Continental Rails II

Partie # 28 - Tour # 14

Principaux titres 1867 - 1868

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1867: Le premier cable télégraphique transatlantique est posé entre les USA et l'Europe.
  2. 1868: Les USA dépensent des millions pour acheter le désert d'Alaska à la Russie!

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Milton Littlefield a acheté SV pour $11818.
  • CF absorbées: ATSF fusionne dans MP, KCS fusionne dans MKT.
  • CF incorporées: KP.
  • Nouvelles technologies acquises: NYNH a acheté signalisation par bloc, PENN a acheté signalisation par bloc, READ a acheté signalisation par bloc, B&O a acheté signalisation par bloc, S&A a acheté signalisation par bloc, SCL a acheté signalisation par bloc, A&T a acheté signalisation par bloc, MON a acheté signalisation par bloc, IC a acheté signalisation par bloc, C&NW a acheté signalisation par bloc, CRIP a acheté signalisation par bloc, CB&Q a acheté signalisation par bloc, CASL a acheté signalisation par bloc, CNS a acheté Gare Principale, CNS a acheté signalisation par bloc, MP a acheté Gare Principale, M&LR a acheté signalisation par bloc, L&A a acheté signalisation par bloc, CP a acheté Gare Principale, CP a acheté signalisation par bloc, UP a acheté signalisation par bloc, MKT a acheté signalisation par bloc, SLSF a acheté signalisation par bloc, SLSW a acheté signalisation par bloc, SP a acheté signalisation par bloc, GN a acheté signalisation par bloc, SP&P a acheté signalisation par bloc.
  • DP construits: MI6 par PENN, TN14 par B&O, TN9 par C&O, NC1 par W&M, MI2 par C&H, IL8 par SCL, FL3 par COG, KY14 par A&T, IN5 par MON, WI4 par C&NW, IA7 par CRIP, IA5 par CB&Q, MO1 par CASL, ND3 par CNS, MO9 par MP, AR8 par V&T, NV2 par CP, NE1 par UP, OK6 par MKT.
  • NYNH a doublé GT, PENN a doublé VA3, B&O a doublé IN4, S&A a doublé C5, SCL a doublé KY13, CRIP a doublé CRIP, CASL a doublé SL&A, CNS a doublé M&SP.
  • Nouveaux DP acquis: B&O a pris WV2, PENN a pris MI3, A&T a pris IL9, MON a pris KY3, C&O a pris TN11, SCL a pris MS5, C&NW a pris WI6, SLSF a pris MO5, CRIP a pris MO7, CASL a pris MO8, L&A a pris LA2, SP&P a pris ND1, CNS a pris ND4, GN a pris ND5, V&T a pris OK2, MKT a pris OK5, MP a pris OK8, UP a pris CO7, CP a pris UT8, SP a pris CA4, CB&Q a pris IA3.
  • L'absence de signalisation moderne cause une collision frontale. COG verse $5840 d'indemnités.
  • La signalisation obsolète ralentit les trains de NO&J: un contrat de $3204 annulé.
  • La signalisation obsolète ralentit les trains de C&C: un contrat de $1616 annulé.
  • La signalisation obsolète ralentit les trains de V&T: un contrat de $3987 annulé.
  • Division d'actions: Les actions de READ se divisent à 2 pour 1, Les actions de S&A se divisent à 3 pour 1, Les actions de CRIP se divisent à 4 pour 1, Les actions de CB&Q se divisent à 2 pour 1, Les actions de CP se divisent à 4 pour 1, Les actions de UP se divisent à 4 pour 1.
  • Actionnariat bloqué: READ, MON.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Jim Fisk de C&H, Jim Fisk de IC, Cornelius Vanderbilt de KP.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: KCN, SP&D.
  • Thomas Scott a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $8123. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Hannibal Kimball, Leland Stanford, Edward Harriman, J. Pierpont Morgan, Jim Fisk, Cornelius Vanderbilt, Milton Littlefield
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
  • Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Jim Fisk (1) Hannibal Kimball (10) Zorglub von Raspouti (11) Edward Harriman (2) Thomas Scott (7)
Rail Mogul Zorglub von Raspouti (11) Edward Harriman (2) Jim Fisk (1) Leland Stanford (5) J. Pierpont Morgan (4)
Rail Builder Hannibal Kimball (10) Leland Stanford (5) Jim Fisk (1) John Forbes (8) Milton Littlefield (6)
Rail Magnate Hannibal Kimball (10) Leland Stanford (5) Jay Gould (9) Jim Fisk (1) Railroad Bill Jr (12)
Rail Prodigal Jim Fisk (1) Leland Stanford (5) Edward Harriman (2) J. Pierpont Morgan (4) Thomas Scott (7)
Rail Baron Leland Stanford (5) Hannibal Kimball (10) Jim Fisk (1) Edward Harriman (2) Zorglub von Raspouti (11)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
11 Zorglub von Raspouti C&O READ .... ....
10 Hannibal Kimball SP&P S&A .... GW
9 Jay Gould NYNH CNS .... ....
1 Jim Fisk C&H IC .... ....
6 Milton Littlefield UP CB&Q SV ....
7 Thomas Scott CP CRIP WP KC&D
5 Leland Stanford GN B&O .... ....
8 John Forbes MON MKT .... ....
4 J. Pierpont Morgan L&A V&T .... ....
12 Railroad Bill Jr PENN CASL .... ....
2 Edward Harriman SP MP .... ....
3 Cornelius Vanderbilt SLSF KP .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
NYNH New York & New Haven 3058 557842 301236 97 733167 454507 10 10 0 79
PENN Pennsylvania 2706 494554 267062 97 610807 291297 11 9 2000 9
READ Reading 288 70871 37562 98 64365 42944 8 9 0 4
B&O Baltimore & Ohio 2200 330486 171852 99 477249 338635 7 9 0 88
C&O Chesapeake & Ohio 1372 137756 75765 96 257485 197998 3 4 0 432
W&M Wilmington & Manchester 233 21510 12046 98 45009 29051 2 0 0 0
C&H Charleston & Hamburg 2111 290243 150926 99 498117 325987 4 0 0 485
S&A Savannah & Augusta 3521 725402 457002 88 795020 588331 8 8 0 32
SCL Sea Coast Line 1846 251721 130896 99 380347 248091 7 9 0 124
COG Central of Georgia 730 91506 51243 98 148324 76093 6 0 0 68
VC Virginia Central 599 55341 34312 95 133251 100640 -1 0 0 16
A&WP Atlanta & West Point 315 37332 20906 98 70822 46396 3 0 0 38
A&T Alabama & Tennessee 2116 262123 136304 99 503813 298359 5 4 920 125
NO&J New Orleans & Jackson 534 70535 40205 97 124669 34424 6 0 0 74
MON Monon Line 519 72072 39639 99 111914 84835 2 1 0 219
C&C Cincinnati & Chicago 202 23161 12739 99 41175 21464 5 0 0 0
IC Illinois Central 305 48504 26677 99 65826 40701 8 2 0 65
C&NW Chicago & Northwestern 400 44603 24531 99 75722 53447 2 9 2710 910
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 358 44247 24335 99 75971 57819 4 4 2230 0
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 495 66005 34323 99 102984 73290 2 1 1420 40
CASL Chicago, Alton & St. Louis 453 68678 37773 99 94571 64220 7 1 0 0
FEC Florida East Coast 299 22722 14088 92 56718 29923 0 0 0 0
CNS Chicago North Shore 886 109966 57182 99 191301 139197 2 1 4460 1261
MP Missouri Pacific 601 66460 34559 99 126686 88758 4 11 0 878
M&LR Memphis & Little Rock 132 14095 9021 90 27320 14287 2 0 0 0
V&T Vicksburg & Texas 443 34181 18799 99 87381 66682 0 9 2350 0
L&A Louisiana & Arkansas 90 15581 8725 98 23559 13193 8 9 1504 0
CP Central Pacific 328 30779 16005 99 66194 47085 3 0 0 0
UP Union Pacific 363 27285 15007 99 63074 48211 1 1 1440 1509
MKT Missouri, Kansas & Texas 679 65307 37224 97 140847 103304 1 4 0 0
SLSF St Louis & San Francisco 239 23466 13376 97 52310 36694 1 4 1030 0
SLSW St Louis & Southwestern 155 18219 11296 92 33243 19006 3 6 0 0
SP Southern Pacific 90 17465 9606 99 25110 17700 9 9 0 0
GN Great Northern 295 22650 12457 99 61379 42821 0 1 2060 0
SP&P St Paul & Pacific 286 23537 12945 99 59850 41960 1 1 2500 0
KP Kansas Pacific 178 15836 11085 84 30029 23596 -1 0 0 0

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNHERIENY2B&HPA11GTWP&LEOH5FW&COH6CNJPA9PA10PA8IN3IN8GTC2C3NY1IL5oh8B&OS&AC&HS&AC&CS&AVCS&AC&HB&OMONVCMONS&AS&AS&AS&APENNPENNS&AS&APENNC&HPENNMONC&CB&OICC&NWCRIPCB&QCASLCNSMPCASLMKTSLSFSLSWm&wS&APENNPENNB&OPENNPENNS&AVCPENNC&HPENNPENNS&AC&HB&OMONC&HMONB&Oil1MONC&HICB&OS&ASCLA&Til10il12il14wi1mo2mo3mo4S&ABoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    NYNH  (Double) ; ERIE  (Double) ; NY2 ; B&H  (Double) ; PA11  (Double) ; GTW  (Double) ; P&LE  (Double) ; OH5 ; FW&C  (Double) ; OH6 ; CNJ  (Double) ; PA9  (Double) ; PA10 ; PA8  (Double) ; IN3 ; IN8 ; GT  (Double) ; C2 ; C3  (Double) ; NY1 ; IL5  (Double)
    DP non construit OH8
    [Régions: AOLCMN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVPA5PA6PA7P&FWOH2MCMSMI5MNMI1OH3MI4C&APA2MD1RF&PPA4VA3VA7MI6mi3S&ANYNHNYNHNYNHREADB&OC&OA&TA&TS&ANYNHS&ANYNHVCS&AC&HMONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPCB&QCASLCNSREADREADNYNHNYNHNYNHC&Ova1C&OA&TB&OB&OB&OS&ANYNHNYNHC&HS&Ail1il10il12il14wi1S&ANew York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Chicago London
    PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA5  (Double) ; PA6  (Double) ; PA7 ; P&FW  (Double) ; OH2 ; MC  (Double) ; MS ; MI5  (Double) ; MN  (Double) ; MI1 ; OH3  (Double) ; MI4 ; C&A  (Double) ; PA2  (Double) ; MD1  (Double) ; RF&P  (Double) ; PA4  (Double) ; VA3  (Double) ; VA7 ; MI6
    DP non construit MI3
    [Régions: AOLC]
  • Reading (READ)
    READPA1PA3PENNPENNPENNB&OPENNPENNPENNPENNNew York Philadelphia Baltimore Washington
    READ  (Double) ; PA1  (Double) ; PA3  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1M&COH1IN4IN9KY12C&EITN12IL6GM&OMS3AL8MS1TN14wv2NYNHPENNPENNPENNwv3S&APENNS&AS&ANO&JC&HMONNYNHC&CICC&NWCRIPCB&QCASLCNSMPM&LRL&ACASLMKTSLSFSLSWgwm&wREADPENNREADPENNPENNPENNC&OA&WPwv3PENNS&AVCNYNHPENNS&AC&HNYNHMONC&HMONNYNHA&Til1MONC&HICNYNHS&ASCLA&Til10il12il14VCMONky9S&ASCLA&Ttn8C&OSCLC&OSCLtn15SCLS&AA&TA&WPA&TS&ANO&JSCLNO&Jwi1mo2mo3mo4ar1ar5la3Philadelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    B&O  (Double) ; WV1 ; M&C ; OH1 ; IN4  (Double) ; IN9 ; KY12 ; C&EI  (Double) ; TN12 ; IL6  (Double) ; GM&O  (Double) ; MS3 ; AL8 ; MS1  (Double) ; TN14
    DP non construit WV2
    [Régions: AOCMG]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OVA2SC5BRLMD2A&CNC2TN6TN9tn11M&LRtn8SCLB&OSCLB&Otn15SCLB&OSCLNO&Jar1ar5B&OPENNA&TA&TA&TCOGC&HVCA&WPA&TA&TPENNPENNva1PENNA&TPENNW&Msc3S&AS&AB&OC&HA&TA&TS&Atn8SCLB&OSCLS&ASCLB&OSCLBaltimore Washington Norfolk Wilmington Pittsburgh Atlanta Birmingham Memphis
    C&O ; VA2 ; SC5 ; BRL  (Double) ; MD2 ; A&C  (Double) ; NC2 ; TN6 ; TN9
    DP non construit TN11
    [Régions: AD]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&MNC1A&TA&TSCLva1C&Osc2Norfolk Wilmington Charleston
    W&M ; NC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC4G&CSC1TN2TN3GA4FL4KY4FL5TP&WIN2IN6KY5O&MIL3MI2SCLS&ASCLSCLNYNHC&OS&APENNPENNPENNMONC&CB&OS&AICFECsc2sc3C&OS&ACOGCOGCOGA&WPPENNPENNS&ANYNHNYNHVCNYNHPENNS&ANYNHB&OMONMONNYNHB&OA&Til1MONICNYNHB&OS&Aky2MONky6A&TS&AS&AB&OSCLA&TA&TS&ACharleston Savannah Cleveland Detroit Cincinnati Louisville Atlanta Pensacola Chicago St. Louis London
    C&H  (Double) ; SC4 ; G&C  (Double) ; SC1  (Double) ; TN2 ; TN3 ; GA4  (Double) ; FL4 ; KY4 ; FL5 ; TP&W ; IN2 ; IN6 ; KY5 ; O&M ; IL3  (Double) ; MI2
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLG]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA8AL4MS2AL2TN7L&NLSMRLEA&GWOH4NYCHRLB&AB&MNY3C4C5IN1WBSHKY8KY11IL7NYNHNYNHNYNHNYNHNYNHPENNSCLSCLCOGNYNHPENNNYNHB&OA&WPC&OC&HPENNC&OA&TB&OA&TNO&JPENNPENNC&HMONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPCB&QCASLCNSMPL&ACASLMKTSLSFSLSWgwm&wme1NYNHNYNHNYNHNYNHC&HC&HCOGC&HB&OPENNPENNNYNHVCNYNHPENNC&HPENNC&HNYNHB&OMONC&HB&OA&Til1MONC&HICNYNHB&OSCLA&Til10il12il14VCMONC&HA&Tky9ky10B&OSCLA&TC&Otn8C&OSCLSCLA&TB&OB&OB&ONO&Jwi1mo2mo3mo4la3NYNHBoston New York Philadelphia Charleston Savannah Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    S&A  (Double) ; GA1 ; GA8  (Double) ; AL4 ; MS2  (Double) ; AL2 ; TN7 ; L&N  (Double) ; LS  (Double) ; MRLE ; A&GW ; OH4 ; NYC  (Double) ; HRL  (Double) ; B&A  (Double) ; B&M  (Double) ; NY3 ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; IN1  (Double) ; WBSH  (Double) ; KY8 ; KY11 ; IL7  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOLCMGN]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERS&GGA6GA7AL1AL3TN10MS6TN13KY13IL8ms5NO&JNO&JV&TNO&JNO&Jla5W&MC&HS&AA&WPA&TNO&JNO&JC&HMPM&LRCASLMKTSLSFSLSWm&wW&MC&Hsc2COGCOGC&HCOGS&AB&OA&TMONC&HICNYNHB&OS&AA&Tky9S&AB&OA&Ttn8C&OC&OB&OB&Otn15S&AS&AA&TA&WPB&ONO&JNO&Jmo2mo3mo4ar1ar5Wilmington Charleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham New Orleans St. Louis Memphis Vicksburg Kansas City
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; S&G  (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL1  (Double) ; AL3  (Double) ; TN10  (Double) ; MS6 ; TN13 ; KY13  (Double) ; IL8
    DP non construit MS5
    [Régions: ADM]
  • Central of Georgia (COG)
    COGGA2GA3GA5FL3S&ASCLSCLA&WPC&OC&OFECC&HS&AC&HSCLS&Afl2C&HCharleston Savannah Atlanta Birmingham
    COG  (Double) ; GA2  (Double) ; GA3 ; GA5 ; FL3
    DP non construit aucun
    [Régions: AD]
  • Virginia Central (VC)
    VCWV4KY1OH7C&OA&TB&OS&AC&HS&AC&CC&OPENNA&Tva5PENNwv3S&ANYNHNYNHS&AC&HNYNHB&OMONky2MONWashington Cincinnati Louisville Chicago
    VC ; WV4 ; KY1 ; OH7
    DP non construit aucun
    [Régions: O]
  • Atlanta & West Point (A&WP)
    A&WPAL6FL6COGC&OC&OS&ASCLS&AC&HSCLA&TA&TB&OAtlanta Birmingham Pensacola Mobile
    A&WP ; AL6 ; FL6
    DP non construit aucun
    [Régions: DG]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&TN&CAL5AL7N&WR&DN&SVA4W&WVA6TN1TN4TN5KY7IN10KY14il9MPCASLMKTSLSFSLSWm&wICNYNHB&OS&ASCLky9B&OSCLB&OSCLB&Otn15mo2mo3mo4C&OPENNW&MVCS&AC&OB&OC&HS&Ava1C&OPENNva5PENNW&MC&OS&AA&WPC&HB&OMONC&HB&OS&ASCLC&Hky6S&Aky9ky10S&AB&OSCLC&HC&HC&OS&Atn8B&OSCLB&Otn15SCLS&ASCLS&AA&WPB&OB&OWashington Norfolk Wilmington Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans St. Louis Memphis Kansas City
    A&T  (Double) ; N&C  (Double) ; AL5 ; AL7 ; N&W ; R&D  (Double) ; N&S ; VA4 ; W&W ; VA6 ; TN1 ; TN4 ; TN5 ; KY7 ; IN10 ; KY14
    DP non construit IL9
    [Régions: ADOG]
  • New Orleans & Jackson (NO&J)
    NO&JSMMS7MS4B&OM&LRV&TL&AgwSCLC&OB&Otn15S&AB&OB&OS&AB&OSCLSCLar1ar5la3la5Birmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    NO&J  (Double) ; SM ; MS7 ; MS4
    DP non construit aucun
    [Régions: MG]
  • Monon Line (MON)
    MONIN7IL2IN5ky3B&OS&AS&AVCNYNHB&OVCky2C&HC&Hky6B&OS&AS&AC&HNYNHC&CB&OICC&NWCRIPCB&QCASLCNSVCNYNHPENNS&AC&HNYNHB&OC&HNYNHB&OA&Til1C&HICNYNHB&OS&Ail10il12il14VCS&AB&OSCLwi1Cincinnati Louisville Chicago St. Louis
    MON  (Double) ; IN7 ; IL2 ; IN5
    DP non construit KY3
    [Régions: OC]
  • Cincinnati & Chicago (C&C)
    C&CC&HMONNYNHB&OICC&NWCRIPCB&QCASLCNSS&ANYNHVCNYNHPENNS&AC&HNYNHil1il10il12il14wi1Cincinnati Chicago
    C&C
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Illinois Central (IC)
    ICIL4MONNYNHC&CB&OC&NWCRIPCB&QCASLCNSMPCASLMKTSLSFSLSWm&wPENNS&AMONNYNHil1MONC&HNYNHB&OS&ASCLA&Til10il12il14wi1mo2mo3mo4Chicago St. Louis Kansas City
    IC  (Double) ; IL4
    DP non construit aucun
    [Régions: CM]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4wi6CNSCNSSP&Psp&dwi5wi7wi9mn1mn2mn3mn5mn6c6MONNYNHC&CB&OICCRIPCB&QCASLCNSCNSCNSSP&Psp&dPENNS&Ail1il10il12il14il15wi1wi2wi3mn1mn2mn3mn5mn6Chicago Duluth St. Paul Slt Ste Marie
    C&NW ; WI4
    DP non construit WI6
    [Régions: CW]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPIA7mo7MPkc&dKPMPMKTkcnlp&wCB&QCB&QCB&Qia6ia10mo3mo6CASLMPMONNYNHC&CB&OICC&NWCB&QCASLCNSkcnPENNS&Ail1il10il12il13il14il15wi1CB&QCB&QCB&Qia6ia8ia10Chicago St. Louis Omaha Kansas City
    CRIP  (Double) ; IA7
    DP non construit MO7
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&QIA4IA5ia3kcnm&wia1ia2ia6CRIPia10CASLmo2CRIPCASLMPMONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPCASLCNSUPkcnlp&wPENNS&Ail1il10il11il12il13il14wi1ia1ia2ia6CRIPia9ia10ia11CRIPne2Chicago St. Louis Omaha Kansas City
    CB&Q  (Double) ; IA4  (Double) ; IA5
    DP non construit IA3
    [Régions: CW]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASLSL&AMO1mo8MPkc&dKPMPMKTkcnlp&wm&wia1ia2CB&Qmo2mo3mo6CRIPMPMONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPCB&QCNSMPMKTSLSFSLSWm&wPENNS&Ail1ICNYNHB&OS&ASCLA&Til10il11il12il14wi1ia1ia2CB&Qmo2mo3mo4MPChicago St. Louis Omaha Kansas City
    CASL  (Double) ; SL&A  (Double) ; MO1
    DP non construit MO8
    [Régions: CM]
  • Florida East Coast (FEC)
    FECC&HCOGfl1fl2COGC&HSavannah
    FEC
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNSM&SPNPND3nd4nd2mt4mt6wy3MONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPCB&QCASLSP&Psp&dPENNS&Ail1il10il12il14wi1wi2C&NWwi5C&NWmn1mn2mn3mn5mn6Chicago Duluth St. Paul Butte
    CNS  (Double) ; M&SP  (Double) ; NP ; ND3
    DP non construit ND4
    [Régions: CW]
  • Missouri Pacific (MP)
    MPATSFMO9ok8ks1ks2MKTok7tx13tx14nm1nm4nm5CASLMKTSLSFSLSWkc&dKPMKTkcnlp&wm&wICNYNHB&OS&ASCLA&Tia1ia2CB&QCASLmo2mo3mo4mo6CRIPCASLks1ks2ok7St. Louis Omaha Kansas City
    MP ; ATSF ; MO9
    DP non construit OK8
    [Régions: MW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRlr&sSCLC&OB&Otn15NO&Jar1ar3ar4ar5Memphis
    M&LR
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TAR8ok2MKTMKTmo4SLSFmo6ar4ar7ks1ok1ok3MKTNO&Jt&plr&sh&sSCLar4ar6ar7la4la5la6ok1ok3tx2tx5St. Louis Vicksburg Kansas City Ft. Worth Houston
    V&T ; AR8
    DP non construit OK2
    [Régions: M]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&Ala2trla1la3la4la5la6tx1NO&JgwB&OS&Ala3la4la5Mobile New Orleans Vicksburg Houston
    L&A
    DP non construit LA2
    [Régions: G]
  • Central Pacific (CP)
    CPNV2ut8ut5ut6ut7nv1wpSPsvut7nv1ca7Salt Lake City Sacramento San Francisco
    CP ; NV2
    DP non construit UT8
    [Régions: P]
  • Union Pacific (UP)
    UPNE1co7dpwy1wy2co6co8lp&wCB&Qia6ia9ia11ne2co6Omaha Kansas City Denver
    UP ; NE1
    DP non construit CO7
    [Régions: W]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKTKCSOK6ok5ok3ok4ok7MPtx13tx14nm1nm4nm5MPCASLSLSFSLSWkc&dKPMPkcnlp&wm&wICNYNHB&OS&ASCLA&Tmo2mo3mo4SLSFmo6CRIPCASLMPks1V&Tok3ok4ok7St. Louis Omaha Kansas City Ft. Worth
    MKT ; KCS ; OK6
    DP non construit OK5
    [Régions: MW]
  • St Louis & San Francisco (SLSF)
    SLSFmo5MKTMKTmo4mo6ar2ar7ks1V&TMKTMPCASLMKTSLSWm&wICNYNHB&OS&ASCLA&Tmo2mo3mo4ar2ar7St. Louis Kansas City
    SLSF
    DP non construit MO5
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSWMPCASLMKTSLSFm&wICNYNHB&OS&ASCLA&Tmo2mo3mo4ar1ar2ar3St. Louis Memphis Kansas City
    SLSW
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Southern Pacific (SP)
    SPca4ca2ca3ca5ca7ca8ca11ca12CPwpsvca5ca7ca8Sacramento San Francisco Los Angeles
    SP
    DP non construit CA4
    [Régions: P]
  • Great Northern (GN)
    GNnd5mn2mt1c7c8sp&dwi7wi8mn1mn2c7c8Duluth St. Paul Winnipeg
    GN
    DP non construit ND5
    [Régions: W]
  • St Paul & Pacific (SP&P)
    SP&Pnd1nd2CNSCNSsp&dC&NWC&NWmn1mn2mn3mn5mn6Duluth St. Paul
    SP&P
    DP non construit ND1
    [Régions: W]
  • Kansas Pacific (KP)
    KPMPkc&dMPMKTkcnlp&wmo3mo6CRIPCASLMPks3St. Louis Omaha Kansas City
    KP
    DP non construit aucun
    [Régions: W]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
NYNH 59 54 50 -9  1619 15290 0 9 10 6 7
PENN 57 58 59 +2  1857 13480 55 12 12 1 7 11
READ 56 86 58 +60  236 5760 0 11 11 1 4 6
B&O 28 28 29 +1  2477 10953 55 5 5 2 8
C&O 24 28 33 +9  1759 6780 80 11 11 2 4
W&M 45 34 24 -21  162 1115 50   5 10 11
C&H 52 45 39 -13  7154 13752 29 1 1 2
S&A 77 89 34 +25  2314 52836 0 10 10 7 8 9 11
SCL 48 40 33 -15  4211 9122 115   1 5 11 12
COG 36 36 36 +0  680 3545 105   1 11
VC 59 48 38 -21  299 2995 0   4 2 5 7 10
A&WP 31 35 39 +8  441 1562 13   4 1 2
A&T 41 60 79 +38  1521 10507 77   3 5 10 11
NO&J 40 37 34 -6  512 2670 0   10 2 9
MON 69 60 52 -17  858 6473 62 8 8 2 3 5
C&C 39 36 34 -5  141 1010 0   3 4 5
IC 62 76 90 +28  186 1525 0 1 1 2 4 12
C&NW 50 52 54 +4  523 3660 140   1 4 5 11 12
CRIP 91 132 43 +81  61 6744 416 7 7 5 9 11
CB&Q 75 93 55 +35  959 11416 734 6 6 4 9 12
CASL 37 35 33 -4  273 2181 84 12 1 2
FEC 17 16 15 -2  429 1432 63   11 4
CNS 55 68 82 +27  1596 7793 97 9 9 5 10
MP 27 38 50 +23  379 2847 158 2 2 5
M&LR 22 21 20 -2  155 631 29   12 3 5
V&T 31 37 43 +12  191 2080 135 4 4
L&A 19 25 31 +12  155 450 0 4 4 3
CP 96 148 50 +104  85 6212 348 7 7
UP 74 106 34 +62  71 6584 676 6 6 7 9 10 11
MKT 28 53 78 +50  415 3219 176 8 8
SLSF 14 18 22 +8  476 1195 0 3 3
SLSW 14 14 14 +0  263 717 58   4
SP 14 24 35 +21  199 450 0 2 2
GN 14 18 23 +9  574 1328 147 5 5
SP&P 14 16 18 +4  496 1430 0 10 10 5
KP 0 0 13 +13  0 801 89 3 3

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
KCN Kansas City Northern 1115
SP&D St Paul & Duluth 750
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