1875: Découverte d'Or dans les Black Hills du Territoire du Dakota!
1876: Custer est massacré par les Sioux à Little Big Horn.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Jim Fisk a acheté H&S pour $4300, Leland Stanford a acheté FW&D pour $4215.
CF absorbées: LR&S fusionne dans M&LR.
CF incorporées: T&P, SL, TR.
Nouvelles motrices acquises: READ a acheté Pacific 4-6-2, C&O a acheté Pacific 4-6-2, W&M a acheté Prairie 2-6-2, SM a acheté Pacific 4-6-2, IC a acheté Consolidation 2-8-0, SLSW a acheté Pacific 4-6-2.
Nouvelles technologies acquises: GT a acheté freins automatiques, NYC a acheté freins automatiques, PENN a acheté freins automatiques, READ a acheté freins automatiques, N&W a acheté freins automatiques, NER a acheté wagon Pullman, C&H a acheté freins automatiques, SCL a acheté freins automatiques, COG a acheté freins automatiques, P&FW a acheté freins automatiques, TP&W a acheté freins automatiques, NO&J a acheté freins automatiques, MS a acheté freins automatiques, O&M a acheté wagon Pullman, C&NW a acheté freins automatiques, CRIP a acheté freins automatiques, CASL a acheté attelage automatique, M&SP a acheté wagon Pullman, M&SP a acheté freins automatiques, MP a acheté freins automatiques, M&LR a acheté freins automatiques, L&A a acheté freins automatiques, SL&A a acheté freins automatiques, SLSF a acheté freins automatiques, SLSW a acheté freins automatiques, GW a acheté freins automatiques, SP a acheté freins automatiques, GN a acheté freins automatiques, ATSF a acheté Gare Principale, ATSF a acheté freins automatiques.
DP construits: TN12 par PENN, KY13 par N&W, KY5 par P&FW, MT6 par C&NW, UT2 par CRIP, KS4 par MP, IL12 par SL&A, MO5 par SLSF, AZ1 par SP, ND5 par GN.
PENN a doublé IL6, SCL a doublé MI1, C&NW a doublé WI4, SL&A a doublé IA1, SLSF a doublé SLSF, SP a doublé CP, ATSF a doublé MO3.
Nouveaux DP acquis: P&FW a pris IN10, PENN a pris TN9, N&W a pris TN13, SL&A a pris IA3, M&SP a pris ND1, SLSF a pris OK6, GN a pris MT1, C&NW a pris MT7, MP a pris CO5, SP a pris NM3, ATSF a pris NM4, CRIP a pris UT9.
SCF réorganisées: ERIE.
Actionnariat bloqué: MS.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Edward Harriman de READ, Jim Fisk de CRIP, Karl Von Backenheime de SLSW.
Nouvelles Compagnies disponibles: LP&W, CW.
Jim Fisk gagne la Médaille du Millionnaire.
Jim Fisk a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2000. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: William Palmer, Edward Harriman
L'invention des wagons réfrigérés permet le transport de denrées périssables sur de longues distances.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Amélioré).
Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré.
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron
Jim Fisk (1)
J. Edgar Thompson (3)
Jay Gould (9)
Edward Harriman (2)
Leland Stanford (5)
Rail Mogul
Jim Fisk (1)
J. Edgar Thompson (3)
William Palmer (12)
Edward Harriman (2)
Leland Stanford (5)
Rail Builder
Jim Fisk (1)
Leland Stanford (5)
Jay Gould (9)
Thomas Scott (7)
Edward Harriman (2)
Rail Magnate
Jim Fisk (1)
Jay Gould (9)
J. Edgar Thompson (3)
Leland Stanford (5)
Thomas Scott (7)
Rail Prodigal
Jim Fisk (1)
William Palmer (12)
Edward Harriman (2)
Leland Stanford (5)
J. Edgar Thompson (3)
Rail Baron
Jim Fisk (1)
J. Edgar Thompson (3)
Jay Gould (9)
Edward Harriman (2)
Leland Stanford (5)
Informations sur les joueurs
Président de
CFs contrôlées
Joueur N°
Nom du Tycoon
SCF 1
SCF 2
CF 1
CF 2
1
Jim Fisk
CRIP
C&NW
....
H&S
3
J. Edgar Thompson
PENN
N&W
....
....
5
Leland Stanford
SP
ATSF
FW&D
....
2
Edward Harriman
MS
READ
....
....
9
Jay Gould
NYC
W&M
....
....
12
William Palmer
MP
M&SP
....
....
7
Thomas Scott
....
O&M
....
....
6
Karl Von Backenheime
SLSF
SLSW
....
....
11
Thomas Durant
P&FW
SL&A
CT
MKT
10
Hannibal Kimball
V&T
L&A
....
....
8
John Forbes
....
....
....
....
4
J. Pierpont Morgan
C&H
CASL
....
....
13
William Ogden
....
....
....
....
14
Dan Drew
....
....
....
....
15
Cyrus Holliday
....
....
....
....
Informations sur les SCF
SCF
Nom
Longueur lignes
Revenus
Dépenses
Efficacité
Obligations
Prêts
Bénéfice / Action
Dividende / Action
Concessions
Terrains
GT
Grand Trunk
329
43229
25073
96
64622
1283
8
3
0
0
NYC
New York Central
2729
472850
245883
99
509541
8187
14
5
0
0
ERIE
Erie Lackawanna
287
30094
21367
83
78925
0
-2
0
0
0
PENN
Pennsylvania
2839
594306
332812
95
796511
177296
13
9
0
1
READ
Reading
1498
267474
141762
98
362019
5393
13
3
0
0
C&O
Chesapeake & Ohio
949
98450
58085
95
263474
37946
4
0
0
0
N&W
Norfolk & Western
1865
314305
172869
96
364254
39473
12
16
0
0
W&M
Wilmington & Manchester
2184
268849
188195
81
610001
367611
0
0
0
0
NER
Northeastern Line
1107
161411
83933
99
320477
3653
10
2
0
0
C&H
Charleston & Hamburg
321
52699
28985
99
57907
1059
12
9
0
0
SCL
Sea Coast Line
2965
667214
346952
99
795435
10674
18
16
0
4
COG
Central of Georgia
410
60365
33201
99
106999
1476
10
1
0
0
P&FW
Pittsburgh & Ft Wayne
959
104306
60498
93
242091
155027
2
3
0
0
TP&W
Toledo, Peoria & Warsaw
717
120381
66210
96
198642
91084
9
1
0
0
NO&J
New Orleans & Jackson
603
83128
45720
99
163568
11712
8
2
0
0
SM
Southern Mississippi
255
32282
19047
95
72475
21180
5
0
0
0
MS
Michigan Southern
598
90615
57088
91
200229
98968
1
1
0
0
O&M
Ohio & Mississippi
165
19699
11622
95
43904
3149
6
2
0
0
IC
Illinois Central
185
24220
15016
92
53867
21780
4
0
0
0
C&NW
Chicago & Northwestern
1989
254807
132499
99
408146
53242
9
9
0
0
CRIP
Chicago, Rock Is. & Pacific
1921
234487
124279
98
497729
210097
5
9
0
1047
CB&Q
Chicago, Burlington & Quincy
190
24456
16875
85
42209
23990
2
0
0
0
CASL
Chicago, Alton & St. Louis
185
24472
14928
93
44022
14970
5
0
0
0
FEC
Florida East Coast
299
25522
15058
95
61307
34084
2
0
0
0
M&SP
Milwaukee & St. Paul
697
85537
47046
99
194595
93460
4
1
2000
0
MP
Missouri Pacific
1055
114209
62814
99
286968
136473
3
1
360
0
M&LR
Memphis & Little Rock
506
50525
26778
98
108888
55988
4
1
0
0
V&T
Vicksburg & Texas
173
17950
12026
87
41245
17958
1
0
0
0
L&A
Louisiana & Arkansas
90
17221
10849
91
23303
9912
9
2
0
0
SL&A
St Louis & Alton
673
99474
51727
99
170521
111349
7
3
0
0
SLSF
St Louis & San Francisco
562
63395
33599
98
138780
80015
4
10
0
0
SLSW
St Louis & Southwestern
155
20348
12005
95
39546
17265
5
1
0
0
GW
Great Western
140
19741
12437
91
31894
16050
5
0
0
0
SP
Southern Pacific
2308
288620
152970
98
578257
178868
7
8
0
0
GN
Great Northern
501
42799
27391
90
101633
69167
0
5
0
0
ATSF
Atchison, Topeka & Santa Fe
957
124550
64766
99
236320
123997
6
5
0
0
SL
Soo Line
150
16009
10726
87
32759
21841
1
0
0
0
T&P
Texas & Pacific
224
23774
15691
88
48554
32371
1
0
0
0
TR
Texas Road
84
12606
8572
86
20279
13521
3
0
0
0
Lignes possédées :
Régions: A = Atlantique ; D = Sud Profond ; O = Ohio ; L = Grands Lacs ; C = Centre ; M = Mississippi ; G = Golfe ; W = Midwest ; S = Southwest ; T = Rocheuses ; P = Pacifique ; N = Canada ; X = Mexique