Continental Rails II

Partie # 26 - Tour # 4

Principaux titres 1847 - 1848

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1847: Les USA et la Grande-Bretagne concluent un accord pacifique à propos de la frontière de l'Oregon.
  2. 1848: La guerre contre le Mexique s'achève. La Californie est cédée aux USA.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: John Forbes a acheté HRL pour $1013, Jim Hill a acheté LS pour $1101, Jay Gould a acheté P&LE pour $1215, Hannibal Kimball a acheté G&C pour $989, Dan Drew a acheté M&C pour $3233.
  • CF incorporées: READ, NYNH, B&H, COG.
  • Nouvelles technologies acquises: GT a acheté gare de triage, NYC a acheté gare de triage, C&A a acheté gare de triage, PENN a acheté gare de triage, B&O a acheté gare de triage, C&O a acheté gare de triage, R&D a acheté gare de triage, N&W a acheté gare de triage, C&H a acheté gare de triage, S&A a acheté gare de triage.
  • DP construits: SC1 par C&H, NC1 par SCL.
  • PENN a doublé LV.
  • Nouveaux DP acquis: PENN a pris PA5, C&O a pris VA3, R&D a pris VA4, S&A a pris GA1, C&H a pris GA4, SCL a pris GA6, B&O a pris WV1, GT a pris C2, C&A a pris PA2.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Jim Fisk de B&H, Jim Fisk de NYC, Hannibal Kimball de READ, Dan Drew de COG.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: P&FW, GTW, VC, A&WP, BRL, A&GW, MC.
  • Dan Drew a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1000.
  • Le passage à l'acier permet d'augmenter la durée de vie des rails, réduisant les coûts opérationnels.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Amélioré).
  • Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron J. Edgar Thompson (3) Dan Drew (1) Hannibal Kimball (5) Jim Fisk (4) Jim Hill (7)
Rail Mogul Jim Hill (7) Dan Drew (1) John Forbes (2) Hannibal Kimball (5) Jay Gould (8)
Rail Builder Dan Drew (1) John Forbes (2) J. Edgar Thompson (3) Jim Fisk (4) Hannibal Kimball (5)
Rail Magnate Hannibal Kimball (5) Dan Drew (1) John Forbes (2) J. Edgar Thompson (3) Jim Hill (7)
Rail Prodigal Dan Drew (1) John Forbes (2) J. Edgar Thompson (3) Jim Fisk (4) Hannibal Kimball (5)
Rail Baron Dan Drew (1) Hannibal Kimball (5) Jim Hill (7) J. Edgar Thompson (3) John Forbes (2)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
3 J. Edgar Thompson SCL .... .... ....
5 Hannibal Kimball C&H READ .... G&C
1 Dan Drew COG R&D .... M&C
7 Jim Hill C&O GT LS ....
8 Jay Gould PENN S&A P&LE ....
2 John Forbes B&O C&A HRL ....
6 Edward Harriman .... .... .... ....
4 Jim Fisk NYC B&H .... ....
11 Byron Kilbourn .... .... .... ....
15 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
12 Cyrus Holliday .... .... .... ....
10 William Palmer .... .... .... ....
13 Thomas Scott .... .... .... ....
9 Erastus Corning .... .... .... ....
14 William Ogden .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 73 14317 8304 99 19689 13685 9 18 0 0
B&H Boston & Hartford 110 18067 13008 85 28079 18721 2 0 0 0
NYC New York Central 148 18380 10660 99 30307 533 7 2 0 0
NYNH New York & New Haven 110 18292 12987 86 28079 18721 3 0 0 0
C&A Camden & Amboy 92 22406 13444 97 26897 18831 11 9 0 0
PENN Pennsylvania 234 52071 30722 98 54690 22998 13 4 0 0
READ Reading 104 20013 14009 87 28274 18851 4 0 0 0
B&O Baltimore & Ohio 160 18094 10495 99 33379 1331 6 1 1025 0
C&O Chesapeake & Ohio 94 12021 7092 98 21856 15128 4 10 0 0
R&D Richmond & Danville 76 13270 7697 99 19275 13457 8 9 650 0
N&W Norfolk & Western 82 13919 8212 98 16279 221 11 5 0 0
C&H Charleston & Hamburg 271 40840 23687 99 67673 27664 7 4 0 0
S&A Savannah & Augusta 138 20599 11947 99 33211 23081 5 1 0 0
SCL Sea Coast Line 581 80287 51383 96 129507 61865 5 9 625 225
COG Central of Georgia 86 13744 10033 84 21644 14431 2 0 0 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GTc2c3b&mb&aB&HBoston Montreal
    GT
    DP non construit : C2
    [Régions: A]
  • Boston & Hartford (B&H)
    B&Hb&mGTb&aNYNHBoston New York
    B&H
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYCb&ahrlny1ny3c3Boston New York Buffalo Montreal
    NYC
    DP non construit : aucun
    [Régions: ]
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNHB&HhrleriecnjC&ABoston New York Philadelphia
    NYNH
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Camden & Amboy (C&A)
    C&Apa2PENNPENNREADB&Opa1pa3pa4md1hrlNYNHeriecnjPENNPENNREADpa1New York Philadelphia Baltimore Washington
    C&A
    DP non construit : PA2
    [Régions: A]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVpa5READpa3pa4pa6cnjC&AREADpa1C&Apa3pa4pa8pa9New York Philadelphia Baltimore Pittsburgh
    PENN ; LV  (Double)
    DP non construit : PA5
    [Régions: A]
  • Reading (READ)
    READC&APENNPENNpa1C&Apa3pa4PENNNew York Philadelphia Baltimore
    READ
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&Owv1m&cpa7md2wv2wv3oh1pa1C&Apa3pa4pa7md1md2Philadelphia Baltimore Washington Pittsburgh Cincinnati
    B&O
    DP non construit : WV1
    [Régions: A]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&Ova3rf&pR&DN&Wvcva1va2R&Dva7rf&pR&Dvcmd1md2va2R&Dva7Baltimore Washington Norfolk
    C&O
    DP non construit : VA3
    [Régions: A]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&Dva4C&Ovcva2C&Ova5va6va7C&Orf&pN&Wvcva1va2C&Ova7Washington Norfolk
    R&D
    DP non construit : VA4
    [Régions: ]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&Wrf&pR&Dn&sva1C&OWashington Norfolk
    N&W
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC1ga4S&ASCLSCLfecga2ga5fl3fl4SCLS&ASCLSCLg&csc2sc3sc4ga2Charleston Savannah
    C&H ; SC1
    DP non construit : GA4
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&Aga1COGa&wpbrla&csc4ga8SCLSCLC&Hsc4ga2C&HCharleston Savannah Atlanta Birmingham
    S&A
    DP non construit : GA1
    [Régions: A]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERS&GNC1ga6ga3ga5ga7n&sw&ww&mC&HS&Ava1nc2C&Hsc2ga2ga3C&Hga5Norfolk Wilmington Charleston Savannah
    SCL ; NER ; S&G ; NC1
    DP non construit : GA6
    [Régions: A]
  • Central of Georgia (COG)
    COGa&wpbrla&cS&Aga2ga3ga8Savannah Atlanta Birmingham
    COG
    DP non construit : aucun
    [Régions: D]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 14 25 37 +23  166 365 0 7 7
B&H 0 0 15 +15  0 495 55 4 4
NYC 24 28 33 +9  238 744 3 4 4 7
NYNH 0 0 15 +15  0 495 55   4
C&A 14 20 26 +12  186 460 0 2 2
PENN 31 29 27 -4  435 1175 0 8 8
READ 0 0 15 +15  0 468 52 5 5
B&O 22 24 27 +5  249 808 0 2 2
C&O 14 15 17 +3  175 470 0 7 7
R&D 14 16 18 +4  121 342 38 1 1
N&W 20 21 23 +3  109 411 3   7
C&H 20 22 25 +5  213 1290 71 5 5
S&A 14 15 16 +2  202 690 0 8 8
SCL 37 41 45 +8  620 2862 50 3 3 1 5
COG 0 0 15 +15  0 387 43 1 1

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
B&M Boston & Maine 725
B&A Boston & Albany 1005
ERIE Erie Lackawanna 1435
CNJ Central New Jersey 670
RF&P Richmond, Fred. & Potomac 585
N&S Norfolk & Southern 1215
W&W Wilmington & Weldon 600
W&M Wilmington & Manchester 665
MRLE Mad River & Lake Erie 690
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 955
GTW Grand Trunk Western 535
VC Virginia Central 1465
A&WP Atlanta & West Point 760
BRL Blue Ridge Line 925
A&GW Atlantic & Great Western 580
MC Michigan Central 760
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