOH4NYNHIN1IN3in8SCLC&EIICTP&WSCLB&OTP&WSCLB&Oil1il2B&Oil4il5B&HNYCreadLSp&lemrlegtwB&OTP&WB&OSCLfw&cTP&WC&EIICC&NWcripCB&QcaslcnsB&ANYCB&Opa2B&Opa4B&Opa9LSwv2oh1oh2LSoh6oh7oh8mi5TP&WSCLB&OTP&WSCLB&Oil1il10il12il14SCLky3wi1NYCBoston New York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis London
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; PA5 ; ERIE (Double) ; PA6 ; LV  (Double) ; PA8 ; CNJ  (Double) ; NY2 ; PA11 (Double) ; P&FW ; A&GW ; OH4 ; NYNH ; IN1 ; IN3
    DP non construit IN8
    [Régions: AOLC]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1M&CWV3WBSHIN5IN9L&NN&WRF&PN&SMD2MD1PA7PA1PA3il3O&MICSCLPENNin10il1il2il4il5il6il7ky11C&Hky13PENNPENNPENNreadSCLSCLw&wp&lePENNPENNn&cO&MSCLC&EIpa2pa4PENNPENNSCLva3SCLva7SCLnc2wv2wv4oh1oh7oh8TP&WPENNSCLTP&WSCLPENNin10il2il6il7SCLky2ky3ky5ky7ky8ky10ky11C&Hky13ky14tn7GM&ONew York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Wilmington Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis
    B&O  (Double) ; WV1 ; M&C  (Double) ; WV3 ; WBSH (Double) ; IN5 ; IN9 ; L&N ; N&W ; RF&P ; N&S ; MD2 ; MD1  (Double) ; PA7 ; PA1 ; PA3
    DP non construit IL3
    [Régions: AO]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&MSC2SC1w&wSCLC&HC&HSCLS&Gg&cSCLsc3C&Hga2SCLWilmington Charleston Savannah
    W&M ; SC2 ; SC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC4S&AGA1GA8AL3TN10TN12ky12O&MB&Oin10il2B&Oil6il7il8il9ky9ky11ky13ky14SMtn14tn15SCLSCLS&GCOGg&cCOGbrlCOGa&tm&lrW&MW&Msc3ga2SCLil8il9ky9ky13ky14GM&Otn9tn11SMtn14tn15al1al2al4al5GM&OSMms7ar1ar5Charleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham St. Louis Memphis
    C&H  (Double) ; SC4 ; S&A  (Double) ; GA1 ; GA8 ; AL3 ; TN10 ; TN12
    DP non construit KY12
    [Régions: ADM]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERGA4FL4NC1VA1FL5R&DC&OVA4VA5VCKY1IN4MONIN7fl6al5COGCOGal8B&OB&OB&Ow&wW&MC&HC&HS&GB&OPENNB&Ofw&cTP&WC&EIICC&NWcripCB&QcaslfeccnsB&OB&Ova2va3va6va7nc2W&MW&Mga2ga5fl3B&Owv4oh7oh8mi5PENNTP&WPENNB&OTP&WPENNB&Oil1il2B&Oil4il5il10il12il14ky2ky3wi1Baltimore Washington Norfolk Wilmington Charleston Savannah Cincinnati Louisville Birmingham Pensacola Mobile Chicago St. Louis
    SCL  (Double) ; NER ; GA4  (Double) ; FL4 ; NC1 ; VA1 ; FL5 ; R&D  (Double) ; C&O  (Double) ; VA4 ; VA5 ; VC ; KY1 ; IN4 ; MON ; IN7
    DP non construit FL6
    [Régions: AOCG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&GC&HSCLW&Mga2COGSCLga5COGCharleston Savannah
    S&G
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Central of Georgia (COG)
    COGGA3A&CA&WPGA6AL6AL7tn5a&tn&cky6ky7tn4tn6S&Gbrla&tGM&On&cC&Hga2ga5ga7C&HSCLtn4tn6al1al5al8ms1Savannah Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans
    COG ; GA3 ; A&C ; A&WP ; GA6 ; AL6 ; AL7
    DP non construit TN5
    [Régions: DG]
  • Lake Shore (LS)
    LSPA10OH3MI1oh5gtwTP&Wmsfw&coh2oh6NYCmi6p&lemrlegtwTP&WMCmnmsPENNNYCpa9PENNoh2NYCNYCNYCBuffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Chicago London
    LS ; PA10 ; OH3 ; MI1
    DP non construit OH5
    [Régions: L]
  • Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)
    TP&WC&CIN2in6B&OO&MSCLC&EIB&OPENNSCLB&OSCLPENNB&Oin10ky5ky7ky8gtwSCLfw&cC&EIICC&NWcripCB&Qcaslcnsoh2LSPENNLSoh6oh7oh8LSNYCmi5PENNPENNSCLB&OSCLPENNB&Oil1il10il12il14wi1Cleveland Detroit Cincinnati Louisville Chicago
    TP&W ; C&C ; IN2
    DP non construit IN6
    [Régions: C]
  • Michigan Central (MC)
    MCmnmsLSNYCmi4mi5mi6NYCDetroit Chicago London
    MC
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)
    GM&OMS3tn8n&cB&Oky10ky14tn7tn9C&Htn11C&HSMC&HSMtn9C&Htn11C&HSMC&Hal4COGal8ms1ms2ms4SMLouisville Birmingham Mobile New Orleans Memphis
    GM&O ; MS3
    DP non construit TN8
    [Régions: G]
  • Southern Mississippi (SM)
    SMNO&JMS6tn13il8il9ky9C&Hky13ky14GM&Otn9C&Htn11C&Htn14tn15C&HGM&Ov&tl&agwGM&Otn9C&Htn11C&HC&Hms1ms2GM&Oms4ms5ms7la3la5Birmingham Mobile New Orleans St. Louis Memphis Vicksburg
    SM ; NO&J ; MS6
    DP non construit TN13
    [Régions: MG]
  • Ohio & Mississippi (O&M)
    O&MB&OB&OTP&WB&Oin10il2B&Oil6il7ky5ky7ky8ky11C&Hky13Cincinnati Louisville St. Louis
    O&M
    DP non construit aucun
    [Régions: O]
  • Chicago & Eastern Illinois (C&EI)
    C&EISCLfw&cTP&WICC&NWcripCB&Qcaslcnsmi5PENNTP&WPENNSCLB&OTP&WSCLPENNB&Oil1il10il12il14wi1Cincinnati Louisville Chicago
    C&EI
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Illinois Central (IC)
    ICSCLfw&cTP&WC&EIC&NWcripCB&Qcaslcnsmi5PENNSCLPENNil1il2B&Oil4il5il10il12il14wi1Chicago St. Louis
    IC
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWSCLfw&cTP&WC&EIICcripCB&Qcaslcnsmi5PENNil1il10il12il14il15wi1wi2wi3wi4Chicago St. Paul
    C&NW
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&QSCLfw&cTP&WC&EIICC&NWcripcaslcnsmi5PENNil1il10il11il12il13il14wi1ia1ia2ia4Chicago
    CB&Q
    DP non construit aucun
    [Régions: C]

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
W&WWilmington & Weldon 600
G&CGreenville & Columbia 470
GTWGrand Trunk Western 535
BRLBlue Ridge Line 925
A&TAlabama & Tennessee 715
N&CNashville & Chattanooga 755
MNMichigan Northern 510
MSMichigan Southern 1020
FW&CFt. Wayne & Chicago 570
CASLChicago, Alton & St. Louis 925
FECFlorida East Coast 1495
MPMissouri Pacific 1415
M&LRMemphis & Little Rock 660
CPCentral Pacific 770
WPWestern Pacific 710
SL&ASt Louis & Alton 495
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