Continental Rails II

Partie # 24 - Tour # 13

Principaux titres 1865 - 1866

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1865: Le Nevada devient le dernier état de l'Union.
  2. 1866: La Prusse unifie les états allemands du nord après avoir écrasé l'Autriche à Sadowa.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Pascu a acheté KC&D pour $6481, Nicholas van Rijn a acheté KP pour $13891, Aubin Rioudu Frei a acheté KCN pour $17100.
  • CF absorbées: NP fusionne dans M&SP, ATSF fusionne dans MP, CP fusionne dans SP, SL&A fusionne dans CASL.
  • CF incorporées: SLSF.
  • Nouvelles motrices acquises: CNJ a acheté Prairie 2-6-2, READ a acheté Prairie 2-6-2, C&O a acheté Prairie 2-6-2, C&H a acheté Prairie 2-6-2, SCL a acheté Prairie 2-6-2, COG a acheté Prairie 2-6-2, TP&W a acheté Prairie 2-6-2, N&C a acheté Prairie 2-6-2, O&M a acheté Prairie 2-6-2, C&NW a acheté Prairie 2-6-2, CRIP a acheté Prairie 2-6-2, CB&Q a acheté Prairie 2-6-2, CASL a acheté Prairie 2-6-2, M&SP a acheté Prairie 2-6-2, MP a acheté Prairie 2-6-2, M&LR a acheté Prairie 2-6-2, V&T a acheté Prairie 2-6-2, L&A a acheté Prairie 2-6-2, WP a acheté Prairie 2-6-2, MKT a acheté Prairie 2-6-2, SLSW a acheté Prairie 2-6-2, GW a acheté Prairie 2-6-2, SP a acheté Prairie 2-6-2.
  • Nouvelles technologies acquises: CNJ a acheté signalisation par bloc, M&SP a acheté Gare Principale, MKT a acheté Gare Principale.
  • DP abandonnés: IL1 a été abandonné par O&M, MN1 a été abandonné par M&SP.
  • B&O a doublé KY5, C&H a doublé AL5, SCL a doublé FEC, CRIP a doublé CRIP, SP a doublé SP.
  • Nouveaux DP acquis: COG a pris GA3, CB&Q a pris IA1, CRIP a pris IA7, M&LR a pris AR4, GW a pris LA1, M&SP a pris ND3, MKT a pris KS1, MP a pris OK8, V&T a pris TX5, WP a pris NV1, SP a pris CA4.
  • Fusions de SCF: O&M fusionne dans B&O.
  • La signalisation obsolète ralentit les trains de BRL: un contrat de $2590 annulé.
  • SCF insolvables: BRL.
  • Division d'actions: Les actions de CB&Q se divisent à 3 pour 1, Les actions de CASL se divisent à 3 pour 1.
  • Actionnariat bloqué: BRL, CB&Q, CASL, M&SP.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Henry Farham de ERIE, Aubin Rioudu Frei de C&NW, Thomas Durant de CASL, Nicholas van Rijn de MP.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: SP&P, KCS, SV.
  • Eugene de Segur a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $9999. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Aubin Rioudu Frei, Cornelius Vanderbilt, Nicholas van Rijn, Henry Farham, J. Pierpont Morgan, Thomas Durant
  • La Guerre Civile est finie. Les SCF peuvent de nouveau construire les DP.
  • L'invention des attelages automatiques facilite les manoeuvres et améliore la sécurité.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Amélioré.
  • Meilleure locomotive disponible: Prairie 2-6-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Aubin Rioudu Frei (2) J. Pierpont Morgan (4) Thomas Durant (11) Cornelius Vanderbilt (5) Henry B. Plant (8)
Rail Mogul J. Pierpont Morgan (4) Aubin Rioudu Frei (2) Thomas Durant (11) Nicholas van Rijn (3) Eugene de Segur (7)
Rail Builder J. Pierpont Morgan (4) Henry Farham (10) Aubin Rioudu Frei (2) Cornelius Vanderbilt (5) Nicholas van Rijn (3)
Rail Magnate J. Pierpont Morgan (4) Henry Farham (10) Aubin Rioudu Frei (2) Nicolas Koechlin (6) Pascu (1)
Rail Prodigal Nicholas van Rijn (3) J. Pierpont Morgan (4) Aubin Rioudu Frei (2) Eugene de Segur (7) Cornelius Vanderbilt (5)
Rail Baron J. Pierpont Morgan (4) Aubin Rioudu Frei (2) Nicholas van Rijn (3) Henry Farham (10) Cornelius Vanderbilt (5)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
4 J. Pierpont Morgan M&SP C&H .... ....
2 Aubin Rioudu Frei C&NW WP KCN GN
6 Nicolas Koechlin CNJ M&LR .... ....
11 Thomas Durant CASL MKT .... ....
7 Eugene de Segur COG L&A .... ....
3 Nicholas van Rijn MP SP .... KP
1 Pascu B&O .... KC&D ....
5 Cornelius Vanderbilt V&T GW .... ....
10 Henry Farham ERIE CRIP .... UP
8 Henry B. Plant NYC P&FW .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
9 CamilloN .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
NYC New York Central 1499 207278 132659 87 492923 272470 1 1 0 0
ERIE Erie Lackawanna 2220 352511 197405 95 583393 324523 7 0 0 327
CNJ Central New Jersey 1152 185883 96656 99 359949 151520 8 6 0 67
PENN Pennsylvania 1609 299778 167877 95 382092 164562 11 0 0 16
READ Reading 831 169160 89654 98 211652 2127 16 1 0 0
B&O Baltimore & Ohio 2147 347191 197899 94 518356 284000 7 6 0 252
C&O Chesapeake & Ohio 560 61430 34401 98 121122 47937 5 0 0 0
R&D Richmond & Danville 1172 164370 92047 95 304448 175683 5 0 0 44
N&W Norfolk & Western 1387 146304 81931 95 397546 161677 3 0 0 14
C&H Charleston & Hamburg 2256 410839 217746 98 558430 356644 10 9 0 520
SCL Sea Coast Line 1373 198370 111087 95 296545 112994 8 8 0 16
S&G Savannah & Gulf 1100 141909 85145 91 309346 209029 2 0 0 123
COG Central of Georgia 728 134550 71311 98 161482 110330 11 9 304 104
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 1158 192288 107681 95 263643 161804 8 1 0 0
BRL Blue Ridge Line 185 18987 11202 95 35103 26349 2 0 0 0
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 663 86868 47777 99 137632 102468 5 0 0 153
N&C Nashville & Chattanooga 1306 165390 90964 99 265458 181534 5 0 550 97
C&NW Chicago & Northwestern 400 60438 34449 97 81209 59673 6 0 0 0
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150 27256 15263 98 34871 24529 9 0 0 0
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190 22797 12538 99 38204 21444 5 15 0 0
CASL Chicago, Alton & St. Louis 284 41629 23729 97 60981 36325 7 1 0 0
M&SP Milwaukee & St. Paul 692 87457 45477 99 135536 96824 6 4 1940 0
MP Missouri Pacific 466 53382 29360 99 91645 62592 4 9 0 0
M&LR Memphis & Little Rock 132 17804 9970 98 24849 19751 6 4 1640 0
V&T Vicksburg & Texas 173 16420 9031 99 36997 25839 2 4 2270 0
L&A Louisiana & Arkansas 90 21741 12175 98 19187 15000 14 9 1125 0
WP Western Pacific 142 18391 10667 96 33229 23183 4 1 2510 0
MKT Missouri, Kansas & Texas 326 31373 16314 99 70636 48904 3 1 0 0
SLSF St Louis & San Francisco 239 24235 16964 84 46631 33769 0 0 0 0
SLSW St Louis & Southwestern 155 19279 12724 88 33385 20077 2 3 0 0
GW Great Western 140 18528 10190 99 32832 22908 5 4 1242 0
SP Southern Pacific 244 45543 25048 99 61271 42689 10 10 846 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • New York Central (NYC)
    NYCB&AHRLNY3PA11GTC2C3OH3CNJCNJCNJERIECNJREADERIEERIEERIEB&OTP&WCNJERIEPENNB&OB&OPENNTP&WPENNBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Montreal London
    NYC  (Double) ; B&A ; HRL ; NY3 ; PA11 ; GT ; C2 ; C3 ; OH3
    DP non construit : aucun
    [Régions: ALN]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIENY2LSMRLEP&LEOH4IN1IN2IN6KY8KY10GM&OMS3TN13KY9il8MPCASLMKTSLSFSLSWm&wP&FWil5C&HB&Oil9C&HTP&Wky14C&HC&Htn15mo2mo3mo4NYCCNJCNJREADP&FWB&OP&FWTP&WP&FWN&CB&OC&HB&OR&DP&FWB&OTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPCNJNYCREADB&OCNJPENNNYCREADB&OB&ONYCR&DR&Doh8PENNTP&WC&HP&FWTP&WP&FWC&HP&FWil1il9il10il12il14B&OP&FWP&FWC&HTP&Wky14S&GN&Ctn9tn10tn11C&HC&Htn15C&HS&GCOGal8COGS&GN&CN&Cwi1PENNNew York Philadelphia Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City London
    ERIE ; NY2 ; LS  (Double) ; MRLE ; P&LE  (Double) ; OH4 ; IN1  (Double) ; IN2 ; IN6 ; KY8 ; KY10  (Double) ; GM&O ; MS3 ; TN13 ; KY9
    DP non construit : IL8
    [Régions: AOLCG]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJNYNHPA8NY1B&HB&MME1C1NYCNYCNYCNYCERIEREADPENNERIEPENNNYCBoston New York Philadelphia Buffalo Quebec Montreal
    CNJ  (Double) ; NYNH  (Double) ; PA8  (Double) ; NY1  (Double) ; B&H  (Double) ; B&M  (Double) ; ME1 ; C1  (Double)
    DP non construit : aucun
    [Régions: AN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVPA9PA10C4C5MCMSMI1MI5MI6MNmi4mi3CNJREADREADERIEB&OTP&WC&HB&OR&DP&FWTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPERIENYCREADB&OB&OREADREADCNJNYCB&ONYCB&OR&DTP&Wmi3ERIEil1il10il12il14wi1New York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Detroit Chicago London
    PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA9 ; PA10  (Double) ; C4  (Double) ; C5 ; MC ; MS  (Double) ; MI1 ; MI5  (Double) ; MI6 ; MN
    DP non construit : MI4
    [Régions: ALCN]
  • Reading (READ)
    READC&APA1MD1PA4PA5PA6WV2NYCCNJERIECNJPENNPENNB&OC&ON&WERIEP&FWC&HB&OB&OB&ON&WR&DB&OB&OB&ONew York Philadelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati
    READ  (Double) ; C&A  (Double) ; PA1  (Double) ; MD1 ; PA4 ; PA5  (Double) ; PA6  (Double) ; WV2
    DP non construit : aucun
    [Régions: AO]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1PA7WV3OH1KY2GTWOH2OH5FW&CKY5PA2O&ML&NIL7IL2pa3PENNREADREADREADREADREADREADPENNPENNREADERIEERIEERIEP&FWC&HP&FWTP&WP&FWN&CPENNC&HR&DP&FWTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPMPCASLMKTSLSFSLSWm&wREADREADREADNYCREADN&Wva5READR&DNYCERIER&DPENNTP&WPENNPENNERIEERIETP&WP&FWC&HP&FWil1TP&WP&FWil5C&HERIEil9il10il12il14R&DR&Dky4N&CP&FWERIEERIEP&FWC&HTP&Wky14S&GN&Cwi1mo2mo3mo4New York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City
    B&O  (Double) ; WV1 ; PA7  (Double) ; WV3 ; OH1 ; KY2 ; GTW  (Double) ; OH2  (Double) ; OH5  (Double) ; FW&C  (Double) ; KY5  (Double) ; PA2  (Double) ; O&M ; L&N ; IL7 ; IL2
    DP non construit : PA3
    [Régions: AOLCM]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OVA4VA2VA3N&WR&DN&WR&DREADN&WSCLva5va6R&DN&WC&HN&WBaltimore Washington Norfolk
    C&O  (Double) ; VA4 ; VA2 ; VA3
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&DVCVA7WV4KY1OH7C&COH6KY3C&ON&WN&WC&HP&FWTP&WP&FWPENNC&HB&OP&FWTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPREADN&WSCLC&OC&OC&Ova5B&OERIEB&Ooh8PENNPENNERIEERIETP&WC&HP&FWil1il10il12il14B&Oky4B&ON&Cwi1Baltimore Washington Norfolk Detroit Cincinnati Louisville Chicago
    R&D ; VC ; VA7 ; WV4 ; KY1 ; OH7 ; C&C  (Double) ; OH6 ; KY3
    DP non construit : aucun
    [Régions: AOC]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WRF&PN&SMD2W&WNC2SC5TN2W&MTN4tn6N&CN&CN&CN&CS&Gtn9S&GB&OC&OR&DSCLC&HBRLN&CN&CN&CB&OREADSCLC&OC&OR&DSCLC&HC&HB&Otn1tn3N&CBaltimore Washington Norfolk Wilmington Charleston Pittsburgh Atlanta Birmingham
    N&W  (Double) ; RF&P  (Double) ; N&S ; MD2 ; W&W ; NC2 ; SC5 ; TN2 ; W&M ; TN4
    DP non construit : TN6
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC4G&CGA1GA8AL3TN12AL5FL6SC2M&CIN4MONIN9IL6KY12TN14sc3C&ON&WSCLN&WN&WSCLS&GSCLCOGCOGBRLP&FWP&FWN&CN&CB&OB&OR&DP&FWTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPMPM&LRCASLMKTSLSFSLSWm&wSCLSCLN&WSCLB&OREADB&OB&OR&Doh8PENNERIEERIETP&WP&FWERIETP&WP&FWP&FWil1B&OTP&WP&FWil5B&OERIEil9il10il12il14R&DR&DERIEP&FWTP&Wky14N&WN&Ctn9tn10tn11ERIEtn15S&GS&GS&GCOGCOGal8ERIEN&Cms7wi1mo2mo3mo4ar1ar5Wilmington Charleston Savannah Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    C&H  (Double) ; SC4 ; G&C  (Double) ; GA1  (Double) ; GA8  (Double) ; AL3  (Double) ; TN12 ; AL5  (Double) ; FL6 ; SC2 ; M&C ; IN4  (Double) ; MON  (Double) ; IN9 ; IL6  (Double) ; KY12 ; TN14  (Double)
    DP non construit : SC3
    [Régions: ADOCMG]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERGA4FL4SC1FECFL5NC1va1N&WR&DN&WN&WN&WC&ON&WN&WN&WN&WC&HS&GS&GC&HN&WC&HC&HC&HCOGga5fl1fl2fl3C&HWashington Norfolk Wilmington Charleston Savannah Pensacola
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; SC1  (Double) ; FEC  (Double) ; FL5 ; NC1
    DP non construit : VA1
    [Régions: AG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&GS&AGA6GA7AL1AL4MS2AL2tn7N&CB&OERIEky14N&WN&Ctn9SCLCOGN&CERIEN&CL&AGWSCLC&HC&HCOGCOGSCLga5C&HN&Wtn9C&HC&HCOGal8COGERIEN&Cla3Charleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans
    S&G ; S&A ; GA6 ; GA7 ; AL1 ; AL4 ; MS2 ; AL2
    DP non construit : TN7
    [Régions: ADG]
  • Central of Georgia (COG)
    COGA&WPGA2AL6AL7MS1ga3S&Gga5S&GS&GSCLS&GBRLN&CERIEN&CL&AGWSCLC&HSCLS&GC&HC&HS&GC&Hal8S&Gla3Charleston Savannah Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans
    COG  (Double) ; A&WP  (Double) ; GA2  (Double) ; AL6 ; AL7  (Double) ; MS1  (Double)
    DP non construit : GA3
    [Régions: ADG]
  • Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW)
    P&FWA&GWWBSHIN5C&EIIN8IL4IN10KY11ky7B&OB&OERIEB&ON&CERIEN&CERIEERIEC&HB&OC&HB&OR&DB&OTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPMPCASLMKTSLSFSLSWm&wREADB&OREADB&OB&OERIER&Doh8PENNERIEERIETP&WC&HERIETP&WC&Hil1B&OTP&Wil5C&HB&OERIEil9il10il12il14R&DR&DB&OERIEERIEERIEC&HTP&Wwi1mo2mo3mo4Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City
    P&FW  (Double) ; A&GW ; WBSH  (Double) ; IN5 ; C&EI  (Double) ; IN8 ; IL4  (Double) ; IN10 ; KY11
    DP non construit : KY7
    [Régions: OCM]
  • Blue Ridge Line (BRL)
    BRLCOGC&HCOGN&CN&WC&HC&HN&WAtlanta Birmingham
    BRL
    DP non construit : aucun
    [Régions: D]
  • Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)
    TP&WIN3IN7ICIL3MI2ky13B&OC&HP&FWB&OC&HB&OERIEil9ERIEP&FWC&Hky14C&HERIEC&Htn15B&OPENNPENNPENNB&OC&HB&OR&DP&FWC&NWCRIPCB&QCASLM&SPB&ONYCERIEB&OR&DR&Doh8PENNPENNERIEERIEC&HP&FWERIEP&FWC&HP&FWil1B&OP&FWil5C&HB&Oil10il12il14P&FWC&Hwi1PENNCleveland Detroit Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis London
    TP&W ; IN3 ; IN7 ; IC ; IL3 ; MI2
    DP non construit : KY13
    [Régions: LC]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&CA&CA&TTN8MS6TN5SMNO&JMS4ky6B&OR&Dky4B&OP&FWCOGCOGBRLERIEB&OV&TL&AGWC&HC&HP&FWERIEky14N&WN&WS&Gtn9tn10tn11C&HERIES&GS&GC&HS&GC&Hal8COGS&GERIEms5ms7la3la5Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    N&C ; A&C ; A&T ; TN8 ; MS6 ; TN5 ; SM  (Double) ; NO&J  (Double) ; MS4
    DP non construit : KY6
    [Régions: DMG]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4mn2M&SPgnM&SPsp&psp&dwi6mn1mn3mn5mn6nd5c7c8C&HB&OR&DP&FWTP&WCRIPCB&QCASLM&SPM&SPM&SPsp&psp&dPENNERIEil1il10il12il14il15wi1wi2wi3wi6mn1mn3mn5mn6Chicago Duluth St. Paul Winnipeg
    C&NW  (Double) ; WI4  (Double)
    DP non construit : MN2
    [Régions: CW]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPia7kcnil13il14il15ia3ia4ia5ia6ia8ia10mo7C&HB&OR&DP&FWTP&WC&NWCB&QCASLM&SPPENNERIEil1il10il12il13il14il15wi1ia8Chicago Omaha Kansas City
    CRIP  (Double)
    DP non construit : IA7
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&Qia1m&wil11il12il13ia2ia3ia4CASLmo2mo8mo9C&HB&OR&DP&FWTP&WC&NWCRIPCASLM&SPPENNERIEil1il10il11il12il13il14wi1ia2ia4Chicago St. Louis Kansas City
    CB&Q
    DP non construit : IA1
    [Régions: C]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASLSL&Amo1m&wil11CB&Qia2ia3mo2mo8mo9C&HB&OR&DP&FWTP&WC&NWCRIPCB&QM&SPMPMKTSLSFSLSWm&wPENNERIEil1P&FWil5C&HB&OERIEil9il10il11il12il14wi1mo2mo3mo4Chicago St. Louis Kansas City
    CASL ; SL&A
    DP non construit : MO1
    [Régions: CM]
  • Milwaukee & St. Paul (M&SP)
    M&SPCNSNPnd3nd4C&HB&OR&DP&FWTP&WC&NWCRIPCB&QCASLsp&psp&dPENNERIEil1il10il12il14wi1wi2C&NWwi5wi6mn1C&NWmn3mn5mn6Chicago Duluth St. Paul
    M&SP ; CNS  (Double) ; NP
    DP non construit : ND3
    [Régions: CW]
  • Missouri Pacific (MP)
    MPATSFok8MKTks2ok5ok7tx13tx14nm1nm4nm5CASLMKTSLSFSLSWkc&dkpkcskcnlp&wm&wP&FWil5C&HB&OERIEil9mo2mo3mo4mo6mo7mo8mo9MKTks2ok7St. Louis Omaha Kansas City
    MP ; ATSF
    DP non construit : OK8
    [Régions: MW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRar4lr&sar3ar7ar8ok1ok2ok3lr&stn10tn11C&Htn15ms7ar1ar3ar5Memphis Ft. Worth
    M&LR  (Double)
    DP non construit : AR4
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&Ttx5t&pctlr&sh&sar6ar8L&Ala6tx2tx4tx6N&Ct&plr&sh&sms5ar6ar8L&Ala5la6tx2Vicksburg Ft. Worth Houston
    V&T
    DP non construit : TX5
    [Régions: M]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&Ala4V&Tt&plr&sh&sar6ar8la2la3la5la6tx2V&TN&CGWCOGS&Gla2la3la5Mobile New Orleans Vicksburg Ft. Worth Houston
    L&A  (Double)
    DP non construit : LA4
    [Régions: G]
  • Western Pacific (WP)
    WPnv1ut7ut8nv2ca6SPSPsvca6ca7Sacramento San Francisco
    WP
    DP non construit : NV1
    [Régions: P]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKTks1MPkcsmo4mo5mo6ks2ok2ok6ok7MPMPCASLSLSFSLSWkcsm&wP&FWil5C&HB&OERIEil9mo2mo3mo4mo5mo6ok2ok6St. Louis Kansas City
    MKT
    DP non construit : KS1
    [Régions: M]
  • St Louis & San Francisco (SLSF)
    SLSFMPCASLMKTSLSWm&wP&FWil5C&HB&OERIEil9mo2mo3mo4mo5ar2ar7St. Louis Kansas City
    SLSF
    DP non construit : aucun
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSWMPCASLMKTSLSFm&wP&FWil5C&HB&OERIEil9mo2mo3mo4ar1ar2ar3St. Louis Memphis Kansas City
    SLSW
    DP non construit : aucun
    [Régions: M]
  • Great Western (GW)
    GWla1trla2la6tx1N&CL&ACOGS&Gla3Mobile New Orleans Houston
    GW
    DP non construit : LA1
    [Régions: G]
  • Southern Pacific (SP)
    SPCPca4ca2ca3ca5ca7ca8ca11ca12WPsvnv2ca5ca7ca8Sacramento San Francisco Los Angeles
    SP  (Double) ; CP
    DP non construit : CA4
    [Régions: P]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
NYC 21 23 25 +4  3027 7502 0 8 8
ERIE 56 50 45 -11  3975 11100 0 10 10
CNJ 42 41 40 -2  1019 5760 0 6 7 2
PENN 55 48 42 -13  2035 8050 0   2 4 11
READ 59 58 57 -2  715 4155 0   2 11
B&O 56 62 69 +13  1025 10743 0 1 1 3 6 7
C&O 21 22 23 +2  741 2778 22   7 4 11
R&D 22 26 31 +9  1937 5860 0   5 3
N&W 17 18 19 +2  1736 6939 0   2 4 11
C&H 28 33 38 +10  3774 11286 0 4 4
SCL 32 33 35 +3  1514 6872 0   11 2 4
S&G 26 26 27 +1  1946 5500 0   3
COG 48 56 65 +17  818 3640 0 7 7 6
P&FW 42 38 34 -8  1445 5790 0 8 8 2 11
BRL 29 32 36 +7  100 925 0   1 3 4 6 7
TP&W 21 24 28 +7  913 3315 0   3 4
N&C 39 37 36 -3  1080 6530 0   5 3 6
C&NW 65 65 66 +1  510 2000 0 2 2 4 7 11
CRIP 14 16 19 +5  256 750 0 10 10
CB&Q 74 102 43 +55  110 2850 0   10 2 4 6 11
CASL 63 96 43 +66  255 4113 147 11 11 2 4 5 6
M&SP 48 61 75 +27  300 3320 140 4 4 2 3 5 7
MP 25 44 64 +39  382 2239 91 3 2
M&LR 52 76 100 +48  229 660 0 6 6 1 4 5 7
V&T 14 16 19 +5  293 865 0 5 5
L&A 28 54 81 +53  115 450 0 7 7
WP 14 19 25 +11  282 710 0 2 2
MKT 14 18 22 +8  643 1630 0 11 11
SLSF 0 0 14 +14  0 1076 119   1
SLSW 14 17 20 +6  329 717 58   7 6
GW 14 16 19 +5  257 700 0 5 5
SP 14 21 28 +14  194 1143 77 3 3 8

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
SP&P St Paul & Pacific 1430
KCS Kansas City Southern 490
SV Sacramento Valley 750
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