Continental Rails II

Partie # 29 - Tour # 10

Principaux titres 1859 - 1860

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1859: John Brown est exécuté après s'être emparé de l'arsenal fédéral de Harper's Ferry.
  2. 1860: Découverte d'importants gisements d'argent à Comstock Lode dans le Territoire du Nevada.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Guy de Lusignan a acheté BRL pour $930, Nicholas van Rijn a acheté FW&C pour $2951, Henry Farham a acheté FEC pour $1503, B. a acheté MP pour $1421, J. Pierpont Morgan a acheté CP pour $13452, J. Pierpont Morgan a acheté WP pour $8888.
  • CF absorbées: READ fusionne dans B&O, MRLE fusionne dans LS.
  • CF incorporées: M&SP, CRIP.
  • Nouvelles motrices acquises: NYC a acheté Prairie 2-6-2, S&G a acheté Atlantic 4-4-2, LS a acheté Mogul 2-6-0, GM&O a acheté Prairie 2-6-2.
  • Nouvelles technologies acquises: LS a acheté gare de triage, GM&O a acheté motrices à charbon.
  • DP construits: C1 par B&H, IN8 par PENN, IL3 par B&O, KY12 par C&H, FL6 par SCL, TN5 par COG, OH5 par LS, IN6 par TP&W, TN8 par GM&O, TN13 par SM.
  • B&H a doublé B&M, PENN a doublé NYNH, B&O a doublé MD2, TP&W a doublé TP&W.
  • Nouveaux DP acquis: C&H a pris IN10, B&O a pris IL1, IC a pris IL2, PENN a pris IL4, TP&W a pris KY8, GM&O a pris KY10, SM a pris KY13, SCL a pris AL5, CB&Q a pris IA4, O&M a pris KY11.
  • Fusions de SCF: B&H fusionne dans PENN.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Nicholas van Rijn de NYC, B. de S&G, Nicholas van Rijn de LS, Jay Gould de CRIP, Guy de Lusignan de M&SP.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: CNS, V&T, L&A, UP, MKT, SLSW, GN.
  • Nicholas van Rijn a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $4001. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Guy de Lusignan, B., Jay Gould, J. Pierpont Morgan, Henry Farham
  • L'invention de la signalisation par blocs fluidifie le trafic et évite les collisions.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Normal).
  • Meilleure locomotive disponible: Prairie 2-6-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronGuy de Lusignan (5)B. (3)Nicholas van Rijn (2)Jay Gould (9)Henry Farham (6)
Rail MogulB. (3)Nicholas van Rijn (2)J. Pierpont Morgan (4)Henry Farham (6)Guy de Lusignan (5)
Rail BuilderB. (3)Guy de Lusignan (5)Henry Farham (6)J. Pierpont Morgan (4)Nicholas van Rijn (2)
Rail MagnateGuy de Lusignan (5)B. (3)Henry Farham (6)J. Pierpont Morgan (4)Nicholas van Rijn (2)
Rail ProdigalB. (3)Henry Farham (6)Jay Gould (9)J. Pierpont Morgan (4)Guy de Lusignan (5)
Rail BaronB. (3)Guy de Lusignan (5)Henry Farham (6)J. Pierpont Morgan (4)Nicholas van Rijn (2)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur NºNom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
5Guy de Lusignan PENNM&SP....BRL
3B. SCLS&GMP....
2Nicholas van Rijn LSNYC....FW&C
4J. Pierpont Morgan TP&WGM&OCPWP
6Henry Farham C&HICFEC....
9Jay Gould B&OCRIP........
10Hannibal Kimball CB&QGT........
8John Forbes ........P&LE....
13William Ogden ................
14Dan Drew ................
15Cyrus Holliday ................
12William Palmer ................
11Thomas Durant ................
7Thomas Scott ................
1Jim Fisk ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
GTGrand Trunk 32944108269059983497572003000
B&ABoston & Albany 65277009539079015048785026100154
NYCNew York Central 748117537787509318944691720400161
PENNPennsylvania 300255415629370398641139353241129600496
B&OBaltimore & Ohio 243832188816738299618068374963550284
W&MWilmington & Manchester 385442313051991718925031910083
C&HCharleston & Hamburg 118217089593993992261281595587400
SCLSea Coast Line 256237753419631799525708377539840530
S&GSavannah & Gulf 157192111248795328177035000
COGCentral of Georgia 95911148857974991782671445105000
LSLake Shore 765918786247689162453119056100376
TP&WToledo, Peoria & Warsaw 5246767037895981090038296959700116
MCMichigan Central 15217676107829328394181424100
GM&OGulf, Mobile & Ohio 469456652557298995327504829375314
SMSouthern Mississippi 5956699539527951248449566424640568
O&MOhio & Mississippi 1651865410633973397125209334250
C&EIChicago & Eastern Illinois 18422638124519934632235025900
ICIllinois Central 1852246513030963749928276405450
C&NWChicago & Northwestern 12018624121068925021147255400
CRIPChicago, Rock Is. & Pacific 15019950133668732015231852000
CB&QChicago, Burlington & Quincy 19022920132949639146292943100
M&SPMilwaukee & St. Paul 32630790209378662291451090000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GTC2PENNB&APENNB&ABoston Montreal
    GT  (Double) ; C2
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Boston & Albany (B&A)
    B&AC3NY1PENNGTPENNNYCNYCPENNPENNPENNGTBoston New York Buffalo Montreal
    B&A ; C3 ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYCHRLNY3C4C5MI2B&APENNPENNPENNPENNLSgtwTP&WMCmnmsB&APENNLSPENNoh2LSLSLSB&ABoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Montreal London
    NYC  (Double) ; HRL ; NY3 ; C4 ; C5 ; MI2
    DP non construit aucun
    [Régions: ALN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNC&APA5ERIEPA6LVPA8CNJNY2PA11P&FWA&GWOH4NYNHIN1IN3IN8B&HB&MME1C1il4ICmpsl&amktslsfslswm&wSCLB&OICB&Oil5il6il7il8il9mo2mo3mo4GTB&ANYCB&OLSp&leLSgtwB&OTP&WB&OSCLfw&cTP&WC&EIICC&NWCRIPCB&QcaslcnsB&ANYCB&Opa2B&Opa4B&Opa9LSwv2oh1oh2LSoh6oh7oh8mi5TP&WSCLB&OTP&WSCLB&OB&OICB&Oil5il10il12il14SCLky3wi1NYCBoston New York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City Quebec London
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; PA5 ; ERIE (Double) ; PA6 ; LV  (Double) ; PA8 ; CNJ  (Double) ; NY2 ; PA11 (Double) ; P&FW ; A&GW ; OH4 ; NYNH (Double) ; IN1 ; IN3 ; IN8 ; B&H ; B&M  (Double) ; ME1 ; C1
    DP non construit IL4
    [Régions: AOLCN]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1M&CWV3WBSHIN5IN9L&NN&WRF&PN&SMD2MD1PA7PA1PA3READIL3il1SCLfw&cTP&WC&EIICC&NWCRIPCB&Qcaslcnsmi5PENNSCLPENNICPENNil5il10il12il14wi1PENNPENNPENNSCLSCLw&wp&lePENNPENNn&cO&MSCLC&EIICpa2pa4PENNPENNSCLva3SCLva7SCLnc2wv2wv4oh1oh7oh8TP&WPENNSCLTP&WSCLPENNC&HICPENNil5il6il7SCLky2ky3ky5ky7TP&WGM&OO&MC&HSMky14tn7GM&ONew York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Wilmington Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis
    B&O  (Double) ; WV1 ; M&C  (Double) ; WV3 ; WBSH (Double) ; IN5 ; IN9 ; L&N ; N&W ; RF&P ; N&S ; MD2  (Double) ; MD1  (Double) ; PA7 ; PA1 ; PA3 ; READ ; IL3
    DP non construit IL1
    [Régions: AO]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&MSC2SC1w&wSCLC&HC&HSCLS&Gg&cSCLsc3C&Hga2SCLWilmington Charleston Savannah
    W&M ; SC2 ; SC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC4S&AGA1GA8AL3TN10TN12KY12in10B&OO&MB&OTP&WB&OICB&Oil6il7ky5ky7TP&WO&MSMSCLSCLS&GCOGg&cCOGbrlCOGa&tO&Mm&lrW&MW&Msc3ga2SCLB&OICB&Oil6il7il8il9ky9O&MSMky14GM&Otn9tn11SMtn14tn15al1al2al4SCLGM&OSMms7ar1ar5Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham St. Louis Memphis
    C&H  (Double) ; SC4 ; S&A  (Double) ; GA1 ; GA8 ; AL3 ; TN10 ; TN12 ; KY12
    DP non construit IN10
    [Régions: ADM]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERGA4FL4NC1VA1FL5R&DC&OVA4VA5VCKY1IN4MONIN7FL6al5a&tC&Hal1al2C&Hal4COGCOGal8B&OB&OB&Ow&wW&MC&HC&HS&GB&OPENNB&Ofw&cTP&WC&EIICC&NWCRIPCB&QcaslfeccnsB&OB&Ova2va3va6va7nc2W&MW&Mga2ga5fl3B&Owv4oh7oh8mi5PENNTP&WPENNB&OTP&WPENNB&OB&OICB&OPENNil5il10il12il14ky2ky3COGCOGal8wi1Baltimore Washington Norfolk Wilmington Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile Chicago St. Louis
    SCL  (Double) ; NER ; GA4  (Double) ; FL4 ; NC1 ; VA1 ; FL5 ; R&D  (Double) ; C&O  (Double) ; VA4 ; VA5 ; VC ; KY1 ; IN4 ; MON ; IN7 ; FL6
    DP non construit AL5
    [Régions: AOCG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&GC&HSCLW&Mga2COGSCLga5COGCharleston Savannah
    S&G
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Central of Georgia (COG)
    COGGA3A&CA&WPGA6AL6AL7TN5S&Gbrla&tGM&On&cC&Hga2ga5ga7C&HSCLky6ky7tn4tn6al1SCLal8ms1Savannah Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans
    COG ; GA3 ; A&C ; A&WP ; GA6 ; AL6 ; AL7 ; TN5
    DP non construit aucun
    [Régions: DG]
  • Lake Shore (LS)
    LSPA10OH3MI1MRLEOH5p&lePENNgtwPENNTP&WMCmnmsfw&cPENNNYCpa9PENNoh1oh2PENNoh6NYCmi6NYCNYCBuffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Chicago London
    LS ; PA10 ; OH3 ; MI1 ; MRLE ; OH5
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)
    TP&WC&CIN2IN6ky8B&OO&MB&OC&Hky5ky7ky9GM&OO&MgtwB&OO&MSCLfw&cC&EIB&OICC&NWCRIPCB&Qcaslcnsoh2LSPENNLSoh6oh7oh8LSNYCmi5PENNPENNSCLB&OSCLPENNB&OC&HB&Oil10il12il14ky5ky7wi1Cleveland Detroit Cincinnati Louisville Chicago
    TP&W (Double) ; C&C ; IN2 ; IN6
    DP non construit KY8
    [Régions: OC]
  • Michigan Central (MC)
    MCmnmsLSNYCmi4mi5mi6NYCDetroit Chicago London
    MC
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)
    GM&OMS3TN8ky10n&cB&OTP&Wky9O&Mky14tn7n&cB&Oky14tn7tn9C&Htn11C&HSMC&Hal4COGal8ms1ms2ms4SMLouisville Birmingham Mobile New Orleans Memphis
    GM&O ; MS3 ; TN8
    DP non construit KY10
    [Régions: G]
  • Southern Mississippi (SM)
    SMNO&JMS6TN13ky13O&MB&OC&HICB&Oil6il7il8il9ky9O&MC&Hky14C&Htn14tn15v&tl&agwil8il9ky9C&Hky14GM&Otn9C&Htn11C&Htn14tn15C&Hms1ms2GM&Oms4ms5ms7la3la5Louisville Birmingham Mobile New Orleans St. Louis Memphis Vicksburg
    SM ; NO&J ; MS6 ; TN13
    DP non construit KY13
    [Régions: MG]
  • Ohio & Mississippi (O&M)
    O&Mky11B&OC&HICB&Oil6il7TP&Wky9GM&OC&HSMB&OB&OTP&WB&OC&HICB&Oil6il7ky5ky7TP&WC&HSMCincinnati Louisville St. Louis
    O&M
    DP non construit KY11
    [Régions: O]
  • Chicago & Eastern Illinois (C&EI)
    C&EISCLfw&cTP&WICC&NWCRIPCB&Qcaslcnsmi5PENNTP&WPENNSCLB&OTP&WSCLPENNB&OB&Oil10il12il14wi1Cincinnati Louisville Chicago
    C&EI
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Illinois Central (IC)
    ICil2O&MSCLPENNB&OC&HB&OB&OPENNil5il6il7O&MC&HSMSCLfw&cTP&WC&EIC&NWCRIPCB&Qcaslcnsmi5PENNSCLPENNB&OB&OPENNil5il10il12il14wi1Louisville Chicago St. Louis
    IC
    DP non construit IL2
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWSCLfw&cTP&WC&EIICCRIPCB&Qcaslcnsmi5PENNB&Oil10il12il14il15wi1wi2wi3wi4Chicago St. Paul
    C&NW
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPSCLfw&cTP&WC&EIICC&NWCB&Qcaslcnsmi5PENNB&Oil10il12il13il14il15wi1ia7ia8Chicago
    CRIP
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&Qia4kcnil11il12il13ia1ia2ia3ia5ia6ia7ia10mo7SCLfw&cTP&WC&EIICC&NWCRIPcaslcnsmi5PENNB&Oil10il11il12il13il14wi1ia1ia2Chicago Omaha Kansas City
    CB&Q
    DP non construit IA4
    [Régions: C]
  • Milwaukee & St. Paul (M&SP)
    M&SPcnsnpsp&psp&dwi1wi2wi4wi5wi6mn1mn2mn3mn5mn6Chicago Duluth St. Paul
    M&SP
    DP non construit aucun
    [Régions: W]

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
W&WWilmington & Weldon 600
G&CGreenville & Columbia 470
GTWGrand Trunk Western 535
A&TAlabama & Tennessee 715
N&CNashville & Chattanooga 755
MNMichigan Northern 510
MSMichigan Southern 1020
CASLChicago, Alton & St. Louis 925
CNSChicago North Shore 425
M&LRMemphis & Little Rock 660
V&TVicksburg & Texas 865
L&ALouisiana & Arkansas 450
UPUnion Pacific 525
SL&ASt Louis & Alton 495
MKTMissouri, Kansas & Texas 1630
SLSWSt Louis & Southwestern 775
GNGreat Northern 1475
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