Continental Rails II

Partie # 27 - Tour # 19

Principaux titres 1877 - 1878

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1877: Le téléphone de Bell est le clou de l'Exposition de Philadelphie.
  2. 1878: Mark Twain publie son nouveau roman, Les Aventures de Tom Sawyer.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: John Forbes a acheté GW pour $1994, John Forbes a acheté SL pour $1888, Jim Fisk a acheté FW&D pour $3800, Milton Littlefield a acheté SA&H pour $22027, J. Pierpont Morgan a acheté C&S pour $22844.
  • CF absorbées: LR&S fusionne dans L&A.
  • CF incorporées: SP&P, SP&D, SLSF.
  • Nouvelles motrices acquises: B&M a acheté Prairie 2-6-2, GT a acheté Prairie 2-6-2, NYC a acheté Prairie 2-6-2, ERIE a acheté Prairie 2-6-2, C&A a acheté Prairie 2-6-2, B&O a acheté Prairie 2-6-2, N&W a acheté Prairie 2-6-2, S&A a acheté Prairie 2-6-2, S&G a acheté Prairie 2-6-2, G&C a acheté Prairie 2-6-2, M&C a acheté Prairie 2-6-2, NO&J a acheté Prairie 2-6-2, SM a acheté Prairie 2-6-2, MN a acheté Prairie 2-6-2, C&C a acheté Prairie 2-6-2, C&NW a acheté Prairie 2-6-2, CRIP a acheté Prairie 2-6-2, CB&Q a acheté Prairie 2-6-2, CASL a acheté Prairie 2-6-2, CNS a acheté Prairie 2-6-2, M&SP a acheté Prairie 2-6-2, M&LR a acheté Prairie 2-6-2, V&T a acheté Prairie 2-6-2, L&A a acheté Prairie 2-6-2, UP a acheté Prairie 2-6-2, SL&A a acheté Prairie 2-6-2, SLSW a acheté Prairie 2-6-2, SP a acheté Prairie 2-6-2, KP a acheté Prairie 2-6-2, ATSF a acheté Prairie 2-6-2.
  • Nouvelles technologies acquises: B&M a acheté wagon Pullman, GT a acheté wagon Pullman, NYC a acheté wagon Pullman, ERIE a acheté wagon Pullman, C&A a acheté wagon Pullman, B&O a acheté wagon Pullman, S&A a acheté wagon Pullman, S&G a acheté wagon Pullman, M&C a acheté wagon Pullman, NO&J a acheté wagon Pullman, SM a acheté wagon Pullman, MN a acheté wagon Pullman, C&C a acheté wagon Pullman, C&NW a acheté wagon Pullman, CRIP a acheté wagon Pullman, CB&Q a acheté wagon Pullman, CASL a acheté wagon Pullman, CNS a acheté wagon Pullman, M&SP a acheté wagon Pullman, M&LR a acheté wagon Pullman, V&T a acheté wagon Pullman, L&A a acheté wagon Pullman, UP a acheté wagon Pullman, SL&A a acheté wagon Pullman, SLSW a acheté wagon Pullman, SP a acheté wagon Pullman, KP a acheté wagon Pullman, ATSF a acheté wagon Pullman.
  • DP construits: AL5 par GTW, ID2 par C&NW, MO9 par CB&Q, WA1 par CNS, OK4 par L&A, UT6 par WP, UT2 par UP, AZ2 par SP, NM3 par ATSF, IA1 par KCS.
  • ERIE a doublé MI5, S&A a doublé IL8, GTW a doublé O&M, V&T a doublé TX3, UP a doublé CA7.
  • Nouveaux DP acquis: ERIE a pris KY9, GTW a pris AL8, UP a pris IA4, KP a pris KS3, ATSF a pris TX14, SP a pris AZ1, WP a pris UT1, C&NW a pris OR3, CNS a pris C10, KCS a pris IL12.
  • Fusions de SCF: KCS fusionne dans V&T.
  • Division d'actions: Les actions de NYC se divisent à 3 pour 1, Les actions de ERIE se divisent à 2 pour 1, Les actions de S&A se divisent à 2 pour 1, Les actions de C&NW se divisent à 2 pour 1.
  • Actionnariat bloqué: GT, NYC, GTW.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Thomas Scott de B&O, Milton Littlefield de N&W, Jay Gould de M&C, J. Pierpont Morgan de CB&Q.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: DP.
  • Thomas Scott dispose d'un réseau transcontinental.
  • John Forbes dispose d'un réseau transcontinental.
  • J. Pierpont Morgan a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $19999. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Jay Gould, John Forbes, Thomas Scott, Jim Fisk
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Génial).
  • Meilleure locomotive disponible: Prairie 2-6-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Jay Gould (9) Thomas Scott (7) J. Pierpont Morgan (4) Jim Fisk (1) Nicolas Koechlin (2)
Rail Mogul Jay Gould (9) John Forbes (8) J. Pierpont Morgan (4) Thomas Scott (7) Jim Fisk (1)
Rail Builder Thomas Scott (7) Milton Littlefield (6) Jim Fisk (1) John Forbes (8) Jay Gould (9)
Rail Magnate J. Pierpont Morgan (4) Milton Littlefield (6) Jim Fisk (1) Thomas Scott (7) John Forbes (8)
Rail Prodigal Jay Gould (9) J. Pierpont Morgan (4) John Forbes (8) Thomas Scott (7) Jim Fisk (1)
Rail Baron Jay Gould (9) Thomas Scott (7) J. Pierpont Morgan (4) Jim Fisk (1) John Forbes (8)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
1 Jim Fisk C&NW S&A H&S FW&D
9 Jay Gould M&C ATSF .... ....
7 Thomas Scott B&O UP .... ....
8 John Forbes GTW CNS GW SL
6 Milton Littlefield N&W V&T .... SA&H
4 J. Pierpont Morgan KP CB&Q .... C&S
5 Cornelius Vanderbilt NYC GT .... TR
2 Nicolas Koechlin .... S&G .... ....
3 Eugène de Ségur G&C .... .... ....
10 Hannibal Kimball .... C&A .... ....
11 Thomas Durant .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 513 64871 36327 98 131390 1601 8 6 0 0
GT Grand Trunk 549 108855 56604 99 128990 1998 16 10 0 24
NYC New York Central 822 129952 74073 97 56994 2137 12 11 0 0
ERIE Erie Lackawanna 2702 508323 264328 99 864763 181881 13 22 0 5
C&A Camden & Amboy 301 75293 41411 99 68580 1017 3 2 0 0
B&O Baltimore & Ohio 2145 466607 247303 98 601041 6135 17 1 0 4
N&W Norfolk & Western 3618 749262 487020 86 1220532 340179 8 0 0 1
S&A Savannah & Augusta 3010 594476 332905 95 814948 7043 14 12 0 4
S&G Savannah & Gulf 660 90780 48114 98 162385 1544 9 7 0 6
G&C Greenville & Columbia 94 11441 7208 91 31128 6612 3 0 0 0
GTW Grand Trunk Western 2559 546010 305766 95 860466 208083 6 4 1180 186
M&C Marietta & Cincinnati 2954 571969 297424 99 1038018 75167 13 1 0 2
NO&J New Orleans & Jackson 438 65925 36259 99 156600 17325 8 2 0 0
SM Southern Mississippi 44 9532 5529 96 12769 1550 14 10 0 0
MN Michigan Northern 102 16936 10500 92 26182 5965 8 4 0 0
C&C Cincinnati & Chicago 202 28189 17759 91 56939 22329 5 2 0 0
C&NW Chicago & Northwestern 2386 306303 168466 96 592794 66033 4 4 3940 1103
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 358 46530 25591 99 101859 4005 8 2 0 8
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 455 63248 34787 99 144485 39992 7 11 0 631
CASL Chicago, Alton & St. Louis 185 26527 18304 85 59321 23019 3 4 0 0
CNS Chicago North Shore 2451 351710 182889 99 745822 435198 7 4 1071 1820
M&SP Milwaukee & St. Paul 550 81426 44784 99 182076 25260 8 2 0 0
M&LR Memphis & Little Rock 132 17260 11219 89 41104 17018 3 2 0 0
V&T Vicksburg & Texas 2534 368785 199143 97 684666 276870 8 4 0 1091
L&A Louisiana & Arkansas 1434 187678 101345 97 399026 171751 3 2 0 544
WP Western Pacific 939 114338 64030 95 288390 161231 4 1 4040 1235
UP Union Pacific 2553 375350 195182 99 723453 412535 7 7 0 81
SL&A St Louis & Alton 99 19574 10961 98 28072 2737 13 2 0 0
SLSF St Louis & San Francisco 239 28228 19760 84 64319 36181 1 0 0 0
SLSW St Louis & Southwestern 155 22171 14411 89 43973 15557 5 1 0 0
SP Southern Pacific 1124 141304 76304 97 322327 180219 5 9 0 83
SP&P St Paul & Pacific 286 28278 18946 87 73439 41311 0 0 0 0
KP Kansas Pacific 378 45006 24753 99 118339 55807 4 1 3050 0
ATSF Atchison, Topeka & Santa Fe 1305 143626 80430 98 359652 204587 3 9 0 76
SP&D St Paul & Duluth 150 20510 13742 87 41999 23626 3 0 0 0

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&MME1C1GTNYCGTBoston Quebec
    B&M ; ME1 ; C1
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Grand Trunk (GT)
    GTB&HNYNHC2B&MNYCNYCERIEC&AC&AERIEBoston New York Philadelphia Montreal
    GT  (Double) ; B&H  (Double) ; NYNH  (Double) ; C2
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYCB&AHRLNY3PA11B&MGTGTGTERIEC&AC&AERIEGTWERIEGTWERIEERIEB&Ooh3ERIEERIEBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Pittsburgh Montreal London
    NYC ; B&A ; HRL ; NY3 ; PA11
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIENY2C4C5MCMI1LSMI5NY1C3MRLEA&GWOH4IN2IN7IL4IN6KY8ky9S&Ail9ky10ky11S&AM&Cky14S&AM&Ctn14tn15NYCNYCNYCGTC&AC&AGTWGTWGTWM&CGTWGTWMNGTWGTWB&OGTWC&CM&CGTWN&WC&NWCRIPCB&QCASLCNSUPSL&AV&TSLSFSLSWm&wNYCC&AB&ONYCGTWoh2oh3GTWoh6GTWM&CGTWmi4mi6in1in3B&OM&CB&OM&CN&WS&AN&WS&AB&OGTWN&WS&Ail9il10V&Til14B&OB&ON&Wky7ky10ky11M&SPmo2ATSFmo4GTBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis Kansas City Montreal London
    ERIE ; NY2 ; C4 ; C5 ; MC ; MI1 ; LS ; MI5  (Double) ; NY1 ; C3 ; MRLE ; A&GW ; OH4 ; IN2 ; IN7 ; IL4 ; IN6 ; KY8
    DP non construit KY9
    [Régions: AOLCMN]
  • Camden & Amboy (C&A)
    C&ACNJPA8NYCGTERIEB&OB&OGTWERIEERIEN&WB&OB&ONew York Philadelphia Baltimore Buffalo
    C&A  (Double) ; CNJ ; PA8
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1WV3KY1IN4MONIN8IL5PA7PENNLVPA9PA10PA2PA4KY3C&AC&AGTWERIEGTWGTWM&CERIEGTWGTWC&CM&CN&WC&NWCRIPCB&QCASLCNSUPSL&AV&TSLSFSLSWm&wERIENYCN&WN&WGTWGTWC&ANYCN&Wmd2va5M&CN&WGTWGTWM&CERIEin1ERIEin3M&CERIEERIEM&CS&AN&WS&AERIEGTWN&WS&Ail9il10V&Til14N&Wky4N&Wky6M&SPmo2ATSFmo4ERIENew York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City London
    B&O  (Double) ; WV1 ; WV3 ; KY1  (Double) ; IN4  (Double) ; MON  (Double) ; IN8 ; IL5  (Double) ; PA7  (Double) ; PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA9  (Double) ; PA10 ; PA2  (Double) ; PA4 ; KY3
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCM]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WN&SRF&PNC2W&WSC5BRLTN2TN4C&OMD1PA1PA3N&CA&WPTN8AL6AL7R&DVCWV4KY2KY5IN10IL2ICIL7MS1C&AB&OB&OGTWB&OS&AM&CG&CGTWM&CS&AS&ANO&JGTWB&OGTWC&CM&CGTWC&NWCRIPCB&QCASLCNSUPL&ASL&AV&TSLSFSLSWgwm&wB&OB&OGTWmd2va1va2va3va4va5va7nc1sc3S&AS&GS&AM&CB&OERIEin1ERIEERIEB&OM&CS&AS&AERIEB&OGTWS&Ail9il10V&Til14B&OB&Oky4ky6ky7ERIEky10ky11S&AM&Cky14tn1tn3tn5M&CGTWM&CS&AM&CS&AM&CS&GS&AGTWGTWms2S&AS&AM&SPmo2ATSFmo4la3New York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Wilmington Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    N&W  (Double) ; N&S  (Double) ; RF&P  (Double) ; NC2 ; W&W ; SC5 ; BRL ; TN2 ; TN4 ; C&O ; MD1  (Double) ; PA1  (Double) ; PA3  (Double) ; N&C ; A&WP  (Double) ; TN8 ; AL6 ; AL7  (Double) ; R&D  (Double) ; VC ; WV4 ; KY2 ; KY5 ; IN10  (Double) ; IL2 ; IC  (Double) ; IL7  (Double) ; MS1  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOCMG]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA8A&TAL3MS6TN10MS4GM&OMS3TN12KY12C&HNERW&MSC1SC4IL3IL1IL8N&WM&CS&GM&CG&CN&WN&WM&CN&WNO&JSMGTWB&OGTWC&CM&CN&WC&NWCRIPCB&QCASLCNSUPM&LRSL&AV&TSLSFSLSWm&wnc1sc2sc3M&CM&CERIEin1ERIEB&OM&CN&WN&WERIEB&OGTWN&Wil9il10V&Til14ERIEky11M&Cky14N&Wtn5M&CN&WM&CM&CM&Ctn14tn15S&GGTWS&GGTWN&WGTWN&Wms2NO&JNO&JM&SPmo2ATSFmo4ar1ar5Wilmington Charleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Vicksburg Kansas City
    S&A  (Double) ; GA1  (Double) ; GA8  (Double) ; A&T  (Double) ; AL3  (Double) ; MS6 ; TN10 ; MS4 ; GM&O  (Double) ; MS3 ; TN12 ; KY12 ; C&H  (Double) ; NER  (Double) ; W&M ; SC1  (Double) ; SC4 ; IL3 ; IL1  (Double) ; IL8  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: ADCMG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&GGA6GA7AL1AL4S&AM&CN&WS&AS&AS&AM&Cga3M&Cga5S&AGTWS&AGTWN&WGTWms2S&AS&ACharleston Savannah Atlanta Birmingham Mobile New Orleans
    S&G ; GA6 ; GA7 ; AL1 ; AL4
    DP non construit aucun
    [Régions: AD]
  • Greenville & Columbia (G&C)
    G&CS&AN&WS&Asc2sc3S&AN&WN&WCharleston Savannah Atlanta
    G&C
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Grand Trunk Western (GTW)
    GTWTP&WOH5MSFW&COH7P&LEP&FWOH1MI2READPA5PA6O&MWBSHL&NIL6TN7AL2AL5al8S&AM&CS&GN&WN&Wms2S&AS&AC&AB&OB&OERIEERIEM&CERIEERIES&AN&WMNB&OC&CM&CN&WC&NWCRIPCB&QCASLCNSUPSL&AV&TSLSFSLSWm&wN&WB&ON&WB&OB&ONYCS&AM&CB&OM&CB&Ooh2oh3ERIEoh6M&CERIEERIEmi6in1ERIEin3B&OM&CERIEM&CN&WS&AN&WS&AERIEB&ON&WS&Ail9il10V&Til14B&OB&ON&Wky7ERIEky10ky11S&AM&Cky14M&CN&WM&CS&GS&AS&GN&WN&WM&SPmo2ATSFmo4ERIENew York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Kansas City London
    GTW  (Double) ; TP&W ; OH5 ; MS ; FW&C  (Double) ; OH7 ; P&LE  (Double) ; P&FW  (Double) ; OH1 ; MI2 ; READ  (Double) ; PA5 ; PA6  (Double) ; O&M  (Double) ; WBSH  (Double) ; L&N ; IL6 ; TN7 ; AL2 ; AL5
    DP non construit AL8
    [Régions: ADOLCM]
  • Marietta & Cincinnati (M&C)
    M&CIN5C&EIIN9KY13TN13WV2SCLGA2GA4COGFL4A&CFL5TN6TN9TN11FECFL6OH8S&AS&AS&AS&GGTWGTWN&WN&WERIEGTWGTWS&AN&WGTWB&OGTWC&CN&WC&NWCRIPCB&QCASLCNSM&LRGTWB&OS&AS&Aga3ga5S&Afl1fl2fl3B&OB&OGTWERIEoh6GTWERIEin1ERIEin3B&OERIEERIEB&ON&WS&AN&WS&AGTWN&WS&Ail9il10V&Til14B&OB&OERIEky11S&Aky14N&Wtn5GTWN&WS&AS&Atn14tn15GTWS&AGTWN&WN&WGTWS&AS&ANO&JM&SPar1ar5Charleston Savannah Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile Chicago St. Louis Memphis
    M&C ; IN5 ; C&EI  (Double) ; IN9 ; KY13 ; TN13 ; WV2 ; SCL  (Double) ; GA2  (Double) ; GA4  (Double) ; COG  (Double) ; FL4 ; A&C  (Double) ; FL5 ; TN6 ; TN9 ; TN11 ; FEC ; FL6 ; OH8
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOCMG]
  • New Orleans & Jackson (NO&J)
    NO&JMS7MS5SMM&LRV&TL&AgwS&AM&Ctn14tn15N&Wms2S&AS&Aar1ar5la3la5Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    NO&J ; MS7 ; MS5
    DP non construit aucun
    [Régions: MG]
  • Southern Mississippi (SM)
    SMNO&JV&TS&ANO&JS&ANO&Jla5New Orleans Memphis Vicksburg
    SM
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Michigan Northern (MN)
    MNERIEGTWERIEGTWmi3ERIEDetroit London
    MN
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Cincinnati & Chicago (C&C)
    C&CGTWB&OGTWM&CN&WC&NWCRIPCB&QCASLCNSERIEoh6GTWM&CERIEin1ERIEin3S&Ail10V&Til14M&SPCincinnati Chicago
    C&C
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4MN2NPND3ND4MT6ID1ID2or3or1or2or4wa5B&OGTWC&CM&CN&WCRIPCB&QCASLCNSM&SPCNSSP&PSP&DERIEin1S&Ail10V&Til14il15M&SPwi2wi3wi6CNSM&SPmn5mn6nd2CNSmt4mt7mt8wy3ut4c7c8Chicago Duluth St. Paul Butte Portland Winnipeg
    C&NW  (Double) ; WI4  (Double) ; MN2  (Double) ; NP  (Double) ; ND3 ; ND4 ; MT6 ; ID1 ; ID2
    DP non construit OR3
    [Régions: CWT]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPIA7B&OGTWC&CM&CN&WC&NWCB&QCASLCNSUPERIEin1S&Ail10V&Til13il14il15M&SPia3UPUPia6ia8ia10mo7Chicago Omaha Kansas City
    CRIP ; IA7
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&QIA2MO9B&OGTWC&CM&CN&WC&NWCRIPCASLCNSUPV&TKPATSFV&TUPKPm&wERIEin1S&Ail10il11V&Til13il14M&SPV&Tia3UPmo1mo2ATSFmo6mo7V&TChicago St. Louis Omaha Kansas City
    CB&Q ; IA2 ; MO9
    DP non construit aucun
    [Régions: CW]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASLB&OGTWC&CM&CN&WC&NWCRIPCB&QCNSSL&AERIEin1S&Ail10il11V&Til14M&SPmo1Chicago St. Louis
    CASL
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNSWI5WI7MN1GNND5MT1MT9MT5ID5WA1c10wa2wa4wa6B&OGTWC&CM&CN&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPC&NWSP&PSP&DERIEin1S&Ail10V&Til14M&SPwi2C&NWwi6wi8wi9C&NWM&SPmn5mn6mt2mt4mt7mt8mt10id3id4wa2wa3wa4wa6c6c7c8Chicago Duluth St. Paul Spokane Butte Seattle Portland Slt Ste Marie Winnipeg Vancouver
    CNS  (Double) ; WI5  (Double) ; WI7 ; MN1 ; GN ; ND5 ; MT1 ; MT9 ; MT5 ; ID5 ; WA1
    DP non construit C10
    [Régions: CWTP]
  • Milwaukee & St. Paul (M&SP)
    M&SPWI1MN3B&OGTWC&CM&CN&WC&NWCRIPCB&QCASLCNSC&NWSP&PSP&DERIEin1S&Ail10V&Til14wi2wi3C&NWCNSwi6CNSC&NWmn4mn5mn6ia8ia9ia10Chicago Duluth St. Paul Omaha
    M&SP ; WI1 ; MN3
    DP non construit aucun
    [Régions: CW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRL&AS&AM&Ctn14tn15NO&Jar1ar3ar4ar5Memphis
    M&LR
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TTX2TX3AR8M1OK1KCSMKTKC&DMO8OK2IA1il12B&OGTWC&CM&CN&WC&NWCRIPCB&QCASLCNSERIEin1S&Ail10il11il13il14M&SPCB&QUPSMCB&QUPSL&ASLSFSLSWKPATSFUPL&AL&AtrKPL&Ah&sfw&dsa&hm&wERIEB&OGTWN&WS&Ail9il11il13NO&JCB&Qia3UPmo1mo2ATSFmo4mo5mo6mo7CB&Qar4ar6ar7L&Ala5la6ks1ks4ok3L&Aok6tx1L&AL&Atx12tx16m2Chicago St. Louis Vicksburg Omaha Kansas City Ft. Worth Houston Monterey
    V&T  (Double) ; TX2  (Double) ; TX3  (Double) ; AR8 ; M1 ; OK1 ; KCS  (Double) ; MKT  (Double) ; KC&D ; MO8 ; OK2 ; IA1
    DP non construit IL12
    [Régions: MWSX]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&ALA4TX5T&PCTTX4LR&SOK4NO&JM&LRV&Tgwtrh&sfw&dsa&hN&Wms2ar3ar4ar6V&Tla2la3la5la6V&Tok3ok5ok6ok7tx1V&TV&Ttx6tx12tx16Mobile New Orleans Memphis Vicksburg Ft. Worth Houston
    L&A  (Double) ; LA4 ; TX5 ; T&P ; CT ; TX4 ; LR&S ; OK4
    DP non construit aucun
    [Régions: GS]
  • Western Pacific (WP)
    WPSVNV1UT8UT6ut1cwco9UPut3ut9UPSPUPut3UPUPut9UPca6UPca8ca9Salt Lake City Denver Sacramento San Francisco
    WP  (Double) ; SV ; NV1 ; UT8 ; UT6
    DP non construit UT1
    [Régions: TP]
  • Union Pacific (UP)
    UPIA5KCNNE1MPCO7CO8CPNV2UT7UT5WY1CA7UT2ia4CB&Qil11V&Til13V&TCB&Qia3ia6CRIPia10mo7WPSL&AV&TSLSFSLSWSPV&TKPATSFV&TWPKPc&scwdrgwdpm&wERIEB&OGTWN&WS&Ail9ia3ia6CRIPia9ia10ia11mo2ATSFmo4mo6mo7V&TCB&Qne2ne3wy2co5co6WPut3ut4WPWPut9WPSPca5ca8Chicago St. Louis Omaha Kansas City Salt Lake City Denver Sacramento San Francisco Los Angeles
    UP ; IA5 ; KCN ; NE1 ; MP  (Double) ; CO7 ; CO8 ; CP  (Double) ; NV2 ; UT7 ; UT5 ; WY1 ; CA7  (Double) ; UT2
    DP non construit IA4
    [Régions: MWTP]
  • St Louis & Alton (SL&A)
    SL&ACASLUPV&TSLSFSLSWm&wERIEB&OGTWN&WS&Ail9il11mo1mo2ATSFmo4Chicago St. Louis Kansas City
    SL&A
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • St Louis & San Francisco (SLSF)
    SLSFUPSL&AV&TSLSWm&wERIEB&OGTWN&WS&Ail9mo2ATSFmo4mo5ar2ar7St. Louis Kansas City
    SLSF
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSWUPSL&AV&TSLSFm&wERIEB&OGTWN&WS&Ail9mo2ATSFmo4ar1ar2ar3St. Louis Memphis Kansas City
    SLSW
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Southern Pacific (SP)
    SPCA4CA3AZ3AZ2az1tx9tx10ATSFnm8m3UPWPWPaz4ca1ca2ca5UPca8ca11ca12m4Phoenix Sacramento San Francisco Los Angeles Juarez Mexicali
    SP  (Double) ; CA4 ; CA3 ; AZ3 ; AZ2
    DP non construit AZ1
    [Régions: TP]
  • St Paul & Pacific (SP&P)
    SP&PM&SPC&NWSP&DC&NWwi6CNSC&NWM&SPmn5mn6nd1Duluth St. Paul
    SP&P
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Kansas Pacific (KP)
    KPLP&Wks3ks2co1co2UPUPV&TATSFV&TUPUPia6ia9ia11ATSFmo6mo7V&TCB&Qne2St. Louis Omaha Kansas City
    KP ; LP&W
    DP non construit KS3
    [Régions: W]
  • Atchison, Topeka & Santa Fe (ATSF)
    ATSFOK8NM4MO3NM3tx14ok5tx11tx12tx13tx15nm1nm5UPSL&AV&TSLSFSLSWV&TKPV&TUPKPm&wERIEB&OGTWN&WS&Ail9mo2mo4mo6mo7V&TCB&Qks1ks2ok5ok7tx9tx10tx13nm1nm5nm6nm8SPm3St. Louis Omaha Kansas City Ft. Worth Juarez
    ATSF ; OK8 ; NM4 ; MO3 ; NM3
    DP non construit TX14
    [Régions: MW]
  • St Paul & Duluth (SP&D)
    SP&DM&SPCNSC&NWSP&PC&NWwi6CNSwi8CNSC&NWM&SPmn5mn6Duluth St. Paul
    SP&D
    DP non construit aucun
    [Régions: W]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 42 43 44 +2  654 2558 7   8 4 9
GT 50 49 48 -2  209 2691 54 5 1 4 6 8 9
NYC 79 117 52 +77  371 12297 54 5 5 2 4 8 9 10
ERIE 42 74 53 +64  3321 27020 0   7 4 5
C&A 39 31 23 -16  2516 9766 24 10 10 4 5 7 8
B&O 40 48 56 +16  3766 10684 54 7 9
N&W 33 36 40 +7  6392 18094 0 6 6 1
S&A 65 83 51 +37  2603 30112 0 1 1 6 9
S&G 72 67 63 -9  420 3281 19 2 5 4 9
G&C 37 38 39 +2  89 465 5 3 3 8 9
GTW 52 59 66 +14  6560 25929 66 8 8 4 7 9
M&C 46 44 42 -4  4745 14747 30 9 4
NO&J 41 41 42 +1  465 2186 4   9 6 8
SM 47 44 41 -6  73 210 10   8 1 9
MN 33 40 47 +14  174 492 18   8 1 9
C&C 45 38 31 -14  388 953 57   8 4 9
C&NW 91 110 64 +37  2487 42506 234 1 1 6 9
CRIP 41 37 34 -7  464 1756 34   9 5 6 7 8
CB&Q 38 48 58 +20  249 2143 132 4 4 6 7 8 9
CASL 18 23 29 +11  368 856 69   8
CNS 59 66 74 +15  3205 12101 154 8 8 7
M&SP 41 37 33 -8  1131 2717 33   9 4 8
M&LR 18 23 29 +11  266 610 50   8
V&T 48 54 54 +6  4345 12605 65 6 6 5
L&A 64 66 69 +5  3447 12278 187   6 5 8
WP 55 60 65 +10  1432 4590 105   4 6 8
UP 72 57 42 -30  5841 12747 18 7 7
SL&A 45 45 45 +0  130 479 16   1 8 9
SLSF 0 0 17 +17  0 1076 119   4
SLSW 45 43 41 -4  157 731 44   8 1 9
SP 60 68 76 +16  1523 5560 60   9
SP&P 0 0 17 +17  0 1287 143   9
KP 36 50 65 +29  578 1890 0 4 4 6 8
ATSF 62 70 78 +16  1445 6359 166 9 9 4
SP&D 0 0 17 +17  0 675 75   9

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
CW Colorado Western 835
DP Denver Pacific 530
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