Continental Rails II

Partie # 24 - Tour # 22

Principaux titres 1883 - 1884

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1883: Rockefeller crée la Standard Oil Trust.
  2. 1884: Le gouverneur du Missouri offre $10.000 de récompense pour la capture de Jesse James.

La Vie du Rail

  • CF incorporées: C&S, A&P.
  • Nouvelles technologies acquises: N&W a acheté freins automatiques, S&G a acheté motrices à charbon.
  • DP construits: C9 par C&NW, MT4 par CRIP, WI2 par M&SP, LA2 par M&LR, TX15 par L&A, AR1 par SLSF, MO3 par KC&D.
  • NYC a doublé C3, C&H a doublé TN9, TP&W a doublé TP&W, M&SP a doublé WA6.
  • Nouveaux DP acquis: M&SP a pris IL15, C&NW a pris MN1, CB&Q a pris IA8, M&LR a pris LA3, L&A a pris LA5, CRIP a pris MT5, SLSF a pris NM3, KC&D a pris OR3.
  • Fusions de SCF: NYC fusionne dans TP&W.
  • Les vieux ponts en bois de S&G inadéquats pour les nouvelles motrices. Coût des réparations: $14400.
  • Rappels de prêts: Nicholas van Rijn, Henry Farham.
  • Division d'actions: Les actions de B&O se divisent à 2 pour 1.
  • Actionnariat bloqué: ERIE, PENN, READ, B&O, COG, N&C, C&NW, SV, SL, CT.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Nicholas van Rijn de CB&Q, Nicholas van Rijn de V&T.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: M&W.
  • Aubin Rioudu Frei dispose d'un réseau transcontinental.
  • J. Pierpont Morgan dispose d'un réseau transcontinental.
  • Thomas Durant dispose d'un réseau transcontinental.
  • Eugene de Segur a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $456789. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Nicholas van Rijn, J. Pierpont Morgan, Cornelius Vanderbilt, Pascu, Aubin Rioudu Frei, Henry Farham, Henry B. Plant, Thomas Durant, Nicolas Koechlin
  • NOUVEAU RECORD! Michael NASH est désormais 10e dans le Tableau des 10 Meilleurs Scores en 'Rail Magnate'.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Boom à Panique.
  • Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré, ponts en acier.

Annonces des Tycoons:

2 Aubin Rioudu Frei encore une fois, merci à m.nash pour la leçon d'économie magistrale !

POINTS DE VICTOIRE FINAUX

Robber Baron Rail Mogul Rail Builder Rail Magnate Rail Prodigal Rail Baron
90 Aubin Rioudu Frei (2) 312 J. Pierpont Morgan (4) 54 Aubin Rioudu Frei (2) 200 J. Pierpont Morgan (4) 125 Nicholas van Rijn (3) 461 J. Pierpont Morgan (4)
77 J. Pierpont Morgan (4) 278 Aubin Rioudu Frei (2) 53 J. Pierpont Morgan (4) 105 Aubin Rioudu Frei (2) 118 Eugene de Segur (7) 398 Aubin Rioudu Frei (2)
51 Eugene de Segur (7) 270 Eugene de Segur (7) 37 Nicholas van Rijn (3) 104 Nicolas Koechlin (6) 98 J. Pierpont Morgan (4) 321 Nicholas van Rijn (3)
43 Nicolas Koechlin (6) 255 Nicholas van Rijn (3) 37 Henry Farham (10) 99 Eugene de Segur (7) 78 Cornelius Vanderbilt (5) 314 Eugene de Segur (7)
37 Thomas Durant (11) 252 Thomas Durant (11) 34 Cornelius Vanderbilt (5) 96 Cornelius Vanderbilt (5) 72 Aubin Rioudu Frei (2) 262 Cornelius Vanderbilt (5)
34 Nicholas van Rijn (3) 211 Nicolas Koechlin (6) 20 Thomas Durant (11) 78 Henry Farham (10) 33 Thomas Durant (11) 221 Thomas Durant (11)
31 Cornelius Vanderbilt (5) 176 Cornelius Vanderbilt (5) 16 Eugene de Segur (7) 75 Thomas Durant (11) 29 Henry Farham (10) 196 Nicolas Koechlin (6)
28 Henry B. Plant (8) 140 Pascu (1) 13 Nicolas Koechlin (6) 70 Nicholas van Rijn (3) 8 Pascu (1) 193 Henry Farham (10)
25 Henry Farham (10) 115 Henry Farham (10) 12 Pascu (1) 48 Pascu (1) 8 Nicolas Koechlin (6) 122 Pascu (1)
24 Pascu (1) 52 Henry B. Plant (8) 4 Henry B. Plant (8) 48 Henry B. Plant (8) 1 Henry B. Plant (8) 78 Henry B. Plant (8)
21 CamilloN (9) 0 CamilloN (9) 0 CamilloN (9) 0 CamilloN (9) 0 CamilloN (9) 23 CamilloN (9)
21 William Palmer (12) 0 William Palmer (12) 0 William Palmer (12) 0 William Palmer (12) 0 William Palmer (12) 23 William Palmer (12)
21 Dan Drew (14) 0 William Ogden (13) 0 William Ogden (13) 0 William Ogden (13) 0 William Ogden (13) 23 Dan Drew (14)
20 William Ogden (13) 0 Dan Drew (14) 0 Dan Drew (14) 0 Dan Drew (14) 0 Dan Drew (14) 22 William Ogden (13)
20 Cyrus Holliday (15) 0 Cyrus Holliday (15) 0 Cyrus Holliday (15) 0 Cyrus Holliday (15) 0 Cyrus Holliday (15) 22 Cyrus Holliday (15)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
6 Nicolas Koechlin B&O L&A .... ....
7 Eugene de Segur ERIE M&LR .... ....
1 Pascu SLSF KC&D .... ....
2 Aubin Rioudu Frei PENN C&NW .... ....
4 J. Pierpont Morgan M&SP C&H .... ....
11 Thomas Durant READ MKT .... ....
5 Cornelius Vanderbilt CRIP N&C .... ....
3 Nicholas van Rijn V&T CB&Q .... ....
10 Henry Farham BRL .... .... ....
8 Henry B. Plant .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....
9 CamilloN .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
ERIE Erie Lackawanna 2646 556331 289292 99 881868 283293 3 3 0 0
CNJ Central New Jersey 1152 230503 119862 99 416139 3318 0 0 0 0
PENN Pennsylvania 2035 440081 228842 99 481086 4396 5 8 0 0
READ Reading 2169 551481 292284 98 525383 183311 3 4 0 0
B&O Baltimore & Ohio 2975 596062 309952 99 889795 474031 1 1 0 0
C&O Chesapeake & Ohio 560 76393 42016 99 131579 1210 9 4 0 0
N&W Norfolk & Western 1541 199918 103958 99 537684 68177 7 1 0 0
C&H Charleston & Hamburg 2643 594471 315070 98 826697 454139 14 9 0 0
SCL Sea Coast Line 1733 293469 152603 99 349864 4575 6 6 0 0
S&G Savannah & Gulf 1200 188004 107161 94 428247 152406 7 0 0 0
COG Central of Georgia 1200 228813 121271 98 347960 27155 4 4 0 0
BRL Blue Ridge Line 185 23362 13550 96 62434 444 6 10 0 0
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 2442 544100 299254 96 995306 418089 6 9 0 0
N&C Nashville & Chattanooga 2799 566686 306010 97 881098 364174 12 9 0 0
C&NW Chicago & Northwestern 2724 423151 220038 99 726135 231886 7 9 0 154
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 2317 318548 168828 98 636402 130204 4 9 476 940
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 1551 234930 124511 98 403406 3722 2 2 0 117
CASL Chicago, Alton & St. Louis 595 89395 49167 99 154661 1714 5 2 0 0
M&SP Milwaukee & St. Paul 2965 542472 287511 98 775533 228721 1 1 0 10
M&LR Memphis & Little Rock 2573 325755 175908 97 663960 389455 4 5 0 64
V&T Vicksburg & Texas 2494 349979 185489 98 711067 276139 8 10 0 406
L&A Louisiana & Arkansas 2073 301175 162635 97 636240 361540 4 6 0 251
MKT Missouri, Kansas & Texas 2978 389540 202562 99 793132 94209 4 4 0 45
SLSF St Louis & San Francisco 1456 190690 99160 99 407807 50591 4 2 1660 182
SLSW St Louis & Southwestern 155 23981 13909 96 45391 1747 9 3 0 0
SP Southern Pacific 4105 763932 572945 76 1478616 779123 0 0 0 199
KC&D Kansas City & Denver 2059 258548 134444 99 579738 199657 7 2 3940 472
SV Sacramento Valley 240 46073 26262 97 76880 6373 1 1 0 0
SP&D St Paul & Duluth 150 22338 12286 99 44493 8731 9 3 0 0
SL Soo Line 150 18882 10385 99 40514 8168 2 1 0 0
CT Central Texas 169 20489 11269 99 42238 15640 3 1 0 0
C&S Colorado & Southern 116 16790 11585 85 35903 18497 3 0 0 0
CW Colorado Western 167 23590 16041 86 52591 21800 3 6 0 0
DRGW Denver & Rio Grande Western 116 16882 10973 89 36873 15172 4 2 0 0
A&P Atlantic & Pacific 116 13372 8692 89 33263 17137 2 0 0 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIENY2LSMRLEP&LEOH4IN1IN2IN6KY8KY10GM&OMS3TN13KY9IL8OH8TN11TP&WCNJCNJREADREADB&OC&HREADTP&WREADN&CB&OC&HB&ON&CREADB&OTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPSPM&LRCASLMKTSLSFSLSWm&wCNJTP&WREADB&OCNJPENNTP&WREADB&OB&OTP&WN&CN&CPENNTP&WC&HREADTP&WREADC&HREADil1READTP&WC&HB&Oil9il10SPil14N&CN&CB&OREADREADC&HTP&WB&OS&GN&CC&Htn10C&HC&HB&OC&HS&GCOGC&HCOGS&GN&CN&CN&Cwi1CB&QKC&Dmo4SLSFL&APENNNew York Philadelphia Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City London
    ERIE ; NY2 ; LS  (Double) ; MRLE  (Double) ; P&LE  (Double) ; OH4 ; IN1  (Double) ; IN2 ; IN6  (Double) ; KY8  (Double) ; KY10  (Double) ; GM&O ; MS3 ; TN13 ; KY9 ; IL8 ; OH8 ; TN11
    DP non construit : aucun
    [Régions: AOLCMG]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJNYNHPA8NY1B&HB&MME1C1TP&WTP&WTP&WTP&WERIEREADPENNERIEPENNTP&WBoston New York Philadelphia Buffalo Quebec Montreal
    CNJ  (Double) ; NYNH  (Double) ; PA8  (Double) ; NY1  (Double) ; B&H  (Double) ; B&M  (Double) ; ME1 ; C1  (Double)
    DP non construit : aucun
    [Régions: AN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVPA9PA10C4C5MCMSMI1MI5MI6MNMI4MI3CNJREADREADERIEB&OTP&WC&HB&ON&CREADTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPERIETP&WREADB&OB&OREADREADCNJTP&WB&OTP&WB&ON&CTP&WERIEil1il10SPil14wi1New York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Detroit Chicago London
    PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA9  (Double) ; PA10  (Double) ; C4  (Double) ; C5 ; MC  (Double) ; MS  (Double) ; MI1 ; MI5  (Double) ; MI6 ; MN ; MI4 ; MI3
    DP non construit : aucun
    [Régions: ALCN]
  • Reading (READ)
    READC&APA1MD1PA4PA5PA6WV2P&FWA&GWWBSHIN5C&EIIN8IL4IN10KY11KY7TP&WCNJERIECNJPENNPENNB&OC&ON&WERIEERIEC&HB&OC&HB&ON&CB&OTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPSPCASLMKTSLSFSLSWm&wB&OB&OB&ON&WN&CB&OB&OB&OB&OERIEN&CERIEPENNERIEERIETP&WC&HERIETP&WC&Hil1B&OTP&WTP&WC&HB&OERIEil9il10SPil14N&CN&CB&ON&CERIEERIEERIEC&HTP&WN&Cwi1CB&QKC&Dmo4New York Philadelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City
    READ  (Double) ; C&A  (Double) ; PA1  (Double) ; MD1  (Double) ; PA4  (Double) ; PA5  (Double) ; PA6  (Double) ; WV2  (Double) ; P&FW  (Double) ; A&GW  (Double) ; WBSH  (Double) ; IN5  (Double) ; C&EI  (Double) ; IN8 ; IL4  (Double) ; IN10  (Double) ; KY11  (Double) ; KY7
    DP non construit : aucun
    [Régions: AOCM]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1PA7WV3OH1KY2GTWOH2OH5FW&CKY5PA2O&ML&NIL7IL2PA3KY14TN15KY4TN3TN1VA6READPENNPENNREADERIEERIEERIEREADC&HREADTP&WREADN&CPENNC&HN&CREADTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPSPM&LRCASLMKTSLSFSLSWm&wREADREADREADREADTP&WREADN&WC&Ova5READN&CTP&WERIEN&CPENNTP&WPENNPENNERIEERIETP&WREADC&HREADil1TP&WREADTP&WC&HERIEil9il10SPil14N&CN&CN&CREADERIEERIEERIEREADC&HTP&WN&WN&WS&GN&Ctn10ERIEC&HERIEC&HN&Cwi1CB&QKC&Dmo4SLSFL&ANew York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    B&O  (Double) ; WV1 ; PA7  (Double) ; WV3 ; OH1 ; KY2 ; GTW  (Double) ; OH2  (Double) ; OH5  (Double) ; FW&C  (Double) ; KY5  (Double) ; PA2  (Double) ; O&M ; L&N  (Double) ; IL7  (Double) ; IL2 ; PA3  (Double) ; KY14 ; TN15 ; KY4 ; TN3 ; TN1 ; VA6
    DP non construit : aucun
    [Régions: AOLCM]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OVA4VA2VA3N&WN&CN&WN&CREADN&WSCLva5B&ON&CN&WC&HN&WBaltimore Washington Norfolk
    C&O  (Double) ; VA4 ; VA2 ; VA3
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WRF&PN&SMD2W&WNC2SC5TN2W&MTN4TN6B&OC&ON&CSCLC&HBRLN&CN&CN&CB&OREADSCLC&OC&ON&CSCLC&HC&HB&OB&OB&ON&CS&GC&HS&GBaltimore Washington Norfolk Wilmington Charleston Pittsburgh Atlanta Birmingham
    N&W  (Double) ; RF&P  (Double) ; N&S ; MD2 ; W&W ; NC2 ; SC5 ; TN2 ; W&M ; TN4 ; TN6
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC4G&CGA1GA8AL3TN12AL5FL6SC2M&CIN4MONIN9IL6KY12TN14SC3AL8TN9N&WSCLS&GSCLCOGCOGBRLREADREADN&CN&CERIEB&OB&ON&CREADTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPSPM&LRCASLMKTSLSFSLSWm&wC&OSCLN&WSCLN&WSCLB&OREADB&OB&ON&CERIEPENNERIEERIETP&WREADERIETP&WREADREADil1B&OTP&WREADTP&WB&OERIEil9il10SPil14N&CN&CERIEREADTP&WB&ON&WN&WS&GN&Ctn10ERIEERIEB&OS&GS&GS&GCOGCOGS&GERIEN&CN&CN&Cwi1CB&QKC&Dmo4SLSFL&AWilmington Charleston Savannah Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    C&H  (Double) ; SC4  (Double) ; G&C  (Double) ; GA1  (Double) ; GA8  (Double) ; AL3  (Double) ; TN12  (Double) ; AL5  (Double) ; FL6  (Double) ; SC2  (Double) ; M&C  (Double) ; IN4  (Double) ; MON  (Double) ; IN9  (Double) ; IL6  (Double) ; KY12  (Double) ; TN14  (Double) ; SC3  (Double) ; AL8 ; TN9  (Double)
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADOCMG]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERGA4FL4SC1FECFL5NC1VA1FL2N&WN&CN&WN&WN&WN&WC&HS&GS&GC&HC&ON&WC&HC&HC&HCOGCOGfl1COGC&HWashington Norfolk Wilmington Charleston Savannah Pensacola
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; SC1  (Double) ; FEC  (Double) ; FL5 ; NC1 ; VA1 ; FL2
    DP non construit : aucun
    [Régions: AG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&GS&AGA6GA7AL1AL4MS2AL2TN7SCLCOGN&CERIEN&CN&CB&OL&AV&TSCLC&HC&HCOGCOGSCLCOGC&HERIEB&ON&WN&CC&HC&HC&HCOGC&HCOGERIEN&CM&LRCharleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans
    S&G ; S&A ; GA6 ; GA7 ; AL1 ; AL4 ; MS2 ; AL2 ; TN7
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADG]
  • Central of Georgia (COG)
    COGA&WPGA2AL6AL7MS1GA3GA5FL3S&GSCLS&GBRLN&CERIEN&CSCLL&AV&TSCLC&HSCLS&GS&GC&HSCLSCLC&HS&GC&HC&HS&GM&LRCharleston Savannah Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans
    COG  (Double) ; A&WP  (Double) ; GA2  (Double) ; AL6 ; AL7  (Double) ; MS1  (Double) ; GA3 ; GA5 ; FL3
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADG]
  • Blue Ridge Line (BRL)
    BRLCOGC&HCOGN&CN&WC&HC&HN&WAtlanta Birmingham
    BRL
    DP non construit : aucun
    [Régions: D]
  • Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)
    TP&WIN3IN7ICIL3MI2KY13IL5NYCB&AHRLNY3PA11GTC2C3OH3CNJCNJCNJERIECNJREADERIEERIEERIEB&OPENNPENNPENNB&OC&HB&ON&CREADC&NWCRIPCB&QCASLM&SPSPCASLMKTSLSFSLSWm&wCNJERIEPENNB&OERIEB&ON&CN&CERIEPENNPENNERIEERIEC&HREADERIEREADC&HREADil1B&OREADC&HB&OERIEil9il10SPil14ERIEREADC&HB&OC&HERIEC&HB&Owi1CB&QKC&Dmo4PENNPENNBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis Kansas City Montreal London
    TP&W  (Double) ; IN3 ; IN7 ; IC  (Double) ; IL3 ; MI2 ; KY13 ; IL5 ; NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; HRL  (Double) ; NY3 ; PA11  (Double) ; GT  (Double) ; C2 ; C3  (Double) ; OH3
    DP non construit : aucun
    [Régions: ALCMN]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&CA&CA&TTN8MS6TN5SMNO&JMS4KY6R&DVCVA7WV4KY1OH7C&COH6KY3MS7C&ON&WN&WCOGC&HCOGBRLREADTP&WREADERIEPENNC&HB&OREADB&OTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPM&LRV&TL&AV&TREADN&WSCLC&OC&OC&Ova5C&HC&HB&OERIEB&OERIEPENNPENNERIEERIETP&WC&HREADil1il10SPil14B&OB&OB&OREADERIEB&ON&WN&WS&GC&Htn10ERIEC&HERIEC&HB&OS&GS&GC&HS&GC&HC&HCOGS&GERIEms5wi1SLSFL&AM&LRL&ABaltimore Washington Norfolk Detroit Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Chicago Memphis Vicksburg
    N&C  (Double) ; A&C  (Double) ; A&T  (Double) ; TN8 ; MS6 ; TN5 ; SM  (Double) ; NO&J  (Double) ; MS4 ; KY6 ; R&D  (Double) ; VC ; VA7 ; WV4 ; KY1 ; OH7 ; C&C  (Double) ; OH6 ; KY3 ; MS7  (Double)
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADOCMG]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4MN2GNND5MT1MT2MT3ID3WA2C9mn1M&SPM&SPM&SPSP&Dwi6wi7wi8mn3mn5mn6C&HB&ON&CREADTP&WCRIPCB&QCASLM&SPM&SPM&SPM&SPSP&DPENNERIEil1il10SPil14M&SPwi1M&SPwi3wi6wi7wi8mn3mn5mn6mt9mt10id4M&SPM&SPwa3wa4M&SPc7c8M&SPChicago Duluth St. Paul Spokane Seattle Portland Winnipeg Calgary Vancouver
    C&NW  (Double) ; WI4  (Double) ; MN2 ; GN  (Double) ; ND5 ; MT1 ; MT2 ; MT3 ; ID3 ; WA2 ; C9
    DP non construit : MN1
    [Régions: CWTPN]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPIA7IA5UPMO7NE1LP&WCO7WY2WY3DPMT4mt5M&SPmt8mt9mt10M&SPC&HB&ON&CREADTP&WC&NWCB&QCASLM&SPSPKC&DKC&DSPSPSPC&SCWDRGWPENNERIEil1il10SPCB&Qil14M&SPwi1CASLSPia6CB&Qia9ia10ia11KC&DCB&QCB&Qmo9nd2M&SPne2ne3M&SPmt8mt9KC&DKC&Dco6KC&DChicago St. Louis Omaha Kansas City Spokane Butte Denver
    CRIP  (Double) ; IA7 ; IA5 ; UP ; MO7 ; NE1 ; LP&W  (Double) ; CO7 ; WY2 ; WY3 ; DP ; MT4
    DP non construit : MT5
    [Régions: CWT]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&QIA1MO8MO6OK2AR8T&PMO2IL13ia8CRIPil14M&SPwi3mn3mn4CRIPia9ia10C&HB&ON&CREADTP&WC&NWCRIPCASLM&SPSPV&TCASLMKTSLSFSLSWKC&DKC&DSPSPSPCRIPM&LRM&LRSPm&wPENNERIEil1READTP&WC&HB&OERIEil9il10il11SPil14M&SPwi1ia2CASLSPCRIPCASLKC&Dmo4SLSFCRIPmo9M&LRL&Aar7L&AV&TMKTM&LRok3SLSFSLSFL&AV&TV&TM&LRChicago St. Louis Vicksburg St. Paul Omaha Kansas City Ft. Worth Houston
    CB&Q ; IA1 ; MO8 ; MO6 ; OK2 ; AR8 ; T&P ; MO2 ; IL13
    DP non construit : IA8
    [Régions: CMWS]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASLSL&AMO1IA3C&HB&ON&CREADTP&WC&NWCRIPCB&QM&SPSPMKTSLSFSLSWSPm&wPENNERIEil1READTP&WC&HB&OERIEil9il10il11SPil14wi1CB&Qia2SPCRIPia6CRIPia10CB&QKC&Dmo4CRIPCB&Qmo9Chicago St. Louis Omaha Kansas City
    CASL ; SL&A ; MO1 ; IA3
    DP non construit : aucun
    [Régions: CM]
  • Milwaukee & St. Paul (M&SP)
    M&SPCNSNPND3SP&PND4MT6MT7ID5WA1C10WA6WI2il15C&NWCRIPil10CB&Qil14wi3C&NWCRIPCB&QC&HB&ON&CREADTP&WC&NWCRIPCB&QCASLSP&DPENNERIEil1il10SPil14wi1wi3C&NWwi5wi6C&NWC&NWmn3mn5mn6nd1nd2CRIPCRIPmt8mt10CRIPid1C&NWid4or1or2or7C&NWwa3wa4Chicago Duluth St. Paul Spokane Butte Seattle Portland Vancouver
    M&SP  (Double) ; CNS  (Double) ; NP  (Double) ; ND3 ; SP&P  (Double) ; ND4 ; MT6  (Double) ; MT7  (Double) ; ID5 ; WA1  (Double) ; C10  (Double) ; WA6  (Double) ; WI2
    DP non construit : IL15
    [Régions: CWTPN]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRAR4OK1TX12TX14LR&SNM1NM2H&SCO3TRAR3LA2la3N&CL&AV&TCOGS&GL&AL&AV&TL&ASLSWCB&QCTSPL&AC&SDRGWA&Ptn10ERIEC&HB&ON&CSLSFSLSFL&AL&Aar7CB&QV&TL&AL&AV&TCB&Qok3SLSFSLSFSPV&TL&AL&AV&TV&TV&TSPL&AL&Aco1MKTMKTMKTSLSFSPMobile New Orleans St. Louis Memphis Vicksburg Ft. Worth Houston Denver Santa Fe
    M&LR  (Double) ; AR4 ; OK1 ; TX12 ; TX14 ; LR&S ; NM1 ; NM2 ; H&S ; CO3 ; TR ; AR3 ; LA2
    DP non construit : LA3
    [Régions: MST]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TTX5TX4TX6GWLA1TX1LA6TX7M2TX8TX11N&CN&CL&ACB&QCTM&LRM&LRM&LRSPL&ACOGS&Gms5L&ACB&QM&LRM&LRL&AL&AM&LRSLSFL&AL&Atx9tx10M&LRM&LRL&AL&AL&AMobile New Orleans Vicksburg Ft. Worth Houston Monterey
    V&T  (Double) ; TX5 ; TX4 ; TX6 ; GW  (Double) ; LA1 ; TX1 ; LA6 ; TX7 ; M2  (Double) ; TX8 ; TX11
    DP non construit : aucun
    [Régions: MGSX]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&ALA4TX2TX3M1AR6SA&HAR5TX16TX15la5N&CV&Tms5M&LRM&LRN&CM&LRV&TV&TCB&QCTM&LRM&LRM&LRtn10ERIEC&HB&OCOGS&GN&CSLSFCB&QM&LRM&LRV&TV&TV&TV&TV&TV&TV&TM&LRM&LRV&TMobile New Orleans Memphis Vicksburg Ft. Worth Houston Monterey
    L&A  (Double) ; LA4 ; TX2 ; TX3 ; M1 ; AR6 ; SA&H ; AR5 ; TX16 ; TX15
    DP non construit : LA5
    [Régions: MGSX]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKTKS1KS2CO2CO9OK7WPNV1UT7UT6UT1UT5CO4NV2ut9ut2ut3nv3SPSPCASLSLSFSLSWSPSPSPSVC&SCWDRGWm&wREADTP&WC&HB&OERIEil9CB&QKC&Dmo4SLSFCB&Qks3KC&DCB&Qok3SLSFSLSFSLSFSPKC&Dco1M&LRKC&Dut2ut3KC&Dut8ca6SVSt. Louis Kansas City Ft. Worth Salt Lake City Denver Sacramento San Francisco
    MKT  (Double) ; KS1 ; KS2 ; CO2 ; CO9  (Double) ; OK7 ; WP  (Double) ; NV1 ; UT7 ; UT6 ; UT1  (Double) ; UT5 ; CO4 ; NV2
    DP non construit : UT9
    [Régions: MTP]
  • St Louis & San Francisco (SLSF)
    SLSFMO5OK6OK5OK4NM4AR2AR1nm3tx9tx10SPSPSPSPSPSPM&LRCASLMKTSLSWSPCB&QSPm&wREADTP&WC&HB&OERIEil9tn10ERIEC&HB&ON&CCB&QKC&Dmo4CB&QM&LRL&Aar7MKTM&LRCB&Qok3MKTSPV&TM&LRSPM&LRM&LRSPSPSt. Louis Memphis Kansas City Ft. Worth Juarez
    SLSF  (Double) ; MO5 ; OK6 ; OK5 ; OK4 ; NM4 ; AR2 ; AR1
    DP non construit : NM3
    [Régions: MS]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSWSPCASLMKTSLSFm&wREADTP&WC&HB&OERIEil9CB&QKC&Dmo4SLSFSLSFM&LRSt. Louis Memphis Kansas City
    SLSW
    DP non construit : aucun
    [Régions: M]
  • Southern Pacific (SP)
    SPCPCA4CA3AZ3AZ2AZ1M4MPATSFKCNOK8KCSNM5NM6NM8M3TX13IA4IL12FW&DC&HB&ON&CREADTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPMKTCASLMKTSLSFSLSWKC&DKC&DSVCB&QCRIPA&Pm&wPENNERIEil1READTP&WC&HB&OERIEil9il10il11CB&Qil14wi1CB&Qia2CASLCRIPia6CRIPia10CB&QKC&Dmo4SLSFCB&QCRIPCB&Qmo9MKTMKTM&LRCB&QSLSFSLSFSLSFMKTV&Ttx9tx10M&LRM&LRM&LRSLSFSLSFnm7az4MKTca1ca2ca5SVca8ca11ca12Chicago St. Louis Omaha Kansas City Ft. Worth Santa Fe Phoenix Sacramento San Francisco Los Angeles Juarez Mexicali
    SP  (Double) ; CP  (Double) ; CA4 ; CA3 ; AZ3 ; AZ2  (Double) ; AZ1 ; M4 ; MP  (Double) ; ATSF ; KCN ; OK8 ; KCS  (Double) ; NM5 ; NM6 ; NM8 ; M3  (Double) ; TX13 ; IA4 ; IL12 ; FW&D
    DP non construit : aucun
    [Régions: CMWSTPX]
  • Kansas City & Denver (KC&D)
    KC&DKPKS4CO5CO8WY1UT4ID2MO3or3or1or2or4wa5SPCASLMKTSLSFSLSWSPSPSPCRIPC&SCWDRGWCRIPm&wREADTP&WC&HB&OERIEil9CB&Qmo4CB&QCRIPCB&Qmo9ne3ks3CRIPMKTco6CRIPut2ut3MKTid1St. Louis Omaha Kansas City Butte Salt Lake City Denver Portland
    KC&D  (Double) ; KP ; KS4 ; CO5 ; CO8 ; WY1 ; UT4 ; ID2 ; MO3
    DP non construit : OR3
    [Régions: MWT]
  • Sacramento Valley (SV)
    SVCA7SPMKTSPSPca5ca8ca9Sacramento San Francisco Los Angeles
    SV ; CA7
    DP non construit : aucun
    [Régions: P]
  • St Paul & Duluth (SP&D)
    SP&DM&SPC&NWM&SPM&SPC&NWwi6wi7wi8C&NWC&NWmn3mn5mn6Duluth St. Paul
    SP&D
    DP non construit : aucun
    [Régions: W]
  • Soo Line (SL)
    SLwi8wi9c6Duluth Slt Ste Marie
    SL
    DP non construit : aucun
    [Régions: N]
  • Central Texas (CT)
    CTM&LRM&LRL&AV&TL&AL&AV&TV&TV&TL&AFt. Worth Houston
    CT
    DP non construit : aucun
    [Régions: S]
  • Colorado & Southern (C&S)
    C&SCWDRGWCRIPne3MKTM&LRMKTKC&Dco6KC&DMKTDenver
    C&S
    DP non construit : aucun
    [Régions: T]
  • Colorado Western (CW)
    CWC&SDRGWCRIPne3KC&Dco6KC&DMKTMKTSalt Lake City Denver
    CW
    DP non construit : aucun
    [Régions: T]
  • Denver & Rio Grande Western (DRGW)
    DRGWC&SCWCRIPne3MKTM&LRMKTKC&Dco6KC&DMKTDenver
    DRGW
    DP non construit : aucun
    [Régions: T]
  • Atlantic & Pacific (A&P)
    A&PM&LRSPnm7SPSanta Fe
    A&P
    DP non construit : aucun
    [Régions: T]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
ERIE 43 51 59 +16  6362 51980 0 7 6 11
CNJ 4 5 7 +3  58261 172800 0   5 2 6 7
PENN 59 67 75 +16  2387 30540 0 2 2 4 5 11
READ 19 29 39 +20  3614 61620 0 11 2 7
B&O 78 104 65 +52  14558 211528 0 6 6 1 7
C&O 53 40 28 -25  649 2797 3   11 2 3 4 5 7
N&W 42 32 23 -19  1977 7700 9   2 3 4 5 11
C&H 77 79 82 +5  2084 13221 0 4 4 3 5
SCL 38 33 28 -10  2917 17280 64   11 2 4
S&G 46 37 29 -17  1301 5994 6   3 4 11
COG 42 49 56 +14  2413 18000 0   6 2 7
BRL 41 57 73 +32  347 925 0 10 10 4
TP&W 56 41 28 -28  2297 24434 0   3 4
N&C 88 90 92 +4  1941 13995 0 5 5 2 3 4
C&NW 57 72 88 +31  2183 19582 143 2 2 4 7 11
CRIP 62 52 42 -20  2788 21348 117 5 5 4 7 10
CB&Q 26 32 38 +12  6323 40205 0 3 3 2 4 10 11
CASL 37 31 25 -12  702 5777 38   11 2 3 4 6
M&SP 22 26 30 +8  54519 170320 45 4 4 3 7
M&LR 82 68 54 -28  3403 18691 94 7 7 1 6
V&T 70 61 53 -17  4333 12155 315 3 5 7
L&A 76 70 65 -11  4700 16552 113 6 6 1 7
MKT 46 38 31 -15  4967 26470 0 11 2 1
SLSF 42 34 27 -15  2203 13175 75 1 1 3 5 7
SLSW 42 35 29 -13  91 768 7   7 2 4 6 11
SP 24 19 14 -10  13720 45863 72   3 1
KC&D 66 67 68 +2  2672 10154 141 1 4 3 6
SV 49 46 43 -6  1437 9485 115   7 1 2 3 4 11
SP&D 66 48 30 -36  161 725 25   4 2 3 7 11
SL 77 54 32 -45  72 2193 57   4 1 2 3 7 11
CT 57 69 81 +24  208 1618 72   4 1 2 3 5 7
C&S 0 0 18 +18  0 522 58   5
CW 18 28 38 +20  372 772 63   2
DRGW 18 26 34 +16  254 536 44   2
A&P 0 0 18 +18  0 522 58   3

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
M&W Missouri & Western 985
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