Continental Rails II

Partie # 28 - Tour # 18

Principaux titres 1875 - 1876

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1875: Découverte d'Or dans les Black Hills du Territoire du Dakota!
  2. 1876: Custer est massacré par les Sioux à Little Big Horn.

La Vie du Rail

  • CF absorbées: LP&W fusionne dans CASL.
  • CF incorporées: TR, LR&S.
  • Nouvelles motrices acquises: NYNH a acheté Prairie 2-6-2, PENN a acheté Prairie 2-6-2, READ a acheté Prairie 2-6-2, B&O a acheté Prairie 2-6-2, C&O a acheté Prairie 2-6-2, W&M a acheté Prairie 2-6-2, S&A a acheté Prairie 2-6-2, COG a acheté Prairie 2-6-2, A&WP a acheté Prairie 2-6-2, A&T a acheté Prairie 2-6-2, NO&J a acheté Prairie 2-6-2, C&C a acheté Prairie 2-6-2, IC a acheté Prairie 2-6-2, C&NW a acheté Prairie 2-6-2, CRIP a acheté Prairie 2-6-2, CASL a acheté Prairie 2-6-2, CNS a acheté Prairie 2-6-2, M&LR a acheté Prairie 2-6-2, V&T a acheté Prairie 2-6-2, L&A a acheté Prairie 2-6-2, CP a acheté Prairie 2-6-2, UP a acheté Prairie 2-6-2, MKT a acheté Prairie 2-6-2, SLSF a acheté Prairie 2-6-2, SLSW a acheté Prairie 2-6-2, SP a acheté Prairie 2-6-2, GN a acheté Prairie 2-6-2, SP&P a acheté Prairie 2-6-2, KCN a acheté Prairie 2-6-2, SV a acheté Prairie 2-6-2, T&P a acheté Prairie 2-6-2.
  • Nouvelles technologies acquises: V&T a acheté Gare Principale, MKT a acheté Gare Principale, MKT a acheté attelage automatique.
  • DP construits: KY9 par B&O, KY6 par SCL, C6 par C&NW, CO4 par CRIP, IL13 par CASL, ID5 par CNS, AZ1 par MP, LA4 par V&T, M1 par L&A, CO9 par CP, CO8 par UP, CO1 par SLSF, AZ2 par SP, MT3 par GN, MT5 par SP&P, UT7 par SV.
  • B&O a doublé TN12, IC a doublé SC4, C&NW a doublé WI6, CRIP a doublé KC&D, CASL a doublé MO6, MP a doublé NM4, V&T a doublé TX2, CP a doublé UT1, SP a doublé CA3, GN a doublé GN.
  • Nouveaux DP acquis: CRIP a pris IL15, B&O a pris KY10, C&NW a pris WI7, MP a pris IA1, CASL a pris IA11, UP a pris MO2, L&A a pris LA5, V&T a pris OK1, T&P a pris OK4, SP&P a pris MT10, SLSF a pris NM2, MKT a pris NM7, GN a pris ID3, SV a pris CA7, CNS a pris WA1, SP a pris M4, CP a pris UT9.
  • Fusions de SCF: SLSF fusionne dans KP.
  • L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte à C&O $9756 .
  • L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte à VC $6589 .
  • L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte à SLSW $2015 .
  • Division d'actions: Les actions de READ se divisent à 2 pour 1, Les actions de B&O se divisent à 4 pour 1, Les actions de IC se divisent à 4 pour 1, Les actions de CASL se divisent à 3 pour 1, Les actions de MKT se divisent à 2 pour 1, Les actions de GN se divisent à 2 pour 1, Les actions de SP&P se divisent à 2 pour 1.
  • Actionnariat bloqué: NYNH, READ, A&T, NO&J, IC, C&NW, CRIP, CP.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: J. Pierpont Morgan de PENN, Jim Fisk de COG, Cornelius Vanderbilt de A&T.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: H&S, SA&H, C&S, CW.
  • Hannibal Kimball a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $200000. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Thomas Scott, Jim Fisk, Edward Harriman, Leland Stanford, J. Pierpont Morgan, Cornelius Vanderbilt, Milton Littlefield
  • Les wagons-lits Pullman sont préférés pour les trajets longue distance, augmentant les revenus.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Amélioré.
  • Meilleure locomotive disponible: Chesapeake 4-6-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Hannibal Kimball (10) Jay Gould (9) Jim Fisk (1) Zorglub von Raspouti (11) Edward Harriman (2)
Rail Mogul Leland Stanford (5) Zorglub von Raspouti (11) Edward Harriman (2) Jim Fisk (1) J. Pierpont Morgan (4)
Rail Builder Hannibal Kimball (10) Jim Fisk (1) Leland Stanford (5) J. Pierpont Morgan (4) Thomas Scott (7)
Rail Magnate Hannibal Kimball (10) Leland Stanford (5) Jay Gould (9) Jim Fisk (1) Railroad Bill Jr (12)
Rail Prodigal Leland Stanford (5) Jim Fisk (1) Edward Harriman (2) Thomas Scott (7) J. Pierpont Morgan (4)
Rail Baron Hannibal Kimball (10) Jim Fisk (1) Leland Stanford (5) Edward Harriman (2) Jay Gould (9)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
7 Thomas Scott CP CRIP .... ....
9 Jay Gould NYNH CNS .... ....
10 Hannibal Kimball SP&P S&A .... ....
5 Leland Stanford GN B&O SP&D SL
6 Milton Littlefield UP SV .... ....
11 Zorglub von Raspouti C&O READ .... ....
1 Jim Fisk COG IC .... ....
2 Edward Harriman SP MP .... ....
4 J. Pierpont Morgan L&A PENN .... ....
8 John Forbes MKT T&P .... ....
12 Railroad Bill Jr V&T CASL .... ....
3 Cornelius Vanderbilt A&T KP .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
NYNH New York & New Haven 3058 593390 320433 97 830777 503681 1 1 0 11
PENN Pennsylvania 2906 562050 292263 99 742191 263657 4 0 0 280
READ Reading 288 75175 41346 96 70125 45824 4 1 0 1
B&O Baltimore & Ohio 2756 431796 224532 99 638078 445271 8 9 0 10
C&O Chesapeake & Ohio 1626 189846 98718 99 346945 256833 4 1 0 149
W&M Wilmington & Manchester 233 23378 13092 98 51199 14176 4 0 0 0
S&A Savannah & Augusta 3521 772276 494257 87 907409 644950 2 1 0 4
SCL Sea Coast Line 3022 484990 271596 95 687094 385100 1 0 0 44
COG Central of Georgia 730 96871 53278 99 170662 21325 8 0 0 10
VC Virginia Central 599 58491 40943 87 140574 2875 2 0 0 2
A&WP Atlanta & West Point 315 38430 21136 99 79207 34901 5 0 0 6
A&T Alabama & Tennessee 2346 340428 177023 99 605583 136733 3 0 0 146
NO&J New Orleans & Jackson 534 76016 42569 98 134385 2051 9 2 0 9
C&C Cincinnati & Chicago 202 23724 13285 98 47485 13276 5 1 0 0
IC Illinois Central 2635 478388 248763 99 708501 348871 8 7 0 59
C&NW Chicago & Northwestern 1075 147605 78230 98 213045 114444 1 4 0 1138
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 1511 208228 114526 99 331101 249190 0 0 0 261
CASL Chicago, Alton & St. Louis 1043 165539 86079 99 225163 144468 5 9 0 194
FEC Florida East Coast 299 22946 14456 91 69739 1244 2 0 0 0
CNS Chicago North Shore 1937 224921 116959 99 441685 320260 0 1 3090 2613
MP Missouri Pacific 1753 169966 95180 95 395202 283689 0 4 780 1824
M&LR Memphis & Little Rock 132 15009 9005 94 31185 11240 4 0 0 0
V&T Vicksburg & Texas 1531 156678 81473 99 302865 217656 2 4 0 1301
L&A Louisiana & Arkansas 950 113957 62677 99 190484 137578 5 9 1168 2864
CP Central Pacific 1351 142724 74216 99 289075 212950 0 0 0 0
UP Union Pacific 1910 217529 113115 99 384116 39677 1 1 591 1798
MKT Missouri, Kansas & Texas 1359 128503 66821 99 292450 208664 1 4 0 0
SLSW St Louis & Southwestern 155 18876 10948 96 38187 16191 4 0 0 0
GW Great Western 140 18437 10878 95 30318 16207 5 0 0 0
SP Southern Pacific 1124 137444 71472 99 245642 184285 1 4 186 1222
GN Great Northern 1341 104731 57602 99 253895 184836 0 4 0 1295
SP&P St Paul & Pacific 1275 104879 56635 97 274059 86735 3 2 0 1961
KP Kansas Pacific 1386 128408 66771 99 290607 184093 1 1 2170 2372
KCN Kansas City Northern 223 23010 13346 96 42375 25363 3 0 0 0
SV Sacramento Valley 728 76162 42651 98 140560 82921 4 1 0 1846
T&P Texas & Pacific 224 23516 12934 99 44438 32997 3 10 0 0
TR Texas Road 84 11405 7869 85 18095 13105 2 0 0 0
LR&S Little Rock & Shreveport 210 17686 12557 83 38801 28099 -1 0 0 0

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNHERIENY2B&HPA11GTWP&LEOH5FW&COH6CNJPA9PA10PA8IN3IN8GTC2C3NY1IL5oh8B&OS&AICS&AC&CS&AVCS&AICB&OSCLVCSCLS&AS&AS&AS&APENNPENNS&AS&APENNICPENNSCLC&CB&OICC&NWCRIPUPCASLCNSMPCASLMKTKPSLSWm&wS&APENNPENNB&OPENNPENNS&AVCPENNICPENNPENNS&AICB&OSCLICSCLB&Oil1SCLICICB&OS&ASCLA&Til10il12il14wi1UPCRIPmo4S&ABoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    NYNH  (Double) ; ERIE  (Double) ; NY2 ; B&H  (Double) ; PA11  (Double) ; GTW  (Double) ; P&LE  (Double) ; OH5 ; FW&C  (Double) ; OH6 ; CNJ  (Double) ; PA9  (Double) ; PA10 ; PA8  (Double) ; IN3 ; IN8 ; GT  (Double) ; C2 ; C3  (Double) ; NY1 ; IL5  (Double)
    DP non construit OH8
    [Régions: AOLCMN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVPA5PA6PA7P&FWOH2MCMSMI5MNMI1OH3MI4C&APA2MD1RF&PPA4VA3VA7MI6MI3S&ANYNHNYNHNYNHREADB&OC&OA&TA&TS&ANYNHS&ANYNHVCS&AICSCLNYNHC&CB&OICC&NWCRIPUPCASLCNSREADREADNYNHNYNHNYNHC&OC&OC&OA&TB&OB&OB&OS&ANYNHNYNHICS&Ail1il10il12il14wi1S&ANew York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Chicago London
    PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA5  (Double) ; PA6  (Double) ; PA7 ; P&FW  (Double) ; OH2 ; MC  (Double) ; MS  (Double) ; MI5  (Double) ; MN  (Double) ; MI1 ; OH3  (Double) ; MI4 ; C&A  (Double) ; PA2  (Double) ; MD1  (Double) ; RF&P  (Double) ; PA4  (Double) ; VA3  (Double) ; VA7  (Double) ; MI6  (Double) ; MI3
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLC]
  • Reading (READ)
    READPA1PA3PENNPENNPENNB&OPENNPENNPENNPENNNew York Philadelphia Baltimore Washington
    READ  (Double) ; PA1  (Double) ; PA3  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1M&COH1IN4IN9KY12C&EITN12IL6GM&OMS3AL8MS1TN14WV2WV3TN8KY9ky10A&TS&AS&AS&AA&TS&ANYNHS&APENNS&AS&AA&TNO&JICSCLNYNHC&CS&AICC&NWCRIPUPCASLCNSMPM&LRL&ACASLMKTKPSLSWGWm&wREADPENNREADPENNPENNPENNPENNC&OSCLA&WPVCPENNS&AVCNYNHPENNS&AICNYNHSCLICSCLNYNHA&Til1SCLICICNYNHS&ASCLA&Til10il12il14VCSCLSCLS&AS&ASCLA&TS&AC&OSCLC&OSCLtn15SCLS&AA&TA&WPA&TS&ANO&JSCLNO&Jwi1UPCRIPmo4ar1ar5la3Philadelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    B&O  (Double) ; WV1 ; M&C ; OH1 ; IN4  (Double) ; IN9 ; KY12 ; C&EI  (Double) ; TN12  (Double) ; IL6  (Double) ; GM&O  (Double) ; MS3  (Double) ; AL8  (Double) ; MS1  (Double) ; TN14  (Double) ; WV2 ; WV3 ; TN8 ; KY9
    DP non construit KY10
    [Régions: AOCMG]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OVA2SC5BRLMD2A&CNC2TN6TN9TN11VA1B&OPENNA&TA&TA&TA&TCOGICVCA&WPA&TA&TM&LRPENNPENNPENNA&TPENNW&MICS&AS&AB&OICA&TA&TS&AB&OSCLB&OSCLB&Otn15S&ASCLB&OSCLNO&Jar1ar5Baltimore Washington Norfolk Wilmington Pittsburgh Atlanta Birmingham Memphis
    C&O ; VA2 ; SC5 ; BRL  (Double) ; MD2 ; A&C  (Double) ; NC2 ; TN6 ; TN9 ; TN11 ; VA1
    DP non construit aucun
    [Régions: ADM]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&MNC1A&TA&TSCLC&OC&OICNorfolk Wilmington Charleston
    W&M ; NC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA8AL4MS2AL2TN7L&NLSMRLEA&GWOH4NYCHRLB&AB&MNY3C4C5IN1WBSHKY8KY11IL7NYNHNYNHNYNHNYNHNYNHPENNSCLSCLCOGNYNHPENNNYNHB&OA&WPC&OICPENNC&OA&TB&OA&TNO&JPENNPENNICSCLNYNHC&CB&OICC&NWCRIPUPCASLCNSMPL&ACASLMKTKPSLSWGWm&wme1NYNHNYNHNYNHNYNHICICCOGICB&OPENNPENNNYNHVCNYNHPENNICPENNICNYNHB&OSCLICB&OA&Til1SCLICICNYNHB&OSCLA&Til10il12il14VCSCLICA&TB&OB&OB&OSCLA&TC&OB&OC&OSCLSCLA&TB&OB&OB&ONO&Jwi1UPCRIPmo4la3NYNHBoston New York Philadelphia Charleston Savannah Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    S&A  (Double) ; GA1 ; GA8  (Double) ; AL4 ; MS2  (Double) ; AL2 ; TN7 ; L&N  (Double) ; LS  (Double) ; MRLE ; A&GW ; OH4 ; NYC  (Double) ; HRL  (Double) ; B&A  (Double) ; B&M  (Double) ; NY3 ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; IN1  (Double) ; WBSH  (Double) ; KY8 ; KY11 ; IL7  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOLCMGN]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERS&GGA6GA7AL1AL3TN10MS6TN13KY13IL8MS5MONIN7IL2IN5KY3KY2VA5KY6W&MICS&AB&OA&WPS&AS&AA&TNO&JNO&JICNYNHC&CB&OICC&NWCRIPUPCASLCNSMPM&LRV&TCASLMKTKPSLSWm&wA&TA&TW&MICICCOGCOGICCOGS&AB&OVCVCNYNHPENNS&AICNYNHB&OICNYNHB&OA&Til1ICICNYNHB&OS&AA&Til10il12il14VCICICA&TB&OS&AB&OA&TA&TB&OC&OC&OB&OB&Otn15S&AS&AA&TA&WPB&ONO&JNO&Jwi1UPCRIPmo4ar1ar5L&AWilmington Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham New Orleans Chicago St. Louis Memphis Vicksburg Kansas City
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; S&G  (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL1  (Double) ; AL3  (Double) ; TN10  (Double) ; MS6 ; TN13 ; KY13  (Double) ; IL8 ; MS5 ; MON  (Double) ; IN7 ; IL2 ; IN5 ; KY3 ; KY2 ; VA5 ; KY6
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOCM]
  • Central of Georgia (COG)
    COGGA2GA3GA5FL3S&ASCLSCLA&WPC&OC&OFECICS&AICSCLS&Afl2ICCharleston Savannah Atlanta Birmingham
    COG  (Double) ; GA2  (Double) ; GA3 ; GA5 ; FL3
    DP non construit aucun
    [Régions: AD]
  • Virginia Central (VC)
    VCWV4KY1OH7C&OA&TB&OS&AICS&AC&CC&OPENNA&TSCLPENNB&OS&ANYNHNYNHS&AICNYNHB&OSCLSCLSCLWashington Cincinnati Louisville Chicago
    VC ; WV4 ; KY1 ; OH7
    DP non construit aucun
    [Régions: O]
  • Atlanta & West Point (A&WP)
    A&WPAL6FL6COGC&OC&OS&ASCLS&AICSCLA&TA&TB&OAtlanta Birmingham Pensacola Mobile
    A&WP ; AL6 ; FL6
    DP non construit aucun
    [Régions: DG]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&TN&CAL5AL7N&WR&DN&SVA4W&WVA6TN1TN4TN5KY7IN10KY14IL9C&OPENNW&MVCS&AC&OB&OICS&AMPCASLMKTKPSLSWm&wC&OC&OPENNSCLPENNW&MC&OS&AA&WPICB&OSCLICICNYNHB&OS&ASCLICSCLS&AB&OB&OS&AB&OSCLICICC&OS&AB&OB&OSCLB&Otn15SCLS&ASCLS&AA&WPB&OB&OUPCRIPmo4Washington Norfolk Wilmington Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans St. Louis Memphis Kansas City
    A&T  (Double) ; N&C  (Double) ; AL5 ; AL7 ; N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; N&S ; VA4 ; W&W ; VA6 ; TN1 ; TN4 ; TN5 ; KY7 ; IN10 ; KY14 ; IL9  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOMG]
  • New Orleans & Jackson (NO&J)
    NO&JSMMS7MS4B&OM&LRV&TL&AGWSCLC&OB&Otn15S&AB&OB&OS&AB&OSCLSCLar1ar5la3L&ABirmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    NO&J  (Double) ; SM ; MS7 ; MS4
    DP non construit aucun
    [Régions: MG]
  • Cincinnati & Chicago (C&C)
    C&CICSCLNYNHB&OICC&NWCRIPUPCASLCNSS&ANYNHVCNYNHPENNS&AICNYNHil1il10il12il14wi1Cincinnati Chicago
    C&C
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Illinois Central (IC)
    ICIL4C&HSC4G&CSC1TN2TN3GA4FL4KY4FL5TP&WIN2IN6KY5O&MIL3MI2SC3SC2W&MSCLS&ASCLSCLNYNHC&OS&APENNPENNPENNSCLNYNHC&CB&OS&AC&NWCRIPUPCASLFECCNSMPCASLMKTKPSLSWm&wC&OW&MC&OC&OS&ACOGCOGCOGA&WPPENNPENNS&ANYNHNYNHVCNYNHPENNPENNS&ANYNHB&OSCLSCLNYNHB&OA&Til1SCLNYNHB&OS&ASCLA&Til10il12il14SCLSCLSCLA&TS&AS&AB&OSCLA&TA&Twi1UPCRIPmo4S&AWilmington Charleston Savannah Cleveland Detroit Cincinnati Louisville Atlanta Pensacola Chicago St. Louis Kansas City London
    IC  (Double) ; IL4  (Double) ; C&H  (Double) ; SC4  (Double) ; G&C  (Double) ; SC1  (Double) ; TN2 ; TN3 ; GA4  (Double) ; FL4 ; KY4 ; FL5 ; TP&W ; IN2 ; IN6  (Double) ; KY5  (Double) ; O&M  (Double) ; IL3  (Double) ; MI2 ; SC3 ; SC2
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCMG]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4WI6MN3C6wi7GNsp&dwi5wi8wi9mn1SCLNYNHC&CB&OICCRIPUPCASLCNSCNSCNSSP&Psp&dslPENNS&Ail1il10il12il14CRIPwi1wi2wi3wi5wi9mn1mn2mn4mn5mn6ia8ia9ia10Chicago Duluth St. Paul Omaha Slt Ste Marie
    C&NW  (Double) ; WI4  (Double) ; WI6  (Double) ; MN3 ; C6
    DP non construit WI7
    [Régions: CWN]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPIA7MO7KC&DMO3KS4CO4il15C&NWil10CASLil14wi2wi3C&NWia8SCLNYNHC&CB&OICC&NWUPCASLCNSMPCASLMKTKPSLSWKPMPMKTKCNCASLc&sdrgwm&wPENNS&Ail1ICNYNHB&OS&ASCLA&Til10il12CASLil14wi1UPUPUPia6ia8ia10UPmo4CASLCASLMPco2co3co5CPChicago St. Louis St. Paul Omaha Kansas City Denver
    CRIP  (Double) ; IA7  (Double) ; MO7  (Double) ; KC&D  (Double) ; MO3  (Double) ; KS4 ; CO4
    DP non construit IL15
    [Régions: CMW]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASLSL&AMO1MO8MO6IL11LP&WIL13ia11UPmn4mn5mn7UPia6ia9sd1ne2SCLNYNHC&CB&OICC&NWCRIPUPCNSMPUPMKTKPSLSWCRIPKPMPMKTKCNm&wPENNS&Ail1ICNYNHB&OS&ASCLA&Til10il12il14CRIPwi1MPia2UPUPUPia6CRIPia8ia9UPCRIPmo4KPCRIPMPne2KPV&TMKTChicago St. Louis St. Paul Omaha Kansas City
    CASL  (Double) ; SL&A  (Double) ; MO1  (Double) ; MO8  (Double) ; MO6  (Double) ; IL11 ; LP&W ; IL13
    DP non construit IA11
    [Régions: CMW]
  • Florida East Coast (FEC)
    FECICCOGfl1fl2COGICSavannah
    FEC
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNSM&SPNPND3ND4MT6MT7ID5wa1GNid4wa2wa3wa4wa6c10SCLNYNHC&CB&OICC&NWCRIPUPCASLSP&Psp&dPENNS&Ail1il10il12il14wi1wi2C&NWwi5C&NWmn1mn2C&NWmn5mn6SP&PSP&PSP&Pmt8SP&Pwy3id1GNid4wa2wa3Chicago Duluth St. Paul Spokane Butte Seattle Portland Vancouver
    CNS  (Double) ; M&SP  (Double) ; NP ; ND3 ; ND4 ; MT6 ; MT7 ; ID5
    DP non construit WA1
    [Régions: CWT]
  • Missouri Pacific (MP)
    MPATSFMO9OK8NM4NM3AZ1ia1UPm&wCASLil12CASLia2UPUPCASLUPCASLCASLMKTKPSLSWCRIPKPMKTKCNCASLm&wICNYNHB&OS&ASCLA&Tia2UPCASLUPCRIPmo4CASLCRIPCASLKPKPMKTok7tx9tx10tx13tx14nm1MKTMKTnm8SPm3Chicago St. Louis Omaha Kansas City Phoenix Juarez
    MP ; ATSF ; MO9 ; OK8 ; NM4  (Double) ; NM3 ; AZ1
    DP non construit IA1
    [Régions: MW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRLR&SSCLC&OB&Otn15NO&Jar1ar3ar4ar5Memphis
    M&LR
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TAR8OK2TX2CTTX5LA4ok1T&Pfw&dar4ar7ok3T&Ptx4tx12NO&JL&AMKTMKTT&PTRLR&Sh&ssa&hSCLmo4KPCASLar4ar6ar7L&Ala3L&Ala6KPok3MKTL&AL&Atx4tx6tx16New Orleans St. Louis Vicksburg Kansas City Ft. Worth Houston
    V&T  (Double) ; AR8 ; OK2 ; TX2  (Double) ; CT ; TX5 ; LA4
    DP non construit OK1
    [Régions: MS]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&ALA2TX1TX3M1la5NO&JV&TSCLla3V&TNO&JGWV&TTRh&ssa&hB&OS&Ala1la3V&Tla6V&Ttx16m2Mobile New Orleans Vicksburg Houston Monterey
    L&A  (Double) ; LA2 ; TX1 ; TX3 ; M1
    DP non construit LA5
    [Régions: GSX]
  • Central Pacific (CP)
    CPNV2UT8UT6UT1CO9ut9ut2ut3nv3SVSPSVc&scwdrgwco2co3CRIPut2ut3UPSVSVSVSalt Lake City Denver Sacramento San Francisco
    CP  (Double) ; NV2 ; UT8 ; UT6  (Double) ; UT1  (Double) ; CO9
    DP non construit UT9
    [Régions: TP]
  • Union Pacific (UP)
    UPNE1CO7CB&QIA4IA5IA3WY1UT5CO8mo2MPCASLMKTKPSLSWm&wICNYNHB&OS&ASCLA&TMPia2CASLCRIPmo4CASLMPSCLNYNHC&CB&OICC&NWCRIPCASLCNSKCNCASLc&scwdrgwdpm&wPENNS&Ail1il10CASLil12CASLil14wi1MPia2ia6CRIPia9ia10CASLCASLCRIPCASLMPne2ne3wy2co5co6ut2ut3ut4CPSVCPChicago St. Louis Omaha Kansas City Salt Lake City Denver
    UP  (Double) ; NE1 ; CO7 ; CB&Q  (Double) ; IA4  (Double) ; IA5  (Double) ; IA3  (Double) ; WY1 ; UT5 ; CO8
    DP non construit MO2
    [Régions: CWT]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKTKCSOK6OK5NM5NM6nm7a&pnm8az5MPCASLKPSLSWCRIPKPMPKCNCASLa&pm&wICNYNHB&OS&ASCLA&TUPCRIPmo4KPCASLCRIPCASLMPKPV&Tok3T&Pok7MPtx13tx14nm1MPMPnm8St. Louis Omaha Kansas City Ft. Worth Santa Fe
    MKT ; KCS ; OK6 ; OK5 ; NM5 ; NM6
    DP non construit NM7
    [Régions: MW]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSWMPCASLMKTKPm&wICNYNHB&OS&ASCLA&TUPCRIPmo4ar1ar2ar3St. Louis Memphis Kansas City
    SLSW
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Great Western (GW)
    GWNO&JL&AB&OS&Ala1la3Mobile New Orleans
    GW
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • Southern Pacific (SP)
    SPCA4CA3AZ3AZ2m4ca1CPSVSVMPaz4ca1ca2ca5SVca8ca11ca12Phoenix Sacramento San Francisco Los Angeles Mexicali
    SP  (Double) ; CA4  (Double) ; CA3  (Double) ; AZ3 ; AZ2
    DP non construit M4
    [Régions: TP]
  • Great Northern (GN)
    GNND5MT1MT2MT3id3SP&Pid4CNSCNSwa2wa3c9sp&dC&NWwi8mn1mn2mt9SP&Pid4c7c8c9Duluth St. Paul Spokane Seattle Winnipeg Calgary
    GN  (Double) ; ND5 ; MT1 ; MT2 ; MT3
    DP non construit ID3
    [Régions: W]
  • St Paul & Pacific (SP&P)
    SP&PND1ND2MT4MT5mt10GNCNSGNid4CNSc9CNSCNSsp&dC&NWC&NWmn1mn2C&NWmn5mn6CNSCNSCNSmt8mt9wy3CNSDuluth St. Paul Spokane Butte Calgary
    SP&P ; ND1 ; ND2 ; MT4 ; MT5
    DP non construit MT10
    [Régions: W]
  • Kansas Pacific (KP)
    KPKS3SLSFMO5KS1KS2CO1nm2a&pco3nm1MPCASLMKTSLSWCRIPMPMKTKCNCASLm&wICNYNHB&OS&ASCLA&TUPCRIPmo4CASLCRIPCASLMPar2ar7V&TMKTok7MPco2co3nm1St. Louis Omaha Kansas City Santa Fe
    KP ; KS3 ; SLSF ; MO5 ; KS1 ; KS2 ; CO1
    DP non construit NM2
    [Régions: MW]
  • Kansas City Northern (KCN)
    KCNMPCRIPKPMPMKTCASLUPUPUPia6CRIPia10CRIPCASLCRIPCASLMPSt. Louis Omaha Kansas City
    KCN
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Sacramento Valley (SV)
    SVWPNV1UT7ca7CPSPSPca5ca8CPSPUPCPCPCPca6ca8ca9Salt Lake City Sacramento San Francisco Los Angeles
    SV  (Double) ; WP ; NV1 ; UT7
    DP non construit CA7
    [Régions: P]
  • Texas & Pacific (T&P)
    T&Pok4fw&dV&Tok3MKTMKTok7tx4tx12V&TLR&Sh&sfw&dar6V&TV&Tla6V&TV&Ttx4V&Ttx12Vicksburg Ft. Worth Houston
    T&P
    DP non construit OK4
    [Régions: S]
  • Texas Road (TR)
    TRV&Th&ssa&hla1L&Ala6L&AV&TL&Atx16Houston
    TR
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • Little Rock & Shreveport (LR&S)
    LR&SM&LRV&TT&Ph&sar3ar4ar6V&TV&Tla6V&TV&TMemphis Vicksburg Ft. Worth Houston
    LR&S
    DP non construit aucun
    [Régions: ]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
NYNH 40 37 34 -6  1643 152900 0 9 6 7 10
PENN 39 37 36 -3  2452 43605 0 4 12 1 11
READ 37 76 58 +79  204 11520 0 11 11 1 2 4 6
B&O 51 101 37 +97  2577 54892 260 5 5 1 2 8 11
C&O 42 57 73 +31  1756 8130 0 11 11 1 2 4 10
W&M 24 24 24 +0  216 1143 22   5 10 11 12
S&A 14 21 29 +15  6124 52836 0 10 10 7 8 9 11
SCL 20 28 37 +17  14564 88933 193   8 1 2 5 11
COG 25 32 39 +14  1323 3590 60 1 1 6 11
VC 15 17 20 +5  1565 2995 0   3
A&WP 39 48 58 +19  280 1570 5   4 1 2 5
A&T 61 54 47 -14  1145 35202 0 3 3 5 8 10 11
NO&J 58 75 93 +35  325 2670 0   10 1 2 5 9
C&C 29 28 28 -1  93 1010 0   3 4 5 12
IC 46 123 50 +154  1470 65604 0 1 1 2 11
C&NW 49 59 69 +20  1977 24593 132   1 4 5 10 11 12
CRIP 51 71 92 +41  5465 97866 49 7 7 5 9 11
CASL 58 96 44 +74  1088 26802 408 12 12 1 2 4
FEC 25 25 25 +0  718 1495 0    
CNS 49 47 45 -4  49511 170331 119 9 9 7 10
MP 48 46 45 -3  2279 19547 298 2 2 1 4 5
M&LR 22 23 24 +2  119 650 10   12 1 3 5
V&T 52 65 79 +27  4328 14073 112 12 12 4 5
L&A 89 91 94 +5  1293 4642 108 4 4 3 5 11 12
CP 38 69 100 +62  8346 109544 111 7 7 9 10 11
UP 75 78 81 +6  4324 69882 1308 6 6 7 9 10
MKT 67 91 58 +49  3003 33510 0 8 8 4 10 11
SLSW 19 22 26 +7  275 750 25   4 1 5
GW 21 21 21 +0  183 660 40   10 1 5
SP 51 71 92 +41  4189 15590 60 2 2 8 11
GN 67 85 52 +37  2055 23740 280 5 5 2 3 4
SP&P 63 91 60 +57  1452 12632 118 10 10 3 5
KP 41 55 65 +24  1529 11719 41 3 3 2
KCN 22 37 53 +31  354 1052 63   11 3 5 12
SV 44 54 65 +21  748 3548 92 6 6 7 11
T&P 13 19 25 +12  482 1120 0 8 8
TR 0 0 14 +14  0 378 42   11
LR&S 0 0 14 +14  0 945 105   11

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
H&S Houston & Shreveport 1160
SA&H San Antonio & Houston 1095
C&S Colorado & Southern 580
CW Colorado Western 835
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