Continental Rails II

Partie # 26 - Tour # 16

Principaux titres 1871 - 1872

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1871: Wild Bill Hickok devient Marshal d'Abilene. Il descend 2 hommes et un policier.
  2. 1872: Buffalo Bill Cody sur scène pour la première fois à Chicago. En route pour Broadway!

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Jay Gould a acheté KC&D pour $333, Jim Fisk a acheté SL pour $1478, Jim Hill a acheté T&P pour $9971, Dan Drew a acheté TR pour $1524.
  • CF absorbées: SP&D fusionne dans GN, KCN fusionne dans ATSF.
  • CF incorporées: KCS, SLSW.
  • Nouvelles motrices acquises: M&SP a acheté Atlantic 4-4-2, V&T a acheté Atlantic 4-4-2.
  • Nouvelles technologies acquises: M&SP a acheté attelage automatique, V&T a acheté attelage automatique.
  • DP construits: KY13 par NYC, AL2 par R&D, IL5 par LS, ND4 par C&NW, MO8 par CB&Q, IA7 par MP, OK1 par M&LR, UT6 par WP, CO8 par UP, KS2 par MKT, CA4 par SP, MT9 par GN.
  • R&D a doublé KY12, LS a doublé IN2, A&T a doublé C3, MP a doublé MO7, WP a doublé WP, UP a doublé NE3, GN a doublé ND5.
  • Nouveaux DP acquis: A&T a pris MI2, LS a pris TN14, R&D a pris MS1, CASL a pris MO1, CB&Q a pris MO3, ATSF a pris OK8, GN a pris MT5, C&NW a pris MT6, UP a pris WY1, MKT a pris CO2, WP a pris UT1.
  • Fusions de SCF: UP fusionne dans MP.
  • Tycoons en faillite: Edward Harriman.
  • Rappels de prêts: Jim Fisk, Hannibal Kimball, Jim Hill.
  • Actionnariat bloqué: B&M, P&LE.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Hannibal Kimball de P&LE, Dan Drew de M&SP, Jim Hill de V&T, Jim Hill de SP.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: LP&W, LR&S.
  • Dan Drew a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $22156. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: John Forbes, Hannibal Kimball, Jim Hill, Jay Gould, Jim Fisk
  • Les wagons-lits Pullman sont préférés pour les trajets longue distance, augmentant les revenus.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Dépression légère).
  • Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Hannibal Kimball (5) Jay Gould (8) John Forbes (2) Dan Drew (1) Jim Hill (7)
Rail Mogul Jim Hill (7) Dan Drew (1) Jim Fisk (4) Jay Gould (8) Hannibal Kimball (5)
Rail Builder John Forbes (2) Dan Drew (1) Jim Fisk (4) Jay Gould (8) Hannibal Kimball (5)
Rail Magnate John Forbes (2) Jim Fisk (4) Dan Drew (1) Jay Gould (8) Hannibal Kimball (5)
Rail Prodigal Dan Drew (1) John Forbes (2) Jim Hill (7) Jim Fisk (4) Hannibal Kimball (5)
Rail Baron John Forbes (2) Dan Drew (1) Jim Fisk (4) Hannibal Kimball (5) Jay Gould (8)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
5 Hannibal Kimball MP P&LE .... ....
8 Jay Gould WP MKT .... KC&D
1 Dan Drew M&SP GN SL&A TR
7 Jim Hill V&T SP .... T&P
2 John Forbes A&T C&NW .... ....
4 Jim Fisk .... CB&Q SL ....
3 J. Edgar Thompson C&C RF&P .... SLSF
14 William Ogden .... .... .... ....
6 Edward Harriman .... .... .... ....
12 Cyrus Holliday .... .... .... ....
11 Byron Kilbourn .... .... .... ....
15 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
10 William Palmer .... .... .... ....
13 Thomas Scott .... .... .... ....
9 Erastus Corning .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 145 18086 10309 97 49463 3699 6 0 0 0
GT Grand Trunk 329 35257 19391 99 115838 28550 2 0 0 0
B&H Boston & Hartford 110 15808 9011 97 29974 436 8 2 0 0
NYC New York Central 2238 371276 196775 98 751165 404110 6 0 0 944
NYNH New York & New Haven 110 15936 8765 99 29655 396 9 0 0 0
CNJ Central New Jersey 134 19615 11965 93 44245 17592 4 0 0 0
READ Reading 288 67810 37974 98 82096 1037 1 0 0 0
C&O Chesapeake & Ohio 881 106491 56440 98 292926 102332 4 0 0 5
RF&P Richmond, Fred. & Potomac 419 44610 24089 97 130635 30996 4 0 0 0
R&D Richmond & Danville 2371 355061 191733 97 720924 353105 5 4 0 466
N&W Norfolk & Western 485 49569 28254 97 89530 2270 6 0 0 0
C&H Charleston & Hamburg 2522 356516 185386 99 823863 10895 4 1 0 3
S&A Savannah & Augusta 916 111491 63550 97 279660 55562 5 0 0 0
COG Central of Georgia 2047 263232 150042 94 632688 10576 7 0 0 1
LS Lake Shore 1412 191470 107224 95 467253 265071 1 4 440 993
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 2102 329496 171337 99 681989 247275 4 1 0 1
A&T Alabama & Tennessee 2805 497769 263816 98 966040 387842 5 4 0 13
SM Southern Mississippi 814 91758 48632 98 258790 82233 1 0 0 222
O&M Ohio & Mississippi 275 29749 16362 99 92622 31684 2 0 0 121
C&C Cincinnati & Chicago 202 21469 13311 92 62222 22703 1 0 0 0
C&NW Chicago & Northwestern 1746 162250 84369 99 446450 251879 0 1 247 3087
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 660 73930 41401 95 208477 76781 0 0 0 11
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 455 57219 30325 98 131668 76584 2 4 0 486
CASL Chicago, Alton & St. Louis 185 21084 11596 99 67072 15416 3 3 1183 0
M&SP Milwaukee & St. Paul 811 94499 57644 93 223368 102882 2 5 0 0
MP Missouri Pacific 1798 210022 111312 98 412229 235563 2 4 4840 2535
M&LR Memphis & Little Rock 577 51027 36740 82 99729 66892 -1 3 0 804
V&T Vicksburg & Texas 777 70406 41539 95 177635 73570 2 6 0 0
L&A Louisiana & Arkansas 315 34309 19213 98 98852 30841 3 0 0 0
WP Western Pacific 943 95371 52453 99 234919 150541 1 4 0 0
MKT Missouri, Kansas & Texas 805 62683 33222 98 165404 112461 0 4 0 0
SLSW St Louis & Southwestern 155 17169 12018 84 24839 21161 1 0 0 0
GW Great Western 140 16593 11117 87 42883 19488 0 0 0 0
SP Southern Pacific 663 66709 35355 98 115827 90316 3 0 0 1777
GN Great Northern 1302 99199 55552 98 252357 171245 0 9 0 2008
ATSF Atchison, Topeka & Santa Fe 406 38062 22076 96 61054 52914 2 4 3930 0
KCS Kansas City Southern 98 11191 7722 85 15929 13571 1 0 0 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&MGTNYCB&Hme1Boston
    B&M
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Grand Trunk (GT)
    GTC2B&MNYCB&HA&TBoston Montreal
    GT ; C2
    DP non construit : aucun
    [Régions: AN]
  • Boston & Hartford (B&H)
    B&HB&MGTNYCNYNHBoston New York
    B&H
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYCB&ANY3C4C5PA11MCMI5MI1MI6TP&WOH7WBSHIN10IL7KY13B&MGTB&HA&TLSP&LELSP&LER&DA&TP&LEP&LEO&MR&DP&LEC&CA&TC&HLSC&NWCRIPCB&QCASLM&SPMPsl&aMKTslsfSLSWm&wny1A&Tpa10A&Toh3LSP&LEP&LEoh8A&Tmi4in1LSP&LER&DA&TA&TR&Dil1LSP&LEP&LELSR&DC&Hil9il10il12il14R&DC&OO&MA&Tky8LSLSR&DLSC&HR&DLStn15wi1mo2CB&Qmo4A&TBoston New York Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis Kansas City Montreal London
    NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; NY3 ; C4  (Double) ; C5 ; PA11 ; MC  (Double) ; MI5 ; MI1  (Double) ; MI6 ; TP&W  (Double) ; OH7 ; WBSH ; IN10 ; IL7 ; KY13
    DP non construit : aucun
    [Régions: AOLCMN]
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNHB&HA&TA&TCNJA&TBoston New York Philadelphia
    NYNH
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJA&TNYNHA&TA&TP&LEpa8P&LENew York Philadelphia
    CNJ
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Reading (READ)
    READPA1PA3A&TP&LEP&LEA&TA&TC&OP&LEC&ONew York Philadelphia Baltimore Washington
    READ  (Double) ; PA1  (Double) ; PA3  (Double)
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OVA3MD1VCPA4WV4KY2KY3P&LEREADA&TRF&PR&DN&WR&DA&TNYCREADA&TREADP&LERF&PN&Wva2R&DR&DR&Dwv3NYCoh8R&DA&TR&Dky4O&Mky6Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Cincinnati Louisville
    C&O  (Double) ; VA3 ; MD1 ; VC ; PA4  (Double) ; WV4 ; KY2 ; KY3
    DP non construit : aucun
    [Régions: AO]
  • Richmond, Fred. & Potomac (RF&P)
    RF&PMD2PA7A&TC&OR&DN&WP&LEP&LEP&LEC&ON&WC&OR&DA&Twv2Baltimore Washington Norfolk Cleveland Pittsburgh
    RF&P ; MD2 ; PA7
    DP non construit : aucun
    [Régions: AO]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&DVA4VA5KY1M&CIN4MONIN9KY12IL6GM&OMS3TN13VA7TN9AL2ms1SML&AGWCOGms2la3C&ORF&PN&WC&OA&TNYCA&TO&MP&LEC&CA&TLSC&NWCRIPCB&QCASLM&SPMPsl&aMKTslsfSLSWm&wC&ORF&PN&Wva2C&Ova6COGA&Twv2wv3C&OA&TNYCoh8NYCin1LSP&LEA&TA&TP&LELSNYCil1LSP&LEP&LELSNYCC&Hil9il10il12il14C&OC&OLSLSNYCLSC&Htn7C&HCOGtn11C&HLStn15al1COGCOGA&TCOGal8ms2SMSMwi1mo2CB&Qmo4Baltimore Washington Norfolk Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    R&D  (Double) ; VA4  (Double) ; VA5 ; KY1  (Double) ; M&C  (Double) ; IN4  (Double) ; MON  (Double) ; IN9  (Double) ; KY12  (Double) ; IL6  (Double) ; GM&O  (Double) ; MS3 ; TN13  (Double) ; VA7 ; TN9 ; AL2
    DP non construit : MS1
    [Régions: ADOCMG]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WVA1N&SRF&PR&DCOGC&OCOGnc2Washington Norfolk Wilmington
    N&W ; VA1 ; N&S
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC1G&CGA4BRLFL4A&CFL5N&CTN6TN8L&NTN12FECIL8KY10COGS&ACOGCOGCOGCOGNYCA&TO&MMPsl&aMKTslsfSLSWm&wS&AS&AS&Asc5S&AS&ACOGCOGfl1fl2fl3A&TA&TNYCP&LELSR&DNYCil9O&MA&Tky8LSLSR&DNYCLStn2tn4A&Ttn7R&DCOGtn11R&DLStn15R&DCOGR&DSMmo2CB&Qmo4Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola St. Louis Memphis Kansas City
    C&H  (Double) ; SC1  (Double) ; G&C ; GA4  (Double) ; BRL  (Double) ; FL4 ; A&C  (Double) ; FL5 ; N&C  (Double) ; TN6 ; TN8 ; L&N  (Double) ; TN12 ; FEC ; IL8  (Double) ; KY10
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADOMG]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA2SC4SC2SC3W&MCOGCOGC&HCOGCOGCOGC&HCOGC&HC&Hva2COGnc2C&Hsc5ga3C&HCOGWilmington Charleston Savannah Atlanta Birmingham
    S&A ; GA1 ; GA2  (Double) ; SC4 ; SC2 ; SC3 ; W&M
    DP non construit : aucun
    [Régions: AD]
  • Central of Georgia (COG)
    COGGA8A&WPAL4AL3SCLNERS&GNC1GA6GA7W&WAL6AL7TN10GA5N&WS&AC&HS&AC&HC&HA&TR&DC&HM&LRN&Wnc2C&HS&AS&AS&Aga3C&Hfl3C&HA&TC&HR&Dtn11C&HR&DLStn15al1R&DA&Tal8R&Dms2R&DSMSMSMar1ar5Norfolk Wilmington Charleston Savannah Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Memphis
    COG  (Double) ; GA8 ; A&WP  (Double) ; AL4 ; AL3 ; SCL ; NER ; S&G ; NC1 ; GA6 ; GA7 ; W&W ; AL6 ; AL7 ; TN10 ; GA5
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADMG]
  • Lake Shore (LS)
    LSMRLEOH4IN2IN8ICIL2KY11KY9KY14IL5tn14M&LRC&Hil9R&DNYCCOGtn11C&HR&Dtn15SMar1ar5P&LEP&LEP&LEA&TNYCC&HO&MR&DP&LEC&CA&TC&HC&NWCRIPCB&QCASLM&SPMPsl&aMKTslsfSLSWm&wA&TNYCpa10NYCA&TA&Toh3P&LENYCoh8NYCin1P&LER&DA&TA&TP&LER&DNYCil1P&LEP&LER&DNYCC&Hil9il10il12il14ky8C&HR&DNYCtn7C&HC&HR&Dtn15wi1mo2CB&Qmo4NYCBuffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis Kansas City London
    LS  (Double) ; MRLE  (Double) ; OH4 ; IN2  (Double) ; IN8 ; IC  (Double) ; IL2 ; KY11 ; KY9 ; KY14 ; IL5
    DP non construit : TN14
    [Régions: LCM]
  • Pittsburgh & Lake Erie (P&LE)
    P&LEGTWOH5FW&COH6PENNLVPA5PA6PA9IN3IN7IL3P&FWMSIL4MNCNJA&TREADLSLSA&TNYCNYCO&MR&DC&CA&TLSC&NWCRIPCB&QCASLM&SPMPsl&aMKTslsfSLSWm&wREADA&TREADC&ORF&Ppa8pa10NYCwv2A&TA&Toh3LSNYCoh8NYCA&Tmi3NYCNYCin1LSR&DA&TA&TLSR&DNYCil1LSLSR&DNYCC&Hil9il10il12il14LSR&DNYCwi1mo2CB&Qmo4NYCNew York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City London
    P&LE ; GTW ; OH5 ; FW&C ; OH6 ; PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA5  (Double) ; PA6 ; PA9 ; IN3 ; IN7 ; IL3 ; P&FW ; MS ; IL4 ; MN
    DP non construit : aucun
    [Régions: AOLCM]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&TAL5FL6TN5B&OWV1OH1A&GWOH2C&AHRLPA2ERIEC3NY2IN5C&EIIN6KY7mi2P&LENYCNYCP&LEP&LEoh3P&LENYCNYCNYCNYCNYNHCNJP&LEP&LEREADLSLSP&LEP&LER&DNYCNYCC&HC&HO&MR&DP&LEC&CC&HLSC&NWCRIPCB&QCASLM&SPny1NYCREADREADC&ORF&Ppa8pa10NYCC&ORF&PCOGC&Hwv2wv3oh3LSP&LENYCoh8NYCNYCin1LSP&LER&DP&LELSR&DNYCil1il10il12il14R&DC&OO&Mky6ky8tn4C&Hal1R&DCOGCOGCOGCOGal8wi1GTNYCBoston New York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile Chicago Montreal London
    A&T  (Double) ; AL5 ; FL6 ; TN5 ; B&O  (Double) ; WV1 ; OH1 ; A&GW  (Double) ; OH2 ; C&A  (Double) ; HRL  (Double) ; PA2  (Double) ; ERIE  (Double) ; C3  (Double) ; NY2 ; IN5  (Double) ; C&EI  (Double) ; IN6  (Double) ; KY7
    DP non construit : MI2
    [Régions: ADOLCGN]
  • Southern Mississippi (SM)
    SMNO&JMS4MS7MS6R&DM&LRV&TL&AGWC&HR&DCOGtn11C&HR&DLStn15COGCOGal8R&Dms2R&Dms5ar1ar5la3la5Birmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    SM ; NO&J  (Double) ; MS4 ; MS7 ; MS6
    DP non construit : aucun
    [Régions: MG]
  • Ohio & Mississippi (O&M)
    O&MKY5NYCC&HA&TR&DNYCLSP&LER&DNYCC&OC&Oky4ky6A&Tky8LSR&DNYCCincinnati Louisville St. Louis
    O&M ; KY5
    DP non construit : aucun
    [Régions: O]
  • Cincinnati & Chicago (C&C)
    C&CNYCR&DP&LEA&TLSC&NWCRIPCB&QCASLM&SPLSP&LENYCoh8NYCin1LSP&LEil1il10il12il14wi1Cincinnati Chicago
    C&C
    DP non construit : aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4NPSP&PMN3ND3ND4mt6nd2mt4mt7mt8wy3id1R&DP&LEC&CA&TLSCRIPCB&QCASLM&SPM&SPGNNYCin1il1il10il12il14il15wi1wi2wi3wi6M&SPmn2mn4mn5mn6CRIPCRIPia10nd1nd2mt4wy3Chicago Duluth St. Paul Omaha Butte
    C&NW  (Double) ; WI4 ; NP ; SP&P ; MN3 ; ND3 ; ND4
    DP non construit : MT6
    [Régions: CW]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPIA8IA9IA11R&DP&LEC&CA&TLSC&NWCB&QCASLM&SPMPlp&wNYCin1il1il10il12il13il14il15wi1wi3C&NWmn4mn5mn7MPia6MPia10sd1MPChicago St. Paul Omaha Kansas City
    CRIP  (Double) ; IA8  (Double) ; IA9 ; IA11
    DP non construit : aucun
    [Régions: CW]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&QIA1MO8mo3MPsl&aMKTslsfSLSWkc&dkpATSFKCSATSFlp&wm&wP&LELSR&DNYCC&Hil9mo2mo4mo6MPmo9R&DP&LEC&CA&TLSC&NWCRIPCASLM&SPMPkc&dkpATSFKCSATSFlp&wm&wNYCin1il1il10il11il12il13il14wi1ia2ia3ia4CASLmo2mo6MPmo9Chicago St. Louis Omaha Kansas City
    CB&Q  (Double) ; IA1 ; MO8
    DP non construit : MO3
    [Régions: CW]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASLmo1sl&am&wil11CB&Qia2ia3mo2CB&Qmo9R&DP&LEC&CA&TLSC&NWCRIPCB&QM&SPsl&aNYCin1il1il10il11il12il14wi1Chicago St. Louis Kansas City
    CASL
    DP non construit : MO1
    [Régions: C]
  • Milwaukee & St. Paul (M&SP)
    M&SPCNSMN1WI8R&DP&LEC&CA&TLSC&NWCRIPCB&QCASLGNC&NWC&NWGNslNYCin1il1il10il12il14wi1wi2C&NWwi5wi6wi7wi9mn2C&NWmn5mn6Chicago Duluth St. Paul Slt Ste Marie
    M&SP ; CNS  (Double) ; MN1 ; WI8
    DP non construit : aucun
    [Régions: CW]
  • Missouri Pacific (MP)
    MPMO7IA5IA7UPNE2NE3CO8wy1dpwy2co7ut2ut3ut4ut5CRIPsl&aMKTslsfSLSWkc&dkpATSFKCSATSFlp&wc&scwdrgwdpm&wP&LELSR&DNYCC&Hil9il13il14il15ia3ia4ia6CRIPCRIPia10CRIPmo2CB&Qmo4mo6CB&Qmo9ne1wy2co5co6co7Chicago St. Louis Omaha Kansas City Salt Lake City Denver
    MP  (Double) ; MO7  (Double) ; IA5 ; IA7 ; UP ; NE2  (Double) ; NE3  (Double) ; CO8
    DP non construit : WY1
    [Régions: MWT]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRAR4OK1t&plr&sfw&dCOGtn11LStn15SMar1ar3ar5ar7ar8ok2ok3ok4tx4tx12Memphis Ft. Worth
    M&LR ; AR4 ; OK1
    DP non construit : aucun
    [Régions: MS]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TTX2TX3SMt&pcttrlr&sh&ssa&hms5ar6ar8L&Ala5la6tx1tx5tx16m1Vicksburg Ft. Worth Houston Monterey
    V&T ; TX2 ; TX3
    DP non construit : aucun
    [Régions: MS]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&ALA4SMV&TGWt&plr&sh&sR&Dms2ar6ar8la2la3la5la6V&Ttx5Mobile New Orleans Vicksburg Ft. Worth Houston
    L&A ; LA4
    DP non construit : aucun
    [Régions: G]
  • Western Pacific (WP)
    WPCPNV1UT7UT6ut1cwco9ut2ut3ut9SPSPut2ut3ut5ut8ut9nv2ca6ca7Salt Lake City Denver Sacramento San Francisco
    WP  (Double) ; CP  (Double) ; NV1 ; UT7 ; UT6
    DP non construit : UT1
    [Régions: TP]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKTKS1KS2co2c&sdrgwks3co1co3co4co9MPsl&aslsfSLSWATSFKCSm&wP&LELSR&DNYCC&Hil9mo2CB&Qmo4mo5mo6ks3ok2ok6ok7ATSFco1St. Louis Kansas City Denver
    MKT ; KS1 ; KS2
    DP non construit : CO2
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSWMPsl&aMKTslsfm&wP&LELSR&DNYCC&Hil9mo2CB&Qmo4ar1ar2ar3St. Louis Memphis Kansas City
    SLSW
    DP non construit : aucun
    [Régions: M]
  • Great Western (GW)
    GWSML&AR&Dms2la1la3Mobile New Orleans
    GW
    DP non construit : aucun
    [Régions: G]
  • Southern Pacific (SP)
    SPSVCA4WPWPca2ca3ca5ca7ca8ca9ca11ca12Sacramento San Francisco Los Angeles
    SP ; SV ; CA4
    DP non construit : aucun
    [Régions: P]
  • Great Northern (GN)
    GNND5MT1SP&DMT9mt5mt4mt7mt8mt10id5M&SPC&NWC&NWC&NWwi6wi7M&SPM&SPmn2C&NWmn5mn6mt2mt4mt8c7c8Duluth St. Paul Spokane Butte Winnipeg
    GN  (Double) ; ND5  (Double) ; MT1 ; SP&D ; MT9
    DP non construit : MT5
    [Régions: W]
  • Atchison, Topeka & Santa Fe (ATSF)
    ATSFKCNok8MKTMKTok5ok7tx13tx14nm1nm4nm5MPkc&dkpKCSlp&wia3ia4MPia6MPia10CB&Qmo6MPCB&Qmo9MKTMKTok7St. Louis Omaha Kansas City
    ATSF ; KCN
    DP non construit : OK8
    [Régions: W]
  • Kansas City Southern (KCS)
    KCSMPMKTkc&dkpATSFATSFlp&wCB&Qmo4mo5mo6MPCB&Qmo9MKTok2ok6St. Louis Omaha Kansas City
    KCS
    DP non construit : aucun
    [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 41 41 42 +1  257 714 11   4 1 2 7 8
GT 24 27 30 +6  420 1645 0   7 1 4 8
B&H 33 48 64 +31  110 550 0   4 1 7 8
NYC 60 51 42 -18  2044 10974 223   4 1 7
NYNH 30 42 54 +24  151 546 4   4 1 7 8
CNJ 25 23 21 -4  168 619 51   4 1 7
READ 14 13 13 -1  3576 17280 0   5 7
C&O 27 24 22 -5  965 4340 65   7 1 4
RF&P 57 49 41 -16  321 2038 57 3 3 1 7 8
R&D 34 41 48 +14  2304 11805 50   1 4 7 8
N&W 25 24 24 -1  424 2341 88   2 1 4 7
C&H 41 34 28 -13  2486 24836 21   5 1 4
S&A 27 31 35 +8  1427 4496 84   8 1 7
COG 43 50 57 +14  3075 10242 0   1 5 8
LS 68 61 54 -14  1856 12685 60   7 1 2 8
P&LE 69 84 99 +30  3604 18770 130 5 5 8
A&T 24 26 29 +5  7156 20433 0 2 2 8
SM 15 15 15 +0  2759 9305 105   7 8
O&M 31 39 47 +16  449 1333 42   7 1 4
C&C 36 29 22 -14  162 967 43 3 3 1 4 7 8
C&NW 18 15 13 -5  5124 18037 223 2 2 5 8
CRIP 16 15 14 -2  1729 11979 96   4 7 8
CB&Q 44 37 31 -13  356 3093 132 4 8 1
CASL 50 57 64 +14  176 925 0   7 1 4
M&SP 46 34 22 -24  1834 3905 150 1 4
MP 85 62 43 -42  843 14193 157 5 5 2
M&LR 19 21 24 +5  577 2683 202   1 5
V&T 45 32 20 -25  2199 3658 227 7 7
L&A 57 47 38 -19  413 1491 84   4 7
WP 73 56 40 -33  901 4610 105 8 8
MKT 49 53 58 +9  437 3864 161 8 8 5 7
SLSW 0 0 12 +12  0 698 77   2
GW 24 27 30 +6  169 647 53   7 1 4
SP 43 46 49 +6  334 3047 268 7 7
GN 79 65 51 -28  1584 6325 185 1 1 2
ATSF 10 14 19 +9  384 1828 202   2
KCS 0 0 12 +12  0 441 49   7

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
KP Kansas Pacific 890
CT Central Texas 845
LP&W Levenworth, Pawnee & Western 1000
LR&S Little Rock & Shreveport 1050

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