Continental Rails II

Partie # 25 - Tour # 11

Principaux titres 1861 - 1862

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1861: Le Pony Express transporte du courrier de St Louis à Sacramento dans le temps record de 10 jours.
  2. 1862: Le télégraphe arrive en Californie. Le Pony Express fait faillite.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Cyrus Holliday a acheté C&NW pour $9456, Maurin Jolybois a acheté MP pour $12300, Jay Gould a acheté CP pour $5555, Henry Farham a acheté MKT pour $2003, Cornelius Vanderbilt a acheté SP pour $11137, Henry Farham a acheté GN pour $46003.
  • CF absorbées: M&SP fusionne dans CNS, FEC fusionne dans S&A.
  • CF incorporées: V&T, UP, WP, CASL.
  • Nouvelles technologies acquises: CB&Q a acheté Gare Principale.
  • DP construits: PA11 par PENN, VA3 par READ, VA7 par N&W, TN10 par S&A, MS1 par COG, IL7 par LS, IL8 par MRLE, KY6 par M&C, AL8 par GM&O, TN9 par SM, KY7 par O&M, IA7 par CRIP.
  • ERIE a doublé HRL, N&W a doublé IL9, S&A a doublé GA4, MRLE a doublé A&T, M&C a doublé KY3, WBSH a doublé MI5, O&M a doublé IL6, CNS a doublé CNS.
  • Nouveaux DP acquis: READ a pris VA1, PENN a pris MI2, S&A a pris IL4, O&M a pris KY11, MRLE a pris TN14, SM a pris AL2, GM&O a pris AL5, CNS a pris MN2, CB&Q a pris IA1, CRIP a pris IA5, M&LR a pris AR3, N&W a pris TN15.
  • Fusions de SCF: LS fusionne dans ERIE, SM fusionne dans N&W, O&M fusionne dans M&C, IC fusionne dans S&A.
  • SCF insolvables: W&M.
  • Actionnariat bloqué: B&H.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Maurin Jolybois de GT, Cyrus Holliday de B&O, Henry Farham de COG, Louis McLane de GM&O, Byron Kilbourn de WP, Byron Kilbourn de UP.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: SLSF, GW, KC&D, KP.
  • Louis McLane a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $6214. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Byron Kilbourn, Cornelius Vanderbilt, Cyrus Holliday, Henry Farham, Maurin Jolybois
  • La Guerre Civile commence. Les SCF ne peuvent construire de DP.
  • Le passage à l'acier permet d'augmenter la durée de vie des rails, réduisant les coûts opérationnels.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Amélioré.
  • Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier.

Annonces des Tycoons:

6 Byron Kilbourn ok we'll give some land to the negros & chinese but we don't want the irish !

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Louis McLane (7) Byron Kilbourn (6) Cornelius Vanderbilt (3) Maurin Jolybois (4) Henry Farham (5)
Rail Mogul Louis McLane (7) Maurin Jolybois (4) Byron Kilbourn (6) Cyrus Holliday (2) William Ogden (8)
Rail Builder Cyrus Holliday (2) Maurin Jolybois (4) Louis McLane (7) Cornelius Vanderbilt (3) Byron Kilbourn (6)
Rail Magnate Cyrus Holliday (2) Louis McLane (7) Byron Kilbourn (6) Maurin Jolybois (4) Cornelius Vanderbilt (3)
Rail Prodigal Cyrus Holliday (2) Byron Kilbourn (6) Louis McLane (7) Cornelius Vanderbilt (3) Maurin Jolybois (4)
Rail Baron Louis McLane (7) Cyrus Holliday (2) Byron Kilbourn (6) Maurin Jolybois (4) Cornelius Vanderbilt (3)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
7 Louis McLane GM&O WBSH .... ....
3 Cornelius Vanderbilt S&A .... .... SP
5 Henry Farham COG ERIE GN MKT
6 Byron Kilbourn UP WP .... ....
4 Maurin Jolybois N&W GT .... MP
2 Cyrus Holliday MRLE B&O .... C&NW
8 William Ogden M&C .... .... ....
9 Jay Gould CRIP CB&Q CP ....
1 Railroad Bill Jr READ .... .... ....
12 Robert Schuyler .... .... .... ....
13 Dan Drew .... .... .... ....
10 Edward Harriman .... .... .... ....
15 Thomas Durant .... .... .... ....
11 Milton Littlefield .... .... .... ....
14 William Palmer .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 851 101115 55613 99 261563 74489 4 1 0 0
B&H Boston & Hartford 110 17421 10278 98 36217 7303 7 3 0 0
ERIE Erie Lackawanna 2060 323420 187584 96 561448 296138 6 10 0 595
C&A Camden & Amboy 635 98817 54349 99 189487 54185 8 1 0 0
PENN Pennsylvania 1815 334118 183766 99 522249 322042 8 11 174 161
READ Reading 845 120849 70093 96 185657 73206 7 4 0 68
B&O Baltimore & Ohio 560 71526 42201 98 131495 29967 6 1 0 31
N&W Norfolk & Western 3060 460839 262679 97 635488 249076 8 9 0 885
W&M Wilmington & Manchester 1264 130609 91425 87 318520 210846 -1 0 0 65
S&A Savannah & Augusta 2699 451931 248560 99 677570 439597 8 9 0 648
COG Central of Georgia 947 129825 71403 99 216861 152598 5 0 0 0
MRLE Mad River & Lake Erie 2700 507262 278995 99 622075 418990 10 16 0 1129
M&C Marietta & Cincinnati 1328 195532 115363 98 294170 210258 3 4 0 725
WBSH Wabash Line 2012 390323 214676 99 521195 338568 10 16 0 656
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 587 57752 33496 99 121281 92203 2 13 399 412
MS Michigan Southern 204 21423 12854 97 32023 19791 4 0 0 0
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 358 40033 26822 90 77447 57183 1 17 0 0
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190 23044 15670 86 38975 28225 1 2 0 0
CASL Chicago, Alton & St. Louis 185 21864 15523 86 38105 27595 0 0 0 0
CNS Chicago North Shore 411 60637 35169 99 92598 64932 6 1 1600 0
M&LR Memphis & Little Rock 132 15352 9518 95 29858 20758 2 4 950 0
V&T Vicksburg & Texas 173 16645 11485 88 33233 24067 0 0 0 0
WP Western Pacific 142 17838 12487 87 29753 21547 1 0 0 0
UP Union Pacific 105 10588 7517 86 20531 14869 0 0 0 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GTB&MC2C3ME1WBSHB&HWBSHERIEERIEc1Boston New York Quebec Montreal
    GT ; B&M ; C2 ; C3 ; ME1
    DP non construit : aucun
    [Régions: AN]
  • Boston & Hartford (B&H)
    B&HGTGTWBSHERIEBoston New York
    B&H
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIENY2NYNHHRLNY1LSOH3TP&WOH5IN2FW&CIN8IL3IL7WBSHB&HWBSHC&AC&APENNMRLEPENNMSM&CN&WM&CMRLES&Ac&nwCRIPCB&QCASLCNSmpsl&amktslsfslswm&wWBSHpa8C&APENNWBSHPENNWBSHWBSHM&CWBSHPENNWBSHWBSHPENNPENNN&WMRLEMRLEPENNN&WWBSHil1S&AS&APENNM&CMRLEN&Wil10il12il14M&CS&AN&Wwi1mo2mo3mo4GTWBSHBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    ERIE ; NY2 ; NYNH ; HRL  (Double) ; NY1 ; LS  (Double) ; OH3 ; TP&W ; OH5 ; IN2 ; FW&C  (Double) ; IN8 ; IL3 ; IL7
    DP non construit : aucun
    [Régions: ALCM]
  • Camden & Amboy (C&A)
    C&ACNJPA1PA9PA10ERIEERIEERIEPENNPENNREADB&OERIEERIEWBSHPENNREADB&Opa8PENNREADWBSHNew York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland London
    C&A ; CNJ ; PA1 ; PA9 ; PA10
    DP non construit : aucun
    [Régions: AL]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVPA5PA6PA2P&LEP&FWGTWOH4IN1IN3IN7IL5PA11mi2ERIEWBSHmnMSWBSHERIEERIEWBSHWBSHC&AC&AREADB&OERIEMRLEMRLEERIEN&WERIEM&CMRLES&Ac&nwCRIPCB&QCASLCNSmpsl&amktslsfslswm&wERIEWBSHC&AREADB&OB&Opa8C&AC&AREADB&OREADWBSHERIEERIEWBSHWBSHM&CWBSHWBSHERIEN&WMRLEMRLEERIEN&Wil1S&AERIES&AM&CERIEMRLEN&Wil10il12il14wi1mo2mo3mo4WBSHNew York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City London
    PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA5 ; PA6 ; PA2  (Double) ; P&LE ; P&FW ; GTW  (Double) ; OH4 ; IN1 ; IN3 ; IN7 ; IL5 ; PA11
    DP non construit : MI2
    [Régions: AOLCM]
  • Reading (READ)
    READPA3MD1MD2C&OWV1OH1VA3va1N&WN&WN&WN&WW&Mnc1nc2C&APENNPENNB&ON&WN&WN&WMRLEPENNM&CN&WMRLEC&APENNB&OPENNB&Ova2N&WN&WB&Owv3WBSHPENNNew York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Wilmington Cleveland Pittsburgh Cincinnati
    READ  (Double) ; PA3 ; MD1  (Double) ; MD2  (Double) ; C&O ; WV1 ; OH1 ; VA3
    DP non construit : VA1
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OPA7PA4WV2PENNREADPENNPENNM&CC&APENNREADPENNPENNREADREADREADwv3READPhiladelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati
    B&O  (Double) ; PA7 ; PA4 ; WV2
    DP non construit : aucun
    [Régions: AO]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WR&DVA4RF&PVA5KY1N&SIN4VCIN9MONKY13IL9VA7SMNO&JMS6TN13TN9tn15M&LRMRLEMRLES&AMRLES&Atn11S&AMRLEms7ar1ar5READW&MM&CMRLEWBSHM&CERIEM&CMRLES&Ac&nwCRIPCB&QCASLCNSmpV&Tl&asl&amktslsfslswgwm&wREADREADREADva2READva6nc1nc2wv3wv4WBSHM&CWBSHPENNERIEPENNMRLEMRLEPENNERIEWBSHil1S&AERIES&APENNM&CERIEMRLEil10il12il14ky2M&CMRLEM&CS&AMRLECOGCOGGM&OS&Atn11S&AMRLEal2S&ACOGMRLEGM&Oms4ms5ms7wi1mo2mo3mo4la3la5Baltimore Washington Norfolk Wilmington Cincinnati Louisville Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Vicksburg Kansas City
    N&W  (Double) ; R&D ; VA4 ; RF&P  (Double) ; VA5 ; KY1 ; N&S ; IN4  (Double) ; VC ; IN9 ; MON  (Double) ; KY13 ; IL9  (Double) ; VA7 ; SM  (Double) ; NO&J  (Double) ; MS6 ; TN13 ; TN9
    DP non construit : TN15
    [Régions: AOCMG]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&MW&WSC2G&CSC3BRLSC5TN2TN4TN5N&WS&AS&ACOGCOGCOGMRLEMRLEREADva2nc1nc2S&Asc4S&AS&AM&CM&Ctn1tn3COGNorfolk Wilmington Charleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham
    W&M ; W&W ; SC2 ; G&C ; SC3 ; BRL ; SC5 ; TN2 ; TN4 ; TN5
    DP non construit : aucun
    [Régions: AD]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA8AL3TN12KY12C&HNERSC1GA4FL4FL5GA2IL2FECTN10ICil4mpsl&amktslsfslswm&wPENNERIEil1ERIEPENNM&CERIEMRLEN&Wmo2mo3mo4W&MMRLEMRLECOGW&MCOGW&MCOGMRLEM&CN&WERIEM&CMRLEc&nwCRIPCB&QCASLCNSM&LRnc1W&MW&Msc4ga3ga5fl1fl2fl3fl6WBSHPENNPENNERIEN&WWBSHil1ERIEPENNM&CERIEMRLEN&Wil10il12il14MRLEM&CN&WMRLEGM&ON&Wtn11N&WMRLEN&WMRLEal2MRLEGM&OGM&ON&Wms7wi1ar1ar5Wilmington Charleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    S&A  (Double) ; GA1 ; GA8  (Double) ; AL3 ; TN12 ; KY12 ; C&H  (Double) ; NER  (Double) ; SC1  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; FL5 ; GA2  (Double) ; IL2 ; FEC ; TN10 ; IC
    DP non construit : IL4
    [Régions: ADCMG]
  • Central of Georgia (COG)
    COGA&WPAL6A&CAL7TN6TN7MS1W&MMRLEGM&OMRLEN&WWBSHl&agwS&AS&Aga3MRLES&Afl6MRLEMRLEW&MW&MGM&ON&WMRLEal2GM&OGM&OMRLEla3Savannah Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans
    COG  (Double) ; A&WP  (Double) ; AL6 ; A&C ; AL7 ; TN6 ; TN7 ; MS1
    DP non construit : aucun
    [Régions: DG]
  • Mad River & Lake Erie (MRLE)
    MRLEA&GWIN5IN6C&EIKY8KY9SCLS&GGA6GA7AL1A&TAL4N&CMS2KY10KY14IL8tn14M&LRN&WS&AN&WS&Atn11S&AN&WN&Wms7ar1ar5S&AS&AS&AERIEPENNPENNPENNM&CCOGWBSHCOGGM&ON&WM&CN&WERIEM&CWBSHS&Ac&nwCRIPCB&QCASLCNSmpl&asl&amktslsfslswgwm&wPENNS&AS&Aga3S&Aga5S&AREADWBSHERIEPENNWBSHM&CWBSHPENNERIEPENNN&WPENNERIEN&WWBSHil1S&APENNM&CERIEN&Wil10il12il14N&WM&CM&CM&CM&CS&AN&WW&MW&MCOGCOGGM&OS&AN&WN&Wal2S&AGM&OCOGGM&OCOGGM&Oms4wi1mo2mo3mo4la3Charleston Savannah Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    MRLE  (Double) ; A&GW  (Double) ; IN5 ; IN6 ; C&EI  (Double) ; KY8 ; KY9 ; SCL  (Double) ; S&G  (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL1  (Double) ; A&T  (Double) ; AL4 ; N&C ; MS2  (Double) ; KY10 ; KY14 ; IL8
    DP non construit : TN14
    [Régions: ADOLCMG]
  • Marietta & Cincinnati (M&C)
    M&COH8C&CKY3KY5KY6O&MIL6KY7ky11N&WWBSHS&AERIEERIEMRLEMRLEMRLES&AN&WMRLEERIEWBSHN&WERIEMRLEWBSHS&Ac&nwCRIPCB&QCASLCNSmpsl&amktslsfslswm&wREADB&Owv3READPENNWBSHWBSHWBSHPENNERIEPENNN&WMRLEMRLEN&WWBSHil1S&AERIES&APENNERIEMRLEN&Wil10il12il14N&Wky2ky4MRLES&AN&WW&Mwi1mo2mo3mo4Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City
    M&C  (Double) ; OH8  (Double) ; C&C  (Double) ; KY3  (Double) ; KY5 ; KY6 ; O&M ; IL6  (Double) ; KY7
    DP non construit : KY11
    [Régions: OCM]
  • Wabash Line (WBSH)
    WBSHOH7L&NOH6IN10NYCB&ANY3C4C5MCMI1MI5MI6OH2GTGTB&HERIEERIEMRLEPENNPENNM&CMRLEERIEMRLEmnMSM&CN&WERIEM&CMRLES&Ac&nwCRIPCB&QCASLCNSERIEERIEC&APENNREADERIEPENNERIEM&CPENNmi4PENNERIEPENNN&WMRLEMRLEN&Wil1S&AERIEM&CERIEil10il12il14N&WM&CM&CM&CMRLEMRLEM&CS&AN&WMRLECOGGM&Owi1GTBoston New York Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Montreal London
    WBSH  (Double) ; OH7  (Double) ; L&N  (Double) ; OH6 ; IN10 ; NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; NY3 ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; MC  (Double) ; MI1 ; MI5  (Double) ; MI6 ; OH2
    DP non construit : aucun
    [Régions: AOLCN]
  • Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)
    GM&OMS3TN8AL8al5MRLES&Afl6MRLEal2S&AMRLECOGCOGMRLEWBSHfl6MRLEMRLECOGN&WS&Atn11S&AN&WS&AMRLECOGCOGCOGMRLEms4N&WLouisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Memphis
    GM&O ; MS3 ; TN8 ; AL8
    DP non construit : AL5
    [Régions: G]
  • Michigan Southern (MS)
    MSWBSHmnERIEERIEWBSHWBSHPENNWBSHWBSHDetroit Chicago London
    MS
    DP non construit : aucun
    [Régions: L]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPIA7ia5UPkcnlp&wia3ia4ia6ia9ia10ia11mo7ne2N&WERIEM&CMRLES&Ac&nwCB&QCASLCNSkcnWBSHPENNil1il10il12il13il14il15wi1ia3ia4ia6ia8ia10mo7Chicago Omaha Kansas City
    CRIP ; IA7
    DP non construit : IA5
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&Qia1m&wil11il12il13ia2ia3ia4mo1mo2mo8mo9N&WERIEM&CMRLES&Ac&nwCRIPCASLCNSWBSHPENNil1il10il11il12il13il14wi1ia2ia4Chicago St. Louis Kansas City
    CB&Q
    DP non construit : IA1
    [Régions: C]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASLN&WERIEM&CMRLES&Ac&nwCRIPCB&QCNSsl&aWBSHPENNil1il10il11il12il14wi1mo1Chicago St. Louis
    CASL
    DP non construit : aucun
    [Régions: C]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNSM&SPmn2gnnpsp&psp&dwi4wi6mn1mn3mn5mn6nd5c7c8N&WERIEM&CMRLES&Ac&nwCRIPCB&QCASLnpsp&psp&dWBSHPENNil1il10il12il14wi1wi2wi4wi5wi6mn1mn3mn5mn6Chicago Duluth St. Paul Winnipeg
    CNS  (Double) ; M&SP
    DP non construit : MN2
    [Régions: CW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRar3slswlr&sar1ar2ar4lr&sS&Atn11MRLEN&Wms7ar1ar4ar5St. Louis Memphis
    M&LR
    DP non construit : AR3
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TN&Wt&plr&sh&sms5ar6ar8la4la5la6tx2tx5Vicksburg Ft. Worth Houston
    V&T
    DP non construit : aucun
    [Régions: M]
  • Western Pacific (WP)
    WPcpspsvnv1ca6ca7Sacramento San Francisco
    WP
    DP non construit : aucun
    [Régions: P]
  • Union Pacific (UP)
    UPlp&wCRIPia6ia9ia11ne1ne2Omaha Kansas City
    UP
    DP non construit : aucun
    [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 21 29 37 +16  1726 4195 60 4 4 8
B&H 43 58 74 +31  66 550 0   7 2 4 5 8
ERIE 22 31 52 +30  1870 10164 136 5 5 3
C&A 35 35 35 +0  739 3124 51   8 2 4
PENN 39 48 58 +19  2266 8989 91   6 5 7
READ 41 45 49 +8  804 4187 38 1 1 4 6 8
B&O 33 32 32 -1  698 2755 53 2 2 4 7
N&W 39 39 42 +3  2530 15177 127 4 4 3 6
W&M 44 37 30 -14  3253 6256 64   9
S&A 45 46 46 +1  2288 13305 196 3 3 7 9
COG 74 67 61 -13  974 4616 119 5 5 7
MRLE 39 40 42 +3  3038 13392 115 2 2 7
M&C 22 27 32 +10  1812 9445 145 8 8
WBSH 50 53 57 +7  2319 10067 0 7 7 2 5
GM&O 63 61 59 -4  561 2876 59 7 6
MS 16 19 23 +7  327 976 44   7 2 4
CRIP 25 45 66 +41  207 1686 104 9 9
CB&Q 14 25 37 +23  447 950 0 9 9
CASL 0 0 14 +14  0 833 92   8
CNS 14 18 23 +9  169 1892 163   7
M&LR 14 22 31 +17  274 660 0   2
V&T 0 0 14 +14  0 779 86   4
WP 0 0 14 +14  0 639 71 6 6
UP 0 0 14 +14  0 473 52 6 6

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
MN Michigan Northern 510
L&A Louisiana & Arkansas 450
SL&A St Louis & Alton 495
SLSF St Louis & San Francisco 1195
SLSW St Louis & Southwestern 775
GW Great Western 700
KC&D Kansas City & Denver 330
KP Kansas Pacific 890
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