Continental Rails II

Partie # 25 - Tour # 4

Principaux titres 1847 - 1848

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1847: Les USA et la Grande-Bretagne concluent un accord pacifique à propos de la frontière de l'Oregon.
  2. 1848: La guerre contre le Mexique s'achève. La Californie est cédée aux USA.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Maurin Jolybois a acheté B&M pour $900, William Ogden a acheté CNJ pour $670, Maurin Jolybois a acheté RF&P pour $590, Henry Farham a acheté COG pour $1760, Cyrus Holliday a acheté MRLE pour $4237, Byron Kilbourn a acheté P&FW pour $4293, Jay Gould a acheté G&C pour $1275.
  • CF absorbées: NER fusionne dans C&H.
  • CF incorporées: LS, P&LE.
  • Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Norris 4-2-0, ERIE a acheté Norris 4-2-0, C&A a acheté Norris 4-2-0, B&O a acheté Norris 4-2-0, N&W a acheté Norris 4-2-0, W&W a acheté Norris 4-2-0, W&M a acheté Norris 4-2-0, C&H a acheté Norris 4-2-0, S&A a acheté Norris 4-2-0, SCL a acheté Norris 4-2-0.
  • DP construits: NY3 par NYC, VA4 par N&W, GA6 par SCL.
  • Nouveaux DP acquis: ERIE a pris NY2, C&A a pris PA1, PENN a pris PA5, N&W a pris VA5, W&W a pris NC2, C&H a pris SC1, W&M a pris SC2, S&A a pris GA1, SCL a pris GA7, GT a pris C2, NYC a pris C4, READ a pris PA3.
  • Fusions de SCF: W&W fusionne dans W&M.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Louis McLane de B&O, Henry Farham de LS, Byron Kilbourn de P&LE.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: M&C, VC, A&WP, BRL, A&GW, TP&W, WBSH, MC.
  • Byron Kilbourn a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1101. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Cyrus Holliday, Maurin Jolybois
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Amélioré à Bon.
  • Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Maurin Jolybois (4) Byron Kilbourn (6) Cyrus Holliday (2) Henry Farham (5) Louis McLane (7)
Rail Mogul Maurin Jolybois (4) Cyrus Holliday (2) Louis McLane (7) Cornelius Vanderbilt (3) Byron Kilbourn (6)
Rail Builder Louis McLane (7) Railroad Bill Jr (1) Cyrus Holliday (2) Cornelius Vanderbilt (3) Maurin Jolybois (4)
Rail Magnate Louis McLane (7) Cyrus Holliday (2) Maurin Jolybois (4) Cornelius Vanderbilt (3) Henry Farham (5)
Rail Prodigal Cyrus Holliday (2) Railroad Bill Jr (1) Byron Kilbourn (6) Maurin Jolybois (4) Cornelius Vanderbilt (3)
Rail Baron Louis McLane (7) Cyrus Holliday (2) Maurin Jolybois (4) Byron Kilbourn (6) Cornelius Vanderbilt (3)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
4 Maurin Jolybois N&W GT RF&P B&M
6 Byron Kilbourn PENN P&LE P&FW ....
2 Cyrus Holliday .... SCL MRLE ....
7 Louis McLane NYC B&O .... ....
3 Cornelius Vanderbilt C&H S&A .... ....
5 Henry Farham LS ERIE COG ....
9 Jay Gould .... W&M G&C ....
8 William Ogden C&A READ .... CNJ
15 Thomas Durant .... .... .... ....
14 William Palmer .... .... .... ....
11 Milton Littlefield .... .... .... ....
1 Railroad Bill Jr .... .... .... ....
10 Edward Harriman .... .... .... ....
13 Dan Drew .... .... .... ....
12 Robert Schuyler .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 73 14466 8969 98 21524 13962 7 9 0 0
B&H Boston & Hartford 110 18742 12182 95 30697 19843 4 4 0 0
NYC New York Central 498 67752 44038 95 123962 60990 3 4 0 373
ERIE Erie Lackawanna 287 28723 17521 99 67646 43664 1 9 0 0
C&A Camden & Amboy 92 22594 13782 99 30136 19510 10 4 0 0
PENN Pennsylvania 234 42776 27804 95 57898 23705 7 10 675 0
READ Reading 104 20510 13331 95 31186 20099 6 1 445 0
B&O Baltimore & Ohio 160 17548 10704 99 30763 624 6 1 0 0
N&W Norfolk & Western 288 40418 25059 98 65843 32907 5 9 1385 292
W&M Wilmington & Manchester 253 26950 21291 81 57149 37681 -2 5 0 0
C&H Charleston & Hamburg 314 42523 26364 98 72702 29831 5 16 568 0
S&A Savannah & Augusta 138 20976 12795 99 36630 23686 4 4 855 0
SCL Sea Coast Line 421 57621 35148 99 103209 47342 5 9 645 344
LS Lake Shore 182 22501 15976 89 41729 27821 1 0 0 0
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 131 20094 14669 87 31784 21191 2 0 0 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GTc2c3b&mNYCB&HBoston Montreal
    GT
    DP non construit : C2
    [Régions: A]
  • Boston & Hartford (B&H)
    B&Hb&mGTNYCnynhBoston New York
    B&H
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYCB&ANY3c4LSERIEpa10pa11c5b&mGTB&HhrlLSny1ERIEpa10pa11c3Boston New York Buffalo Cleveland Detroit Montreal London
    NYC ; B&A ; NY3
    DP non construit : C4
    [Régions: AL]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIEny2LSny1NYCpa8pa10pa11NYChrlnynhcnjC&Any1pa8New York Philadelphia Buffalo Cleveland London
    ERIE
    DP non construit : NY2
    [Régions: A]
  • Camden & Amboy (C&A)
    C&Apa1PENNPENNREADB&Opa2READpa4md1hrlnynhERIEcnjPENNPENNREADpa2New York Philadelphia Baltimore Washington
    C&A
    DP non construit : PA1
    [Régions: A]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVpa5READREADpa4pa6cnjC&AREADC&Apa2READpa4pa8pa9New York Philadelphia Baltimore Pittsburgh
    PENN ; LV
    DP non construit : PA5
    [Régions: A]
  • Reading (READ)
    READpa3PENNB&OC&Apa2pa4PENNmd1C&APENNPENNC&Apa2pa4PENNNew York Philadelphia Baltimore Washington
    READ
    DP non construit : PA3
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OC&Apa2READpa4pa7md1md2wv1Philadelphia Baltimore Washington Pittsburgh
    B&O
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WR&DVA4va5va6wv3wv4ky1ky2c&orf&pn&svcva1va2va3va6va7Washington Norfolk Cincinnati
    N&W ; R&D ; VA4
    DP non construit : VA5
    [Régions: A]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&MW&Wsc2C&HC&Hg&cnc1C&Hsc3sc4n&sC&Hva1nc1nc2Norfolk Wilmington Charleston Savannah
    W&M ; W&W
    DP non construit : SC2
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HNERsc1S&ASCLSCLg&cW&Msc3sc4ga2ga4W&MSCLg&cnc1W&Msc3sc4Wilmington Charleston Savannah
    C&H ; NER
    DP non construit : SC1
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&Aga1coga&wpbrla&csc4ga8SCLSCLC&Hsc4ga2ga4Charleston Savannah Atlanta Birmingham
    S&A
    DP non construit : GA1
    [Régions: A]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLS&GGA6ga7a&wpal1al6C&HC&HS&AC&Hga2ga3ga4ga5Charleston Savannah Atlanta Birmingham
    SCL ; S&G ; GA6
    DP non construit : GA7
    [Régions: A]
  • Lake Shore (LS)
    LSP&LEmrlegtwERIENYCpa10pa11oh3NYCBuffalo Cleveland Pittsburgh London
    LS
    DP non construit : aucun
    [Régions: L]
  • Pittsburgh & Lake Erie (P&LE)
    P&LELSmrlep&fwgtwpa6pa7pa11wv2oh3Buffalo Cleveland Pittsburgh
    P&LE
    DP non construit : aucun
    [Régions: OL]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 15 19 23 +8  143 365 0 4 4
B&H 15 17 20 +5  186 550 0   7
NYC 21 23 25 +4  539 2423 74 7 7
ERIE 15 23 31 +16  605 1435 0 5 5
C&A 15 18 22 +7  180 460 0 8 8
PENN 46 51 56 +10  340 1175 0 6 6
READ 15 19 23 +8  190 468 52 8 8 6
B&O 21 24 27 +6  341 804 4 7 7
N&W 33 44 55 +22  208 1379 65 4 4 6
W&M 15 21 26 +11  275 1265 0 9 9
C&H 21 25 29 +8  225 1484 92 3 3
S&A 15 19 23 +8  273 690 0 3 3
SCL 27 29 32 +5  454 2050 62 2 2
LS 0 0 15 +15  0 819 91 5 5
P&LE 0 0 15 +15  0 590 65 6 6

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
HRL Hudson River Line 710
NYNH New York & New Haven 550
C&O Chesapeake & Ohio 470
N&S Norfolk & Southern 1215
GTW Grand Trunk Western 535
M&C Marietta & Cincinnati 965
VC Virginia Central 1465
A&WP Atlanta & West Point 760
BRL Blue Ridge Line 925
A&GW Atlantic & Great Western 580
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 700
WBSH Wabash Line 570
MC Michigan Central 760
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