Continental Rails II

Partie # 25 - Tour # 8

Principaux titres 1855 - 1856

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1855: Le Parti 'Know-Nothing' remporte les élections au Congrès dans le Nord.
  2. 1856: Le Canal Soo est achevé, reliant le Lac Supérieur au Lac Huron.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Maurin Jolybois a acheté MON pour $11000, Henry Farham a acheté FW&C pour $2305, William Ogden a acheté C&C pour $6600, Cyrus Holliday a acheté C&EI pour $26885, Byron Kilbourn a acheté L&N pour $11311, Cornelius Vanderbilt a acheté IC pour $11317, Jay Gould a acheté CRIP pour $11111, Jay Gould a acheté CB&Q pour $10824.
  • CF absorbées: C&O fusionne dans READ, A&C fusionne dans COG, NO&J fusionne dans SM, VC fusionne dans N&W, N&C fusionne dans SCL.
  • CF incorporées: O&M, MS.
  • Nouvelles technologies acquises: SCL a acheté Gare Principale.
  • DP construits: MI5 par NYC, IN3 par PENN, WV1 par READ, WV2 par B&O, IN9 par N&W, TN2 par W&M, FL5 par C&H, TN12 par S&A, MS2 par SCL, AL7 par COG, IN2 par LS, IN6 par MRLE, OH8 par M&C, OH7 par WBSH.
  • NYC a doublé NYC, PENN a doublé PA2, READ a doublé MD2, N&W a doublé IN4, C&H a doublé NER, S&A a doublé GA8, SCL a doublé AL1, SM a doublé SM.
  • Nouveaux DP acquis: C&H a pris GA2, READ a pris OH1, WBSH a pris OH6, NYC a pris MI6, PENN a pris IN7, M&C a pris KY3, MRLE a pris KY8, SCL a pris KY10, S&A a pris KY12, N&W a pris KY13, W&M a pris TN4, COG a pris TN6, GM&O a pris MS3, SM a pris MS6, LS a pris IN8.
  • Rappels de prêts: Cornelius Vanderbilt, Maurin Jolybois, Henry Farham, William Ogden.
  • Division d'actions: Les actions de M&C se divisent à 3 pour 1.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: William Ogden de O&M.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: FEC, CNS, M&LR.
  • Cornelius Vanderbilt a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $4137. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Louis McLane, Byron Kilbourn, Cyrus Holliday, Henry Farham, Maurin Jolybois
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Dépression à Récession.
  • Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Byron Kilbourn (6) Maurin Jolybois (4) Cornelius Vanderbilt (3) Louis McLane (7) Henry Farham (5)
Rail Mogul Louis McLane (7) Maurin Jolybois (4) Byron Kilbourn (6) William Ogden (8) Cyrus Holliday (2)
Rail Builder Louis McLane (7) Byron Kilbourn (6) Maurin Jolybois (4) Cyrus Holliday (2) Cornelius Vanderbilt (3)
Rail Magnate Byron Kilbourn (6) Louis McLane (7) Cyrus Holliday (2) Cornelius Vanderbilt (3) Maurin Jolybois (4)
Rail Prodigal Cyrus Holliday (2) Byron Kilbourn (6) Cornelius Vanderbilt (3) Maurin Jolybois (4) Louis McLane (7)
Rail Baron Byron Kilbourn (6) Louis McLane (7) Maurin Jolybois (4) Cyrus Holliday (2) Cornelius Vanderbilt (3)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
7 Louis McLane NYC WBSH .... ....
6 Byron Kilbourn PENN GM&O .... L&N
2 Cyrus Holliday MRLE SCL C&EI ....
3 Cornelius Vanderbilt C&H S&A .... IC
5 Henry Farham LS COG FW&C ....
4 Maurin Jolybois N&W SM .... MON
8 William Ogden M&C O&M .... C&C
9 Jay Gould .... W&M CRIP CB&Q
10 Edward Harriman .... .... .... ....
1 Railroad Bill Jr .... .... .... ....
13 Dan Drew .... .... .... ....
12 Robert Schuyler .... .... .... ....
11 Milton Littlefield .... .... .... ....
15 Thomas Durant .... .... .... ....
14 William Palmer .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 851 87123 47917 99 241530 103757 2 2 0 0
B&H Boston & Hartford 110 14747 8553 99 33852 12055 4 0 0 0
NYC New York Central 1143 177673 97719 99 289463 177671 6 9 550 144
ERIE Erie Lackawanna 952 97566 56587 99 281198 111091 1 0 0 0
C&A Camden & Amboy 635 84074 46241 99 175377 88092 4 2 0 0
PENN Pennsylvania 1412 215106 118309 99 385191 231470 5 9 505 470
READ Reading 689 82046 48406 98 139220 85367 3 4 400 45
B&O Baltimore & Ohio 560 61345 36194 98 119455 63175 3 0 0 202
N&W Norfolk & Western 1637 158538 87195 99 317349 81542 5 4 0 255
W&M Wilmington & Manchester 1025 92615 59274 93 249759 166417 -2 5 222 139
C&H Charleston & Hamburg 964 112594 61927 99 230877 140579 3 9 0 1139
S&A Savannah & Augusta 716 88396 51270 99 186075 124431 2 4 0 1042
SCL Sea Coast Line 1295 158293 88643 98 280471 182995 4 4 0 1277
COG Central of Georgia 554 61432 35629 99 122106 86192 2 1 0 0
LS Lake Shore 619 66224 38409 99 133590 97052 1 1 101 0
MRLE Mad River & Lake Erie 491 59827 34700 99 115998 80266 2 4 0 795
M&C Marietta & Cincinnati 295 29932 17660 98 69808 45044 0 1 0 0
WBSH Wabash Line 216 31152 19003 96 54769 37250 3 1 500 382
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 135 12857 7971 95 17508 16732 1 0 950 0
SM Southern Mississippi 227 28522 16543 99 36654 32743 4 1 1400 0
MS Michigan Southern 204 17871 12152 89 26792 24733 0 0 0 0
O&M Ohio & Mississippi 165 15218 10044 91 22229 20521 1 0 0 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GTB&MC2C3ME1NYCB&HNYCERIEERIEc1Boston New York Quebec Montreal
    GT ; B&M ; C2 ; C3 ; ME1
    DP non construit : aucun
    [Régions: AN]
  • Boston & Hartford (B&H)
    B&HGTGTNYCERIEBoston New York
    B&H
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYCB&ANY3C4C5MCMI1MI5mi6MSfw&cLSWBSHmi4GTGTB&HERIELSPENNLSmnMSmonfw&cc&cc&eiicc&nwcripcb&qcaslcnsERIEERIEC&Apa11oh2LSLSmi2mi4PENNil1il10il12il14wi1GTBoston New York Buffalo Cleveland Detroit Chicago Montreal London
    NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; NY3 ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; MC ; MI1 ; MI5
    DP non construit : MI6
    [Régions: ALCN]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIENY2NYNHHRLNY1NYCB&HNYCC&AC&ALSNYCpa8C&Apa11GTNYCBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Montreal London
    ERIE ; NY2 ; NYNH ; HRL ; NY1
    DP non construit : aucun
    [Régions: AL]
  • Camden & Amboy (C&A)
    C&ACNJPA1PA9PA10ERIEERIEERIEPENNPENNREADB&OLSERIENYCPENNREADB&Opa8pa11READNYCNew York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland London
    C&A ; CNJ ; PA1 ; PA9 ; PA10
    DP non construit : aucun
    [Régions: AL]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVPA5PA6PA2P&LEP&FWGTWOH4IN1IN3in7monc&eiicLSN&WMRLEMRLELSN&Wil1il2il3il4il5C&AC&AREADB&OLSMRLEMRLELSmonfw&cc&cc&eiicc&nwcripcb&qcaslcnsC&AREADB&OB&Opa8C&Apa11READB&OREADoh2LSLSWBSHWBSHM&CNYCmi2NYCLSN&WMRLEMRLELSN&Wil1il10il12il14wi1New York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis
    PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA5 ; PA6 ; PA2  (Double) ; P&LE ; P&FW ; GTW ; OH4 ; IN1 ; IN3
    DP non construit : IN7
    [Régions: AOLC]
  • Reading (READ)
    READPA3MD1MD2C&OWV1oh1MRLEPENNM&CMRLEB&Owv3oh2PENNC&APENNPENNB&ON&WN&WM&CN&WC&APENNB&OPENNB&Ova2va3N&Wva7B&Owv3New York Philadelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati
    READ  (Double) ; PA3 ; MD1 ; MD2  (Double) ; C&O ; WV1
    DP non construit : OH1
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OPA7PA4WV2PENNREADPENNPENNM&CC&APENNREADPENNPENNREADREADREADwv3READPhiladelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati
    B&O  (Double) ; PA7 ; PA4 ; WV2
    DP non construit : aucun
    [Régions: AO]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WR&DVA4RF&PVA5KY1N&SIN4VCIN9ky13O&Min10il2il3il6il7il8il9ky9ky11S&Aky14S&Atn13tn14tn15READW&MM&CMRLEWBSHO&Mmonc&eiREADREADva1va2va3va6va7nc1nc2wv3wv4WBSHM&CLSPENNMRLEMRLEPENNLSin10il2il3il6il7ky2M&Cky11S&ABaltimore Washington Norfolk Wilmington Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis
    N&W ; R&D ; VA4 ; RF&P  (Double) ; VA5 ; KY1 ; N&S ; IN4  (Double) ; VC ; IN9
    DP non construit : KY13
    [Régions: AO]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&MW&WSC2G&CSC3BRLSC5TN2tn4COGSCLSCLtn1tn3tn5COGN&WC&HC&HCOGCOGCOGva1va2nc1nc2C&Hsc4S&AS&Atn1tn3Norfolk Wilmington Charleston Savannah Atlanta Birmingham
    W&M ; W&W ; SC2 ; G&C ; SC3 ; BRL ; SC5 ; TN2
    DP non construit : TN4
    [Régions: AD]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HNERSC1GA4FL4FL5ga2S&ASCLSCLCOGga3W&MS&ASCLSCLW&Mfecnc1W&MW&Msc4ga5fl3fl6Wilmington Charleston Savannah Atlanta Pensacola
    C&H  (Double) ; NER  (Double) ; SC1 ; GA4 ; FL4 ; FL5
    DP non construit : GA2
    [Régions: AG]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA8AL3TN12ky12O&MN&Win10il2il3il6il7il8il9ky9ky11N&Wky14tn13tn14tn15SCLSCLCOGCOGW&MCOGSCLC&Hsc4C&HC&Hil8il9ky9N&Wky14tn8tn9tn10tn11tn13tn14tn15SCLal2SCLal5GM&OSMCharleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham St. Louis Memphis
    S&A  (Double) ; GA1 ; GA8  (Double) ; AL3 ; TN12
    DP non construit : KY12
    [Régions: AD]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLS&GGA6GA7AL1A&TAL4N&CMS2ky10l&nMRLEky9ky11ky14tn7tn8C&HC&HS&ACOGCOGGM&OSMl&nl&agwC&HC&Hga3C&Hga5S&Aky14W&Mtn5COGtn7tn8al2S&Aal5COGal8ms1GM&Oms4la3Charleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans
    SCL  (Double) ; S&G ; GA6 ; GA7 ; AL1  (Double) ; A&T ; AL4 ; N&C ; MS2
    DP non construit : KY10
    [Régions: ADG]
  • Central of Georgia (COG)
    COGA&WPAL6A&CAL7tn6SCLSCLW&Mtn5tn7tn9al2W&MSCLGM&OSCLS&AC&Hga3SCLS&Afl6W&Mtn5SCLal5al8ms1Savannah Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans
    COG ; A&WP ; AL6 ; A&C ; AL7
    DP non construit : TN6
    [Régions: DG]
  • Lake Shore (LS)
    LSOH3TP&WOH5IN2in8monc&eiicPENNN&WMRLEMRLEPENNN&Wil1il2il3il4il5PENNMRLEPENNMSmonfw&cc&cc&eiERIENYCC&Apa11oh2PENNWBSHWBSHM&CNYCmi2NYCPENNPENNN&WMRLEMRLEPENNN&WNYCBuffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis London
    LS  (Double) ; OH3 ; TP&W ; OH5 ; IN2
    DP non construit : IN8
    [Régions: L]
  • Mad River & Lake Erie (MRLE)
    MRLEA&GWIN5IN6ky8WBSHO&Ml&nin10ky5ky7ky9SCLky11LSPENNPENNPENNM&CWBSHO&Mmonc&eil&npa11READoh2LSPENNWBSHM&CLSPENNN&WPENNLSN&Win10N&WM&Cky5ky7Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago
    MRLE ; A&GW  (Double) ; IN5 ; IN6
    DP non construit : KY8
    [Régions: OL]
  • Marietta & Cincinnati (M&C)
    M&COH8ky3MRLEWBSHWBSHN&WMRLEN&Wky2ky4ky5ky6MRLELSWBSHc&cREADB&Owv3READPENNWBSHWBSHPENNLSPENNN&WMRLEN&WPittsburgh Cincinnati Louisville Chicago
    M&C  (Double) ; OH8
    DP non construit : KY3
    [Régions: O]
  • Wabash Line (WBSH)
    WBSHOH7oh6LSMSfw&cc&cPENNLSM&CNYCPENNLSPENNM&CMRLELSO&Mc&cl&nPENNM&CPENNLSPENNN&WMRLEMRLEin10N&WM&Cky5ky7MRLEDetroit Cincinnati Louisville Chicago
    WBSH  (Double) ; OH7
    DP non construit : OH6
    [Régions: O]
  • Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)
    GM&Oms3tn8tn9tn10tn11S&Atn13S&ASCLal8SCLms4SMSCLCOGal8ms1SCLms4Birmingham Mobile New Orleans Memphis
    GM&O
    DP non construit : MS3
    [Régions: G]
  • Southern Mississippi (SM)
    SMNO&Jms6tn8tn9tn10tn11S&Atn13S&AGM&Oms4ms5ms7v&tl&agwms1SCLms4ms5ms7la3la5Birmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    SM  (Double) ; NO&J
    DP non construit : MS6
    [Régions: MG]
  • Michigan Southern (MS)
    MSNYCmnfw&cLSWBSHNYCmi2NYCNYCDetroit Chicago London
    MS
    DP non construit : aucun
    [Régions: L]
  • Ohio & Mississippi (O&M)
    O&MWBSHl&nMRLEN&Win10il2il3il6il7ky5ky7MRLEky11S&AN&WCincinnati Louisville St. Louis
    O&M
    DP non construit : aucun
    [Régions: O]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 33 29 25 -8  1194 4114 141   4 8
B&H 31 37 43 +12  125 550 0   7 2 4 8
NYC 36 37 38 +2  1284 5630 92 7 7
ERIE 31 29 27 -4  1547 4511 249   5 3
C&A 41 35 29 -12  902 3057 118   8 4
PENN 35 40 45 +10  2041 7030 35 6 6 5
READ 87 72 57 -30  667 3296 149   8 4 6
B&O 35 34 34 -1  538 2684 124   4 7
N&W 42 40 39 -3  1833 7969 220 4 4 6
W&M 43 47 51 +8  1726 5026 99 9 9
C&H 51 43 35 -16  1167 4724 102 3 3 7
S&A 57 47 38 -19  1024 3536 44 3 3 7 9
SCL 32 38 44 +12  1399 6306 176 2 2
COG 62 47 32 -30  537 2613 157 5 5
LS 76 55 35 -41  990 2931 164 5 5
MRLE 45 52 59 +14  627 2399 56 2 2 6 7
M&C 36 73 36 +72  231 4272 153 8 8
WBSH 29 43 57 +28  150 1029 51 7 7
GM&O 10 13 17 +7  266 675 0 6 6
SM 10 12 14 +4  100 1044 91 4 4
MS 0 0 11 +11  0 918 102   7
O&M 0 0 11 +11  0 743 82 8 8

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
MN Michigan Northern 510
FEC Florida East Coast 1495
CNS Chicago North Shore 425
M&LR Memphis & Little Rock 660
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