Continental Rails II

Partie # 28 - Tour # 20

Principaux titres 1879 - 1880

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1879: Wyatt Earp arrive à Tombstone, Arizona.
  2. 1880: Le gouverneur du Missouri offre $10.000 de récompense pour la capture de Jesse James.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Edward Harriman a acheté FW&D pour $117501, Hannibal Kimball a acheté DP pour $44444.
  • CF absorbées: SA&H fusionne dans L&A.
  • CF incorporées: CW, H&S, C&S.
  • Nouvelles motrices acquises: C&NW a acheté Chesapeake 4-6-0, SLSW a acheté Chesapeake 4-6-0, GW a acheté Chesapeake 4-6-0.
  • Nouvelles technologies acquises: NYNH a acheté freins automatiques, PENN a acheté freins automatiques, READ a acheté freins automatiques, B&O a acheté freins automatiques, C&O a acheté signalisation par bloc, W&M a acheté wagon Pullman, S&A a acheté freins automatiques, A&WP a acheté signalisation par bloc, A&T a acheté freins automatiques, NO&J a acheté freins automatiques, C&C a acheté freins automatiques, C&NW a acheté wagon Pullman, C&NW a acheté freins automatiques, CNS a acheté freins automatiques, M&LR a acheté wagon Pullman, V&T a acheté freins automatiques, L&A a acheté freins automatiques, CP a acheté freins automatiques, UP a acheté freins automatiques, MKT a acheté freins automatiques, SLSW a acheté attelage automatique, GN a acheté freins automatiques, SP&P a acheté freins automatiques, KP a acheté freins automatiques, KCN a acheté wagon Pullman, SP&D a acheté freins automatiques, SL a acheté freins automatiques, T&P a acheté freins automatiques, TR a acheté freins automatiques.
  • DP construits: MN5 par CASL, C10 par CNS, M2 par L&A, NV3 par CP, AZ5 par MKT, WA2 par GN, ID4 par SP&P, NM1 par KP, TX4 par T&P.
  • DP abandonnés: FL2 a été abandonné par IC, TX12 a été abandonné par V&T, M3 a été abandonné par SP.
  • B&O a doublé IN9, SCL a doublé IN5, NO&J a doublé MS7, C&NW a doublé WI7, CASL a doublé LP&W, V&T a doublé CT, CP a doublé IL15, UP a doublé CA7, GN a doublé ID3.
  • Nouveaux DP acquis: CASL a pris MN2, C&NW a pris IA9, SP a pris TX14, L&A a pris TX16, MKT a pris AZ6, CP a pris CA12, SP&P a pris WA3, CNS a pris WA4, GN a pris C8.
  • Fusions de SCF: A&T fusionne dans VC, CASL fusionne dans V&T.
  • Des freins insuffisants sur les motrices de C&O causent des collisions, coûtant $17886.
  • Des freins insuffisants sur les motrices de W&M causent des collisions, coûtant $2563.
  • Des freins insuffisants sur les motrices de LR&S causent des collisions, coûtant $1260.
  • Guerre tarifaire: SCL déclare une guerre des tarifs contre IC, en réduisant ses prix de 50%, SP déclare une guerre des tarifs contre CP, en réduisant ses prix de 50%.
  • Tycoons en faillite: William Ogden.
  • Division d'actions: Les actions de NYNH se divisent à 2 pour 1, Les actions de C&O se divisent à 3 pour 1, Les actions de NO&J se divisent à 4 pour 1, Les actions de C&C se divisent à 5 pour 1, Les actions de UP se divisent à 4 pour 1, Les actions de SP&P se divisent à 5 pour 1.
  • Actionnariat bloqué: NYNH, C&O, S&A, SCL, VC, A&WP, NO&J, C&C, IC, C&NW, CNS, V&T, CP, UP.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Thomas Scott de NYNH, Jay Gould de S&A, Cornelius Vanderbilt de C&C, Railroad Bill Jr de L&A, Edward Harriman de SP, J. Pierpont Morgan de KP, Leland Stanford de SL, John Forbes de T&P, Edward Harriman de CW.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: A&P, M&W.
  • Milton Littlefield dispose d'un réseau transcontinental.
  • Hannibal Kimball a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $600000. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Leland Stanford, Thomas Scott, Edward Harriman, J. Pierpont Morgan, Jim Fisk, Milton Littlefield, Cornelius Vanderbilt
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Bon).
  • Meilleure locomotive disponible: Consolidation 2-8-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronHannibal Kimball (10)Jay Gould (9)Jim Fisk (1)Thomas Scott (7)Zorglub von Raspouti (11)
Rail MogulLeland Stanford (5)Zorglub von Raspouti (11)Edward Harriman (2)Jim Fisk (1)J. Pierpont Morgan (4)
Rail BuilderLeland Stanford (5)Jay Gould (9)Milton Littlefield (6)Thomas Scott (7)Hannibal Kimball (10)
Rail MagnateHannibal Kimball (10)Jay Gould (9)Leland Stanford (5)Jim Fisk (1)Railroad Bill Jr (12)
Rail ProdigalLeland Stanford (5)Jim Fisk (1)Edward Harriman (2)Thomas Scott (7)Hannibal Kimball (10)
Rail BaronHannibal Kimball (10)Leland Stanford (5)Jim Fisk (1)Edward Harriman (2)Jay Gould (9)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur NºNom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
6Milton Littlefield UP............
9Jay Gould CNSS&A........
7Thomas Scott CPNYNH........
10Hannibal Kimball SP&P........DP
11Zorglub von Raspouti C&OREAD........
5Leland Stanford GNSL........
4J. Pierpont Morgan ....KP........
12Railroad Bill Jr V&TL&A........
1Jim Fisk C&NWIC........
2Edward Harriman SPCWFW&D....
3Cornelius Vanderbilt C&CVC........
8John Forbes MKTT&P........
13William Ogden ................
14Dan Drew ................
15Cyrus Holliday ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
NYNHNew York & New Haven 3058661199357048978828854249650002
PENNPennsylvania 29066246523248189978345628051255057
READReading 28883869486449372141466882100
B&OBaltimore & Ohio 2831509641265015997013294760522302
C&OChesapeake & Ohio 16262092101192499436301026353211030
W&MWilmington & Manchester 2332550114025995517488846100
S&ASavannah & Augusta 3521859999541799889674066694573301
SCLSea Coast Line 30225301843020599575176534655513011
VCVirginia Central 29454697182536499786209616069811032
A&WPAtlanta & West Point 31542310236939884127268536101
NO&JNew Orleans & Jackson 53491548503509913819035783302
C&CCincinnati & Chicago 2022768516334955049195377100
ICIllinois Central 33656801314151499197486738776221019
C&NWChicago & Northwestern 136120395811625594288668158817010256
FECFlorida East Coast 2992545517055877281710052000
CNSChicago North Shore 2399364230189399996078934171230025401155
M&LRMemphis & Little Rock 132168879963953353088396000
V&TVicksburg & Texas 3222490510279589947215454453150132001030
L&ALouisiana & Arkansas 1635220879121482993648732428392502608
CPCentral Pacific 35665343863623578786905360617700072
UPUnion Pacific 29254669412521479764241638889010762
MKTMissouri, Kansas & Texas 170917664091851993837992635601100
SLSWSt Louis & Southwestern 15521871129049540502145896100
GWGreat Western 14020781120539633000133327000
SPSouthern Pacific 303840573723078097862757547458103100883
GNGreat Northern 171818488210168499361698247758110323
SP&PSt Paul & Pacific 15321525217930999366716110491101460397
KPKansas Pacific 1856212007110244994182542071561201819
KCNKansas City Northern 22325630140969945863205966000
SP&DSt Paul & Duluth 15020369132408935420203084400
SLSoo Line 15017308112508934163188043400
T&PTexas & Pacific 513632553479099122887744695300
TRTexas Road 841326784919019350101976000
LR&SLittle Rock & Shreveport 21019455118689343119259572000
H&SHouston & Shreveport 23226000179408555768341821000
C&SColorado & Southern 11615309105638529511180892000
CWColorado Western 16720668144688441663255371000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNHERIENY2B&HPA11GTWP&LEOH5FW&COH6CNJPA9PA10PA8IN3IN8GTC2C3NY1IL5oh8B&OS&AICS&AC&CS&AVCS&AICB&OSCLVCSCLS&AS&AS&AS&APENNPENNS&AS&APENNICPENNSCLC&CB&OICC&NWCPUPV&TCNSSPV&TMKTKPSLSWm&wS&APENNPENNB&OPENNPENNS&AVCPENNICPENNPENNS&AICB&OSCLICSCLB&Oil1SCLICICB&OS&ASCLVCil10il12il14wi1UPCPmo4S&ABoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    NYNH (Double) ; ERIE (Double) ; NY2 ; B&H  (Double) ; PA11 (Double) ; GTW  (Double) ; P&LE (Double) ; OH5 ; FW&C (Double) ; OH6 ; CNJ  (Double) ; PA9  (Double) ; PA10 ; PA8  (Double) ; IN3 ; IN8 ; GT  (Double) ; C2 ; C3  (Double) ; NY1 ; IL5  (Double)
    DP non construit OH8
    [Régions: AOLCMN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVPA5PA6PA7P&FWOH2MCMSMI5MNMI1OH3MI4C&APA2MD1RF&PPA4VA3VA7MI6MI3S&ANYNHNYNHNYNHREADB&OC&OVCVCS&ANYNHS&ANYNHVCS&AICSCLNYNHC&CB&OICC&NWCPUPV&TCNSREADREADNYNHNYNHNYNHC&OC&OC&OVCB&OB&OB&OS&ANYNHNYNHICS&Ail1il10il12il14wi1S&ANew York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Chicago London
    PENN (Double) ; LV  (Double) ; PA5  (Double) ; PA6  (Double) ; PA7 ; P&FW (Double) ; OH2 ; MC  (Double) ; MS  (Double) ; MI5  (Double) ; MN  (Double) ; MI1 ; OH3  (Double) ; MI4 ; C&A  (Double) ; PA2  (Double) ; MD1  (Double) ; RF&P (Double) ; PA4  (Double) ; VA3  (Double) ; VA7  (Double) ; MI6  (Double) ; MI3
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLC]
  • Reading (READ)
    READPA1PA3PENNPENNPENNB&OPENNPENNPENNPENNNew York Philadelphia Baltimore Washington
    READ (Double) ; PA1  (Double) ; PA3  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1M&COH1IN4IN9KY12C&EITN12IL6GM&OMS3AL8MS1TN14WV2WV3TN8KY9KY10NYNHS&APENNS&AS&AVCNO&JICSCLNYNHC&CS&AICC&NWCPUPV&TCNSSPM&LRL&AV&TMKTKPSLSWGWm&wREADPENNREADPENNPENNPENNPENNC&OSCLA&WPVCPENNS&AVCNYNHPENNS&AICNYNHSCLICSCLNYNHVCil1SCLICICNYNHS&ASCLVCil10il12il14VCSCLSCLS&AS&ASCLVCS&AC&OSCLC&OSCLtn15SCLS&AVCA&WPVCS&ANO&JSCLNO&Jwi1UPCPmo4ar1ar5la3Philadelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    B&O  (Double) ; WV1 ; M&C ; OH1 ; IN4  (Double) ; IN9  (Double) ; KY12 ; C&EI (Double) ; TN12 (Double) ; IL6  (Double) ; GM&O (Double) ; MS3  (Double) ; AL8  (Double) ; MS1  (Double) ; TN14 (Double) ; WV2 ; WV3 ; TN8  (Double) ; KY9 ; KY10
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCMG]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OVA2SC5BRLMD2A&CNC2TN6TN9TN11VA1B&OPENNVCVCVCVCICICVCA&WPVCVCM&LRPENNPENNPENNVCPENNW&MICS&AS&AB&OICVCVCS&AB&OSCLB&OSCLB&Otn15S&ASCLB&OSCLNO&Jar1ar5Baltimore Washington Norfolk Wilmington Pittsburgh Atlanta Birmingham Memphis
    C&O ; VA2 ; SC5 ; BRL  (Double) ; MD2 ; A&C  (Double) ; NC2 ; TN6 ; TN9 ; TN11 ; VA1
    DP non construit aucun
    [Régions: ADM]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&MNC1VCVCSCLC&OC&OICNorfolk Wilmington Charleston
    W&M ; NC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA8AL4MS2AL2TN7L&NLSMRLEA&GWOH4NYCHRLB&AB&MNY3C4C5IN1WBSHKY8KY11IL7NYNHNYNHNYNHNYNHNYNHPENNSCLSCLICNYNHPENNNYNHB&OA&WPC&OICPENNC&OVCB&OVCNO&JPENNPENNICSCLNYNHC&CB&OICC&NWCPUPV&TCNSSPL&AV&TMKTKPSLSWGWm&wme1NYNHNYNHNYNHNYNHICICICICB&OPENNPENNNYNHVCNYNHPENNICPENNICNYNHB&OSCLICB&OVCil1SCLICICNYNHB&OSCLVCil10il12il14VCSCLICVCB&OB&OB&OSCLVCC&OB&OC&OSCLSCLVCB&OB&OB&ONO&Jwi1UPCPmo4la3NYNHBoston New York Philadelphia Charleston Savannah Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    S&A  (Double) ; GA1 ; GA8  (Double) ; AL4 ; MS2  (Double) ; AL2 ; TN7 ; L&N  (Double) ; LS  (Double) ; MRLE ; A&GW ; OH4 ; NYC  (Double) ; HRL  (Double) ; B&A  (Double) ; B&M  (Double) ; NY3 ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; IN1  (Double) ; WBSH (Double) ; KY8 ; KY11 ; IL7  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOLCMGN]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERS&GGA6GA7AL1AL3TN10MS6TN13KY13IL8MS5MONIN7IL2IN5KY3KY2VA5KY6W&MICS&AB&OA&WPS&AS&AVCNO&JNO&JICNYNHC&CB&OICC&NWCPUPV&TCNSSPM&LRV&TV&TMKTKPSLSWm&wVCVCW&MICICICICICICS&AB&OVCVCNYNHPENNS&AICNYNHB&OICNYNHB&OVCil1ICICNYNHB&OS&AVCil10il12il14VCICICVCB&OS&AB&OVCVCB&OC&OC&OB&OB&Otn15S&AS&AVCA&WPB&ONO&JNO&Jwi1UPCPmo4ar1ar5L&AWilmington Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham New Orleans Chicago St. Louis Memphis Vicksburg Kansas City
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; S&G  (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL1  (Double) ; AL3  (Double) ; TN10 (Double) ; MS6 ; TN13 ; KY13 (Double) ; IL8 ; MS5 ; MON  (Double) ; IN7 ; IL2 ; IN5  (Double) ; KY3 ; KY2 ; VA5 ; KY6
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOCM]
  • Virginia Central (VC)
    VCWV4KY1OH7A&TN&CAL5AL7N&WR&DN&SVA4W&WVA6TN1TN4TN5KY7IN10KY14IL9C&OPENNW&MB&OS&AICS&AC&OB&OICC&CS&ASPV&TMKTKPSLSWm&wC&OC&OPENNSCLPENNW&MC&OS&AA&WPB&OS&ANYNHNYNHS&AICNYNHB&OSCLICB&OSCLICICNYNHB&OS&ASCLSCLSCLICSCLS&AB&OB&OS&AB&OSCLICICC&OS&AB&OB&OSCLB&Otn15SCLS&ASCLS&AA&WPB&OB&OUPCPmo4Washington Norfolk Wilmington Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    VC ; WV4 ; KY1 ; OH7 ; A&T  (Double) ; N&C  (Double) ; AL5 ; AL7 ; N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; N&S  (Double) ; VA4 ; W&W ; VA6 ; TN1 ; TN4 ; TN5 ; KY7 ; IN10 ; KY14 ; IL9  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOMG]
  • Atlanta & West Point (A&WP)
    A&WPAL6FL6ICC&OC&OS&ASCLS&AICSCLVCVCB&OAtlanta Birmingham Pensacola Mobile
    A&WP ; AL6 ; FL6
    DP non construit aucun
    [Régions: DG]
  • New Orleans & Jackson (NO&J)
    NO&JSMMS7MS4B&OM&LRV&TL&AGWSCLC&OB&Otn15S&AB&OB&OS&AB&OSCLSCLar1ar5la3L&ABirmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    NO&J (Double) ; SM ; MS7  (Double) ; MS4
    DP non construit aucun
    [Régions: MG]
  • Cincinnati & Chicago (C&C)
    C&CICSCLNYNHB&OICC&NWCPUPV&TCNSS&ANYNHVCNYNHPENNS&AICNYNHil1il10il12il14wi1Cincinnati Chicago
    C&C
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Illinois Central (IC)
    ICIL4C&HSC4G&CSC1TN2TN3GA4FL4KY4FL5TP&WIN2IN6KY5O&MIL3MI2SC3SC2COGGA2GA3GA5FL3W&MSCLS&ASCLSCLNYNHA&WPC&OS&APENNC&OPENNPENNSCLNYNHC&CB&OS&AC&NWCPUPV&TFECCNSSPV&TMKTKPSLSWm&wC&OW&MC&OC&OS&ASCLS&Afl2A&WPPENNPENNS&ANYNHNYNHVCNYNHPENNPENNS&ANYNHB&OSCLSCLNYNHB&OVCil1SCLNYNHB&OS&ASCLVCil10il12il14SCLSCLSCLVCS&AS&AB&OSCLVCVCwi1UPCPmo4S&AWilmington Charleston Savannah Cleveland Detroit Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Chicago St. Louis Kansas City London
    IC  (Double) ; IL4  (Double) ; C&H  (Double) ; SC4  (Double) ; G&C  (Double) ; SC1  (Double) ; TN2 ; TN3 ; GA4  (Double) ; FL4 ; KY4 ; FL5 ; TP&W ; IN2 ; IN6  (Double) ; KY5  (Double) ; O&M  (Double) ; IL3  (Double) ; MI2 ; SC3 ; SC2 ; COG  (Double) ; GA2  (Double) ; GA3  (Double) ; GA5 ; FL3
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOLCMG]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4WI6MN3C6WI7ia9UPV&Twi3mn4UPia6ia8ia10V&Tne2SCLNYNHC&CB&OICCPUPV&TCNSCNSGNCNSSP&PSP&DSLPENNS&Ail1il10il12il14CPwi1wi2wi3wi5wi8wi9mn1V&Tmn4V&Tmn6ia8ia10Chicago Duluth St. Paul Omaha Kansas City Slt Ste Marie
    C&NW (Double) ; WI4  (Double) ; WI6  (Double) ; MN3 ; C6 ; WI7  (Double)
    DP non construit IA9
    [Régions: CWN]
  • Florida East Coast (FEC)
    FECICICfl1fl2ICICSavannah
    FEC
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNSM&SPNPND3ND4MT6MT7ID5WA1C10wa4GNSP&Pwa5wa6SCLNYNHC&CB&OICC&NWCPUPV&TSP&PSP&DPENNS&Ail1il10il12il14wi1wi2C&NWwi5C&NWmn1V&TC&NWV&Tmn6SP&PSP&PSP&Pmt8SP&Pwy3id1GNSP&PGNSP&Pwa6Chicago Duluth St. Paul Spokane Butte Seattle Portland Vancouver
    CNS  (Double) ; M&SP (Double) ; NP ; ND3 ; ND4 ; MT6 ; MT7 ; ID5 ; WA1 ; C10
    DP non construit WA4
    [Régions: CWTPN]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRLR&SSCLC&OB&Otn15NO&Jar1ar3ar4ar5Memphis
    M&LR
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TAR8OK2TX2CTTX5LA4OK1CASLSL&AMO1MO8MO6IL11LP&WIL13IA11MN5mn2CNSGNCNSSP&PSP&DC&NWC&NWmn1C&NWmn6GNc7GNNO&JSCLNYNHC&CB&OICC&NWCPUPCNSCNSSPL&AUPMKTKPSLSWCNSSP&PCPKPSPMKTKCNSP&DT&PTRLR&SH&Sfw&dL&Am&wPENNS&Ail1ICNYNHB&OS&ASCLVCil10il12il14CPSCLwi1C&NWC&NWmn1C&NWmn4mn6mn7SPia2UPUPUPia6CPia8C&NWUPCPmo4KPCPSPar4ar6ar7L&Ala3L&Ala6sd1ne2KPok3T&PMKTL&AL&AT&Ptx6tx12L&ANew Orleans Chicago St. Louis Vicksburg Duluth St. Paul Omaha Kansas City Ft. Worth Houston Winnipeg
    V&T  (Double) ; AR8 ; OK2 ; TX2  (Double) ; CT  (Double) ; TX5 ; LA4  (Double) ; OK1 ; CASL (Double) ; SL&A (Double) ; MO1  (Double) ; MO8  (Double) ; MO6  (Double) ; IL11 ; LP&W (Double) ; IL13 ; IA11 ; MN5
    DP non construit MN2
    [Régions: CMWS]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&ALA2TX1TX3M1LA5SA&HM2tx16V&TTRH&SV&Ttx6tx7tx15NO&JNO&JV&TGWV&TTRH&SB&OS&ASCLla1la3V&Tla6V&Ttx7tx8Mobile New Orleans Vicksburg Houston Monterey
    L&A  (Double) ; LA2 ; TX1 ; TX3 ; M1 ; LA5 ; SA&H ; M2
    DP non construit TX16
    [Régions: MGSX]
  • Central Pacific (CP)
    CPNV2UT8UT6UT1CO9UT9CRIPIA7MO7KC&DMO3KS4CO4IL15NV3ca12MKTca2SPSPca10ca11SCLNYNHC&CB&OICC&NWUPV&TCNSSPUPV&TMKTKPSLSWSPKPSPMKTKCNUPV&TC&SCWdrgwm&wPENNS&Ail1ICNYNHB&OS&ASCLVCil10il12V&Til14wi1wi2wi3C&NWUPUPUPia6ia8ia10UPmo4V&TV&TSPco2co3co5MKTut2ut3UPUPUPUPca10Chicago St. Louis St. Paul Omaha Kansas City Salt Lake City Denver Sacramento San Francisco Los Angeles
    CP  (Double) ; NV2 ; UT8 ; UT6  (Double) ; UT1  (Double) ; CO9  (Double) ; UT9 ; CRIP (Double) ; IA7  (Double) ; MO7  (Double) ; KC&D (Double) ; MO3  (Double) ; KS4  (Double) ; CO4 ; IL15 (Double) ; NV3
    DP non construit CA12
    [Régions: CMWTP]
  • Union Pacific (UP)
    UPNE1CO7CB&QIA4IA5IA3WY1UT5CO8MO2SVWPNV1UT7CA7ca8SPSPca5ca9SCLNYNHC&CB&OICC&NWCPV&TCNSSPCPV&TMKTKPSLSWSPKCNV&TC&SCWdrgwdpm&wPENNS&Ail1ICNYNHB&OS&ASCLVCil10V&Til12V&Til14wi1SPia2ia6CPC&NWia10V&TV&TCPmo4CPV&TSPne2ne3wy2co5co6ut2ut3ut4CPCPCPSPca5ca6ca9Chicago St. Louis Omaha Kansas City Salt Lake City Denver Sacramento San Francisco Los Angeles
    UP  (Double) ; NE1 ; CO7 ; CB&Q (Double) ; IA4  (Double) ; IA5  (Double) ; IA3  (Double) ; WY1 ; UT5 ; CO8 ; MO2 ; SV  (Double) ; WP ; NV1 ; UT7 ; CA7  (Double)
    DP non construit CA8
    [Régions: CMWTP]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKTKCSOK6OK5NM5NM6NM7AZ5az6az4CPca10CPSPV&TKPSLSWCPKPSPKCNV&Ta&pm&wICNYNHB&OS&ASCLVCUPCPmo4KPV&TCPV&TSPKPV&Tok3T&Pok7SPtx13SPKPSPSPnm8az4St. Louis Omaha Kansas City Ft. Worth Santa Fe Phoenix Los Angeles
    MKT ; KCS ; OK6 ; OK5 ; NM5 ; NM6 ; NM7 ; AZ5
    DP non construit AZ6
    [Régions: MW]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSWSPV&TMKTKPm&wICNYNHB&OS&ASCLVCUPCPmo4ar1ar2ar3St. Louis Memphis Kansas City
    SLSW
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Great Western (GW)
    GWNO&JL&AB&OS&Ala1la3Mobile New Orleans
    GW
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • Southern Pacific (SP)
    SPCA4CA3AZ3AZ2M4MPATSFMO9OK8NM4NM3AZ1IA1tx14MKTtx11tx12tx13tx15KPMKTUPCPUPV&TMKTKPSLSWCPKPMKTKCNUPV&Tm&wICNYNHB&OS&ASCLVCV&Til12V&Tia2UPUPV&TUPCPmo4V&TCPV&TKPKPMKTok7tx9tx10tx13KPMKTMKTnm8az4ca1ca2ca5UPUPca11CPm3Chicago St. Louis Omaha Kansas City Ft. Worth Phoenix Sacramento San Francisco Los Angeles Juarez Mexicali
    SP  (Double) ; CA4  (Double) ; CA3  (Double) ; AZ3 ; AZ2 ; M4 ; MP ; ATSF ; MO9 ; OK8 ; NM4  (Double) ; NM3 ; AZ1 ; IA1
    DP non construit TX14
    [Régions: MWTPX]
  • Great Northern (GN)
    GNND5MT1MT2MT3ID3WA2c8V&Tc7SP&DC&NWwi8mn1V&Tmt9SP&PSP&PCNSCNSSP&PCNSwa6c7c9CNSDuluth St. Paul Spokane Seattle Portland Winnipeg Calgary Vancouver
    GN  (Double) ; ND5 ; MT1 ; MT2 ; MT3 ; ID3  (Double) ; WA2
    DP non construit C8
    [Régions: WTP]
  • St Paul & Pacific (SP&P)
    SP&PND1ND2MT4MT5MT10ID4wa3GNCNSCNSGNCNSwa5CNSCNSSP&DC&NWC&NWmn1V&TC&NWV&Tmn6CNSGNCNSCNSmt8mt9wy3GNCNSCNSGNc9Duluth St. Paul Spokane Butte Seattle Calgary
    SP&P ; ND1 ; ND2 ; MT4 ; MT5 ; MT10 ; ID4
    DP non construit WA3
    [Régions: WT]
  • Kansas Pacific (KP)
    KPKS3SLSFMO5KS1KS2CO1NM2NM1SPV&TMKTSLSWCPSPMKTKCNV&Ta&pm&wICNYNHB&OS&ASCLVCUPCPmo4V&TCPV&TSPar2ar7V&TMKTMKTok7SPtx13SPco2co3SPMKTSt. Louis Omaha Kansas City Santa Fe
    KP ; KS3 ; SLSF (Double) ; MO5 ; KS1 ; KS2 ; CO1 ; NM2 ; NM1
    DP non construit aucun
    [Régions: MWT]
  • Kansas City Northern (KCN)
    KCNSPCPKPSPMKTV&TUPUPUPia6CPia10CPV&TCPV&TSPSt. Louis Omaha Kansas City
    KCN
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • St Paul & Duluth (SP&D)
    SP&DCNSGNCNSSP&PC&NWC&NWC&NWwi8mn1V&TC&NWV&Tmn6Duluth St. Paul
    SP&D
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Soo Line (SL)
    SLwi8wi9C&NWDuluth Slt Ste Marie
    SL
    DP non construit aucun
    [Régions: N]
  • Texas & Pacific (T&P)
    T&POK4TX4V&TV&TLR&SH&Sfw&dar6V&TV&Tla6V&Tok3MKTMKTok7V&TV&Ttx6tx12Vicksburg Ft. Worth Houston
    T&P ; OK4 ; TX4
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • Texas Road (TR)
    TRV&TH&SL&Ala1L&Ala6L&AV&TL&AL&AHouston
    TR
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • Little Rock & Shreveport (LR&S)
    LR&SM&LRV&TT&PH&Sar3ar4ar6V&TV&Tla6V&TV&TMemphis Vicksburg Ft. Worth Houston
    LR&S
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Houston & Shreveport (H&S)
    H&SV&TT&PV&TTRLR&SL&Aar6V&TV&Tla6L&AV&TL&AV&TL&AVicksburg Ft. Worth Houston
    H&S
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • Colorado & Southern (C&S)
    C&SCWdrgwdpne3co2co3CPco5co6UPCPDenver
    C&S
    DP non construit aucun
    [Régions: T]
  • Colorado Western (CW)
    CWC&Sdrgwdpne3co5co6UPCPCPSalt Lake City Denver
    CW
    DP non construit aucun
    [Régions: T]

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
A&PAtlantic & Pacific 580
M&WMissouri & Western 985

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