Continental Rails II

Partie # 28 - Tour # 4

Principaux titres 1847 - 1848

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1847: Les USA et la Grande-Bretagne concluent un accord pacifique à propos de la frontière de l'Oregon.
  2. 1848: La guerre contre le Mexique s'achève. La Californie est cédée aux USA.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Zorglub von Raspouti a acheté C&O pour $550, Railroad Bill Jr a acheté RF&P pour $610, Cornelius Vanderbilt a acheté W&W pour $1507, Milton Littlefield a acheté P&LE pour $2799, Hannibal Kimball a acheté MRLE pour $2891, Jim Fisk a acheté G&C pour $1456, Jay Gould a acheté GTW pour $2487, Leland Stanford a acheté M&C pour $3146.
  • CF absorbées: B&M fusionne dans NYC, N&S fusionne dans N&W, ERIE fusionne dans NYNH.
  • CF incorporées: LS.
  • Nouvelles technologies acquises: GT a acheté gare de triage, NYC a acheté gare de triage, NYNH a acheté gare de triage, CNJ a acheté gare de triage, C&A a acheté gare de triage, SCL a acheté gare de triage.
  • DP construits: NY3 par NYC, WV1 par B&O, VA4 par N&W, SC4 par C&H, GA6 par SCL.
  • NYNH a doublé NYNH.
  • Nouveaux DP acquis: NYNH a pris NY2, READ a pris PA1, PENN a pris PA5, CNJ a pris PA9, N&W a pris VA6, S&A a pris GA1, SCL a pris GA7, B&O a pris OH1, GT a pris C2, NYC a pris C4, C&A a pris PA2, C&H a pris SC1.
  • Rappels de prêts: Railroad Bill Jr.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Thomas Scott de NYC, Jay Gould de NYNH, Cornelius Vanderbilt de N&W, Hannibal Kimball de LS.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: COG, P&FW, VC, A&GW, TP&W, MC.
  • Jim Fisk a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1000.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Dépression).
  • Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage.

Annonces des Tycoons:

7 Thomas Scott >

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Cornelius Vanderbilt (3) Hannibal Kimball (10) Jim Fisk (1) Milton Littlefield (6) Leland Stanford (5)
Rail Mogul Leland Stanford (5) Edward Harriman (2) Zorglub von Raspouti (11) Jay Gould (9) Hannibal Kimball (10)
Rail Builder Hannibal Kimball (10) Zorglub von Raspouti (11) Jim Fisk (1) Edward Harriman (2) Cornelius Vanderbilt (3)
Rail Magnate Edward Harriman (2) Leland Stanford (5) Hannibal Kimball (10) Zorglub von Raspouti (11) Jim Fisk (1)
Rail Prodigal Jim Fisk (1) J. Pierpont Morgan (4) Leland Stanford (5) Edward Harriman (2) Cornelius Vanderbilt (3)
Rail Baron Leland Stanford (5) Hannibal Kimball (10) Zorglub von Raspouti (11) Jim Fisk (1) Edward Harriman (2)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
3 Cornelius Vanderbilt N&W .... .... W&W
5 Leland Stanford .... B&O M&C ....
10 Hannibal Kimball .... LS MRLE ....
7 Thomas Scott NYC .... .... ....
11 Zorglub von Raspouti .... READ C&O ....
1 Jim Fisk SCL .... G&C ....
8 John Forbes .... S&A .... ....
4 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
2 Edward Harriman C&H GT .... ....
9 Jay Gould NYNH .... .... GTW
6 Milton Littlefield CNJ .... P&LE ....
12 Railroad Bill Jr PENN C&A RF&P ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 73 11630 6978 97 11647 11089 6 9 0 0
NYC New York Central 785 95623 52592 99 125612 89172 5 6 700 0
NYNH New York & New Haven 397 43815 25851 98 56293 51547 3 3 1015 0
CNJ Central New Jersey 134 18303 11897 92 19161 18519 3 0 770 0
C&A Camden & Amboy 92 18087 11937 91 15340 14900 6 1 0 0
PENN Pennsylvania 234 34599 21106 99 39841 19010 7 1 675 0
READ Reading 104 16718 12371 86 15660 15212 2 4 0 0
B&O Baltimore & Ohio 365 27323 16667 99 64758 29263 1 9 0 666
N&W Norfolk & Western 531 51141 31196 99 84091 60417 2 13 0 488
C&H Charleston & Hamburg 212 31149 19001 99 44327 14798 7 4 0 116
S&A Savannah & Augusta 138 16752 10219 99 20108 18984 3 1 855 0
SCL Sea Coast Line 606 75348 43701 99 95552 60630 5 4 645 469
LS Lake Shore 182 18718 12728 89 25037 23113 1 0 0 0

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GTc2c3NYCNYCb&hBoston Montreal
    GT
    DP non construit C2
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYCHRLB&AB&MNY3c4LSNYNHpa10pa11c5GTb&hNYNHNYNHCNJC&ALSme1ny1NYNHpa10pa11c3Boston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Montreal London
    NYC  (Double) ; HRL ; B&A ; B&M ; NY3
    DP non construit C4
    [Régions: AL]
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNHERIEny2LSny1NYCpa8pa10pa11NYCb&hNYCCNJC&Any1pa8Boston New York Philadelphia Buffalo Cleveland London
    NYNH  (Double) ; ERIE
    DP non construit NY2
    [Régions: A]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJpa9PENNpa8pa10NYCNYNHNYNHC&APENNpa8New York Philadelphia Buffalo
    CNJ
    DP non construit PA9
    [Régions: A]
  • Camden & Amboy (C&A)
    C&Apa2PENNPENNREADB&OREADpa3pa4md1NYCNYNHNYNHCNJPENNPENNREADREADNew York Philadelphia Baltimore Washington
    C&A
    DP non construit PA2
    [Régions: A]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVpa5READpa3pa4pa6CNJC&AREADREADC&Apa3pa4pa8CNJNew York Philadelphia Baltimore Pittsburgh
    PENN ; LV
    DP non construit PA5
    [Régions: A]
  • Reading (READ)
    READpa1C&APENNPENNB&OC&Apa3pa4md1C&APENNPENNC&Apa3pa4PENNNew York Philadelphia Baltimore Washington
    READ
    DP non construit PA1
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1oh1mrlep&fwm&ca&gwwv2wv3oh2oh4m&cREADC&Apa3pa4pa7md1md2wv2wv3Philadelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati
    B&O ; WV1
    DP non construit OH1
    [Régions: A]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WR&DN&SVA4va6va5tn1c&orf&pw&wvcva1va2va3va5va7nc1nc2Washington Norfolk Wilmington
    N&W ; R&D ; N&S ; VA4
    DP non construit VA6
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC4sc1S&ASCLSCLg&csc2sc3ga2ga4SCLS&ASCLg&csc2sc3S&ACharleston Savannah Atlanta
    C&H  (Double) ; SC4
    DP non construit SC1
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&Aga1coga&wpbrla&cC&Hga8SCLSCLC&HC&Hga2ga4Charleston Savannah Atlanta Birmingham
    S&A
    DP non construit GA1
    [Régions: A]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERS&GGA6ga7a&wpal1al6w&mC&HS&Anc1C&Hsc2ga2ga3ga4ga5Wilmington Charleston Savannah Atlanta Birmingham
    SCL  (Double) ; NER ; S&G ; GA6
    DP non construit GA7
    [Régions: A]
  • Lake Shore (LS)
    LSp&lemrlegtwNYNHNYCpa10pa11oh3NYCBuffalo Cleveland Pittsburgh London
    LS
    DP non construit aucun
    [Régions: L]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 10 15 20 +10  157 365 0 2 2
NYC 28 30 32 +4  434 3756 176 7 7 4 10 11
NYNH 10 11 13 +3  177 1842 143 9 9 6
CNJ 10 11 13 +3  215 670 0 6 6 2
C&A 10 14 18 +8  185 460 0 12 12
PENN 35 31 27 -8  290 1175 0 12 12
READ 10 13 16 +6  204 520 0 11 11
B&O 26 29 32 +6  216 1731 102 5 5 8
N&W 22 27 33 +11  219 2473 186 3 3 5
C&H 24 28 32 +8  176 1025 41 2 2
S&A 10 12 14 +4  258 690 0 8 8 1
SCL 27 25 23 -4  675 2975 62 1 1 9
LS 0 0 11 +11  0 819 91 10 10

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
B&H Boston & Hartford 550
W&M Wilmington & Manchester 665
COG Central of Georgia 430
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 955
VC Virginia Central 1465
A&GW Atlantic & Great Western 580
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 700
MC Michigan Central 760
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