Continental Rails II

Partie # 22 - Tour # 8

Principaux titres 1855 - 1856

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1855: Le Parti 'Know-Nothing' remporte les élections au Congrès dans le Nord.
  2. 1856: Le Canal Soo est achevé, reliant le Lac Supérieur au Lac Huron.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Troy Phelan a acheté NO&J pour $23000, Nicholas van Rijn a acheté O&M pour $12765, Henry Farham a acheté FW&C pour $20003, Jay Gould a acheté C&C pour $31001, Edward Harriman a acheté L&N pour $18009, Frederik Conrad a acheté CRIP pour $35432.
  • CF absorbées: MN fusionne dans MC, MS fusionne dans NYC.
  • CF incorporées: MON.
  • Nouvelles technologies acquises: GT a acheté gare de triage, S&A a acheté Gare Principale.
  • DP construits: MI2 par ERIE, PA10 par PENN, IN3 par B&O, IN5 par C&O, VA1 par RF&P, TN4 par R&D, KY5 par N&W, TN12 par C&H, FL6 par S&A, NC2 par SCL, AL1 par S&G, FL3 par COG, OH6 par LS, SC3 par G&C, AL6 par A&WP, IN4 par A&GW, IN2 par TP&W.
  • NYC a doublé B&M, PENN a doublé LV, READ a doublé PA1, RF&P a doublé PA3, N&W a doublé W&W, C&H a doublé SC4.
  • Nouveaux DP acquis: RF&P a pris VA7, G&C a pris SC2, A&GW a pris OH2, M&C a pris OH7, MC a pris MI5, NYC a pris MI6, C&O a pris IN7, TP&W a pris IN8, B&O a pris IN9, WBSH a pris IN10, N&W a pris KY8, C&H a pris KY12, N&C a pris TN7, S&G a pris AL2, S&A a pris AL5, A&WP a pris AL7, GM&O a pris MS3, LS a pris OH8, A&T a pris TN5.
  • Division d'actions: Les actions de S&G se divisent à 2 pour 1, Les actions de TP&W se divisent à 3 pour 1.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Casey Jones de R&D, Nicolas Koechlin de MON.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: IC, C&NW, FEC, MP.
  • Nicholas van Rijn a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $5005. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Henry Farham, B, EugFne de STgur, Troy Phelan, Stepp, Cornelius Vanderbilt, Jay Gould
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Boom).
  • Meilleure locomotive disponible: Lion 0-4-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage.

Annonces des Tycoons:

1 Troy Phelan hurrah!!! let's go west

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Casey Jones (10) Troy Phelan (1) Nicholas van Rijn (2) Henry Farham (8) Jay Gould (13)
Rail Mogul Nicholas van Rijn (2) B (15) Troy Phelan (1) Casey Jones (10) Jay Gould (13)
Rail Builder Nicolas Koechlin (3) Nicholas van Rijn (2) William Palmer (7) Henry Farham (8) Jay Gould (13)
Rail Magnate Nicolas Koechlin (3) William Palmer (7) Jay Gould (13) B (15) Nicholas van Rijn (2)
Rail Prodigal B (15) Stepp (5) Henry Farham (8) Nicholas van Rijn (2) Eugène de Ségur (12)
Rail Baron B (15) Nicholas van Rijn (2) Nicolas Koechlin (3) Jay Gould (13) Henry Farham (8)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
10 Casey Jones C&O R&D .... ....
2 Nicholas van Rijn ERIE MC .... O&M
8 Henry Farham LS S&A FW&C ....
1 Troy Phelan N&W RF&P .... NO&J
15 B C&H GM&O .... ....
14 Eudes L'Artuby TP&W READ .... ....
13 Jay Gould PENN M&C C&C ....
12 Eugène de Ségur SCL G&C C&EI ....
3 Nicolas Koechlin A&GW MON .... ....
6 Edward Harriman WBSH S&G L&N ....
9 Frederik Conrad B&O .... CRIP ....
7 William Palmer NYC .... .... ....
11 Cornelius Vanderbilt .... .... .... ....
5 Stepp .... .... .... ....
4 Railroad Bill Jr A&T N&C .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 890 133986 76371 97 299020 117314 7 12 0 190
NYC New York Central 1240 253596 139478 99 401995 113916 13 9 550 34
ERIE Erie Lackawanna 912 133647 77516 99 324542 167413 5 8 0 177
PENN Pennsylvania 1290 270556 156922 96 420226 168224 11 9 0 556
READ Reading 288 84085 47088 98 109395 12878 20 9 0 0
B&O Baltimore & Ohio 1183 194818 109099 98 365901 100255 4 6 740 13
C&O Chesapeake & Ohio 868 111099 67770 99 289046 150872 3 0 505 438
RF&P Richmond, Fred. & Potomac 506 113207 66792 98 179951 92462 11 33 0 286
R&D Richmond & Danville 721 80198 44108 99 234555 33915 5 1 0 340
N&W Norfolk & Western 1163 166259 91442 99 375708 100046 7 3 0 209
C&H Charleston & Hamburg 975 161685 88927 99 314233 153871 8 9 800 344
S&A Savannah & Augusta 690 100432 56241 98 230046 37785 7 4 0 22
SCL Sea Coast Line 1026 172879 95084 99 332656 71001 10 9 0 0
S&G Savannah & Gulf 508 71865 39526 99 172595 92170 5 20 500 291
COG Central of Georgia 558 73124 42412 99 175070 93639 4 0 0 510
LS Lake Shore 640 98704 57249 99 201551 48298 8 4 0 105
G&C Greenville & Columbia 203 25024 14764 98 66259 32019 3 25 550 191
M&C Marietta & Cincinnati 193 22228 13559 96 54938 29988 3 4 510 0
A&WP Atlanta & West Point 408 54614 32222 98 127597 69631 4 16 300 0
A&GW Atlantic & Great Western 241 37946 22009 99 83927 44284 6 12 675 219
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 210 27048 15688 99 63932 29103 5 0 505 0
WBSH Wabash Line 114 21212 12303 99 35060 20486 9 1 610 0
MC Michigan Central 254 39794 23080 99 78498 42888 7 17 920 0
A&T Alabama & Tennessee 143 18800 14100 82 36457 22023 1 1 0 0
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 135 18678 11020 98 37533 21847 6 9 950 0
N&C Nashville & Chattanooga 151 19802 13267 90 38254 23106 3 1 0 0
SM Southern Mississippi 44 9912 6641 90 13921 6729 9 1 0 0
MON Monon Line 184 26305 17887 89 57551 29649 3 0 0 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GT B&H C2 C3 NY1 NYC NYC NYC NYC PENNERIEERIEERIEBoston New York Buffalo Montreal
    GT  (Double) ; B&H ; C2 ; C3 ; NY1
    DP non construit : aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYC HRL B&A B&M NY3 C4 C5 MS mi6 MC fw&cLS LS mi4 MC GT GT PENNERIEPENNPENNLS MC MC fw&cme1 GT ERIEPENNERIELS LS mi1 ERIEGT Boston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Chicago Montreal London
    NYC  (Double) ; HRL  (Double) ; B&A  (Double) ; B&M  (Double) ; NY3 ; C4 ; C5 ; MS
    DP non construit : MI6
    [Régions: ALN]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIENY2 PA11PA8 GTW MI2 NYC PENNPENNPENNPENNLS LS B&O TP&WMC MC NYC GT NYC PENNPENNA&GWLS LS mi1 NYC NYC New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh London
    ERIE ; NY2 ; PA11 ; PA8 ; GTW ; MI2
    DP non construit : aucun
    [Régions: AL]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLV C&A NYNHPA5 CNJ PA6 WV2 PA9 PA10GT NYC ERIEREADLS LS B&O M&C ERIENYC READRF&PRF&PREADpa7 ERIEERIEB&O wv3 B&O NYC Boston New York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati London
    PENN  (Double) ; LV  (Double) ; C&A  (Double) ; NYNH ; PA5 ; CNJ ; PA6 ; WV2 ; PA9 ; PA10
    DP non construit : aucun
    [Régions: AOL]
  • Reading (READ)
    READPA1 PA4 PENNPENNPENNB&O RF&PRF&PPENNRF&PNew York Philadelphia Baltimore Washington
    READ  (Double) ; PA1  (Double) ; PA4
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O WV1 OH1 P&FWMRLEOH4 IN1 IN3 in9 o&m MON c&eiTP&WA&GWC&O in6 C&O TP&WWBSHil2 il3 il6 il7 ky11C&H ky13LS LS ERIEM&C A&GWTP&WMON fw&cc&c c&eiic c&nwcripcb&qcaslcns READRF&PRF&PREADPENNpa7 ERIERF&PC&O PENNwv3 A&GWLS LS M&C LS MC TP&WA&GWC&O in6 C&O TP&Wil1 il10il12il14wi1 Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis
    B&O ; WV1 ; OH1 ; P&FW ; MRLE  (Double) ; OH4 ; IN1 ; IN3
    DP non construit : IN9
    [Régions: AOLC]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&O VC MD2 WV4 KY1 IN5 in7 MON c&eiic TP&WB&O A&GWin6 TP&WB&O il1 il2 il3 il4 il5 B&O RF&PR&D M&C A&GWWBSHMON c&eipa7 RF&PR&D N&W N&W N&W RF&PB&O wv3 M&C LS TP&WB&O A&GWin6 TP&WB&O N&W ky3 Baltimore Washington Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis
    C&O ; VC ; MD2 ; WV4 ; KY1 ; IN5
    DP non construit : IN7
    [Régions: AO]
  • Richmond, Fred. & Potomac (RF&P)
    RF&PMD1 PA2 PA3 VA1 va7 C&O R&D C&O C&O R&D N&W N&W PENNPENNPENNREADB&O C&O R&D N&W N&W N&W READREADPENNC&O N&W SCL SCL New York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Wilmington
    RF&P ; MD1  (Double) ; PA2  (Double) ; PA3  (Double) ; VA1
    DP non construit : VA7
    [Régions: A]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&D VA2 SC5 TN2 TN4 C&O RF&PN&W G&C C&O C&H A&WPA&T N&C RF&PN&W N&W RF&PSCL G&C tn1 tn3 A&T tn6 Washington Norfolk Atlanta Birmingham
    R&D ; VA2 ; SC5 ; TN2 ; TN4
    DP non construit : aucun
    [Régions: ]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W N&S VA3 W&W VA4 VA5 KY2 KY5 ky8 WBSHo&m l&n in6 WBSHky7 ky9 ky10ky11C&O RF&PR&D SCL C&O WBSHo&m l&n RF&PR&D va6 RF&PSCL SCL wv3 C&O in6 WBSHC&O ky3 ky4 ky6 ky7 Washington Norfolk Wilmington Cincinnati Louisville
    N&W  (Double) ; N&S  (Double) ; VA3  (Double) ; W&W  (Double) ; VA4 ; VA5 ; KY2 ; KY5
    DP non construit : KY8
    [Régions: AO]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&H SC4 GA1 BRL GA8 AL3 TN12ky12o&m B&O WBSHil2 il3 il6 il7 il8 il9 ky9 ky11ky13ky14tn13tn14tn15SCL S&A SCL COG G&C A&WPA&WPA&T SCL G&C G&C R&D il8 il9 ky9 ky13ky14R&D tn8 tn9 tn10tn11tn13tn14tn15S&G S&G al4 S&A GM&Oms6 Charleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham St. Louis Memphis
    C&H  (Double) ; SC4  (Double) ; GA1 ; BRL ; GA8  (Double) ; AL3 ; TN12
    DP non construit : KY12
    [Régions: AD]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&A GA4 FL4 FL5 FL6 al5 A&T C&H S&G S&G C&H al4 A&WPA&WPal8 SCL S&G fec SCL C&H C&H SCL COG COG A&WPA&WPal8 Charleston Savannah Atlanta Birmingham Pensacola Mobile
    S&A ; GA4 ; FL4 ; FL5 ; FL6
    DP non construit : AL5
    [Régions: AG]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL NER W&M GA2 SC1 NC1 NC2 N&W N&W C&H S&A S&G COG G&C RF&PR&D G&C G&C C&H R&D COG S&A Norfolk Wilmington Charleston Savannah Atlanta
    SCL  (Double) ; NER ; W&M ; GA2 ; SC1  (Double) ; NC1 ; NC2
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&G GA6 GA7 AL1 al2 A&T C&H tn6 N&C tn9 C&H al4 S&A S&A SCL A&WPA&T SCL SCL COG S&A COG C&H C&H al4 S&A A&WPCharleston Savannah Atlanta Birmingham
    S&G ; GA6 ; GA7 ; AL1
    DP non construit : AL2
    [Régions: AD]
  • Central of Georgia (COG)
    COG GA3 GA5 FL3 S&G A&WPC&H A&WPfec C&H SCL S&A S&G C&H fl2 S&A Savannah Atlanta Birmingham
    COG  (Double) ; GA3 ; GA5 ; FL3
    DP non construit : aucun
    [Régions: D]
  • Lake Shore (LS)
    LS OH3 P&LEOH5 OH6 oh8 M&C A&GWTP&WWBSHc&c B&O M&C B&O TP&WB&O A&GWC&O C&O ky3 B&O B&O ERIETP&WNYC fw&cc&c ERIENYC PENNpa7 PENNERIEPENNA&GWB&O M&C mi1 ERIENYC B&O TP&WB&O NYC Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago London
    LS ; OH3 ; P&LE ; OH5 ; OH6
    DP non construit : OH8
    [Régions: OL]
  • Greenville & Columbia (G&C)
    G&C SC3 sc2 SCL SCL C&H SCL SCL C&H C&H C&H R&D SCL SCL C&H R&D R&D Wilmington Charleston Savannah Atlanta
    G&C ; SC3
    DP non construit : SC2
    [Régions: ]
  • Marietta & Cincinnati (M&C)
    M&C oh7 A&GWTP&WWBSHc&c B&O LS LS B&O TP&WB&O A&GWC&O C&O ky3 A&GWWBSHB&O PENNwv3 B&O LS A&GWC&O C&O ky3 Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago
    M&C
    DP non construit : OH7
    [Régions: O]
  • Atlanta & West Point (A&WP)
    A&WPA&C AL6 al7 GM&OS&A S&A al8 ms1 COG C&H A&T N&C C&H S&G C&H S&A R&D A&T tn6 S&G S&A al8 Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans
    A&WP ; A&C ; AL6
    DP non construit : AL7
    [Régions: D]
  • Atlantic & Great Western (A&GW)
    A&GWIN4 oh2 B&O B&O ERIETP&WB&O LS B&O LS mi1 ERIEB&O B&O M&C WBSHMON c&eiB&O B&O M&C LS TP&WB&O C&O in6 C&O TP&WB&O C&O ky3 Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago
    A&GW ; IN4
    DP non construit : OH2
    [Régions: O]
  • Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)
    TP&WIN2 in8 MON c&eiic B&O A&GWC&O in6 C&O B&O il1 il2 il3 il4 il5 ERIEMON c&c c&eiA&GWLS B&O LS LS M&C LS mi1 ERIEB&O B&O A&GWC&O in6 C&O B&O Cleveland Detroit Cincinnati Louisville Chicago St. Louis
    TP&W ; IN2
    DP non construit : IN8
    [Régions: ]
  • Wabash Line (WBSH)
    WBSHin10o&m l&n in6 B&O il2 il3 il6 il7 N&W ky7 N&W ky11C&H ky13M&C A&GWo&m l&n M&C LS A&GWC&O in6 C&O ky3 N&W ky7 N&W Cincinnati Louisville St. Louis
    WBSH
    DP non construit : IN10
    [Régions: O]
  • Michigan Central (MC)
    MC MN mi5 MON fw&cc&c c&eiic c&nwcripcb&qcaslcns mi4 NYC B&O il1 il10il12il14wi1 NYC mi1 ERIEmi3 mi4 NYC NYC Detroit Chicago London
    MC ; MN
    DP non construit : MI5
    [Régions: L]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&T tn5 A&WPN&C ky6 ky7 R&D tn6 A&WPN&C C&H R&D tn6 S&G S&G C&H al4 S&A Louisville Atlanta Birmingham
    A&T
    DP non construit : TN5
    [Régions: D]
  • Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)
    GM&Oms3 tn8 tn9 tn10tn11C&H tn13C&H al4 al8 ms2 ms4 ms6 al4 A&WPal8 ms1 ms2 ms4 Birmingham Mobile New Orleans Memphis
    GM&O
    DP non construit : MS3
    [Régions: G]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&C tn7 l&n ky10ky14tn6 tn8 tn9 S&G A&WPA&T l&n ky10ky14R&D A&T tn6 tn8 Louisville Atlanta Birmingham
    N&C
    DP non construit : TN7
    [Régions: ]
  • Southern Mississippi (SM)
    SM no&jv&t ms4 ms5 ms6 ms7 la5 New Orleans Memphis Vicksburg
    SM
    DP non construit : aucun
    [Régions: M]
  • Monon Line (MON)
    MON fw&cc&c c&eiic c&nwcripcb&qcaslcns MC B&O TP&WB&O A&GWC&O in6 C&O TP&WB&O il1 il10il12il14wi1 Cincinnati Louisville Chicago
    MON
    DP non construit : aucun
    [Régions: C]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 63 53 44 -19  1811 4281 169   2
NYC 52 61 70 +18  1391 6105 102 7 7 11
ERIE 47 51 55 +8  1272 4531 29 2 2 8
PENN 68 69 71 +3  1015 6375 80 13 13 1 8 14
READ 71 77 83 +12  369 1440 0 14 14 1
B&O 50 54 59 +9  2180 11461 35 9 9 3 10
C&O 45 40 36 -9  1750 4278 62 10 10
RF&P 57 69 82 +25  498 2450 80 1 1 2
R&D 64 72 80 +16  936 3475 130 10 10 6
N&W 56 52 48 -8  1929 5764 55 1 1 10
C&H 69 76 83 +14  1227 4837 44 15 15 14
S&A 72 68 65 -7  823 3428 22 8 8 2
SCL 75 77 80 +5  1123 5060 77 12 12 13
S&G 100 103 53 +6  589 4984 96 6 6 8
COG 84 87 91 +7  475 2630 160   15
LS 44 53 63 +19  726 3150 50 8 8 2 15
G&C 38 61 85 +47  123 961 54 12 12
M&C 41 69 98 +57  254 965 0 13 13 2 8 14
A&WP 40 53 67 +27  423 1981 59   10
A&GW 41 59 77 +36  146 1143 62 3 3
TP&W 43 88 44 +89  182 3045 105 14 14
WBSH 16 25 34 +18  240 570 0 6 6
MC 16 25 34 +18  329 1219 51 2 2 11
A&T 16 22 28 +12  286 715 0 4 4
GM&O 16 22 29 +13  275 608 67 15 15
N&C 16 20 25 +9  298 755 0 4 4
SM 16 23 30 +14  95 203 17   15
MON 0 0 18 +18  0 828 92 3 3

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
IC Illinois Central 925
C&NW Chicago & Northwestern 600
FEC Florida East Coast 1495
MP Missouri Pacific 1415
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