Continental Rails II
Partie # 18 - Tour # 9
Principaux titres 1857 - 1858
Nouvelles Nationales & Internationales
1857: La compagnie Western Union Telegraph commence son activité.
1858: L'arrêté de la Cour Suprème 'Dred Scott' irrite les factions anti-esclavage du Nord.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Edward Harriman a acheté C&C pour $5174, Casey Jones a acheté C&EI pour $3730, Jay Gould a acheté L&N pour $5301, Jim Hill a acheté CNS pour $4011, Stepp a acheté M&SP pour $22235, Darkwing a acheté MP pour $2525, George R. Obberbaron a acheté M&LR pour $1000.
CF absorbées: N&C fusionne dans S&A, MON fusionne dans C&O, MS fusionne dans ERIE.
CF incorporées: C&NW, FW&C, IC, CRIP.
Nouvelles motrices acquises: SCL a acheté Mogul 2-6-0, M&C a acheté Mogul 2-6-0.
Nouvelles technologies acquises: CNJ a acheté rails en acier, READ a acheté motrices à charbon, C&H a acheté motrices à charbon, SCL a acheté motrices à charbon, S&G a acheté motrices à charbon, M&C a acheté motrices à charbon.
DP construits: PA8 par B&H, MI5 par NYC, OH2 par ERIE, MD2 par PENN, IN9 par C&O, KY5 par N&W, TN3 par W&M, MS6 par C&H, KY7 par S&A, MS3 par SCL, MS2 par S&G, IN3 par LS, OH7 par P&FW, IN8 par M&C, AL6 par A&WP, IN7 par TP&W, MS4 par GM&O.
NYC a doublé C5, ERIE a doublé PA11, PENN a doublé PA4, C&O a doublé IN5, W&M a doublé BRL, C&H a doublé C&H, S&G a doublé AL1, P&FW a doublé IN1, M&C a doublé WBSH.
Nouveaux DP acquis: READ a pris PA3, B&H a pris PA9, PENN a pris WV1, O&M a pris IN6, S&A a pris IN10, TP&W a pris IL4, M&C a pris IL5, N&W a pris KY3, W&M a pris KY4, C&O a pris KY12, SCL a pris TN12, S&G a pris AL2, A&WP a pris AL7, P&FW a pris OH1, GM&O a pris MS7.
Fusions de SCF: NYC fusionne dans TP&W, PENN fusionne dans ERIE, N&W fusionne dans C&H.
Rappels de prêts: B, Stepp, Frank Throne, Sleeping Dog.
Actionnariat bloqué: READ.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Casey Jones de A&GW, Henry Farham de FW&C, Cornelius Vanderbilt de IC, Stepp de C&NW.
Nouvelles Compagnies disponibles: CB&Q, FEC, CP, WP.
Henry Farham a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $4015. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Stepp, Cornelius Vanderbilt, Casey Jones, B, Sleeping Dog, Dan Drew
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Récession à Normal.
Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
|
Robber Baron
|
Casey Jones (10)
|
Dan Drew (6)
|
Henry Farham (7)
|
Jay Gould (13)
|
Sleeping Dog (12)
|
|
Rail Mogul
|
Casey Jones (10)
|
Sleeping Dog (12)
|
Dan Drew (6)
|
B (4)
|
Henry Farham (7)
|
|
Rail Builder
|
Casey Jones (10)
|
Edward Harriman (11)
|
Sleeping Dog (12)
|
B (4)
|
Henry Farham (7)
|
|
Rail Magnate
|
Casey Jones (10)
|
Edward Harriman (11)
|
Henry Farham (7)
|
Sleeping Dog (12)
|
B (4)
|
|
Rail Prodigal
|
Stepp (5)
|
Henry Farham (7)
|
Jim Hill (9)
|
Cornelius Vanderbilt (2)
|
Sleeping Dog (12)
|
|
Rail Baron
|
Casey Jones (10)
|
Henry Farham (7)
|
Sleeping Dog (12)
|
Edward Harriman (11)
|
Stepp (5)
|
Informations sur les joueurs
|
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
|
10
|
Casey Jones |
A&GW
|
C&H
|
C&EI
|
....
|
|
13
|
Jay Gould |
M&C
|
S&G
|
L&N
|
....
|
|
2
|
Cornelius Vanderbilt |
IC
|
S&A
|
....
|
....
|
|
6
|
Dan Drew |
P&FW
|
W&M
|
....
|
....
|
|
5
|
Stepp |
C&NW
|
B&H
|
M&SP
|
....
|
|
11
|
Edward Harriman |
....
|
TP&W
|
C&C
|
....
|
|
7
|
Henry Farham |
ERIE
|
FW&C
|
NO&J
|
....
|
|
12
|
Sleeping Dog |
SCL
|
C&O
|
A&T
|
....
|
|
9
|
Jim Hill |
READ
|
CNJ
|
....
|
CNS
|
|
4
|
B |
GM&O
|
O&M
|
....
|
....
|
|
1
|
George R. Obberbaron |
....
|
....
|
....
|
M&LR
|
|
3
|
Darkwing |
....
|
....
|
MP
|
....
|
|
14
|
Robert Stephenson |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
8
|
Frank Throne |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
15
|
Cyrus Holliday |
....
|
....
|
....
|
....
|
Informations sur les SCF
|
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
|
B&H
|
Boston & Hartford
|
1075
|
150074
|
82541
|
99
|
294686
|
186732
|
4
|
4
|
770
|
943
|
|
ERIE
|
Erie Lackawanna
|
2175
|
343679
|
182149
|
98
|
646871
|
373134
|
6
|
4
|
410
|
222
|
|
CNJ
|
Central New Jersey
|
134
|
20456
|
13092
|
90
|
44873
|
16261
|
3
|
2
|
0
|
0
|
|
READ
|
Reading
|
104
|
18300
|
10980
|
94
|
40499
|
9657
|
6
|
2
|
0
|
0
|
|
C&O
|
Chesapeake & Ohio
|
1221
|
153937
|
84665
|
99
|
318588
|
133343
|
5
|
2
|
320
|
484
|
|
R&D
|
Richmond & Danville
|
505
|
50975
|
30075
|
95
|
136044
|
74555
|
0
|
2
|
0
|
305
|
|
W&M
|
Wilmington & Manchester
|
1398
|
149137
|
77551
|
99
|
354065
|
199681
|
3
|
4
|
460
|
828
|
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
2348
|
308075
|
172521
|
95
|
674901
|
298977
|
4
|
2
|
505
|
807
|
|
S&A
|
Savannah & Augusta
|
1254
|
164765
|
87326
|
98
|
318854
|
208369
|
5
|
9
|
610
|
47
|
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
999
|
123223
|
65308
|
98
|
273465
|
76666
|
6
|
2
|
0
|
857
|
|
S&G
|
Savannah & Gulf
|
862
|
111831
|
58152
|
99
|
224209
|
146772
|
5
|
2
|
500
|
1084
|
|
LS
|
Lake Shore
|
1181
|
145313
|
85734
|
95
|
325398
|
174447
|
3
|
0
|
0
|
973
|
|
MRLE
|
Mad River & Lake Erie
|
138
|
15988
|
10232
|
90
|
18066
|
15045
|
4
|
0
|
0
|
0
|
|
P&FW
|
Pittsburgh & Ft Wayne
|
632
|
82286
|
44435
|
97
|
137239
|
71284
|
6
|
10
|
400
|
93
|
|
M&C
|
Marietta & Cincinnati
|
533
|
66222
|
37084
|
98
|
120219
|
83802
|
4
|
0
|
0
|
633
|
|
A&WP
|
Atlanta & West Point
|
271
|
28662
|
15764
|
99
|
46100
|
39137
|
3
|
1
|
300
|
0
|
|
A&GW
|
Atlantic & Great Western
|
116
|
14790
|
9909
|
87
|
15656
|
12017
|
4
|
0
|
0
|
0
|
|
TP&W
|
Toledo, Peoria & Warsaw
|
1701
|
269828
|
145706
|
97
|
448052
|
257808
|
7
|
15
|
600
|
277
|
|
GM&O
|
Gulf, Mobile & Ohio
|
231
|
24288
|
14330
|
95
|
38627
|
32758
|
3
|
0
|
1055
|
288
|
|
O&M
|
Ohio & Mississippi
|
165
|
18230
|
10026
|
99
|
26585
|
22765
|
4
|
0
|
560
|
0
|
|
FW&C
|
Ft. Wayne & Chicago
|
114
|
16589
|
11115
|
87
|
22791
|
17909
|
3
|
0
|
0
|
0
|
|
IC
|
Illinois Central
|
185
|
21114
|
14358
|
86
|
33725
|
26500
|
1
|
0
|
0
|
0
|
|
C&NW
|
Chicago & Northwestern
|
120
|
17248
|
11556
|
87
|
23715
|
18635
|
3
|
0
|
0
|
0
|
|
CRIP
|
Chicago, Rock Is. & Pacific
|
150
|
18859
|
13578
|
82
|
28335
|
22265
|
1
|
0
|
0
|
0
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
|
Boston & Hartford (B&H ):
|
|
B&H
(Double)
|
NYNH
(Double)
|
GT
|
C2
|
C3
(Double)
|
NY1
|
PA8
|
|
Non construites: PA9 |
[Régions: AN]
|
|
Erie Lackawanna (ERIE):
|
|
ERIE
|
HRL
(Double)
|
C&A
(Double)
|
NY2
|
PA11
(Double)
|
GTW
|
MI1
|
MS
|
|
OH2
|
PENN
(Double)
|
LV
(Double)
|
PA5
|
PA6
|
PA4
(Double)
|
MD1
|
|
MD2
|
|
Non construites: WV1 |
[Régions: AOL]
|
|
Central New Jersey (CNJ ):
|
|
CNJ
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
Reading (READ):
|
|
READ
|
|
Non construites: PA3 |
[Régions: A]
|
|
Chesapeake & Ohio (C&O ):
|
|
C&O
|
RF&P
(Double)
|
VA4
|
VA5
|
KY1
|
IN5
(Double)
|
MON
|
IN9
|
|
Non construites: KY12 |
[Régions: AOC]
|
|
Richmond & Danville (R&D ):
|
|
R&D
|
VA2
|
SC5
|
VA7
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
Wilmington & Manchester (W&M ):
|
|
W&M
|
SC2
|
W&W
|
VA1
|
SC1
|
G&C
|
NC2
|
BRL
(Double)
|
TN2
|
TN3
|
|
Non construites: KY4 |
[Régions: AD]
|
|
Charleston & Hamburg (C&H ):
|
|
C&H
(Double)
|
NER
|
SC4
|
GA1
|
GA8
(Double)
|
AL3
|
TN10
|
MS6
|
N&W
(Double)
|
|
N&S
|
VA3
(Double)
|
VC
|
NC1
|
WV4
|
KY2
|
KY5
|
|
Non construites: KY3 |
[Régions: ADOM]
|
|
Savannah & Augusta (S&A ):
|
|
S&A
(Double)
|
GA2
(Double)
|
COG
|
GA3
|
A&C
|
GA5
|
TN5
|
N&C
|
KY7
|
|
Non construites: IN10 |
[Régions: ADO]
|
|
Sea Coast Line (SCL ):
|
|
SCL
(Double)
|
GA4
|
FL4
|
FL5
|
FL6
|
AL8
|
MS3
|
|
Non construites: TN12 |
[Régions: AG]
|
|
Savannah & Gulf (S&G ):
|
|
S&G
(Double)
|
GA6
|
GA7
|
AL1
(Double)
|
AL4
|
MS2
|
|
Non construites: AL2 |
[Régions: ADG]
|
|
Lake Shore (LS ):
|
|
LS
|
P&LE
|
OH3
|
OH5
|
B&O
|
PA7
|
WV2
|
OH6
|
IN3
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: AOL]
|
|
Mad River & Lake Erie (MRLE):
|
|
MRLE
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: L]
|
|
Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW):
|
|
P&FW
|
OH4
|
IN1
(Double)
|
OH7
|
|
Non construites: OH1 |
[Régions: OC]
|
|
Marietta & Cincinnati (M&C ):
|
|
M&C
|
WBSH
(Double)
|
IN4
|
IN8
|
|
Non construites: IL5 |
[Régions: O]
|
|
Atlanta & West Point (A&WP):
|
|
A&WP
|
AL6
|
|
Non construites: AL7 |
[Régions: D]
|
|
Atlantic & Great Western (A&GW):
|
|
A&GW
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: O]
|
|
Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W):
|
|
TP&W
|
IN2
|
IN7
|
NYC
|
B&A
(Double)
|
B&M
(Double)
|
NY3
|
C4
|
C5
(Double)
|
|
MN
|
MC
|
MI2
|
MI5
|
|
Non construites: IL4 |
[Régions: ALCN]
|
|
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):
|
|
GM&O
|
MS4
|
|
Non construites: MS7 |
[Régions: G]
|
|
Ohio & Mississippi (O&M ):
|
|
O&M
|
|
Non construites: IN6 |
[Régions: O]
|
|
Ft. Wayne & Chicago (FW&C):
|
|
FW&C
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
|
Illinois Central (IC ):
|
|
IC
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
|
Chicago & Northwestern (C&NW):
|
|
C&NW
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
|
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):
|
|
CRIP
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
Rapport boursier:
|
|
Actions des SCF
|
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
|
B&H
|
41
|
35
|
30
|
-11
|
1898
|
5338
|
37
|
5
|
5
|
|
|
ERIE
|
30
|
31
|
32
|
+2
|
1055
|
10635
|
245
|
7
|
7
|
|
|
CNJ
|
18
|
25
|
33
|
+15
|
202
|
670
|
0
|
9
|
9
|
10
12
|
|
READ
|
40
|
50
|
61
|
+21
|
70
|
520
|
0
|
9
|
9
|
4
6
10
11
12
|
|
C&O
|
45
|
37
|
30
|
-15
|
1644
|
5804
|
301
|
12
|
12
|
6
10
|
|
R&D
|
17
|
16
|
16
|
-1
|
3786
|
7490
|
75
|
|
6
|
|
|
W&M
|
21
|
21
|
22
|
+1
|
1903
|
6940
|
50
|
6
|
6
|
10
|
|
C&H
|
35
|
33
|
26
|
-9
|
1192
|
11555
|
195
|
10
|
10
|
|
|
S&A
|
35
|
34
|
34
|
-1
|
1254
|
6105
|
165
|
2
|
2
|
13
|
|
SCL
|
41
|
39
|
37
|
-4
|
1020
|
4848
|
154
|
12
|
12
|
13
|
|
S&G
|
37
|
36
|
35
|
-2
|
673
|
4209
|
101
|
13
|
13
|
10
12
|
|
LS
|
31
|
30
|
29
|
-2
|
1978
|
5688
|
225
|
|
4
|
|
|
MRLE
|
15
|
22
|
29
|
+14
|
281
|
651
|
39
|
|
2
|
12
13
|
|
P&FW
|
41
|
42
|
44
|
+3
|
806
|
3109
|
51
|
6
|
6
|
13
|
|
M&C
|
35
|
41
|
47
|
+12
|
480
|
2615
|
50
|
13
|
13
|
2
|
|
A&WP
|
16
|
22
|
28
|
+12
|
225
|
1296
|
59
|
|
2
|
|
|
A&GW
|
19
|
30
|
41
|
+22
|
212
|
547
|
33
|
10
|
10
|
2
5
12
|
|
TP&W
|
19
|
23
|
35
|
+16
|
311
|
8370
|
142
|
11
|
11
|
5
10
|
|
GM&O
|
21
|
26
|
31
|
+10
|
193
|
1107
|
48
|
4
|
4
|
|
|
O&M
|
11
|
14
|
18
|
+7
|
314
|
743
|
82
|
4
|
4
|
|
|
FW&C
|
0
|
0
|
13
|
+13
|
0
|
513
|
57
|
7
|
7
|
|
|
IC
|
0
|
0
|
13
|
+13
|
0
|
833
|
92
|
2
|
2
|
|
|
C&NW
|
0
|
0
|
13
|
+13
|
0
|
540
|
60
|
5
|
5
|
|
|
CRIP
|
0
|
0
|
13
|
+13
|
0
|
675
|
75
|
|
3
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
|
SM
|
220
|
CB&Q
|
950
|
CASL
|
925
|
FEC
|
1495
|
CP
|
770
|
WP
|
710
|
Carte format PDF