Continental Rails II
Partie 2 tour 3
Principaux titres 1845 - 1846
NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES
1845: La première ligne télégraphique est posée entre Washington et Baltimore.
1846: Suite à des incidents de frontière au Texas, le Congrès déclare la guerre au Mexique.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Leland Stanford a acheté B&M pour $1400, Jay Gould a acheté B&H pour $550, Jay Gould
a acheté CNJ pour $670, M. Soadon a acheté RF&P pour $900, Leland Stanford a acheté NER pour $1400, Jim Fisk
a acheté LS pour $1580, Edward Harriman a acheté P&LE pour $1000.
CF absorbées: LV fusionne dans PENN, B&A fusionne dans NYC, S&G fusionne dans SCL, S&A fusionne dans SCL.
CF incorporées: C&O, R&D, NYNH, READ, GT, HRL.
Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté gare de triage, PENN a acheté gare de triage, B&O a acheté gare de triage,
N&W a acheté gare de triage, C&H a acheté gare de triage, SCL a acheté gare de triage.
Lignes à voies doubles: NYC a doublé NYC.
Nouveaux DP acquis: B&O a pris PA1, NYC a pris C3.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Jim Fisk de NYC, Thomas Durant de NYNH, Edward Harriman de READ, M. Soadon de C&O,
Cyrus Holliday de R&D, M. Soadon de N&W, J. Edgar Thompson de SCL.
Nouvelles Compagnies disponibles: COG, P&FW, G&C.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Dépression à Dépression légère.
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage
Annonces des Tycoons:
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5
|
Leland Stanford
|
e-mail : jean.lipp@wanadoo.fr
|
|
10
|
M. Soadon
|
je ne prends pas de vacances, et vous?
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15
|
Cyrus Holliday
|
e-mail: cedricsamson@hotmail.com
|
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
|
Robber Baron
|
Dan Drew (14)
|
Jim Fisk (1)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
John Forbes (8)
|
Jay Gould (9)
|
|
Rail Mogul
|
John Forbes (8)
|
Jay Gould (9)
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Dan Drew (14)
|
Jim Fisk (1)
|
Edward Harriman (2)
|
|
Rail Builder
|
Dan Drew (14)
|
Jim Fisk (1)
|
Edward Harriman (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
J. Pierpont Morgan (4)
|
|
Rail Magnate
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John Forbes (8)
|
Jay Gould (9)
|
Dan Drew (14)
|
Jim Fisk (1)
|
Edward Harriman (2)
|
|
Rail Prodigal
|
Jim Fisk (1)
|
Edward Harriman (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
J. Pierpont Morgan (4)
|
Leland Stanford (5)
|
|
Rail Baron
|
Dan Drew (14)
|
John Forbes (8)
|
Jay Gould (9)
|
Jim Fisk (1)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Informations sur les joueurs
|
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
|
1
|
Jim Fisk
|
NYC
|
....
|
....
|
LS
|
|
3
|
J. Edgar Thompson |
SCL
|
....
|
....
|
....
|
|
14
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
8
|
John Forbes |
C&H
|
....
|
....
|
....
|
|
9
|
Jay Gould |
B&O
|
....
|
B&H
|
CNJ
|
|
15
|
Cyrus Holliday |
....
|
R&D
|
....
|
....
|
|
11
|
Thomas Durant |
....
|
NYNH
|
....
|
....
|
|
10
|
M. Soadon |
N&W
|
C&O
|
RF&P
|
....
|
|
2
|
Edward Harriman |
READ
|
....
|
P&LE
|
....
|
|
7
|
Thomas Scott |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
12
|
William Palmer |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
4
|
J. Pierpont Morgan |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
13
|
William Ogden |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
6
|
Milton Littlefield |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
5
|
Leland Stanford |
....
|
....
|
NER
|
B&M
|
Informations sur les SCF
|
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénefice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
|
GT
|
Grand Trunk
|
73
|
11388
|
8085
|
86
|
11933
|
11017
|
2
|
0
|
0
|
0
|
|
4
|
|
|
NYC
|
New York Central
|
349
|
40732
|
23625
|
99
|
62398
|
29381
|
5
|
5
|
0
|
0
|
1
|
1
|
14
|
|
HRL
|
Hudson River Line
|
142
|
18300
|
12444
|
89
|
21410
|
19765
|
2
|
0
|
0
|
0
|
|
4
|
|
|
NYNH
|
New York & New Haven
|
110
|
14747
|
10175
|
88
|
16847
|
15553
|
2
|
0
|
0
|
0
|
11
|
11
|
|
|
PENN
|
Pennsylvania
|
234
|
34067
|
20781
|
96
|
42217
|
19180
|
7
|
4
|
0
|
0
|
|
15
|
|
|
READ
|
Reading
|
104
|
16028
|
11220
|
87
|
16964
|
15661
|
3
|
0
|
0
|
0
|
2
|
2
|
|
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
160
|
14205
|
8239
|
99
|
34391
|
2048
|
4
|
7
|
0
|
0
|
9
|
9
|
|
|
C&O
|
Chesapeake & Ohio
|
94
|
9887
|
6921
|
87
|
13103
|
12097
|
0
|
0
|
0
|
0
|
10
|
10
|
|
|
R&D
|
Richmond & Danville
|
76
|
10658
|
7247
|
89
|
11816
|
10909
|
3
|
0
|
0
|
0
|
15
|
15
|
|
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
82
|
11223
|
6734
|
97
|
17251
|
374
|
8
|
3
|
0
|
0
|
10
|
10
|
|
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
129
|
16011
|
9607
|
97
|
29907
|
1651
|
6
|
15
|
0
|
0
|
8
|
8
|
|
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
434
|
54145
|
33570
|
95
|
72366
|
39985
|
5
|
3
|
0
|
0
|
3
|
3
|
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
|
GT :
|
|
GT
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
NYC :
|
|
NYC
|
B&A
|
|
Non construites: C3
|
[Régions: A]
|
|
HRL :
|
|
HRL
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
NYNH:
|
|
NYNH
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
PENN:
|
|
PENN
|
LV
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
READ:
|
|
READ
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
B&O :
|
|
B&O
|
|
Non construites: PA1 |
[Régions: A]
|
|
C&O :
|
|
C&O
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
R&D :
|
|
R&D
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ]
|
|
N&W :
|
|
N&W
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
C&H :
|
|
C&H
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
SCL :
|
|
SCL
|
S&G
|
S&A
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Rapport boursier:
|
Actions des SCF
|
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
|
GT
|
0
|
0
|
11
|
+11
|
0
|
329
|
36
|
|
NYC
|
13
|
23
|
33
|
+20
|
253
|
1652
|
100
|
|
HRL
|
0
|
0
|
11
|
+11
|
0
|
639
|
71
|
|
NYNH
|
0
|
0
|
11
|
+11
|
0
|
495
|
55
|
|
PENN
|
16
|
17
|
19
|
+3
|
126
|
1106
|
69
|
|
READ
|
0
|
0
|
11
|
+11
|
0
|
468
|
52
|
|
B&O
|
16
|
19
|
23
|
+7
|
390
|
808
|
0
|
|
C&O
|
0
|
0
|
11
|
+11
|
0
|
423
|
47
|
|
R&D
|
0
|
0
|
11
|
+11
|
0
|
342
|
38
|
|
N&W
|
14
|
18
|
23
|
+9
|
156
|
411
|
3
|
|
C&H
|
13
|
17
|
22
|
+9
|
330
|
651
|
0
|
|
SCL
|
20
|
24
|
29
|
+9
|
207
|
2025
|
152
|
Compagnies Ferroviaires achetables
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
|
ERIE
|
1435
|
C&A
|
460
|
N&S
|
1215
|
W&W
|
600
|
W&M
|
665
|
COG
|
430
|
P&FW
|
955
|
G&C
|
470
|
La Carte
