Continental Rails II
Partie # 2 - Tour # 6
Principaux titres 1851 - 1852
NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES
1851: La Californie entre dans l'Union.
1852: L'espérance de vie moyenne atteint presque 42 ans.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Jay Gould a acheté M&C pour $4001, M. Soadon a acheté VC pour $2001, Milton
Littlefield a acheté A&C pour $767, Jim Fisk a acheté A&T pour $2833, Cyrus Holliday a acheté GM&O pour $800,
John Forbes a acheté NO&J pour $3001.
CF absorbées: GTW fusionne dans P&LE, MRLE fusionne dans P&FW, BRL fusionne dans COG.
CF incorporées: WBSH, TP&W, MC.
Nouvelles motrices acquises: B&M a acheté American 4-4-0, GT a acheté American 4-4-0, NYC a acheté American 4-4-0, HRL
a acheté American 4-4-0, READ a acheté American 4-4-0, B&O a acheté American 4-4-0, C&O a acheté Norris 4-2-0,
C&H a acheté American 4-4-0, SCL a acheté American 4-4-0, COG a acheté American 4-4-0, P&LE a acheté American
4-4-0, P&FW a acheté American 4-4-0.
Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté rails en acier, HRL a acheté rails en acier, READ a acheté rails en acier,
B&O a acheté rails en acier, COG a acheté rails en acier, P&LE a acheté rails en acier.
DP construits: ME1 par B&M, PA11 par NYC, PA8 par NYNH, PA6 par READ, WV1 par B&O, GA1 par C&H, GA6 par SCL.
Lignes à voies doubles: NYC a doublé NY3, READ a doublé READ.
Nouveaux DP acquis: B&O a pris PA3, PENN a pris PA9, R&D a pris SC5, C&H a pris GA8, READ a pris WV2, P&FW a pris OH4,
P&LE a pris OH5, B&M a pris C1, NYC a pris C4, COG a pris GA3.
Rappels de prêts: John Forbes.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Leland Stanford de TP&W, M. Soadon de WBSH.
Nouvelles Compagnies disponibles: A&WP, N&C, SM, MS, C&C, C&EI.
Edward Harriman et Dan Drew a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1001.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Dépression légère).
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
|
Robber Baron
|
Jim Fisk (1)
|
Jay Gould (9)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Dan Drew (14)
|
John Forbes (8)
|
|
Rail Mogul
|
Jay Gould (9)
|
Jim Fisk (1)
|
John Forbes (8)
|
M. Soadon (10)
|
Cyrus Holliday (15)
|
|
Rail Builder
|
Jim Fisk (1)
|
John Forbes (8)
|
Jay Gould (9)
|
Dan Drew (14)
|
Edward Harriman (2)
|
|
Rail Magnate
|
Jim Fisk (1)
|
Jay Gould (9)
|
Edward Harriman (2)
|
John Forbes (8)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
|
Rail Prodigal
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Dan Drew (14)
|
Edward Harriman (2)
|
Jay Gould (9)
|
John Forbes (8)
|
|
Rail Baron
|
Jim Fisk (1)
|
Jay Gould (9)
|
John Forbes (8)
|
Dan Drew (14)
|
Edward Harriman (2)
|
Informations sur les joueurs
|
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
|
1
|
Jim Fisk |
NYC
|
P&FW
|
A&T
|
....
|
|
9
|
Jay Gould |
B&O
|
NYNH
|
M&C
|
....
|
|
5
|
Leland Stanford |
B&M
|
TP&W
|
....
|
....
|
|
14
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
10
|
M. Soadon |
C&O
|
WBSH
|
....
|
VC
|
|
3
|
J. Edgar Thompson |
SCL
|
....
|
....
|
A&GW
|
|
8
|
John Forbes |
C&H
|
....
|
NO&J
|
....
|
|
2
|
Edward Harriman |
READ
|
P&LE
|
....
|
....
|
|
15
|
Cyrus Holliday |
PENN
|
R&D
|
GM&O
|
....
|
|
11
|
Thomas Durant |
....
|
....
|
....
|
C&A
|
|
4
|
J. Pierpont Morgan |
GT
|
HRL
|
....
|
....
|
|
6
|
Milton Littlefield |
COG
|
....
|
A&C
|
....
|
|
12
|
William Palmer |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
7
|
Thomas Scott |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
13
|
William Ogden |
....
|
....
|
....
|
....
|
Informations sur les SCF
|
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
|
B&M
|
Boston & Maine
|
281
|
30353
|
17908
|
98
|
52219
|
43251
|
2
|
12
|
0
|
0
|
|
GT
|
Grand Trunk
|
73
|
12228
|
7704
|
94
|
13662
|
7613
|
7
|
2
|
0
|
0
|
|
NYC
|
New York Central
|
921
|
128315
|
71856
|
98
|
164422
|
104256
|
7
|
4
|
0
|
0
|
|
HRL
|
Hudson River Line
|
142
|
20041
|
12626
|
91
|
24500
|
15539
|
5
|
1
|
0
|
0
|
|
NYNH
|
New York & New Haven
|
716
|
86371
|
54413
|
94
|
130192
|
99325
|
2
|
4
|
0
|
53
|
|
PENN
|
Pennsylvania
|
234
|
36316
|
22516
|
95
|
47159
|
9285
|
8
|
3
|
770
|
0
|
|
READ
|
Reading
|
349
|
52936
|
29115
|
99
|
66311
|
54056
|
7
|
4
|
0
|
0
|
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
610
|
63858
|
39592
|
92
|
118055
|
63076
|
2
|
4
|
0
|
0
|
|
C&O
|
Chesapeake & Ohio
|
826
|
83923
|
57907
|
88
|
136197
|
90568
|
1
|
5
|
0
|
0
|
|
R&D
|
Richmond & Danville
|
336
|
31140
|
19306
|
95
|
52571
|
42821
|
1
|
2
|
375
|
468
|
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
662
|
76667
|
47533
|
95
|
124711
|
75974
|
3
|
4
|
785
|
0
|
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
731
|
97157
|
55379
|
97
|
132595
|
73524
|
6
|
1
|
0
|
0
|
|
COG
|
Central of Georgia
|
271
|
28795
|
18717
|
89
|
44392
|
37318
|
1
|
0
|
760
|
0
|
|
LS
|
Lake Shore
|
182
|
19606
|
12156
|
95
|
32617
|
20021
|
3
|
0
|
0
|
0
|
|
P&LE
|
Pittsburgh & Lake Erie
|
238
|
30051
|
20135
|
87
|
42202
|
32085
|
2
|
1
|
0
|
0
|
|
P&FW
|
Pittsburgh & Ft Wayne
|
329
|
35602
|
20649
|
99
|
58322
|
47342
|
3
|
1
|
0
|
0
|
|
TP&W
|
Toledo, Peoria & Warsaw
|
140
|
11618
|
8249
|
83
|
20654
|
17596
|
-1
|
0
|
0
|
0
|
|
WBSH
|
Wabash Line
|
114
|
15309
|
10257
|
87
|
19709
|
16791
|
2
|
0
|
0
|
0
|
|
MC
|
Michigan Central
|
152
|
15642
|
10167
|
89
|
23894
|
20356
|
1
|
0
|
0
|
0
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
|
B&M :
|
|
B&M
|
ME1
|
|
Non construites: C1 |
[Régions: A]
|
|
GT :
|
|
GT
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
NYC :
|
|
NYC
|
B&A
|
C3
|
NY3
|
PA11
|
|
Non construites: C4 |
[Régions: ALN]
|
|
HRL :
|
|
HRL
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
NYNH:
|
|
NYNH
|
B&H
|
CNJ
|
ERIE
|
PA8
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
PENN:
|
|
PENN
|
LV
|
|
Non construites: PA9 |
[Régions: A]
|
|
READ:
|
|
READ
|
PA5
|
PA6
|
|
Non construites: WV2 |
[Régions: AO]
|
|
B&O :
|
|
B&O
|
PA1
|
PA7
|
WV1
|
|
Non construites: PA3 |
[Régions: AO]
|
|
C&O :
|
|
C&O
|
VA4
|
N&W
|
RF&P
|
N&S
|
VA1
|
|
Non construites: VA5 |
[Régions: A]
|
|
R&D :
|
|
R&D
|
VA2
|
|
Non construites: SC5 |
[Régions: ]
|
|
C&H :
|
|
C&H
|
NER
|
G&C
|
SC4
|
GA1
|
|
Non construites: GA8 |
[Régions: AD]
|
|
SCL :
|
|
SCL
|
S&G
|
S&A
|
GA2
|
GA6
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
COG :
|
|
COG
|
BRL
|
|
Non construites: GA3 |
[Régions: D]
|
|
LS :
|
|
LS
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: L]
|
|
P&LE:
|
|
P&LE
|
GTW
|
|
Non construites: OH5 |
[Régions: OL]
|
|
P&FW:
|
|
P&FW
|
MRLE
|
|
Non construites: OH4 |
[Régions: OL]
|
|
TP&W:
|
|
TP&W
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ]
|
|
WBSH:
|
|
WBSH
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: O]
|
|
MC :
|
|
MC
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: L]
|
Rapport boursier:
|
Actions des SCF
|
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
|
B&M
|
29
|
38
|
48
|
+19
|
210
|
1337
|
68
|
5
|
5
|
|
|
GT
|
23
|
31
|
39
|
+16
|
87
|
344
|
21
|
4
|
4
|
3
14
|
|
NYC
|
31
|
30
|
29
|
-2
|
858
|
4521
|
91
|
1
|
1
|
14
|
|
HRL
|
16
|
18
|
21
|
+5
|
183
|
669
|
41
|
4
|
4
|
8
14
|
|
NYNH
|
15
|
16
|
17
|
+2
|
807
|
3543
|
37
|
9
|
9
|
11
14
|
|
PENN
|
24
|
28
|
32
|
+8
|
311
|
1106
|
69
|
15
|
15
|
1
2
14
|
|
READ
|
17
|
17
|
17
|
+0
|
353
|
1690
|
55
|
2
|
2
|
1
|
|
B&O
|
25
|
24
|
23
|
-2
|
651
|
2956
|
102
|
9
|
9
|
|
|
C&O
|
22
|
19
|
17
|
-5
|
1471
|
4120
|
14
|
10
|
10
|
|
|
R&D
|
26
|
25
|
25
|
-1
|
526
|
1550
|
130
|
15
|
15
|
10
|
|
C&H
|
40
|
35
|
30
|
-10
|
578
|
3231
|
85
|
8
|
8
|
5
|
|
SCL
|
29
|
28
|
27
|
-2
|
955
|
3514
|
148
|
3
|
3
|
|
|
COG
|
12
|
18
|
25
|
+13
|
177
|
1263
|
92
|
6
|
6
|
8
|
|
LS
|
17
|
17
|
18
|
+1
|
323
|
858
|
52
|
|
1
|
5
9
|
|
P&LE
|
17
|
23
|
30
|
+13
|
203
|
1137
|
53
|
2
|
2
|
9
|
|
P&FW
|
12
|
16
|
20
|
+8
|
394
|
1576
|
69
|
1
|
1
|
|
|
TP&W
|
0
|
0
|
12
|
+12
|
0
|
630
|
70
|
5
|
5
|
|
|
WBSH
|
0
|
0
|
12
|
+12
|
0
|
513
|
57
|
10
|
10
|
|
|
MC
|
0
|
0
|
12
|
+12
|
0
|
684
|
76
|
|
9
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
|
W&W
|
600
|
W&M
|
665
|
A&WP
|
760
|
N&C
|
755
|
SM
|
220
|
MN
|
510
|
MS
|
1020
|
|
C&C
|
1010
|
C&EI
|
920
|
La Carte
