1873: Jesse James et sa bande pillent leur premier train en Iowa.
1874: Découverte d'importants gisements d'argent au Nevada.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: J. Edgar Thompson a acheté SL pour $1500, J. Edgar Thompson a acheté TR pour $1500, Jim Fisk a acheté LR&S pour $3802.
CF absorbées: KP fusionne dans CRIP, WP fusionne dans CP, CNS fusionne dans M&SP.
Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Pacific 4-6-2, NYC a acheté Pacific 4-6-2, PENN a acheté Pacific 4-6-2, READ a acheté Consolidation 2-8-0, N&W a acheté Pacific 4-6-2, NER a acheté Pacific 4-6-2, C&H a acheté Pacific 4-6-2, SCL a acheté Pacific 4-6-2, COG a acheté Pacific 4-6-2, P&FW a acheté Pacific 4-6-2, TP&W a acheté Pacific 4-6-2, NO&J a acheté Pacific 4-6-2, SM a acheté Consolidation 2-8-0, O&M a acheté Pacific 4-6-2, C&NW a acheté Pacific 4-6-2, CRIP a acheté Pacific 4-6-2, CB&Q a acheté Pacific 4-6-2, CASL a acheté Pacific 4-6-2, FEC a acheté Pacific 4-6-2, M&SP a acheté Pacific 4-6-2, MP a acheté Pacific 4-6-2, M&LR a acheté Pacific 4-6-2, L&A a acheté Pacific 4-6-2, SL&A a acheté Pacific 4-6-2, SLSF a acheté Pacific 4-6-2, GW a acheté Pacific 4-6-2, SP a acheté Pacific 4-6-2, GN a acheté Pacific 4-6-2, ATSF a acheté Pacific 4-6-2.
Nouvelles technologies acquises: TP&W a acheté wagon Pullman, MS a acheté wagon Pullman, CRIP a acheté Gare Principale, MP a acheté wagon Pullman.
DP construits: KY12 par PENN, IL8 par W&M, KY4 par P&FW, ND4 par C&NW, WY1 par CRIP, IA1 par SL&A, AR7 par SLSF, AZ2 par SP, OK8 par ATSF.
PENN a doublé C&C, C&NW a doublé SP&D, CP a doublé SV, SL&A a doublé SL&A.
Nouveaux DP acquis: SL&A a pris IL12, P&FW a pris KY5, N&W a pris KY13, PENN a pris TN12, SLSF a pris MO5, GN a pris ND5, MP a pris KS4, C&NW a pris MT6, SP a pris AZ1, CRIP a pris UT2.
Fusions de SCF: CP fusionne dans SP.
La signalisation obsolète ralentit les trains de ERIE: un contrat de $3157 annulé.
SCF en faillite: ERIE.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Edward Harriman de MS, William Palmer de M&SP, Leland Stanford de ATSF.
Nouvelles Compagnies disponibles: H&S, FW&D.
Jim Fisk a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2000. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: William Palmer, Edward Harriman
L'invention des freins automatiques est une amélioration majeure dans le domaine de la sécurité.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Bon à Amélioré.
Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques.
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron
Jim Fisk (1)
J. Edgar Thompson (3)
Jay Gould (9)
Edward Harriman (2)
Leland Stanford (5)
Rail Mogul
Jim Fisk (1)
J. Edgar Thompson (3)
William Palmer (12)
Edward Harriman (2)
Leland Stanford (5)
Rail Builder
Jim Fisk (1)
Leland Stanford (5)
Jay Gould (9)
Thomas Scott (7)
Edward Harriman (2)
Rail Magnate
Jim Fisk (1)
Jay Gould (9)
J. Edgar Thompson (3)
Leland Stanford (5)
Thomas Scott (7)
Rail Prodigal
Jim Fisk (1)
William Palmer (12)
Edward Harriman (2)
Leland Stanford (5)
J. Edgar Thompson (3)
Rail Baron
Jim Fisk (1)
Jay Gould (9)
J. Edgar Thompson (3)
Edward Harriman (2)
Leland Stanford (5)
Informations sur les joueurs
Président de
CFs contrôlées
Joueur N°
Nom du Tycoon
SCF 1
SCF 2
CF 1
CF 2
1
Jim Fisk
SCL
C&NW
LR&S
....
3
J. Edgar Thompson
PENN
N&W
SL
TR
5
Leland Stanford
SP
ATSF
....
T&P
9
Jay Gould
NYC
W&M
....
....
2
Edward Harriman
MS
CRIP
....
....
12
William Palmer
MP
M&SP
....
....
7
Thomas Scott
....
O&M
....
....
11
Thomas Durant
P&FW
SL&A
CT
MKT
6
Karl Von Backenheime
SLSF
GN
....
....
10
Hannibal Kimball
V&T
L&A
....
....
8
John Forbes
....
....
....
....
4
J. Pierpont Morgan
C&H
CASL
....
....
14
Dan Drew
....
....
....
....
13
William Ogden
....
....
....
....
15
Cyrus Holliday
....
....
....
....
Informations sur les SCF
SCF
Nom
Longueur lignes
Revenus
Dépenses
Efficacité
Obligations
Prêts
Bénéfice / Action
Dividende / Action
Concessions
Terrains
GT
Grand Trunk
329
44476
25352
97
67487
1198
9
2
0
0
NYC
New York Central
2729
488522
254032
99
563362
9169
14
7
0
0
ERIE
Erie Lackawanna
287
30296
21510
83
83034
49155
-1
0
0
0
PENN
Pennsylvania
2751
592039
337464
94
754684
154911
14
16
0
3
READ
Reading
1498
276489
154833
95
393037
5872
13
1
0
0
C&O
Chesapeake & Ohio
949
104093
61415
95
254174
49048
4
0
0
0
N&W
Norfolk & Western
1705
303078
160631
98
318585
11867
14
16
0
0
W&M
Wilmington & Manchester
2184
279929
190351
83
591655
381068
1
0
0
0
NER
Northeastern Line
1107
168668
87707
99
319466
18403
10
4
0
0
C&H
Charleston & Hamburg
321
54808
30144
99
62123
1258
12
2
0
0
SCL
Sea Coast Line
2965
690236
365824
98
798057
7472
18
14
0
8
COG
Central of Georgia
410
62141
34177
99
108028
10997
10
1
0
0
P&FW
Pittsburgh & Ft Wayne
849
92484
52715
94
209149
134479
3
3
0
0
TP&W
Toledo, Peoria & Warsaw
717
124898
64947
99
193121
102465
10
3
0
0
NO&J
New Orleans & Jackson
603
86020
47311
99
157659
24302
9
3
0
0
SM
Southern Mississippi
255
33944
20027
95
70512
23360
6
0
0
0
MS
Michigan Southern
598
93573
58951
91
196043
97174
1
1
0
0
O&M
Ohio & Mississippi
165
20874
12107
96
42634
6138
6
0
0
0
IC
Illinois Central
185
25506
16579
89
52443
23733
3
0
0
0
C&NW
Chicago & Northwestern
1742
217258
112974
99
346472
64738
9
6
0
0
CRIP
Chicago, Rock Is. & Pacific
1885
219352
114063
99
476885
199026
6
4
0
2326
CB&Q
Chicago, Burlington & Quincy
190
26163
18576
83
40480
24491
3
4
0
0
CASL
Chicago, Alton & St. Louis
185
25374
15478
93
42727
17581
6
0
0
0
FEC
Florida East Coast
299
26523
16709
91
58377
34667
2
2
0
0
M&SP
Milwaukee & St. Paul
697
88738
53242
94
179958
87187
4
0
0
0
MP
Missouri Pacific
572
76078
41842
99
160960
55326
6
1
0
0
M&LR
Memphis & Little Rock
296
30987
17353
95
61508
30595
4
1
0
0
V&T
Vicksburg & Texas
173
18433
12350
87
39671
18837
2
0
0
0
L&A
Louisiana & Arkansas
90
18041
11546
90
22547
12667
9
2
0
0
SL&A
St Louis & Alton
483
69254
38090
96
120611
78879
6
3
0
0
SLSF
St Louis & San Francisco
459
46794
24801
98
113923
64207
3
5
0
0
SLSW
St Louis & Southwestern
155
21539
13570
91
38353
18795
5
0
0
0
GW
Great Western
140
20181
12714
91
30816
18112
5
3
0
0
SP
Southern Pacific
1995
259779
135084
99
500723
210502
7
4
0
0
GN
Great Northern
295
26015
16129
92
57839
40461
1
5
0
0
ATSF
Atchison, Topeka & Santa Fe
957
114405
62923
99
229621
121126
5
8
0
0
Lignes possédées :
Régions: A = Atlantique ; D = Sud Profond ; O = Ohio ; L = Grands Lacs ; C = Centre ; M = Mississippi ; G = Golfe ; W = Midwest ; S = Southwest ; T = Rocheuses ; P = Pacifique ; N = Canada ; X = Mexique