Continental Rails II

Partie # 22 - Tour # 14

Principaux titres 1867 - 1868

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1867: Le premier cable télégraphique transatlantique est posé entre les USA et l'Europe.
  2. 1868: Les USA dépensent des millions pour acheter le désert d'Alaska à la Russie!

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: EugFne de STgur a acheté GW pour $2510, Nicholas van Rijn a acheté KCN pour $13579, B a acheté SV pour $17204.
  • CF absorbées: KP fusionne dans MP.
  • CF incorporées: KCS, ATSF.
  • Nouvelles motrices acquises: READ a acheté 04/04/2000, R&D a acheté 04/04/2000.
  • Nouvelles technologies acquises: PENN a acheté motrices à charbon, READ a acheté rails en acier, READ a acheté motrices à charbon, R&D a acheté rails en acier, C&H a acheté motrices à charbon, SCL a acheté motrices à charbon, A&GW a acheté motrices à charbon, TP&W a acheté motrices à charbon, SM a acheté motrices à charbon, MON a acheté motrices à charbon, CRIP a acheté motrices à charbon, CB&Q a acheté motrices à charbon, MP a acheté motrices à charbon, M&LR a acheté motrices à charbon, V&T a acheté motrices à charbon, L&A a acheté motrices à charbon, WP a acheté motrices à charbon, SL&A a acheté motrices à charbon, SLSF a acheté motrices à charbon, SLSW a acheté motrices à charbon, SP a acheté motrices à charbon, GN a acheté motrices à charbon.
  • DP construits: IL7 par B&O, TN1 par R&D, TN15 par N&W, KY14 par C&H, FL1 par COG, MS5 par LS, C1 par A&GW, WI4 par C&NW, IA9 par CRIP, IA4 par CB&Q, MN2 par CNS, LA4 par L&A, NV1 par WP, NE1 par UP, MO1 par SL&A.
  • N&W a doublé KY8, C&H a doublé IL8, SCL a doublé NER, LS a doublé OH8, MON a doublé IN6, SL&A a doublé SL&A.
  • Nouveaux DP acquis: R&D a pris VA6, CRIP a pris IL13, MON a pris KY7, LS a pris MS7, CB&Q a pris IA5, SLSF a pris MO5, SL&A a pris MO9, SLSW a pris AR2, M&LR a pris AR4, GN a pris ND5, L&A a pris TX2, UP a pris CO7, WP a pris UT7, CNS a pris ND1, V&T a pris TX5.
  • Fusions de SCF: TP&W fusionne dans ERIE, WBSH fusionne dans SM, MON fusionne dans N&W.
  • SCF en faillite: G&C.
  • Division d'actions: Les actions de C&NW se divisent à 4 pour 1.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Nicholas van Rijn de C&NW, EugFne de STgur de MP, Edward Harriman de ATSF, Cornelius Vanderbilt de KCS.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: SP&D, SL.
  • Henry Farham a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $4115. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: B, Nicholas van Rijn, Cornelius Vanderbilt, Eudes L'Artuby, Troy Phelan, Jay Gould, Stepp
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Amélioré.
  • Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon.

Annonces des Tycoons:

2 Nicholas van Rijn gmarrs canadian pacific 1949 randolph scott !!

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Henry Farham (8) Nicholas van Rijn (2) Casey Jones (10) Troy Phelan (1) Eudes L'Artuby (14)
Rail Mogul B (15) Nicholas van Rijn (2) Troy Phelan (1) Casey Jones (10) Henry Farham (8)
Rail Builder Nicolas Koechlin (3) Casey Jones (10) Henry Farham (8) B (15) Nicholas van Rijn (2)
Rail Magnate Casey Jones (10) B (15) Nicholas van Rijn (2) Henry Farham (8) Jay Gould (13)
Rail Prodigal B (15) Stepp (5) Henry Farham (8) Nicholas van Rijn (2) Troy Phelan (1)
Rail Baron B (15) Henry Farham (8) Casey Jones (10) Nicholas van Rijn (2) Jay Gould (13)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
13 Jay Gould PENN CB&Q .... ....
14 Eudes L'Artuby SLSW WP .... ....
10 Casey Jones CNS R&D .... MKT
2 Nicholas van Rijn C&NW .... KCN ....
8 Henry Farham LS GN .... ....
7 William Palmer SL&A A&GW KC&D ....
1 Troy Phelan .... M&LR .... ....
11 Cornelius Vanderbilt KCS L&A .... ....
15 B C&H V&T SV NP
6 Edward Harriman ATSF SM .... ....
3 Nicolas Koechlin N&W .... .... ....
9 Frederik Conrad CRIP UP .... ....
4 Railroad Bill Jr READ SLSF .... ....
12 Eugène de Ségur SCL MP GW ....
5 Stepp .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
ERIE Erie Lackawanna 2980 456727 255770 95 1206287 538492 3 3 0 152
PENN Pennsylvania 1937 365255 189933 99 675702 267970 10 16 0 123
READ Reading 288 74592 39534 98 112854 1844 6 4 0 0
B&O Baltimore & Ohio 1766 267616 144513 97 565694 174152 4 0 0 475
R&D Richmond & Danville 2594 374830 209904 95 906951 400410 4 2 0 137
N&W Norfolk & Western 2561 444375 235519 98 927425 309371 7 7 900 115
C&H Charleston & Hamburg 2372 413779 223440 97 699065 405526 8 9 0 159
SCL Sea Coast Line 1026 158332 82333 99 383259 50283 9 4 0 0
COG Central of Georgia 924 94559 52007 99 253392 70513 4 0 0 14
LS Lake Shore 2773 505995 263116 99 852081 136782 12 7 0 221
G&C Greenville & Columbia 313 32453 21419 91 117232 54196 -1 0 0 26
A&GW Atlantic & Great Western 2562 470852 249551 98 831525 182818 11 9 0 103
SM Southern Mississippi 2567 402650 209381 99 788703 419284 4 5 0 479
C&NW Chicago & Northwestern 400 47444 29416 95 74467 56866 3 0 0 840
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 559 66534 37259 98 127442 60376 3 4 0 0
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 360 39962 22379 98 64344 50436 4 4 0 0
CNS Chicago North Shore 1017 108408 59624 99 223186 153681 3 1 2500 880
MP Missouri Pacific 461 51675 38756 79 93125 61026 0 4 0 0
M&LR Memphis & Little Rock 132 14837 8754 95 21822 15095 4 1 1476 0
V&T Vicksburg & Texas 173 16645 9155 99 36527 25617 2 3 2270 0
L&A Louisiana & Arkansas 315 37654 20709 99 74501 53239 4 0 2320 0
WP Western Pacific 547 56321 30976 99 115993 83383 3 1 1850 1506
UP Union Pacific 363 28660 17196 94 78413 55987 0 4 1440 1419
SL&A St Louis & Alton 453 63853 33203 99 95760 69801 8 4 0 0
SLSF St Louis & San Francisco 239 24856 15908 90 50369 30688 1 2 0 0
SLSW St Louis & Southwestern 155 19581 11357 96 34966 18574 5 1 0 0
SP Southern Pacific 90 18501 11101 94 23405 13629 10 1 0 0
GN Great Northern 295 22691 12480 99 63822 38663 1 0 2060 0
ATSF Atchison, Topeka & Santa Fe 183 18133 12330 86 35321 25579 0 0 0 0
KCS Kansas City Southern 98 12497 7998 90 20531 14869 3 0 0 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIENY2 PA11PA8 GTW MI2 MC MN MI5 MI3 GT B&H C2 C3 NY1 TP&WIN2 IN8 IL5 IL2 A&GWA&GWA&GWA&GWPENNPENNPENNPENNLS LS B&O A&GWSM N&W LS PENNA&GWC&H C&NWCRIPCB&QSL&ACNS MP SL&Amkt SLSFSLSWm&w A&GWPENNPENNA&GWLS B&O LS LS PENNLS A&GWA&GWA&GWB&O B&O A&GWR&D N&W R&D B&O N&W R&D C&H R&D SM B&O C&H il9 il10il12il14SM C&H B&O wi1 mo2 mo3 mo4 A&GWA&GWBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    ERIE ; NY2 ; PA11 ; PA8 ; GTW ; MI2  (Double) ; MC ; MN ; MI5 ; MI3 ; GT  (Double) ; B&H  (Double) ; C2 ; C3 ; NY1 ; TP&W ; IN2 ; IN8 ; IL5 ; IL2
    DP non construit : aucun
    [Régions: ALCMN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLV C&A NYNHPA5 CNJ PA6 WV2 PA9 PA10M&C OH7 C&C PA7 ERIEA&GWERIEREADB&O LS LS B&O A&GWERIESM N&W LS A&GWC&H C&NWCRIPCB&QSL&ACNS ERIEA&GWREADN&W N&W READERIEERIER&D B&O wv3 B&O B&O LS LS ERIEB&O ERIEB&O A&GWR&D R&D il10il12il14R&D LS wi1 A&GWBoston New York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago London
    PENN  (Double) ; LV  (Double) ; C&A  (Double) ; NYNH  (Double) ; PA5 ; CNJ  (Double) ; PA6 ; WV2 ; PA9 ; PA10 ; M&C ; OH7  (Double) ; C&C  (Double) ; PA7
    DP non construit : aucun
    [Régions: AOLC]
  • Reading (READ)
    READPA1 PA4 PENNPENNPENNB&O N&W N&W PENNN&W New York Philadelphia Baltimore Washington
    READ  (Double) ; PA1  (Double) ; PA4  (Double)
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O WV1 OH1 P&FWMRLEOH4 IN1 IN3 IN9 KY13TN14IL7 LS LS ERIEPENNA&GWERIESM N&W LS PENNA&GWC&H C&NWCRIPCB&QSL&ACNS MP M&LRSL&Amkt SLSFSLSWm&w READN&W N&W READPENNPENNERIEN&W R&D PENNwv3 A&GWLS LS PENNLS ERIEERIEA&GWR&D N&W R&D ERIEN&W R&D ERIEC&H R&D ERIESM C&H il9 il10il12il14N&W SM C&H C&H C&H SM C&H SM N&W LS wi1 mo2 mo3 mo4 ar1 ar5 Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    B&O ; WV1 ; OH1 ; P&FW ; MRLE  (Double) ; OH4 ; IN1  (Double) ; IN3 ; IN9 ; KY13 ; TN14 ; IL7
    DP non construit : aucun
    [Régions: AOLCM]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&D VA2 SC5 TN2 TN4 C&O VC MD2 WV4 KY1 IN5 IN7 IL1 A&WPA&C AL6 AL7 IL4 TN1 va6 N&W N&W B&O N&W N&W COG G&C PENNC&H A&GWSM LS C&H SM N&W LS PENNA&GWC&H C&NWCRIPCB&QSL&ACNS MP SL&Amkt SLSFSLSWm&w PENNN&W N&W N&W N&W N&W N&W SCL G&C C&H SM C&H LS B&O wv3 PENNLS ERIEB&O ERIEB&O A&GWN&W ERIEB&O ERIEC&H ERIESM B&O C&H il9 il10il12il14N&W LS tn3 LS tn6 SM LS LS C&H wi1 mo2 mo3 mo4 Baltimore Washington Norfolk Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Kansas City
    R&D ; VA2 ; SC5 ; TN2 ; TN4 ; C&O ; VC ; MD2 ; WV4 ; KY1 ; IN5 ; IN7 ; IL1 ; A&WP ; A&C ; AL6 ; AL7 ; IL4 ; TN1
    DP non construit : VA6
    [Régions: ADOCMG]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W N&S VA3 W&W VA4 VA5 KY2 KY5 KY8 RF&PMD1 PA2 PA3 VA1 VA7 KY9 TN15MON IN6 IN10ky7 SM SM SM LS LS PENNPENNPENNREADB&O R&D R&D SCL R&D SM SM LS PENNA&GWSM C&H C&NWCRIPCB&QSL&ACNS M&LRREADREADPENNR&D R&D R&D SCL SCL wv3 R&D ERIEB&O ERIEB&O A&GWR&D R&D ERIEB&O R&D ERIEC&H SM B&O C&H il9 il10il12il14R&D LS ky4 LS SM SM C&H B&O C&H C&H SM C&H SM B&O LS wi1 ar1 ar5 New York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Wilmington Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis
    N&W  (Double) ; N&S  (Double) ; VA3  (Double) ; W&W  (Double) ; VA4 ; VA5 ; KY2 ; KY5  (Double) ; KY8  (Double) ; RF&P  (Double) ; MD1  (Double) ; PA2  (Double) ; PA3  (Double) ; VA1  (Double) ; VA7 ; KY9 ; TN15 ; MON  (Double) ; IN6  (Double) ; IN10  (Double)
    DP non construit : KY7
    [Régions: AOCM]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&H SC4 GA1 BRL GA8 AL3 TN12KY12IL3 IC IL8 GM&OMS3 TN10MS1 KY14SCL LS SCL COG G&C R&D R&D LS SM SM SM N&W LS PENNA&GWSM C&NWCRIPCB&QSL&ACNS MP M&LRL&A SL&Amkt SLSFSLSWgw m&w SCL G&C G&C R&D ERIEB&O R&D ERIEB&O N&W R&D ERIER&D ERIESM B&O il9 il10il12il14N&W SM SM B&O R&D SM SM SM SM SM B&O N&W SM SM LS LS R&D LS LS LS SM LS wi1 mo2 mo3 mo4 ar1 ar5 la3 Charleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    C&H  (Double) ; SC4  (Double) ; GA1  (Double) ; BRL  (Double) ; GA8  (Double) ; AL3 ; TN12 ; KY12 ; IL3 ; IC  (Double) ; IL8  (Double) ; GM&O  (Double) ; MS3 ; TN10  (Double) ; MS1  (Double) ; KY14
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADCMG]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL NER W&M GA2 SC1 NC1 NC2 N&W N&W C&H LS SM COG G&C N&W R&D G&C G&C C&H R&D COG LS Norfolk Wilmington Charleston Savannah Atlanta
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; W&M ; GA2  (Double) ; SC1  (Double) ; NC1 ; NC2
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Central of Georgia (COG)
    COG GA3 GA5 FL3 FEC FL1 SM R&D C&H R&D C&H SCL LS SM C&H fl2 LS Savannah Atlanta Birmingham
    COG  (Double) ; GA3 ; GA5 ; FL3 ; FEC ; FL1
    DP non construit : aucun
    [Régions: D]
  • Lake Shore (LS)
    LS OH3 P&LEOH5 OH6 FW&COH8 KY3 KY6 A&T TN5 AL4 MS2 S&A GA4 FL4 FL5 FL6 AL5 AL8 MS4 MS5 ms7 SM SM M&LRC&H SM B&O N&W SM ar1 ar5 SCL SM B&O B&O ERIEPENNA&GWERIESM R&D C&H SM SM SM A&GWN&W PENNA&GWC&H C&NWCRIPCB&QSL&ACOG CNS V&T L&A gw ERIEA&GWPENNPENNPENNERIESCL C&H C&H SCL COG C&H COG PENNA&GWB&O PENNA&GWERIEERIEA&GWB&O ERIEB&O A&GWR&D R&D il10il12il14R&D N&W ky4 N&W N&W R&D tn6 SM SM C&H R&D R&D C&H C&H SM wi1 la3 la5 A&GWCharleston Savannah Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago Memphis Vicksburg London
    LS  (Double) ; OH3 ; P&LE  (Double) ; OH5 ; OH6 ; FW&C  (Double) ; OH8  (Double) ; KY3 ; KY6 ; A&T ; TN5 ; AL4 ; MS2  (Double) ; S&A  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; FL5 ; FL6 ; AL5 ; AL8 ; MS4 ; MS5
    DP non construit : MS7
    [Régions: ADOLCMG]
  • Greenville & Columbia (G&C)
    G&C SC3 SC2 SCL SCL C&H C&H R&D SCL SCL SCL C&H R&D R&D Wilmington Charleston Savannah Atlanta
    G&C ; SC3 ; SC2
    DP non construit : aucun
    [Régions: ]
  • Atlantic & Great Western (A&GW)
    A&GWIN4 C&EIOH2 MI1 NYC HRL B&A B&M NY3 C4 C5 MS MI6 MI4 ME1 C1 ERIEERIEPENNERIEPENNPENNLS B&O B&O ERIEPENNERIESM ERIEERIEN&W LS PENNC&H C&NWCRIPCB&QSL&ACNS ERIEERIEPENNERIEB&O LS B&O LS LS PENNLS ERIEERIEERIEB&O ERIEB&O R&D N&W R&D ERIEB&O R&D il10il12il14R&D LS wi1 ERIEBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago Quebec Montreal London
    A&GW ; IN4  (Double) ; C&EI  (Double) ; OH2 ; MI1 ; NYC  (Double) ; HRL  (Double) ; B&A  (Double) ; B&M  (Double) ; NY3  (Double) ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; MS  (Double) ; MI6  (Double) ; MI4 ; ME1 ; C1
    DP non construit : aucun
    [Régions: AOLCN]
  • Southern Mississippi (SM)
    SM NO&JMS6 WBSHO&M IL6 KY11N&C TN7 L&N TN8 TN13S&G GA6 GA7 AL1 AL2 TN9 TN11ky10N&W N&W C&H LS SCL PENNR&D A&GWR&D LS MP M&LRV&T L&A SL&Amkt SLSFSLSWgw m&w SCL SCL COG LS COG C&H PENNLS A&GWR&D N&W B&O N&W ERIEC&H R&D ERIEB&O C&H il9 R&D LS N&W N&W N&W N&W C&H B&O C&H R&D LS tn6 C&H C&H B&O N&W C&H LS LS R&D C&H LS C&H LS LS LS mo2 mo3 mo4 ar1 ar5 la3 la5 Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans St. Louis Memphis Vicksburg Kansas City
    SM  (Double) ; NO&J  (Double) ; MS6 ; WBSH  (Double) ; O&M ; IL6  (Double) ; KY11 ; N&C ; TN7 ; L&N  (Double) ; TN8 ; TN13 ; S&G  (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL1 ; AL2 ; TN9 ; TN11
    DP non construit : KY10
    [Régions: ADOMG]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4 N&W LS PENNA&GWC&H CRIPCB&QSL&ACNS CNS np CNS sp&dERIEB&O R&D il10il12il14il15wi1 wi2 wi3 wi6 mn1 CNS mn3 mn5 mn6 Chicago Duluth St. Paul
    C&NW ; WI4
    DP non construit : aucun
    [Régions: CW]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPIA8 IA9 il13CB&Qil11il12il14il15ia1 ia2 CB&Qia7 N&W LS PENNA&GWC&H C&NWCB&QSL&ACNS UP lp&wERIEB&O R&D il10il12il14il15wi1 wi3 mn3 mn4 CB&Qia6 ia7 ia10ia11ne2 Chicago St. Paul Omaha Kansas City
    CRIP  (Double) ; IA8 ; IA9
    DP non construit : IL13
    [Régions: CW]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&QIA4 ia5 UP kcn lp&wia3 ia6 ia7 CRIPia10ia11mo7 ne2 N&W LS PENNA&GWC&H C&NWCRIPSL&ACNS kcn ERIEB&O R&D il10il11il12CRIPil14wi1 ia1 ia2 ia3 ia6 ia7 ia10mo7 Chicago Omaha Kansas City
    CB&Q ; IA4
    DP non construit : IA5
    [Régions: C]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNS M&SPSP&PMN2 nd1 nd2 N&W LS PENNA&GWC&H C&NWCRIPCB&QSL&AGN np sp&dERIEB&O R&D il10il12il14wi1 wi2 C&NWwi5 wi6 mn1 mn3 mn5 mn6 GN c7 c8 Chicago Duluth St. Paul Winnipeg
    CNS ; M&SP ; SP&P ; MN2
    DP non construit : ND1
    [Régions: CW]
  • Missouri Pacific (MP)
    MP KP SL&Amkt SLSFSLSWkc&dATSFKCS kcn lp&wm&w R&D ERIESM B&O C&H il9 mo2 mo3 mo4 mo6 mo7 mo8 SL&Aks3 St. Louis Omaha Kansas City
    MP ; KP
    DP non construit : aucun
    [Régions: MW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRar4 lr&sar3 ar7 ar8 ok1 ok2 ok3 lr&sC&H SM B&O N&W LS ar1 ar3 ar5 Memphis Ft. Worth
    M&LR
    DP non construit : AR4
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&T tx5 t&p ct lr&sh&s ar6 ar8 L&A la6 L&A tx4 tx6 SM t&p lr&sh&s LS ar6 ar8 L&A la5 la6 L&A Vicksburg Ft. Worth Houston
    V&T
    DP non construit : TX5
    [Régions: M]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&A LA4 tx2 V&T t&p ct tr lr&sh&s sa&har6 ar8 la6 tx1 tx3 V&T tx16SM V&T gw t&p lr&sh&s C&H LS ar6 ar8 la2 la3 la5 la6 V&T Mobile New Orleans Vicksburg Ft. Worth Houston
    L&A ; LA4
    DP non construit : TX2
    [Régions: G]
  • Western Pacific (WP)
    WP CP NV1 ut7 ut5 ut6 ut8 nv2 SP sv ut8 nv2 ca6 ca7 Salt Lake City Sacramento San Francisco
    WP ; CP ; NV1
    DP non construit : UT7
    [Régions: P]
  • Union Pacific (UP)
    UP NE1 co7 dp wy1 wy2 co6 co8 lp&wCB&Qia6 CRIPia11ne2 co6 Omaha Kansas City Denver
    UP ; NE1
    DP non construit : CO7
    [Régions: W]
  • St Louis & Alton (SL&A)
    SL&ACASLMO1 mo9 MP kc&dMP ATSFKCS kcn lp&wm&w ia1 ia2 ia3 mo2 mo3 mo6 mo7 mo8 N&W LS PENNA&GWC&H C&NWCRIPCB&QCNS MP mkt SLSFSLSWm&w ERIEB&O R&D R&D ERIESM B&O C&H il9 il10il11il12il14wi1 ia1 ia2 ia3 mo2 mo3 mo4 mo8 Chicago St. Louis Omaha Kansas City
    SL&A  (Double) ; CASL ; MO1
    DP non construit : MO9
    [Régions: CM]
  • St Louis & San Francisco (SLSF)
    SLSFmo5 mkt KCS mo4 mo6 SLSWar7 ks1 ok2 ok6 MP SL&Amkt SLSWm&w R&D ERIESM B&O C&H il9 mo2 mo3 mo4 SLSWar7 St. Louis Kansas City
    SLSF
    DP non construit : MO5
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSWar2 SLSFSLSFar1 ar3 ar7 MP SL&Amkt SLSFm&w R&D ERIESM B&O C&H il9 mo2 mo3 mo4 ar1 ar3 St. Louis Memphis Kansas City
    SLSW
    DP non construit : AR2
    [Régions: M]
  • Southern Pacific (SP)
    SP WP WP sv ca4 ca5 ca7 ca8 Sacramento San Francisco Los Angeles
    SP
    DP non construit : aucun
    [Régions: P]
  • Great Northern (GN)
    GN nd5 CNS mt1 c7 c8 sp&dwi7 wi8 mn1 CNS c7 c8 Duluth St. Paul Winnipeg
    GN
    DP non construit : ND5
    [Régions: W]
  • Atchison, Topeka & Santa Fe (ATSF)
    ATSFMP kc&dMP KCS kcn lp&wmo3 mo6 mo7 mo8 SL&Aks1 ks2 ok7 ok8 St. Louis Omaha Kansas City
    ATSF
    DP non construit : aucun
    [Régions: W]
  • Kansas City Southern (KCS)
    KCS MP mkt kc&dMP ATSFkcn lp&wmo3 mo4 SLSFmo6 mo7 mo8 SL&Aks1 ok2 ok6 St. Louis Omaha Kansas City
    KCS
    DP non construit : aucun
    [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
ERIE 28 28 23 -5  4624 20655 0   2
PENN 54 66 78 +24  1646 9690 0 13 13 1 14
READ 11 18 25 +14  1620 4320 0 4 4 1 7
B&O 17 19 21 +4  4010 14329 82   9 10
R&D 26 26 27 +1  3332 12905 65 10 10
N&W 25 27 30 +5  3476 14844 55 3 1
C&H 29 31 33 +4  4037 11789 77 15 15
SCL 34 34 35 +1  1308 5137 0 12 12 13
COG 22 23 25 +3  1604 4385 235   15
LS 52 50 49 -3  3708 13843 22 8 8
G&C 14 15 16 +2  1281 3130 0    
A&GW 41 41 42 +1  2353 12701 116 7 7 3 11
SM 20 21 23 +3  797 19815 0 6 6
C&NW 95 147 50 +105  80 7440 560 2 2 10
CRIP 33 31 29 -4  737 4346 204 9 9 2 11
CB&Q 50 62 74 +24  109 1715 85 13 13 7 10 15
CNS 29 30 32 +3  829 4925 160 10 10 6
MP 14 20 26 +12  595 2110 195 12 12 2
M&LR 29 39 50 +21  131 660 0 1 1 4 15
V&T 14 17 20 +6  285 779 86 15 15 10
L&A 24 35 46 +22  135 1463 112 11 11
WP 48 55 63 +15  413 2610 125 14 14 10
UP 27 38 49 +22  127 1686 129 9 9
SL&A 32 41 51 +19  339 2040 225 7 7 13
SLSF 21 30 39 +18  386 1195 0 4 4 5 8
SLSW 14 19 25 +11  316 775 0 14 14
SP 14 23 32 +18  207 416 34   7
GN 24 32 41 +17  398 1475 0 8 8 11 15
ATSF 0 0 14 +14  0 824 91 6 6
KCS 0 0 14 +14  0 441 49 11 11

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
SP&D St Paul & Duluth 750
SL Soo Line 750
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