Continental Rails II

Partie # 26 - Tour # 22

Principaux titres 1883 - 1884

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1883: Rockefeller crée la Standard Oil Trust.
  2. 1884: Le gouverneur du Missouri offre $10.000 de récompense pour la capture de Jesse James.

La Vie du Rail

  • CF absorbées: M&W fusionne dans CASL, DRGW fusionne dans MP.
  • Nouvelles motrices acquises: NYC a acheté Pacific 4-6-2, R&D a acheté Pacific 4-6-2, C&H a acheté Consolidation 2-8-0, COG a acheté Pacific 4-6-2, P&LE a acheté Pacific 4-6-2, SM a acheté Chesapeake 4-6-0, C&NW a acheté Pacific 4-6-2, CASL a acheté Pacific 4-6-2, MP a acheté Pacific 4-6-2, SP a acheté Chesapeake 4-6-0, KCS a acheté Consolidation 2-8-0.
  • Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté wagon réfrigéré, CNJ a acheté freins automatiques, R&D a acheté wagon réfrigéré, C&H a acheté wagon réfrigéré, S&A a acheté freins automatiques, COG a acheté wagon réfrigéré, LS a acheté wagon réfrigéré, P&LE a acheté freins automatiques, A&T a acheté freins automatiques, CASL a acheté freins automatiques, CASL a acheté wagon réfrigéré, SP a acheté freins automatiques.
  • DP construits: OH3 par NYC, VA2 par C&O, WV2 par R&D, C9 par C&NW, NM6 par CB&Q, IL15 par GN, TX15 par TR.
  • NYC a doublé MI5, LS a doublé IN8.
  • Nouveaux DP acquis: C&O a pris NC2, P&LE a pris MI3, NYC a pris MI4, GN a pris IL13, R&D a pris AL8, TR a pris LA2, CB&Q a pris NM8.
  • Fusions de SCF: LS fusionne dans C&O.
  • SCF réorganisées: C&C, GW.
  • Rappels de prêts: Dan Drew.
  • Actionnariat bloqué: B&M, A&T.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Jim Hill de V&T, Jim Hill de SP.
  • Dan Drew dispose d'un réseau transcontinental.
  • John Forbes dispose d'un réseau transcontinental.
  • Jay Gould dispose d'un réseau transcontinental.
  • Jay Gould a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $16501. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Dan Drew, John Forbes, Jim Fisk
  • Les ponts en acier peuvent être construit à un coût moindre et avec plus de sécurité.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
  • Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré, ponts en acier.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Hannibal Kimball (5) Jay Gould (8) John Forbes (2) Dan Drew (1) Jim Hill (7)
Rail Mogul Jim Hill (7) Dan Drew (1) Jay Gould (8) Jim Fisk (4) John Forbes (2)
Rail Builder Dan Drew (1) John Forbes (2) Jay Gould (8) Jim Fisk (4) Jim Hill (7)
Rail Magnate John Forbes (2) Dan Drew (1) Jay Gould (8) Jim Fisk (4) Hannibal Kimball (5)
Rail Prodigal Dan Drew (1) John Forbes (2) Jim Fisk (4) Jim Hill (7) Jay Gould (8)
Rail Baron Dan Drew (1) John Forbes (2) Jay Gould (8) Jim Fisk (4) Jim Hill (7)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
8 Jay Gould WP NYC .... ....
7 Jim Hill SP V&T .... ....
1 Dan Drew R&D GN SL&A ....
2 John Forbes A&T C&NW .... ....
4 Jim Fisk C&H CB&Q A&P ....
3 J. Edgar Thompson .... RF&P .... SLSF
11 Byron Kilbourn .... .... .... ....
14 William Ogden .... .... .... ....
5 Hannibal Kimball .... P&LE .... ....
10 William Palmer .... .... .... ....
15 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
12 Cyrus Holliday .... .... .... ....
13 Thomas Scott .... .... .... ....
9 Erastus Corning .... .... .... ....
6 Edward Harriman TR .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 145 19360 11422 95 50576 789 6 0 0 0
GT Grand Trunk 329 37847 25358 87 130446 21126 1 0 0 0
B&H Boston & Hartford 110 17026 9364 99 23442 299 11 4 0 0
NYC New York Central 2455 439145 228355 99 913162 403073 8 4 0 59
NYNH New York & New Haven 110 17162 9439 99 22991 524 11 2 0 0
CNJ Central New Jersey 134 20952 11943 97 50192 11110 6 1 0 0
READ Reading 288 72535 39895 99 34502 979 1 0 0 0
C&O Chesapeake & Ohio 2938 459215 243385 98 1157610 410836 4 7 0 1139
RF&P Richmond, Fred. & Potomac 419 46926 28625 90 148158 9167 3 0 0 0
R&D Richmond & Danville 2962 493459 256599 99 955140 479691 4 4 0 32
N&W Norfolk & Western 485 52276 29797 97 81093 1979 7 1 0 0
C&H Charleston & Hamburg 2662 404048 226269 95 869787 30454 4 6 0 1
S&A Savannah & Augusta 916 119004 65453 99 300649 3114 7 1 0 0
COG Central of Georgia 2249 324088 175009 97 645069 6882 9 5 0 1
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 2547 421290 256986 90 852181 301397 3 3 0 1
A&T Alabama & Tennessee 2965 563548 293043 99 1116293 470694 6 4 0 1
SM Southern Mississippi 814 97323 58394 91 294445 47291 1 0 0 18
C&C Cincinnati & Chicago 202 22538 16002 83 45450 0 -1 0 0 0
C&NW Chicago & Northwestern 2965 355370 184792 99 769263 480348 2 0 0 737
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 660 78319 50124 87 237780 61512 0 0 0 1
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 3509 433255 272948 88 849322 476485 2 4 2240 1422
CASL Chicago, Alton & St. Louis 551 63328 38631 93 139885 36196 4 0 0 111
MP Missouri Pacific 2934 340093 204054 91 698701 346890 2 0 0 508
M&LR Memphis & Little Rock 577 54754 37780 85 126410 58534 0 0 0 60
V&T Vicksburg & Texas 1923 183453 130252 83 449447 263296 -1 0 0 334
WP Western Pacific 3055 374325 202136 97 733420 514557 4 2 0 230
SLSW St Louis & Southwestern 155 18889 12656 87 33313 16986 2 0 0 0
GW Great Western 140 17342 12313 83 31500 0 -1 0 0 0
SP Southern Pacific 1587 174587 104752 91 330528 221881 2 2 0 346
GN Great Northern 2942 407964 216220 98 743005 460711 5 4 0 119
KCS Kansas City Southern 98 12296 7992 89 20405 9895 3 0 0 0
SL Soo Line 150 15133 10139 87 28952 16439 1 0 0 0
TR Texas Road 1040 98608 56205 94 219138 167416 1 9 0 0
LR&S Little Rock & Shreveport 210 17710 10980 92 35547 22827 1 0 0 0
FW&D Ft Worth & Denver 195 17850 11067 92 34040 21990 2 0 0 0
DP Denver Pacific 106 12769 8044 91 18058 13312 3 1 0 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&MGTNYCB&Hme1Boston
    B&M
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Grand Trunk (GT)
    GTC2B&MNYCB&HA&TBoston Montreal
    GT ; C2
    DP non construit : aucun
    [Régions: AN]
  • Boston & Hartford (B&H)
    B&HB&MGTNYCNYNHBoston New York
    B&H
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYCB&ANY3C4C5PA11MCMI5MI1MI6TP&WOH7WBSHIN10IL7KY13TN15OH3mi4P&LEB&MGTB&HA&TC&OP&LEC&OP&LER&DA&TP&LEP&LEC&OR&DP&LEC&CA&TC&HC&OC&NWCRIPCB&QCASLGNMPM&LRsl&aWPslsfSLSWCASLP&LEA&TP&LEA&TC&OP&LEP&LEA&TA&Tin1C&OP&LER&DA&TA&TR&Dil1C&OP&LEP&LEC&OR&DC&Hil9il10il12il14R&DC&OC&OA&TC&HC&OC&OR&DC&OCOGR&DC&HR&DC&OSMwi1mo2CB&Qmo4ar1ar5A&TBoston New York Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis Kansas City Montreal London
    NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; NY3 ; C4  (Double) ; C5 ; PA11 ; MC  (Double) ; MI5  (Double) ; MI1  (Double) ; MI6 ; TP&W  (Double) ; OH7 ; WBSH ; IN10 ; IL7 ; KY13 ; TN15 ; OH3
    DP non construit : MI4
    [Régions: AOLCMN]
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNHB&HA&TA&TCNJA&TBoston New York Philadelphia
    NYNH
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJA&TNYNHA&TA&TP&LEP&LEP&LENew York Philadelphia
    CNJ
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Reading (READ)
    READPA1PA3A&TP&LEP&LEA&TA&TC&OP&LEC&ONew York Philadelphia Baltimore Washington
    READ  (Double) ; PA1  (Double) ; PA3  (Double)
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OVA3MD1VCPA4WV4KY2KY3O&MKY5VA2LSMRLEOH4IN2IN8ICIL2KY11KY9KY14IL5TN14nc2N&WCOGN&WCOGS&Asc5P&LEREADA&TRF&PR&DN&WP&LEP&LEP&LER&DA&TNYCNYCC&HR&DP&LEC&CA&TC&HC&NWCRIPCB&QCASLGNMPM&LRsl&aWPslsfSLSWCASLA&TNYCREADA&TREADP&LEP&LENYCRF&PN&WR&DR&DR&DS&Asc5wv3A&TA&TNYCP&LENYCA&TNYCin1P&LER&DA&TA&TP&LER&DNYCil1P&LEP&LER&DNYCC&Hil9il10il12il14R&Dky4ky6A&TC&HC&HR&DNYCR&DC&HCOGR&DC&HR&DNYCSMwi1mo2CB&Qmo4ar1ar5NYCPhiladelphia Baltimore Washington Norfolk Wilmington Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis Kansas City London
    C&O  (Double) ; VA3 ; MD1  (Double) ; VC ; PA4  (Double) ; WV4 ; KY2 ; KY3 ; O&M ; KY5 ; VA2 ; LS  (Double) ; MRLE  (Double) ; OH4 ; IN2  (Double) ; IN8  (Double) ; IC  (Double) ; IL2 ; KY11 ; KY9 ; KY14 ; IL5 ; TN14
    DP non construit : NC2
    [Régions: AOLCM]
  • Richmond, Fred. & Potomac (RF&P)
    RF&PMD2PA7A&TC&OR&DN&WP&LEP&LEP&LEC&ON&WC&OR&DA&TR&DBaltimore Washington Norfolk Cleveland Pittsburgh
    RF&P ; MD2 ; PA7
    DP non construit : aucun
    [Régions: AO]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&DVA4VA5KY1M&CIN4MONIN9KY12IL6GM&OMS3TN13VA7TN9AL2MS1AL1TN11TN7WV2al8A&TCOGA&TCOGCOGCOGSMC&ORF&PN&WP&LEP&LEC&OCOGA&TNYCA&TC&HSMC&OP&LEC&CA&TC&HC&OC&NWCRIPCB&QCASLGNMPM&LRCB&Qsl&aWPslsfSLSWGWCASLP&LERF&PC&ORF&PN&WC&OC&Ova6COGCOGA&Twv3C&OA&TNYCA&TNYCin1C&OP&LEA&TA&TP&LEC&ONYCil1C&OP&LEP&LEC&ONYCC&Hil9il10il12il14C&OC&OC&OC&HC&ONYCC&OC&HC&HCOGC&HC&ONYCCOGCOGA&TCOGCOGCOGSMSMSMwi1mo2CB&Qmo4ar1ar5la3Baltimore Washington Norfolk Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    R&D  (Double) ; VA4  (Double) ; VA5 ; KY1  (Double) ; M&C  (Double) ; IN4  (Double) ; MON  (Double) ; IN9  (Double) ; KY12  (Double) ; IL6  (Double) ; GM&O  (Double) ; MS3 ; TN13  (Double) ; VA7 ; TN9 ; AL2 ; MS1  (Double) ; AL1  (Double) ; TN11 ; TN7 ; WV2
    DP non construit : AL8
    [Régions: ADOCMG]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WVA1N&SRF&PR&DCOGC&OCOGC&OWashington Norfolk Wilmington
    N&W ; VA1 ; N&S
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC1G&CGA4BRLFL4A&CFL5N&CTN6TN8L&NTN12FECIL8KY10KY8COGS&ACOGCOGCOGCOGNYCA&TC&OMPsl&aWPslsfSLSWCASLS&AS&AS&Asc5S&AS&ACOGCOGfl1fl2fl3A&TA&TNYCP&LEC&OR&DNYCil9C&OA&TC&OC&OR&DNYCC&Otn2tn4A&TR&DR&DCOGR&DR&DC&ONYCR&DCOGR&DSMmo2CB&Qmo4Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola St. Louis Memphis Kansas City
    C&H  (Double) ; SC1  (Double) ; G&C ; GA4  (Double) ; BRL  (Double) ; FL4 ; A&C  (Double) ; FL5 ; N&C  (Double) ; TN6 ; TN8 ; L&N  (Double) ; TN12 ; FEC ; IL8  (Double) ; KY10 ; KY8
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADOMG]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA2SC4SC2SC3W&MCOGCOGC&HCOGCOGCOGC&HCOGC&HC&HC&OCOGC&OC&Hsc5ga3C&HCOGWilmington Charleston Savannah Atlanta Birmingham
    S&A ; GA1 ; GA2  (Double) ; SC4 ; SC2 ; SC3 ; W&M
    DP non construit : aucun
    [Régions: AD]
  • Central of Georgia (COG)
    COGGA8A&WPAL4AL3SCLNERS&GNC1GA6GA7W&WAL6AL7TN10GA5MS2N&WS&AC&HS&AC&HC&HA&TR&DSMC&HM&LRCB&QGWN&WC&OC&HS&AS&AS&Aga3C&Hfl3C&HA&TC&HR&DR&DC&HR&DC&ONYCR&DR&DA&TR&DR&DR&DSMSMSMar1ar5la3Norfolk Wilmington Charleston Savannah Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Memphis
    COG  (Double) ; GA8 ; A&WP  (Double) ; AL4 ; AL3 ; SCL  (Double) ; NER ; S&G ; NC1 ; GA6 ; GA7 ; W&W ; AL6 ; AL7 ; TN10 ; GA5 ; MS2
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADMG]
  • Pittsburgh & Lake Erie (P&LE)
    P&LEGTWOH5FW&COH6PENNLVPA5PA6PA9IN3IN7IL3P&FWMSIL4MNPA10PA8NY1mi3NYCNYCNYCA&TA&TCNJA&TREADC&OC&OA&TNYCNYCC&OR&DC&CA&TC&OC&NWCRIPCB&QCASLGNMPsl&aWPslsfSLSWCASLA&TNYCREADA&TREADC&ORF&PNYCR&DA&TA&TNYCC&ONYCA&TNYCA&TNYCNYCin1C&OR&DA&TA&TC&OR&DNYCil1C&OC&OR&DNYCC&Hil9il10il12il14C&OR&DNYCwi1mo2CB&Qmo4A&TNYCNYCBoston New York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    P&LE  (Double) ; GTW ; OH5 ; FW&C ; OH6 ; PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA5  (Double) ; PA6 ; PA9 ; IN3 ; IN7 ; IL3 ; P&FW ; MS ; IL4 ; MN ; PA10 ; PA8 ; NY1
    DP non construit : MI3
    [Régions: AOLCM]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&TAL5FL6TN5B&OWV1OH1A&GWOH2C&AHRLPA2ERIEC3NY2IN5C&EIIN6KY7MI2OH8NYCNYCNYNHCNJP&LEP&LEREADC&OC&OP&LEP&LER&DNYCNYCNYCC&HC&HP&LEP&LEC&OR&DP&LEC&CC&HC&OC&NWCRIPCB&QCASLGNP&LENYCREADREADC&ORF&PP&LEP&LENYCC&ORF&PCOGC&HR&Dwv3NYCC&OP&LEP&LENYCNYCNYCin1C&OP&LER&DP&LEC&OR&DNYCil1il10il12il14R&DC&OC&Oky6C&Htn4C&HR&DR&DCOGCOGCOGCOGR&Dwi1GTNYCNYCBoston New York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile Chicago Montreal London
    A&T  (Double) ; AL5 ; FL6 ; TN5 ; B&O  (Double) ; WV1 ; OH1 ; A&GW  (Double) ; OH2 ; C&A  (Double) ; HRL  (Double) ; PA2  (Double) ; ERIE  (Double) ; C3  (Double) ; NY2 ; IN5  (Double) ; C&EI  (Double) ; IN6  (Double) ; KY7 ; MI2 ; OH8
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADOLCGN]
  • Southern Mississippi (SM)
    SMNO&JMS4MS7MS6R&DM&LRV&TCB&QGWC&HR&DCOGR&DC&HR&DC&ONYCCOGCOGR&DR&DCOGR&Dms5ar1ar5la3la5Birmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    SM ; NO&J  (Double) ; MS4 ; MS7 ; MS6
    DP non construit : aucun
    [Régions: MG]
  • Cincinnati & Chicago (C&C)
    C&CNYCR&DP&LEA&TC&OC&NWCRIPCB&QCASLGNC&OP&LENYCA&TNYCin1C&OP&LEil1il10il12il14wi1Cincinnati Chicago
    C&C
    DP non construit : aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4NPSP&PMN3ND3ND4MT6MT7MT10ID3WA2C9R&DP&LEC&CA&TC&OCRIPCB&QCASLGNGNGNNYCin1il1il10il12il14GNwi1GNwi3wi6mn1mn2mn4mn5mn6CRIPCRIPia10nd1nd2mt3mt4GNmt8wy3id1id4GNGNwa3wa4wa6GNChicago Duluth St. Paul Omaha Spokane Butte Seattle Portland Calgary Vancouver
    C&NW  (Double) ; WI4 ; NP ; SP&P ; MN3 ; ND3 ; ND4 ; MT6 ; MT7 ; MT10 ; ID3 ; WA2 ; C9
    DP non construit : aucun
    [Régions: CWTPN]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPIA8IA9IA11R&DP&LEC&CA&TC&OC&NWCB&QCASLGNMPCB&QNYCin1il1il10il12GNil14GNwi1wi3C&NWmn4mn5mn7MPia6MPia10sd1MPChicago St. Paul Omaha Kansas City
    CRIP  (Double) ; IA8  (Double) ; IA9 ; IA11
    DP non construit : aucun
    [Régions: CW]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&QIA1MO8KC&DMO3KPLP&WMO6ATSFKCNOK8NM4L&ALA4T&PTX12TX14NM6nm8a&ptx9V&Tnm3nm7SPm3SMR&DP&LEC&CA&TC&OC&NWCRIPCASLGNMPV&TMPsl&aWPslsfSLSWGWKCSLR&STRFW&Da&pCASLNYCin1il1P&LEC&OR&DNYCC&Hil9il10il11il12GNil14R&DCOGwi1ia2ia3ia4MPia6MPCRIPia10CRIPCASLmo2mo4WPMPmo9ar6ar8TRla3la5la6MPWPWPks3ks4M&LRok2WPok5ok6WPV&Ttx4tx5tx11tx13TRnm1nm3nm5nm7Mobile New Orleans Chicago St. Louis Vicksburg Omaha Kansas City Ft. Worth Houston Santa Fe Juarez
    CB&Q  (Double) ; IA1 ; MO8 ; KC&D ; MO3 ; KP ; LP&W ; MO6 ; ATSF ; KCN ; OK8 ; NM4 ; L&A ; LA4 ; T&P ; TX12 ; TX14 ; NM6
    DP non construit : NM8
    [Régions: CMGWS]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASLMO1M&WR&DP&LEC&CA&TC&OC&NWCRIPCB&QGNMPsl&aWPslsfSLSWNYCin1il1P&LEC&OR&DNYCC&Hil9il10il11il12il14wi1CB&Qia2ia3mo2CB&Qmo4CB&Qmo9Chicago St. Louis Kansas City
    CASL ; MO1 ; M&W
    DP non construit : aucun
    [Régions: CM]
  • Missouri Pacific (MP)
    MPMO7IA5IA7UPNE2NE3CO8WY1UT4ID2CWDRGWCRIPsl&aWPslsfSLSWCB&QCB&QCB&QKCSCB&QCB&QWPDPCASLP&LEC&OR&DNYCC&Hil9GNil14GNia3ia4ia6CRIPCRIPia10CRIPmo2CB&Qmo4CB&QCB&Qmo9ne1wy2WPco3co4co5co6co7WPWPut2ut3ut5id1or3Chicago St. Louis Omaha Kansas City Butte Salt Lake City Denver
    MP  (Double) ; MO7  (Double) ; IA5 ; IA7  (Double) ; UP ; NE2  (Double) ; NE3  (Double) ; CO8  (Double) ; WY1 ; UT4 ; ID2 ; CW ; DRGW
    DP non construit : aucun
    [Régions: MWT]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRAR4OK1CB&QLR&SFW&DCOGR&DC&ONYCSMar1ar3ar5ar7ar8ok2ok3WPtx4CB&QMemphis Ft. Worth
    M&LR ; AR4 ; OK1
    DP non construit : aucun
    [Régions: MS]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TTX2TX3M1M2TX8TX10SMCB&QTRTRLR&STRTRms5ar6ar8CB&Qla5la6tx1tx5tx7tx9tx11tx16nm3CB&QSPm3Vicksburg Ft. Worth Houston Monterey Juarez
    V&T ; TX2 ; TX3 ; M1 ; M2 ; TX8 ; TX10
    DP non construit : aucun
    [Régions: MSX]
  • Western Pacific (WP)
    WPCPNV1UT7UT6UT1CO9CA7MKTKS1KS2CO2OK7OK4C&Smo5slsfKCSmo4CB&Qar2ar7ok2ok6MPsl&aslsfSLSWSPCB&QKCSSPCB&QFW&DMPMPDPCASLP&LEC&OR&DNYCC&Hil9mo2CB&Qmo4CB&QMPks3M&LRok2ok3ok5ok6CB&Qtx4CB&Qco1co3co4co5co6MPut2ut3ut5ut8ut9nv2SPca5ca6ca8St. Louis Kansas City Ft. Worth Salt Lake City Denver Sacramento San Francisco Los Angeles
    WP  (Double) ; CP  (Double) ; NV1 ; UT7 ; UT6 ; UT1 ; CO9 ; CA7  (Double) ; MKT  (Double) ; KS1 ; KS2 ; CO2 ; OK7 ; OK4  (Double) ; C&S
    DP non construit : MO5
    [Régions: MSTP]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSWMPsl&aWPslsfCASLP&LEC&OR&DNYCC&Hil9mo2CB&Qmo4ar1ar2ar3St. Louis Memphis Kansas City
    SLSW
    DP non construit : aucun
    [Régions: M]
  • Great Western (GW)
    GWSMCB&QR&DCOGla1la3Mobile New Orleans
    GW
    DP non construit : aucun
    [Régions: G]
  • Southern Pacific (SP)
    SPSVCA4CA3AZ3AZ2AZ1WPWPtx9V&Tnm3CB&Qaz4ca1ca2ca5WPca8ca9ca11ca12m3m4Phoenix Sacramento San Francisco Los Angeles Juarez Mexicali
    SP  (Double) ; SV ; CA4  (Double) ; CA3 ; AZ3 ; AZ2 ; AZ1
    DP non construit : aucun
    [Régions: TP]
  • Great Northern (GN)
    GNND5MT1SP&DMT9MT5M&SPCNSWI8ID5WA1C10WI2IL15il13CRIPCB&Qil11il12il14CB&Qia2ia4MPCRIPR&DP&LEC&CA&TC&OC&NWCRIPCB&QCASLC&NWC&NWSLNYCin1il1il10il12il14wi1wi3C&NWwi5wi6wi7wi9mn1mn2C&NWmn5mn6MPCRIPmt2mt4C&NWmt8C&NWC&NWid4C&NWwa3wa4wa6c7c8Chicago Duluth St. Paul Spokane Butte Seattle Portland Slt Ste Marie Winnipeg Vancouver
    GN  (Double) ; ND5  (Double) ; MT1 ; SP&D  (Double) ; MT9  (Double) ; MT5 ; M&SP ; CNS  (Double) ; WI8  (Double) ; ID5 ; WA1  (Double) ; C10  (Double) ; WI2 ; IL15
    DP non construit : IL13
    [Régions: CWTPN]
  • Kansas City Southern (KCS)
    KCSMPWPCB&QCB&QCB&QCB&QCB&QCB&Qmo4WPCB&QMPCB&Qmo9WPok2ok6St. Louis Omaha Kansas City
    KCS
    DP non construit : aucun
    [Régions: W]
  • Soo Line (SL)
    SLGNwi9c6Duluth Slt Ste Marie
    SL
    DP non construit : aucun
    [Régions: N]
  • Texas Road (TR)
    TRCTH&SSA&HTX6TX15la2CB&Qla1la3CB&Qla5la6tx1V&TCB&QLR&Sar6ar8la1CB&Qla6tx1V&TV&Ttx4tx5tx7V&Ttx11CB&QCB&Qtx16V&TNew Orleans Vicksburg Ft. Worth Houston Monterey
    TR ; CT ; H&S ; SA&H ; TX6 ; TX15
    DP non construit : LA2
    [Régions: S]
  • Little Rock & Shreveport (LR&S)
    LR&SM&LRV&TCB&QTRar3M&LRar6ar8CB&Qla6V&Ttx5Memphis Vicksburg Ft. Worth Houston
    LR&S
    DP non construit : aucun
    [Régions: ]
  • Ft Worth & Denver (FW&D)
    FW&DCB&QM&LRWPtx4CB&Qtx13Ft. Worth
    FW&D
    DP non construit : aucun
    [Régions: S]
  • Denver Pacific (DP)
    DPWPMPMPMPMPwy2co5co6co7MPDenver
    DP
    DP non construit : aucun
    [Régions: T]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 17 17 18 +1  65 722 3   4 1 2 7 8
GT 19 18 17 -2  198 1645 0   7 1 2 4 8
B&H 26 26 27 +1  55 550 0   4 1 2 7 8
NYC 23 34 46 +23  2800 12229 53 8 8 1 4
NYNH 26 26 27 +1  67 547 3   4 1 2 7 8
CNJ 35 31 27 -8  75 659 11   8 1 2 4 7
READ 11 11 12 +1  6540 17280 0    
C&O 68 134 90 +22  631 20245 130   7 8
RF&P 21 20 20 -1  241 2083 12 3 3 1 4 7 8
R&D 53 36 19 -34  12993 28735 80 1 1
N&W 22 21 21 -1  394 2407 22   8 1 2 4
C&H 31 38 45 +14  7424 25557 0 4 8 1
S&A 19 19 19 +0  1106 4559 21   8 1 7
COG 46 36 26 -20  3769 11176 76   8 1
P&LE 18 19 21 +3  4840 21025 100 5 5 8
A&T 21 27 34 +13  2455 21233 0 2 8
SM 13 13 14 +1  2793 9390 20   7 8
C&C 19 14 25 +6  208 1010 0    
C&NW 11 11 12 +1  5808 24212 143 2 2 8
CRIP 11 11 12 +1  4558 12057 18   8
CB&Q 26 31 37 +11  4855 18371 124 4 4 8
CASL 50 42 35 -15  280 2630 125   7 1 2 4
MP 17 16 16 -1  8047 19831 199    
M&LR 15 16 18 +3  798 2836 49   4 1 8
V&T 34 27 21 -13  3290 9387 228 7 7
WP 20 19 18 -2  5302 15275 0 8 8
SLSW 13 13 13 +0  202 760 15   2 1 4
GW 12 11 25 +13  304 700 0    
SP 31 27 23 -8  2765 7773 162 7 7
GN 25 29 34 +9  4245 15425 35 1 1 8
KCS 17 17 17 +0  124 481 9   1 2 4
SL 17 20 23 +6  197 731 19   4 1 2 7
TR 28 29 31 +3  691 5087 113 6 6 1 4 8
LR&S 31 27 23 -8  161 1005 45   2 1 4 7
FW&D 30 26 22 -8  140 933 42   2 1 4 7
DP 12 16 20 +8  229 490 40   2

Compagnies Ferroviaires achetables

Aucune Compagnie Ferroviaire n'est achetable.

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