Continental Rails II

Partie # 28 - Tour # 16

Principaux titres 1871 - 1872

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1871: Wild Bill Hickok devient Marshal d'Abilene. Il descend 2 hommes et un policier.
  2. 1872: Buffalo Bill Cody sur scène pour la première fois à Chicago. En route pour Broadway!

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Leland Stanford a acheté SL pour $21843, John Forbes a acheté T&P pour $40003, Railroad Bill Jr a acheté CT pour $31202.
  • CF absorbées: WP fusionne dans SV, KC&D fusionne dans CRIP.
  • CF incorporées: KCN.
  • Nouvelles motrices acquises: MP a acheté Atlantic 4-4-2, L&A a acheté Atlantic 4-4-2.
  • Nouvelles technologies acquises: NO&J a acheté signalisation par bloc, C&C a acheté signalisation par bloc, C&NW a acheté Gare Principale, V&T a acheté signalisation par bloc, SP a acheté Gare Principale.
  • DP construits: WV3 par B&O, VA1 par C&O, KY2 par MON, SC3 par IC, MO3 par CRIP, MO6 par CASL, MT6 par CNS, NM4 par MP, TX2 par V&T, TX1 par L&A, UT6 par CP, WY1 par UP, NM5 par MKT, KS1 par SLSF, CA3 par SP, MT1 par GN, ND2 par SP&P, KS3 par KP.
  • PENN a doublé MS, B&O a doublé AL8, A&T a doublé IL9, IC a doublé IN6, C&NW a doublé WI4, CRIP a doublé MO7, L&A a doublé L&A, UP a doublé IA3, SP a doublé SP, SV a doublé SV.
  • Nouveaux DP acquis: MON a pris VA5, IC a pris SC2, CASL a pris IL11, B&O a pris TN8, A&T a pris TN15, C&NW a pris MN3, SLSF a pris KS2, CRIP a pris KS4, L&A a pris TX3, V&T a pris TX5, GN a pris MT2, SP&P a pris MT4, CNS a pris MT7, MP a pris NM3, SP a pris AZ3, CP a pris UT1, UP a pris UT5, SV a pris NV1, MKT a pris NM6.
  • L'absence de signalisation moderne cause une collision frontale. C&O verse $11382 d'indemnités.
  • La signalisation obsolète ralentit les trains de FEC: un contrat de $3289 annulé.
  • SCF en faillite: VC, FEC.
  • Tycoons en faillite: William Ogden.
  • Division d'actions: Les actions de SCL se divisent à 3 pour 1, Les actions de MON se divisent à 4 pour 1, Les actions de CRIP se divisent à 3 pour 1, Les actions de MP se divisent à 3 pour 1, Les actions de CP se divisent à 4 pour 1, Les actions de UP se divisent à 3 pour 1.
  • Actionnariat bloqué: NYNH, READ, MON.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: John Forbes de SCL.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: TR, LP&W, LR&S.
  • Edward Harriman a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $33669. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Cornelius Vanderbilt, Leland Stanford, Hannibal Kimball, Thomas Scott, Jim Fisk, Milton Littlefield, J. Pierpont Morgan
  • La signalisation obsolète ralentit les trains de C&O: un contrat de $16126 annulé.
  • L'invention des attelages automatiques facilite les manoeuvres et améliore la sécurité.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
  • Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Hannibal Kimball (10) Jim Fisk (1) Jay Gould (9) Zorglub von Raspouti (11) Edward Harriman (2)
Rail Mogul Zorglub von Raspouti (11) Edward Harriman (2) Leland Stanford (5) Jim Fisk (1) J. Pierpont Morgan (4)
Rail Builder Hannibal Kimball (10) Jim Fisk (1) Leland Stanford (5) Thomas Scott (7) John Forbes (8)
Rail Magnate Hannibal Kimball (10) Leland Stanford (5) Jay Gould (9) Jim Fisk (1) Railroad Bill Jr (12)
Rail Prodigal Leland Stanford (5) Jim Fisk (1) Edward Harriman (2) J. Pierpont Morgan (4) Thomas Scott (7)
Rail Baron Jim Fisk (1) Hannibal Kimball (10) Leland Stanford (5) Edward Harriman (2) Jay Gould (9)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
9 Jay Gould NYNH CNS .... ....
6 Milton Littlefield UP SV .... ....
10 Hannibal Kimball SP&P S&A .... ....
7 Thomas Scott CP CRIP .... ....
5 Leland Stanford GN B&O SP&D SL
8 John Forbes MON SCL T&P ....
11 Zorglub von Raspouti C&O READ .... ....
1 Jim Fisk C&NW IC .... ....
3 Cornelius Vanderbilt SLSF A&T .... ....
2 Edward Harriman SP MP .... ....
4 J. Pierpont Morgan L&A V&T .... ....
12 Railroad Bill Jr PENN CASL .... CT
13 William Ogden .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
NYNH New York & New Haven 3058 556323 300413 97 781605 479461 4 3 0 28
PENN Pennsylvania 2906 522516 282157 97 689709 310320 10 9 0 849
READ Reading 288 70174 36491 99 68167 44902 4 4 0 1
B&O Baltimore & Ohio 2482 368077 191402 99 553704 390565 7 4 0 34
C&O Chesapeake & Ohio 1626 179355 93265 99 325156 246102 4 4 0 495
W&M Wilmington & Manchester 233 21428 11786 99 48239 19283 3 0 0 0
S&A Savannah & Augusta 3521 724703 456562 88 850792 617063 2 1 0 12
SCL Sea Coast Line 1890 259628 137603 98 419425 199188 7 2 0 44
COG Central of Georgia 730 90921 50006 99 158442 47491 7 0 0 29
VC Virginia Central 599 56868 37532 91 143134 105311 -1 0 0 5
A&WP Atlanta & West Point 315 36375 20006 99 74980 40970 4 0 0 15
A&T Alabama & Tennessee 2346 314218 163392 99 577337 207305 2 1 0 408
NO&J New Orleans & Jackson 534 71488 40034 98 130309 19724 7 0 0 26
MON Monon Line 745 95030 52266 99 158083 119081 1 1 0 78
C&C Cincinnati & Chicago 202 22413 12327 99 44108 17022 5 0 0 0
IC Illinois Central 2525 427324 222208 99 658436 348701 7 9 0 198
C&NW Chicago & Northwestern 671 78797 40974 99 128723 64382 4 4 1390 1529
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 930 129355 71147 99 200845 153785 2 6 0 870
CASL Chicago, Alton & St. Louis 686 102995 53558 99 143571 97170 8 1 0 539
FEC Florida East Coast 299 21430 13072 93 61454 30370 0 0 0 0
CNS Chicago North Shore 1579 174579 90781 99 340166 251413 0 2 1200 3542
MP Missouri Pacific 1108 106806 60879 94 238813 172412 1 4 0 863
M&LR Memphis & Little Rock 132 14340 8747 93 29237 13348 3 0 0 0
V&T Vicksburg & Texas 910 77901 42846 99 178554 136319 1 9 0 1606
L&A Louisiana & Arkansas 362 50387 30231 94 79967 56528 4 9 3720 635
CP Central Pacific 724 70273 36542 99 147882 109469 1 6 0 0
UP Union Pacific 1628 165294 87606 98 304032 63838 2 1 1760 2881
MKT Missouri, Kansas & Texas 1110 102673 56469 99 236115 174682 0 2 0 0
SLSF St Louis & San Francisco 498 44118 24706 98 107101 78539 1 4 3230 826
SLSW St Louis & Southwestern 155 18315 11355 92 35596 18657 3 0 0 0
GW Great Western 140 17256 11734 86 27319 17929 2 2 0 0
SP Southern Pacific 764 79808 42298 98 159034 121851 3 16 1434 1506
GN Great Northern 931 66610 37967 97 167700 124762 0 4 0 3598
SP&P St Paul & Pacific 921 71135 39836 98 186170 139454 0 1 2350 3135
KP Kansas Pacific 483 36480 20064 99 83415 62394 1 0 0 1982
KCN Kansas City Northern 223 20757 13492 89 38191 30009 1 0 0 0
SV Sacramento Valley 292 40473 22260 99 60450 45728 6 0 2510 0

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNHERIENY2B&HPA11GTWP&LEOH5FW&COH6CNJPA9PA10PA8IN3IN8GTC2C3NY1IL5oh8B&OS&AICS&AC&CS&AVCS&AICB&OMONVCMONS&AS&AS&AS&APENNPENNS&AS&APENNICPENNMONC&CB&OICC&NWCRIPUPCASLCNSMPCASLMKTSLSFSLSWm&wS&APENNPENNB&OPENNPENNS&AVCPENNICPENNPENNS&AICB&OMONICMONB&Oil1MONICICB&OS&ASCLA&Til10il12il14wi1mo2CRIPmo4S&ABoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    NYNH  (Double) ; ERIE  (Double) ; NY2 ; B&H  (Double) ; PA11  (Double) ; GTW  (Double) ; P&LE  (Double) ; OH5 ; FW&C  (Double) ; OH6 ; CNJ  (Double) ; PA9  (Double) ; PA10 ; PA8  (Double) ; IN3 ; IN8 ; GT  (Double) ; C2 ; C3  (Double) ; NY1 ; IL5  (Double)
    DP non construit OH8
    [Régions: AOLCMN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVPA5PA6PA7P&FWOH2MCMSMI5MNMI1OH3MI4C&APA2MD1RF&PPA4VA3VA7MI6MI3S&ANYNHNYNHNYNHREADB&OC&OA&TA&TS&ANYNHS&ANYNHVCS&AICMONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPUPCASLCNSREADREADNYNHNYNHNYNHC&OC&OC&OA&TB&OB&OB&OS&ANYNHNYNHICS&Ail1il10il12il14wi1S&ANew York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Chicago London
    PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA5  (Double) ; PA6  (Double) ; PA7 ; P&FW  (Double) ; OH2 ; MC  (Double) ; MS  (Double) ; MI5  (Double) ; MN  (Double) ; MI1 ; OH3  (Double) ; MI4 ; C&A  (Double) ; PA2  (Double) ; MD1  (Double) ; RF&P  (Double) ; PA4  (Double) ; VA3  (Double) ; VA7  (Double) ; MI6 ; MI3
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLC]
  • Reading (READ)
    READPA1PA3PENNPENNPENNB&OPENNPENNPENNPENNNew York Philadelphia Baltimore Washington
    READ  (Double) ; PA1  (Double) ; PA3  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1M&COH1IN4IN9KY12C&EITN12IL6GM&OMS3AL8MS1TN14WV2WV3tn8A&TS&Aky10A&TS&AC&OSCLC&OSCLSCLSCLNYNHS&APENNS&AS&ANO&JICMONNYNHC&CICC&NWCRIPUPCASLCNSMPM&LRL&ACASLMKTSLSFSLSWGWm&wREADPENNREADPENNPENNPENNPENNC&OMONA&WPVCPENNS&AVCNYNHPENNS&AICNYNHMONICMONNYNHA&Til1MONICICNYNHS&ASCLA&Til10il12il14VCMONMONky9S&ASCLA&TC&OSCLC&OSCLA&TSCLS&AA&TA&WPA&TS&ANO&JSCLNO&Jwi1mo2CRIPmo4ar1ar5la3Philadelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    B&O  (Double) ; WV1 ; M&C ; OH1 ; IN4  (Double) ; IN9 ; KY12 ; C&EI  (Double) ; TN12 ; IL6  (Double) ; GM&O  (Double) ; MS3  (Double) ; AL8  (Double) ; MS1  (Double) ; TN14 ; WV2 ; WV3
    DP non construit TN8
    [Régions: AOCMG]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OVA2SC5BRLMD2A&CNC2TN6TN9TN11VA1B&OPENNA&TA&TA&TA&TCOGICVCA&WPA&TA&TM&LRPENNPENNPENNA&TPENNW&MICS&AS&AB&OICA&TA&TS&AB&OSCLB&OSCLB&OA&TS&ASCLB&OSCLNO&Jar1ar5Baltimore Washington Norfolk Wilmington Pittsburgh Atlanta Birmingham Memphis
    C&O ; VA2 ; SC5 ; BRL  (Double) ; MD2 ; A&C  (Double) ; NC2 ; TN6 ; TN9 ; TN11 ; VA1
    DP non construit aucun
    [Régions: ADM]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&MNC1A&TA&TSCLC&OC&OICNorfolk Wilmington Charleston
    W&M ; NC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA8AL4MS2AL2TN7L&NLSMRLEA&GWOH4NYCHRLB&AB&MNY3C4C5IN1WBSHKY8KY11IL7NYNHNYNHNYNHNYNHNYNHPENNSCLSCLCOGNYNHPENNNYNHB&OA&WPC&OICPENNC&OA&TB&OA&TNO&JPENNPENNICMONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPUPCASLCNSMPL&ACASLMKTSLSFSLSWGWm&wme1NYNHNYNHNYNHNYNHICICCOGICB&OPENNPENNNYNHVCNYNHPENNICPENNICNYNHB&OMONICB&OA&Til1MONICICNYNHB&OSCLA&Til10il12il14VCMONICA&Tky9ky10B&OSCLA&TC&OB&OC&OSCLSCLA&TB&OB&OB&ONO&Jwi1mo2CRIPmo4la3NYNHBoston New York Philadelphia Charleston Savannah Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    S&A  (Double) ; GA1 ; GA8  (Double) ; AL4 ; MS2  (Double) ; AL2 ; TN7 ; L&N  (Double) ; LS  (Double) ; MRLE ; A&GW ; OH4 ; NYC  (Double) ; HRL  (Double) ; B&A  (Double) ; B&M  (Double) ; NY3 ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; IN1  (Double) ; WBSH  (Double) ; KY8 ; KY11 ; IL7  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOLCMGN]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERS&GGA6GA7AL1AL3TN10MS6TN13KY13IL8MS5W&MICS&AA&WPA&TNO&JNO&JICMPM&LRV&TCASLMKTSLSFSLSWm&wW&MICICCOGCOGICCOGS&AB&OA&TMONICICNYNHB&OS&AA&Tky9S&AB&OA&TB&OC&OC&OB&OB&OA&TS&AS&AA&TA&WPB&ONO&JNO&Jmo2CRIPmo4ar1ar5la5Wilmington Charleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham New Orleans St. Louis Memphis Vicksburg Kansas City
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; S&G  (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL1  (Double) ; AL3  (Double) ; TN10  (Double) ; MS6 ; TN13 ; KY13  (Double) ; IL8 ; MS5
    DP non construit aucun
    [Régions: ADM]
  • Central of Georgia (COG)
    COGGA2GA3GA5FL3S&ASCLSCLA&WPC&OC&OFECICS&AICSCLS&Afl2ICCharleston Savannah Atlanta Birmingham
    COG  (Double) ; GA2  (Double) ; GA3 ; GA5 ; FL3
    DP non construit aucun
    [Régions: AD]
  • Virginia Central (VC)
    VCWV4KY1OH7C&OA&TB&OS&AICS&AC&CC&OPENNA&TMONPENNB&OS&ANYNHNYNHS&AICNYNHB&OMONMONMONWashington Cincinnati Louisville Chicago
    VC ; WV4 ; KY1 ; OH7
    DP non construit aucun
    [Régions: O]
  • Atlanta & West Point (A&WP)
    A&WPAL6FL6COGC&OC&OS&ASCLS&AICSCLA&TA&TB&OAtlanta Birmingham Pensacola Mobile
    A&WP ; AL6 ; FL6
    DP non construit aucun
    [Régions: DG]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&TN&CAL5AL7N&WR&DN&SVA4W&WVA6TN1TN4TN5KY7IN10KY14IL9tn15M&LRSCLky9B&OSCLSCLC&OB&OSCLB&ONO&Jar1ar5C&OPENNW&MVCS&AC&OB&OICS&AMPCASLMKTSLSFSLSWm&wC&OC&OPENNMONPENNW&MC&OS&AA&WPICB&OMONICICNYNHB&OS&ASCLICky6S&Aky9ky10S&AB&OSCLICICC&OS&AB&OB&OSCLB&OSCLS&ASCLS&AA&WPB&OB&Omo2CRIPmo4Washington Norfolk Wilmington Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans St. Louis Memphis Kansas City
    A&T  (Double) ; N&C  (Double) ; AL5 ; AL7 ; N&W ; R&D  (Double) ; N&S ; VA4 ; W&W ; VA6 ; TN1 ; TN4 ; TN5 ; KY7 ; IN10 ; KY14 ; IL9  (Double)
    DP non construit TN15
    [Régions: ADOMG]
  • New Orleans & Jackson (NO&J)
    NO&JSMMS7MS4B&OM&LRV&TL&AGWSCLC&OB&OA&TS&AB&OB&OS&AB&OSCLSCLar1ar5la3la5Birmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    NO&J  (Double) ; SM ; MS7 ; MS4
    DP non construit aucun
    [Régions: MG]
  • Monon Line (MON)
    MONIN7IL2IN5KY3KY2va5A&TA&TB&OVCVCB&OS&AS&AICNYNHC&CB&OICC&NWCRIPUPCASLCNSB&OVCVCNYNHPENNS&AICNYNHB&OICNYNHB&OA&Til1ICICNYNHB&OS&Ail10il12il14VCICICky6S&AB&OSCLwi1Cincinnati Louisville Chicago St. Louis
    MON  (Double) ; IN7 ; IL2 ; IN5 ; KY3 ; KY2
    DP non construit VA5
    [Régions: OC]
  • Cincinnati & Chicago (C&C)
    C&CICMONNYNHB&OICC&NWCRIPUPCASLCNSS&ANYNHVCNYNHPENNS&AICNYNHil1il10il12il14wi1Cincinnati Chicago
    C&C
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Illinois Central (IC)
    ICIL4C&HSC4G&CSC1TN2TN3GA4FL4KY4FL5TP&WIN2IN6KY5O&MIL3MI2SC3sc2W&MSCLW&MSCLS&ASCLSCLNYNHC&OS&APENNPENNPENNMONNYNHC&CB&OS&AC&NWCRIPUPCASLFECCNSMPCASLMKTSLSFSLSWm&wC&OC&OC&OS&ACOGCOGCOGA&WPPENNPENNS&ANYNHNYNHVCNYNHPENNPENNS&ANYNHB&OMONMONNYNHB&OA&Til1MONNYNHB&OS&ASCLA&Til10il12il14MONMONky6A&TS&AS&AB&OSCLA&TA&Twi1mo2CRIPmo4S&AWilmington Charleston Savannah Cleveland Detroit Cincinnati Louisville Atlanta Pensacola Chicago St. Louis Kansas City London
    IC  (Double) ; IL4  (Double) ; C&H  (Double) ; SC4 ; G&C  (Double) ; SC1  (Double) ; TN2 ; TN3 ; GA4  (Double) ; FL4 ; KY4 ; FL5 ; TP&W ; IN2 ; IN6  (Double) ; KY5 ; O&M  (Double) ; IL3  (Double) ; MI2 ; SC3
    DP non construit SC2
    [Régions: AOLCMG]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4WI6mn3CNSCNSSP&Psp&dwi3mn1mn2mn4mn5mn6ia8ia9ia10MONNYNHC&CB&OICCRIPUPCASLCNSCNSCNSSP&Psp&dPENNS&Ail1il10il12il14il15wi1wi2wi3wi5wi7wi9mn1mn2mn5mn6c6Chicago Duluth St. Paul Omaha Slt Ste Marie
    C&NW ; WI4  (Double) ; WI6
    DP non construit MN3
    [Régions: CW]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPIA7MO7KC&DMO3ks4co4co5MONNYNHC&CB&OICC&NWUPCASLCNSMPCASLMKTSLSFSLSWKPMPMKTKCNlp&wm&wPENNS&Ail1ICNYNHB&OS&ASCLA&Til10il12il13il14il15wi1UPUPUPia6ia8ia10mo2mo4CASLCASLMPChicago St. Louis Omaha Kansas City Denver
    CRIP  (Double) ; IA7  (Double) ; MO7  (Double) ; KC&D ; MO3
    DP non construit KS4
    [Régions: CMW]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASLSL&AMO1MO8MO6il11UPil12il13ia1ia2UPMONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPUPCNSMPMKTSLSFSLSWCRIPKPMPMKTKCNlp&wm&wPENNS&Ail1ICNYNHB&OS&ASCLA&Til10il12il14wi1ia1ia2UPmo2CRIPmo4SLSFCRIPMPSLSFV&TMKTChicago St. Louis Omaha Kansas City
    CASL  (Double) ; SL&A  (Double) ; MO1  (Double) ; MO8 ; MO6
    DP non construit IL11
    [Régions: CMW]
  • Florida East Coast (FEC)
    FECICCOGfl1fl2COGICSavannah
    FEC
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNSM&SPNPND3ND4MT6mt7mt5mt8mt10id1id5MONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPUPCASLSP&Psp&dPENNS&Ail1il10il12il14wi1wi2C&NWwi5C&NWmn1mn2C&NWmn5mn6SP&PSP&Pmt8wy3id1Chicago Duluth St. Paul Spokane Butte
    CNS  (Double) ; M&SP  (Double) ; NP ; ND3 ; ND4 ; MT6
    DP non construit MT7
    [Régions: CWT]
  • Missouri Pacific (MP)
    MPATSFMO9OK8NM4nm3tx9tx10MKTMKTnm8az1m3CASLMKTSLSFSLSWCRIPKPMKTKCNlp&wm&wICNYNHB&OS&ASCLA&Tia1ia2UPCASLmo2CRIPmo4CASLCRIPCASLSLSFSLSFMKTok7tx13tx14nm1MKTMKTSt. Louis Omaha Kansas City Juarez
    MP ; ATSF ; MO9 ; OK8 ; NM4
    DP non construit NM3
    [Régions: MW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRlr&sSCLC&OB&OA&TNO&Jar1ar3ar4ar5Memphis
    M&LR
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TAR8OK2TX2tx5t&pctlr&sh&sar6la4la6tx4tx6NO&JMKTMKTt&pcttrlr&sh&ssa&hSCLmo4SLSFCASLar4ar6ar7la4la5la6SLSFok1ok3MKTL&AL&Atx16St. Louis Vicksburg Kansas City Ft. Worth Houston
    V&T ; AR8 ; OK2 ; TX2
    DP non construit TX5
    [Régions: MS]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&ALA2TX1tx3cttrh&ssa&hV&Ttx16m1NO&JGWcttrh&ssa&hB&OS&Ala1la3la4la5la6V&Ttx16Mobile New Orleans Vicksburg Houston Monterey
    L&A  (Double) ; LA2 ; TX1
    DP non construit TX3
    [Régions: GS]
  • Central Pacific (CP)
    CPNV2UT8UT6ut1cwco9ut2ut3ut9SVSPSVut2ut3UPut7ut9SVca7Salt Lake City Denver Sacramento San Francisco
    CP  (Double) ; NV2 ; UT8 ; UT6
    DP non construit UT1
    [Régions: TP]
  • Union Pacific (UP)
    UPNE1CO7CB&QIA4IA5IA3WY1ut5ut2ut3ut4CPut7CPMONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPCASLCNSKCNlp&wdpm&wPENNS&Ail1il10CASLil12il13il14wi1ia1ia2ia6CRIPia9ia10ia11CASLmo2CRIPCASLMPne2wy2co6co8ut2ut3ut4Chicago St. Louis Omaha Kansas City Salt Lake City Denver
    UP  (Double) ; NE1 ; CO7 ; CB&Q  (Double) ; IA4  (Double) ; IA5  (Double) ; IA3  (Double) ; WY1
    DP non construit UT5
    [Régions: CW]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKTKCSOK6OK5NM5nm6a&pMPMPnm7nm8MPCASLSLSFSLSWCRIPKPMPKCNlp&wm&wICNYNHB&OS&ASCLA&Tmo2CRIPmo4SLSFCASLCRIPCASLMPSLSFV&Tok3ok4ok7MPtx13tx14nm1MPMPSt. Louis Omaha Kansas City Ft. Worth Santa Fe
    MKT ; KCS ; OK6 ; OK5 ; NM5
    DP non construit NM6
    [Régions: MW]
  • St Louis & San Francisco (SLSF)
    SLSFMO5KS1ks2MPKPok7MPco1co2MPCASLMKTSLSWMPMKTm&wICNYNHB&OS&ASCLA&Tmo2CRIPmo4CASLar2ar7V&TMKTok7MPSt. Louis Kansas City
    SLSF ; MO5 ; KS1
    DP non construit KS2
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSWMPCASLMKTSLSFm&wICNYNHB&OS&ASCLA&Tmo2CRIPmo4ar1ar2ar3St. Louis Memphis Kansas City
    SLSW
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Great Western (GW)
    GWNO&JL&AB&OS&Ala1la3Mobile New Orleans
    GW
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • Southern Pacific (SP)
    SPCA4CA3az3az2az4ca1m4CPSVSVca1ca2ca5ca7ca8ca11ca12m4Phoenix Sacramento San Francisco Los Angeles Mexicali
    SP  (Double) ; CA4 ; CA3
    DP non construit AZ3
    [Régions: P]
  • Great Northern (GN)
    GNND5MT1mt2mt3mt9sp&dwi7wi8mn1mn2mt9c7c8Duluth St. Paul Winnipeg
    GN ; ND5 ; MT1
    DP non construit MT2
    [Régions: W]
  • St Paul & Pacific (SP&P)
    SP&PND1ND2mt4CNSmt5CNSmt8mt9wy3CNSCNSsp&dC&NWC&NWmn1mn2C&NWmn5mn6CNSCNSwy3Duluth St. Paul Butte
    SP&P ; ND1 ; ND2
    DP non construit MT4
    [Régions: W]
  • Kansas Pacific (KP)
    KPKS3MPCRIPMPMKTKCNlp&wCRIPCASLCRIPCASLMPSLSFco1co2St. Louis Omaha Kansas City
    KP ; KS3
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Kansas City Northern (KCN)
    KCNMPCRIPKPMPMKTlp&wUPUPUPia6CRIPia10CRIPCASLCRIPCASLMPSt. Louis Omaha Kansas City
    KCN
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Sacramento Valley (SV)
    SVWPnv1ut7CPCPca6CPSPca6ca7ca8ca9Sacramento San Francisco
    SV  (Double) ; WP
    DP non construit NV1
    [Régions: P]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
NYNH 51 70 90 +39  2276 30580 0 9 6 7 10
PENN 22 40 59 +37  3667 14535 0 12 12 1 11
READ 62 53 45 -17  139 5760 0 11 11 1 2 4 6
B&O 41 37 34 -7  2164 12358 60 5 5 1 2 8
C&O 28 27 26 -2  1831 8050 80 11 11 2 4
W&M 33 30 27 -6  183 1127 38   5 10 11 12
S&A 30 24 19 -11  10593 52836 0 10 10 7 8 9 11
SCL 77 103 43 +52  1231 28062 309 8 1 5 11 12
COG 28 27 26 -2  976 3571 79   1 11
VC 27 19 12 -15  648 2995 0   4 5 7 10
A&WP 28 25 23 -5  320 1567 8   4 1 2
A&T 48 40 32 -16  2145 35202 0 3 3 5 8 10 11
NO&J 28 33 39 +11  611 2670 0   10 2 5 9
MON 61 104 36 +83  1227 58572 248 8 8 2 3 5
C&C 49 41 34 -15  89 1010 0   3 4 5 12
IC 79 63 48 -31  934 15797 54 1 1 2 11
C&NW 32 41 51 +19  717 5155 0 1 1 10 12
CRIP 55 103 50 +95  1473 29538 522 7 7 5 9 11
CASL 45 53 62 +17  639 3381 49 12 1 2 4
FEC 14 13 13 -1  530 1495 0   11 4
CNS 50 69 88 +38  5304 41592 123 9 9 5 10
MP 82 93 34 +20  1244 16449 171 2 2 1 4 5
M&LR 27 25 23 -4  126 643 17   12 1 3 5
V&T 63 72 82 +19  869 4434 116 4 4 5 12
L&A 45 55 66 +21  450 1768 42 4 4 3 5 11
CP 92 145 49 +104  1401 33740 420 7 7 10 11
UP 58 112 55 +107  3393 67254 2526 6 6 7 9
MKT 45 65 85 +40  4039 15453 57   8 10 11
SLSF 47 56 66 +19  605 2412 78 3 3 10 12
SLSW 20 19 18 -2  215 731 44   4 5
GW 13 16 19 +6  285 647 53   10 1 5
SP 89 92 95 +6  912 3695 125 2 2 8
GN 47 66 85 +38  712 4440 215 5 5
SP&P 32 40 49 +17  756 4413 192 10 10 5
KP 26 43 60 +34  274 2263 152   3
KCN 0 0 13 +13  0 1004 111   11
SV 13 18 24 +11  311 1314 146 6 6 7

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LP&W Levenworth, Pawnee & Western 1000
LR&S Little Rock & Shreveport 1050
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