Continental Rails II

Partie # 28 - Tour # 21

Principaux titres 1881 - 1882

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1881: Thomas Edison annonce l'invention de l'ampoule électrique.
  2. 1882: Un règlement de comptes à OK Corral laisse 3 morts et 2 blessés.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Zorglub von Raspouti a acheté A&P pour $220000, Zorglub von Raspouti a acheté M&W pour $220000.
  • CF absorbées: FW&D fusionne dans T&P.
  • CF incorporées: DP.
  • Nouvelles motrices acquises: NYNH a acheté Consolidation 2-8-0, READ a acheté Consolidation 2-8-0, B&O a acheté Consolidation 2-8-0, C&O a acheté Consolidation 2-8-0, W&M a acheté Consolidation 2-8-0, S&A a acheté Consolidation 2-8-0, A&WP a acheté Consolidation 2-8-0, C&C a acheté Consolidation 2-8-0, IC a acheté Consolidation 2-8-0, C&NW a acheté Consolidation 2-8-0, FEC a acheté Atlantic 4-4-2, CNS a acheté Consolidation 2-8-0, M&LR a acheté Consolidation 2-8-0, CP a acheté Consolidation 2-8-0, UP a acheté Consolidation 2-8-0, MKT a acheté Consolidation 2-8-0, SLSW a acheté Consolidation 2-8-0, GW a acheté Consolidation 2-8-0, SP a acheté Consolidation 2-8-0, GN a acheté Consolidation 2-8-0, SP&P a acheté Consolidation 2-8-0, KP a acheté Consolidation 2-8-0, KCN a acheté Consolidation 2-8-0, SP&D a acheté Consolidation 2-8-0, SL a acheté Consolidation 2-8-0, T&P a acheté Consolidation 2-8-0, TR a acheté Consolidation 2-8-0, H&S a acheté Consolidation 2-8-0, C&S a acheté Consolidation 2-8-0, CW a acheté Consolidation 2-8-0.
  • Nouvelles technologies acquises: C&O a acheté attelage automatique, IC a acheté freins automatiques, M&LR a acheté freins automatiques, GW a acheté freins automatiques, SP a acheté freins automatiques, GN a acheté Gare Principale, KCN a acheté freins automatiques.
  • DP construits: OH8 par NYNH, IA9 par C&NW, MN2 par V&T, TX16 par L&A, CA12 par CP, AZ6 par MKT, C8 par GN, WA3 par SP&P.
  • DP abandonnés: WA4 a été abandonné par CNS, CA8 a été abandonné par UP, TX14 a été abandonné par SP.
  • NYNH a doublé C2, IC a doublé SC2, C&NW a doublé C6, CP a doublé UT9, UP a doublé WP, GN a doublé WA2, KP a doublé KP.
  • Nouveaux DP acquis: CNS a pris WI5, SL a pris WI9, C&NW a pris NE2, T&P a pris TX12, SP a pris TX13, KP a pris CO3, CW a pris CO5, UP a pris CO6, MKT a pris CA10, SP&P a pris WA4, V&T a pris C7, GN a pris C9, CP a pris WI2.
  • Fusions de SCF: C&C fusionne dans VC.
  • Des freins insuffisants sur les motrices de FEC causent des collisions, coûtant $4186.
  • Guerre tarifaire: SCL déclare une guerre des tarifs contre IC, en réduisant ses prix de 50%, CP déclare une guerre des tarifs contre SP, en réduisant ses prix de 50%, SP déclare une guerre des tarifs contre CP, en réduisant ses prix de 0%.
  • Tycoons en faillite: Dan Drew.
  • Division d'actions: Les actions de C&O se divisent à 4 pour 1, Les actions de IC se divisent à 2 pour 1, Les actions de C&NW se divisent à 5 pour 1, Les actions de L&A se divisent à 3 pour 1, Les actions de UP se divisent à 4 pour 1, Les actions de T&P se divisent à 3 pour 1.
  • Actionnariat bloqué: NYNH, C&O, S&A, SCL, VC, A&WP, NO&J, IC, C&NW, CP, UP, SP&P, LR&S.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: J. Pierpont Morgan de PENN, Milton Littlefield de C&O, Railroad Bill Jr de W&M, Railroad Bill Jr de M&LR, Hannibal Kimball de V&T, Cornelius Vanderbilt de KP, Zorglub von Raspouti de KCN, Zorglub von Raspouti de TR.
  • Thomas Scott dispose d'un réseau transcontinental.
  • Jay Gould dispose d'un réseau transcontinental.
  • Hannibal Kimball a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1000000. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Leland Stanford, Jim Fisk, Thomas Scott, J. Pierpont Morgan, Edward Harriman, Cornelius Vanderbilt, Railroad Bill Jr, Milton Littlefield
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Bon).
  • Meilleure locomotive disponible: Consolidation 2-8-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronHannibal Kimball (10)Jay Gould (9)Jim Fisk (1)Thomas Scott (7)Zorglub von Raspouti (11)
Rail MogulLeland Stanford (5)Zorglub von Raspouti (11)Edward Harriman (2)Jim Fisk (1)J. Pierpont Morgan (4)
Rail BuilderLeland Stanford (5)Jay Gould (9)Milton Littlefield (6)Thomas Scott (7)Hannibal Kimball (10)
Rail MagnateHannibal Kimball (10)Jay Gould (9)Leland Stanford (5)Jim Fisk (1)Railroad Bill Jr (12)
Rail ProdigalLeland Stanford (5)Jim Fisk (1)Hannibal Kimball (10)Edward Harriman (2)Thomas Scott (7)
Rail BaronHannibal Kimball (10)Leland Stanford (5)Jim Fisk (1)Edward Harriman (2)Jay Gould (9)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur NºNom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
6Milton Littlefield UPC&O........
9Jay Gould CNSS&A........
7Thomas Scott CPNYNH........
10Hannibal Kimball SP&PV&T........
11Zorglub von Raspouti TRKCNA&PM&W
1Jim Fisk C&NWIC........
2Edward Harriman SPCW........
4J. Pierpont Morgan PENN............
12Railroad Bill Jr W&MM&LR........
5Leland Stanford GNSL........
3Cornelius Vanderbilt KPVC........
8John Forbes MKTT&P........
13William Ogden ................
14Dan Drew ................
15Cyrus Holliday ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
NYNHNew York & New Haven 3160688315385454959500984582700001
PENNPennsylvania 29066245223497319580019527957340026
READReading 28883014514708973178470911300
B&OBaltimore & Ohio 2831507741264025997237514675762001
C&OChesapeake & Ohio 16262112691267619136886426580800015
W&MWilmington & Manchester 2332540513973995701975416000
S&ASavannah & Augusta 3521858810541052889978276812883100
SCLSea Coast Line 3022531949324598917844033445191005
VCVirginia Central 31475507003028849696469517904710013
A&WPAtlanta & West Point 31542948236219986849200327200
NO&JNew Orleans & Jackson 53492794547489514280418110001
ICIllinois Central 3365689837421026919966723962422209
C&NWChicago & Northwestern 156923711812567298355242195452010102
FECFlorida East Coast 2992545517055877424211722000
CNSChicago North Shore 239936340618897199628620425184000577
M&LRMemphis & Little Rock 132168879288993486177947000
V&TVicksburg & Texas 3542530144333991888092124990480102115
L&ALouisiana & Arkansas 1805245226144684954134802726321401304
CPCentral Pacific 37075651544005288495994065038000029
UPUnion Pacific 29254771882481399967611221993000305
MKTMissouri, Kansas & Texas 2077206609107436994770443179551014100
SLSWSt Louis & Southwestern 15521317125779541506126286100
GWGreat Western 14020681119959633907114838400
SPSouthern Pacific 303840924623311497889005557666121208397
GNGreat Northern 189323278812105099413778276908240161
SP&PSt Paul & Pacific 16781698858833999420140140271002540743
KPKansas Pacific 185621587511225699431617212353140819
KCNKansas City Northern 22325630140969947629168146100
SP&DSt Paul & Duluth 15020369126299237148187755000
SLSoo Line 15017308105589336323196443400
T&PTexas & Pacific 7088395646175991739881046484300
TRTexas Road 84133268795881995591856100
LR&SLittle Rock & Shreveport 21019605115679544631254942000
H&SHouston & Shreveport 23227326183088757940308052300
C&SColorado & Southern 11615889108058630513155103700
CWColorado Western 16721981123099846473274074129000
DPDenver Pacific 1061470998558727341167593000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNHERIENY2B&HPA11GTWP&LEOH5FW&COH6CNJPA9PA10PA8IN3IN8GTC2C3NY1IL5OH8S&AS&AS&AS&APENNPENNS&AS&APENNB&OS&AICS&APENNSCLVCB&OICC&NWCPUPV&TCNSSPV&TMKTKPSLSWm&wS&APENNPENNB&OPENNPENNS&AVCPENNICPENNPENNS&AICB&OSCLICSCLB&Oil1SCLICICB&OS&ASCLVCil10il12il14VCSCLwi1UPCPmo4S&ABoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    NYNH (Double) ; ERIE (Double) ; NY2 ; B&H  (Double) ; PA11 (Double) ; GTW  (Double) ; P&LE (Double) ; OH5 ; FW&C (Double) ; OH6 ; CNJ  (Double) ; PA9  (Double) ; PA10 ; PA8  (Double) ; IN3 ; IN8 ; GT  (Double) ; C2  (Double) ; C3  (Double) ; NY1 ; IL5  (Double) ; OH8
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCMN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVPA5PA6PA7P&FWOH2MCMSMI5MNMI1OH3MI4C&APA2MD1RF&PPA4VA3VA7MI6MI3S&ANYNHNYNHNYNHREADB&OC&OVCVCS&ANYNHS&ANYNHVCS&AICSCLNYNHVCB&OICC&NWCPUPV&TCNSREADREADNYNHNYNHNYNHC&OC&OC&OVCB&OB&OB&OS&ANYNHNYNHICS&Ail1il10il12il14wi1S&ANew York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Chicago London
    PENN (Double) ; LV  (Double) ; PA5  (Double) ; PA6  (Double) ; PA7 ; P&FW (Double) ; OH2 ; MC  (Double) ; MS  (Double) ; MI5  (Double) ; MN  (Double) ; MI1 ; OH3  (Double) ; MI4 ; C&A  (Double) ; PA2  (Double) ; MD1  (Double) ; RF&P (Double) ; PA4  (Double) ; VA3  (Double) ; VA7  (Double) ; MI6  (Double) ; MI3
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLC]
  • Reading (READ)
    READPA1PA3PENNPENNPENNB&OPENNPENNPENNPENNNew York Philadelphia Baltimore Washington
    READ (Double) ; PA1  (Double) ; PA3  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1M&COH1IN4IN9KY12C&EITN12IL6GM&OMS3AL8MS1TN14WV2WV3TN8KY9KY10NYNHS&APENNS&AS&AVCNO&JICSCLNYNHVCS&AICC&NWCPUPV&TCNSSPM&LRL&AV&TMKTKPSLSWGWm&wREADPENNREADPENNPENNPENNPENNC&OSCLA&WPVCPENNS&AVCNYNHPENNS&AICNYNHSCLICSCLNYNHVCil1SCLICICNYNHS&ASCLVCil10il12il14VCSCLSCLS&AS&ASCLVCS&AC&OSCLC&OSCLtn15SCLS&AVCA&WPVCS&ANO&JSCLNO&Jwi1UPCPmo4ar1ar5la3Philadelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    B&O  (Double) ; WV1 ; M&C ; OH1 ; IN4  (Double) ; IN9  (Double) ; KY12 ; C&EI (Double) ; TN12 (Double) ; IL6  (Double) ; GM&O (Double) ; MS3  (Double) ; AL8  (Double) ; MS1  (Double) ; TN14 (Double) ; WV2 ; WV3 ; TN8  (Double) ; KY9 ; KY10
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCMG]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OVA2SC5BRLMD2A&CNC2TN6TN9TN11VA1B&OPENNVCVCVCVCICICVCA&WPVCVCM&LRPENNPENNPENNVCPENNW&MICS&AS&AB&OICVCVCS&AB&OSCLB&OSCLB&Otn15S&ASCLB&OSCLNO&Jar1ar5Baltimore Washington Norfolk Wilmington Pittsburgh Atlanta Birmingham Memphis
    C&O ; VA2 ; SC5 ; BRL  (Double) ; MD2 ; A&C  (Double) ; NC2 ; TN6 ; TN9 ; TN11 ; VA1
    DP non construit aucun
    [Régions: ADM]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&MNC1VCVCSCLC&OC&OICNorfolk Wilmington Charleston
    W&M ; NC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA8AL4MS2AL2TN7L&NLSMRLEA&GWOH4NYCHRLB&AB&MNY3C4C5IN1WBSHKY8KY11IL7NYNHNYNHNYNHNYNHNYNHPENNSCLSCLICNYNHPENNNYNHB&OA&WPC&OICPENNC&OVCB&OVCNO&JPENNPENNICSCLNYNHVCB&OICC&NWCPUPV&TCNSSPL&AV&TMKTKPSLSWGWm&wme1NYNHNYNHNYNHNYNHICICICICB&OPENNPENNNYNHVCNYNHPENNICPENNICNYNHB&OSCLICB&OVCil1SCLICICNYNHB&OSCLVCil10il12il14VCSCLICVCB&OB&OB&OSCLVCC&OB&OC&OSCLSCLVCB&OB&OB&ONO&Jwi1UPCPmo4la3NYNHBoston New York Philadelphia Charleston Savannah Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    S&A  (Double) ; GA1 ; GA8  (Double) ; AL4 ; MS2  (Double) ; AL2 ; TN7 ; L&N  (Double) ; LS  (Double) ; MRLE ; A&GW ; OH4 ; NYC  (Double) ; HRL  (Double) ; B&A  (Double) ; B&M  (Double) ; NY3 ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; IN1  (Double) ; WBSH (Double) ; KY8 ; KY11 ; IL7  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOLCMGN]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERS&GGA6GA7AL1AL3TN10MS6TN13KY13IL8MS5MONIN7IL2IN5KY3KY2VA5KY6W&MICS&AB&OA&WPS&AS&AVCNO&JNO&JICNYNHVCB&OICC&NWCPUPV&TCNSSPM&LRV&TV&TMKTKPSLSWm&wVCVCW&MICICICICICICS&AB&OVCVCNYNHPENNS&AICNYNHB&OICNYNHB&OVCil1ICICNYNHB&OS&AVCil10il12il14VCICICVCB&OS&AB&OVCVCB&OC&OC&OB&OB&Otn15S&AS&AVCA&WPB&ONO&JNO&Jwi1UPCPmo4ar1ar5L&AWilmington Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham New Orleans Chicago St. Louis Memphis Vicksburg Kansas City
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; S&G  (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL1  (Double) ; AL3  (Double) ; TN10 (Double) ; MS6 ; TN13 ; KY13 (Double) ; IL8 ; MS5 ; MON  (Double) ; IN7 ; IL2 ; IN5  (Double) ; KY3 ; KY2 ; VA5 ; KY6
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOCM]
  • Virginia Central (VC)
    VCWV4KY1OH7A&TN&CAL5AL7N&WR&DN&SVA4W&WVA6TN1TN4TN5KY7IN10KY14IL9C&CC&OPENNW&MB&OS&AICS&AC&OB&OICSCLNYNHB&OS&AICC&NWCPUPV&TCNSSPV&TMKTKPSLSWm&wC&OC&OPENNSCLPENNW&MC&OS&AA&WPB&OS&ANYNHNYNHPENNS&AICNYNHB&OSCLICB&Oil1SCLICICNYNHB&OS&ASCLil10il12il14SCLSCLICSCLS&AB&OB&OS&AB&OSCLICICC&OS&AB&OB&OSCLB&Otn15SCLS&ASCLS&AA&WPB&OB&Owi1UPCPmo4Washington Norfolk Wilmington Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    VC ; WV4 ; KY1 ; OH7 ; A&T  (Double) ; N&C  (Double) ; AL5 ; AL7 ; N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; N&S  (Double) ; VA4 ; W&W ; VA6 ; TN1 ; TN4 ; TN5 ; KY7 ; IN10 ; KY14 ; IL9  (Double) ; C&C
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOCMG]
  • Atlanta & West Point (A&WP)
    A&WPAL6FL6ICC&OC&OS&ASCLS&AICSCLVCVCB&OAtlanta Birmingham Pensacola Mobile
    A&WP ; AL6 ; FL6
    DP non construit aucun
    [Régions: DG]
  • New Orleans & Jackson (NO&J)
    NO&JSMMS7MS4B&OM&LRV&TL&AGWSCLC&OB&Otn15S&AB&OB&OS&AB&OSCLSCLar1ar5la3L&ABirmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    NO&J (Double) ; SM ; MS7  (Double) ; MS4
    DP non construit aucun
    [Régions: MG]
  • Illinois Central (IC)
    ICIL4C&HSC4G&CSC1TN2TN3GA4FL4KY4FL5TP&WIN2IN6KY5O&MIL3MI2SC3SC2COGGA2GA3GA5FL3W&MSCLS&ASCLSCLNYNHA&WPC&OS&APENNC&OPENNPENNSCLNYNHVCB&OS&AC&NWCPUPV&TFECCNSSPV&TMKTKPSLSWm&wC&OW&MC&OC&OS&ASCLS&Afl2A&WPPENNPENNS&ANYNHNYNHVCNYNHPENNPENNS&ANYNHB&OSCLSCLNYNHB&OVCil1SCLNYNHB&OS&ASCLVCil10il12il14SCLSCLSCLVCS&AS&AB&OSCLVCVCwi1UPCPmo4S&AWilmington Charleston Savannah Cleveland Detroit Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Chicago St. Louis Kansas City London
    IC  (Double) ; IL4  (Double) ; C&H  (Double) ; SC4  (Double) ; G&C  (Double) ; SC1  (Double) ; TN2 ; TN3 ; GA4  (Double) ; FL4 ; KY4 ; FL5 ; TP&W ; IN2 ; IN6  (Double) ; KY5  (Double) ; O&M  (Double) ; IL3  (Double) ; MI2 ; SC3 ; SC2  (Double) ; COG  (Double) ; GA2  (Double) ; GA3  (Double) ; GA5 ; FL3
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOLCMG]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4WI6MN3C6WI7IA9ne2UPV&TUPia6V&Tne3SCLNYNHVCB&OICCPUPV&TCNSCNSUPGNCNSSP&PSP&DSLV&TPENNS&Ail1il10il12il14CPwi1CPwi3CNSwi8SLmn1V&Tmn4V&Tmn6UPia6ia8ia10V&TChicago Duluth St. Paul Omaha Kansas City Denver Slt Ste Marie
    C&NW (Double) ; WI4  (Double) ; WI6  (Double) ; MN3 ; C6  (Double) ; WI7  (Double) ; IA9
    DP non construit NE2
    [Régions: CWN]
  • Florida East Coast (FEC)
    FECICICfl1fl2ICICSavannah
    FEC
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNSM&SPNPND3ND4MT6MT7ID5WA1C10wi5wi1CPC&NWC&NWSLC&NWSCLNYNHVCB&OICC&NWCPUPV&TSP&PSP&DPENNS&Ail1il10il12il14wi1CPC&NWC&NWmn1V&TC&NWV&Tmn6SP&PSP&PSP&Pmt8SP&Pwy3id1GNSP&PGNSP&PSP&Pwa6Chicago Duluth St. Paul Spokane Butte Seattle Portland Slt Ste Marie Vancouver
    CNS  (Double) ; M&SP (Double) ; NP ; ND3 ; ND4 ; MT6 ; MT7 ; ID5 ; WA1 ; C10
    DP non construit WI5
    [Régions: CWTPN]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRLR&SSCLC&OB&Otn15NO&Jar1ar3ar4ar5Memphis
    M&LR
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TAR8OK2TX2CTTX5LA4OK1CASLSL&AMO1MO8MO6IL11LP&WIL13IA11MN5MN2c7GNGNGNNO&JSCLNYNHVCB&OICC&NWCPUPCNSCNSSPL&AUPMKTKPSLSWGNCNSSP&PCPKPSPMKTKCNSP&DT&PTRLR&SH&ST&PL&Am&wPENNS&Ail1ICNYNHB&OS&ASCLVCil10il12il14CPSCLwi1C&NWC&NWmn1C&NWmn4mn6mn7SPia2UPUPUPia6CPia8C&NWUPCPmo4KPCPSPar4ar6ar7L&Ala3L&Ala6GNsd1C&NWKPok3T&PMKTL&AL&AT&Ptx6T&PL&AGNNew Orleans Chicago St. Louis Vicksburg Duluth St. Paul Omaha Kansas City Ft. Worth Houston Winnipeg
    V&T  (Double) ; AR8 ; OK2 ; TX2  (Double) ; CT  (Double) ; TX5 ; LA4  (Double) ; OK1 ; CASL (Double) ; SL&A (Double) ; MO1  (Double) ; MO8  (Double) ; MO6  (Double) ; IL11 ; LP&W (Double) ; IL13 ; IA11 ; MN5 ; MN2
    DP non construit C7
    [Régions: CMWS]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&ALA2TX1TX3M1LA5SA&HM2TX16NO&JNO&JV&TGWV&TTRH&SB&OS&ASCLla1la3V&Tla6V&Ttx6tx7tx8tx15Mobile New Orleans Vicksburg Houston Monterey
    L&A  (Double) ; LA2 ; TX1 ; TX3 ; M1 ; LA5 ; SA&H ; M2 ; TX16
    DP non construit aucun
    [Régions: MGSX]
  • Central Pacific (CP)
    CPNV2UT8UT6UT1CO9UT9CRIPIA7MO7KC&DMO3KS4CO4IL15NV3CA12wi2C&NWCNSCNSil10wi1wi3C&NWCNSSCLNYNHVCB&OICC&NWUPV&TCNSSPUPV&TMKTKPSLSWSPKPSPMKTKCNUPV&TC&SCWdrgwm&wPENNS&Ail1ICNYNHB&OS&ASCLVCil10il12V&Til14wi1wi3C&NWUPUPUPia6ia8ia10UPmo4V&TV&TSPco2KPCWMKTut2ut3UPUPUPca2SPSPUPMKTca11Chicago St. Louis St. Paul Omaha Kansas City Salt Lake City Denver Sacramento San Francisco Los Angeles
    CP  (Double) ; NV2 ; UT8 ; UT6  (Double) ; UT1  (Double) ; CO9  (Double) ; UT9  (Double) ; CRIP (Double) ; IA7  (Double) ; MO7  (Double) ; KC&D (Double) ; MO3  (Double) ; KS4  (Double) ; CO4 ; IL15 (Double) ; NV3 ; CA12
    DP non construit WI2
    [Régions: CMWTP]
  • Union Pacific (UP)
    UPNE1CO7CB&QIA4IA5IA3WY1UT5CO8MO2SVWPNV1UT7CA7co6C&SCWdrgwDPne3CWSCLNYNHVCB&OICC&NWCPV&TCNSSPCPV&TMKTKPSLSWSPKCNV&TC&SCWdrgwDPm&wPENNS&Ail1ICNYNHB&OS&ASCLVCil10V&Til12V&Til14wi1SPia2ia6CPC&NWia10V&TV&TCPmo4CPV&TSPC&NWne3wy2CWut2ut3ut4CPCPCPSPca5ca6ca8ca9Chicago St. Louis Omaha Kansas City Salt Lake City Denver Sacramento San Francisco Los Angeles
    UP  (Double) ; NE1 ; CO7 ; CB&Q (Double) ; IA4  (Double) ; IA5  (Double) ; IA3  (Double) ; WY1 ; UT5 ; CO8 ; MO2 ; SV  (Double) ; WP  (Double) ; NV1 ; UT7 ; CA7  (Double)
    DP non construit CO6
    [Régions: CMWTP]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKTKCSOK6OK5NM5NM6NM7AZ5AZ6ca10CPca9ca11CPSPV&TKPSLSWCPKPSPKCNV&Ta&pm&wICNYNHB&OS&ASCLVCUPCPmo4KPV&TCPV&TSPKPV&Tok3T&Pok7SPSPtx14KPSPSPnm8az4CPCPSt. Louis Omaha Kansas City Ft. Worth Santa Fe Phoenix Los Angeles
    MKT ; KCS ; OK6 ; OK5 ; NM5 ; NM6 ; NM7 ; AZ5 ; AZ6
    DP non construit CA10
    [Régions: MW]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSWSPV&TMKTKPm&wICNYNHB&OS&ASCLVCUPCPmo4ar1ar2ar3St. Louis Memphis Kansas City
    SLSW
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Great Western (GW)
    GWNO&JL&AB&OS&Ala1la3Mobile New Orleans
    GW
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • Southern Pacific (SP)
    SPCA4CA3AZ3AZ2M4MPATSFMO9OK8NM4NM3AZ1IA1tx13T&PMKTtx14KPMKTUPCPUPV&TMKTKPSLSWCPKPMKTKCNUPV&Tm&wICNYNHB&OS&ASCLVCV&Til12V&Tia2UPUPV&TUPCPmo4V&TCPV&TKPKPMKTok7tx9tx10tx14KPMKTMKTnm8az4ca1ca2ca5UPca8ca11CPm3Chicago St. Louis Omaha Kansas City Ft. Worth Phoenix Sacramento San Francisco Los Angeles Juarez Mexicali
    SP  (Double) ; CA4  (Double) ; CA3  (Double) ; AZ3 ; AZ2 ; M4 ; MP ; ATSF ; MO9 ; OK8 ; NM4  (Double) ; NM3 ; AZ1 ; IA1
    DP non construit TX13
    [Régions: MWTPX]
  • Great Northern (GN)
    GNND5MT1MT2MT3ID3WA2C8c9SP&PSP&PSP&DC&NWwi8mn1V&Tmt9SP&PSP&PCNSCNSSP&PSP&Pwa6V&TCNSDuluth St. Paul Spokane Seattle Portland Winnipeg Calgary Vancouver
    GN  (Double) ; ND5 ; MT1 ; MT2 ; MT3 ; ID3  (Double) ; WA2  (Double) ; C8
    DP non construit C9
    [Régions: WTPN]
  • St Paul & Pacific (SP&P)
    SP&PND1ND2MT4MT5MT10ID4WA3wa4CNSGNwa5wa6CNSCNSCNSSP&DC&NWC&NWmn1V&TC&NWV&Tmn6CNSGNCNSCNSmt8mt9wy3GNCNSCNSGNwa5GNDuluth St. Paul Spokane Butte Seattle Portland Calgary Vancouver
    SP&P ; ND1 ; ND2 ; MT4 ; MT5 ; MT10 ; ID4 ; WA3
    DP non construit WA4
    [Régions: WT]
  • Kansas Pacific (KP)
    KPKS3SLSFMO5KS1KS2CO1NM2NM1co3C&Sdrgwco2CPCPSPV&TMKTSLSWCPSPMKTKCNV&Ta&pm&wICNYNHB&OS&ASCLVCUPCPmo4V&TCPV&TSPar2ar7V&TMKTMKTok7SPSPtx14co2SPMKTSt. Louis Omaha Kansas City Denver Santa Fe
    KP  (Double) ; KS3 ; SLSF (Double) ; MO5 ; KS1 ; KS2 ; CO1 ; NM2 ; NM1
    DP non construit CO3
    [Régions: MWT]
  • Kansas City Northern (KCN)
    KCNSPCPKPSPMKTV&TUPUPUPia6CPia10CPV&TCPV&TSPSt. Louis Omaha Kansas City
    KCN
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • St Paul & Duluth (SP&D)
    SP&DCNSGNCNSSP&PC&NWC&NWC&NWwi8mn1V&TC&NWV&Tmn6Duluth St. Paul
    SP&D
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Soo Line (SL)
    SLwi9CNSC&NWC&NWwi8C&NWwi8C&NWDuluth St. Paul Slt Ste Marie
    SL
    DP non construit WI9
    [Régions: N]
  • Texas & Pacific (T&P)
    T&POK4TX4FW&Dtx12V&Ttx11tx14tx15V&TV&TLR&SH&Sar6V&TV&Tla6V&Tok3MKTMKTok7V&TV&Ttx6SPVicksburg Ft. Worth Houston
    T&P ; OK4 ; TX4 ; FW&D
    DP non construit TX12
    [Régions: S]
  • Texas Road (TR)
    TRV&TH&SL&Ala1L&Ala6L&AV&TL&AL&AHouston
    TR
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • Little Rock & Shreveport (LR&S)
    LR&SM&LRV&TT&PH&Sar3ar4ar6V&TV&Tla6V&TV&TMemphis Vicksburg Ft. Worth Houston
    LR&S
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Houston & Shreveport (H&S)
    H&SV&TT&PV&TTRLR&SL&Aar6V&TV&Tla6L&AV&TL&AV&TL&AVicksburg Ft. Worth Houston
    H&S
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • Colorado & Southern (C&S)
    C&SCWdrgwDPne3co2KPCPCWUPUPCPDenver
    C&S
    DP non construit aucun
    [Régions: T]
  • Colorado Western (CW)
    CWco5C&SdrgwDPne3CPCPUPUPC&SdrgwDPne3UPUPCPCPSalt Lake City Denver
    CW
    DP non construit CO5
    [Régions: T]
  • Denver Pacific (DP)
    DPC&SCWdrgwne3UPwy2CWUPUPUPDenver
    DP
    DP non construit aucun
    [Régions: T]

Compagnies Ferroviaires achetables

Aucune Compagnie Ferroviaire n'est achetable.


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