Continental Rails II
Partie # 18 - Tour # 4
Principaux titres 1847 - 1848
Nouvelles Nationales & Internationales
1847: Les USA et la Grande-Bretagne concluent un accord pacifique à propos de la frontière de l'Oregon.
1848: La guerre contre le Mexique s'achève. La Californie est cédée aux USA.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Casey Jones a acheté B&M pour $1067, Stepp a acheté GT pour $551, Darkwing a acheté COG pour $3553, Dan Drew a acheté P&FW pour $2611.
CF absorbées: B&A fusionne dans NYC, HRL fusionne dans ERIE, C&A fusionne dans ERIE, NYNH fusionne dans B&H.
CF incorporées: LS.
Nouvelles technologies acquises: ERIE a acheté Gare Principale.
DP construits: SC4 par C&H, GA4 par SCL.
B&H a doublé B&H.
Nouveaux DP acquis: ERIE a pris NY2, NYC a pris NY3, PENN a pris PA5, W&W a pris VA1, N&W a pris VA3, C&O a pris VA4, W&M a pris SC2, C&H a pris GA1, S&G a pris GA6, SCL a pris FL4, S&A a pris GA2.
Rappels de prêts: Darkwing, Casey Jones.
Nouveaux Présidents de Sociétés: B de B&O, B de LS.
Nouvelles Compagnies disponibles: P&LE, M&C, VC, TP&W.
Stepp a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1018. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: B, Henry Farham
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Boom à Génial.
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage
Annonces des Tycoons:
|
1
|
George R. Obberbaron
|
* * * * * * * * * * * * h i n w e i s * * * * * * * * * * * * *stadtsparkasse w
|
|
12
|
Sleeping Dog
|
i should be at the winsome booth at 12 noon on thursday(essen)
|
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
|
Robber Baron
|
Henry Farham (7)
|
Casey Jones (10)
|
Dan Drew (6)
|
Darkwing (3)
|
Sleeping Dog (12)
|
|
Rail Mogul
|
Sleeping Dog (12)
|
Stepp (5)
|
Henry Farham (7)
|
B (4)
|
Frank Throne (8)
|
|
Rail Builder
|
Edward Harriman (11)
|
George R. Obberbaron (1)
|
Cornelius Vanderbilt (2)
|
Darkwing (3)
|
B (4)
|
|
Rail Magnate
|
Sleeping Dog (12)
|
Cornelius Vanderbilt (2)
|
B (4)
|
Stepp (5)
|
Dan Drew (6)
|
|
Rail Prodigal
|
Jim Hill (9)
|
Stepp (5)
|
B (4)
|
Henry Farham (7)
|
George R. Obberbaron (1)
|
|
Rail Baron
|
Sleeping Dog (12)
|
Henry Farham (7)
|
Edward Harriman (11)
|
Jim Hill (9)
|
Stepp (5)
|
Informations sur les joueurs
|
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
|
7
|
Henry Farham |
ERIE
|
PENN
|
....
|
....
|
|
12
|
Sleeping Dog |
SCL
|
C&O
|
....
|
RF&P
|
|
10
|
Casey Jones |
N&W
|
C&H
|
B&M
|
....
|
|
5
|
Stepp |
....
|
B&H
|
GT
|
....
|
|
11
|
Edward Harriman |
NYC
|
....
|
....
|
....
|
|
13
|
Jay Gould |
....
|
S&G
|
....
|
....
|
|
6
|
Dan Drew |
W&W
|
W&M
|
P&FW
|
....
|
|
1
|
George R. Obberbaron |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
9
|
Jim Hill |
READ
|
....
|
....
|
CNJ
|
|
4
|
B |
B&O
|
LS
|
....
|
....
|
|
2
|
Cornelius Vanderbilt |
....
|
S&A
|
....
|
....
|
|
3
|
Darkwing |
....
|
....
|
COG
|
....
|
|
8
|
Frank Throne |
....
|
R&D
|
....
|
....
|
|
14
|
Robert Stephenson |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
15
|
Cyrus Holliday |
....
|
....
|
....
|
....
|
Informations sur les SCF
|
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
|
B&H
|
Boston & Hartford
|
220
|
50353
|
29205
|
99
|
79262
|
41138
|
12
|
9
|
0
|
0
|
|
NYC
|
New York Central
|
349
|
52376
|
30378
|
99
|
95723
|
33918
|
8
|
4
|
745
|
0
|
|
ERIE
|
Erie Lackawanna
|
521
|
85424
|
46983
|
99
|
175100
|
91114
|
8
|
1
|
0
|
0
|
|
PENN
|
Pennsylvania
|
234
|
48440
|
29549
|
96
|
67195
|
24368
|
10
|
4
|
675
|
0
|
|
READ
|
Reading
|
104
|
23359
|
16118
|
88
|
36222
|
15894
|
7
|
1
|
0
|
0
|
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
160
|
20179
|
12915
|
93
|
31322
|
384
|
6
|
2
|
0
|
0
|
|
C&O
|
Chesapeake & Ohio
|
94
|
13666
|
8200
|
97
|
28308
|
13751
|
5
|
2
|
650
|
0
|
|
R&D
|
Richmond & Danville
|
76
|
15402
|
11243
|
84
|
24239
|
13636
|
4
|
4
|
0
|
0
|
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
325
|
42354
|
24988
|
98
|
85796
|
37583
|
5
|
1
|
0
|
0
|
|
W&W
|
Wilmington & Weldon
|
120
|
15840
|
9504
|
97
|
34943
|
19207
|
5
|
0
|
800
|
0
|
|
W&M
|
Wilmington & Manchester
|
133
|
15054
|
9333
|
95
|
37061
|
20349
|
3
|
0
|
550
|
0
|
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
397
|
61359
|
36815
|
97
|
118154
|
48063
|
6
|
4
|
855
|
125
|
|
S&A
|
Savannah & Augusta
|
138
|
23435
|
14061
|
97
|
44635
|
24281
|
6
|
0
|
860
|
0
|
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
278
|
53333
|
32000
|
97
|
87762
|
27976
|
10
|
4
|
0
|
0
|
|
S&G
|
Savannah & Gulf
|
157
|
23176
|
13906
|
97
|
47025
|
25865
|
5
|
0
|
0
|
0
|
|
LS
|
Lake Shore
|
182
|
26000
|
18720
|
85
|
56495
|
29105
|
1
|
0
|
0
|
0
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
|
Boston & Hartford (B&H ):
|
|
B&H
(Double)
|
NYNH
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
New York Central (NYC ):
|
|
NYC
|
B&A
|
|
Non construites: NY3 |
[Régions: A]
|
|
Erie Lackawanna (ERIE):
|
|
ERIE
|
HRL
|
C&A
|
|
Non construites: NY2 |
[Régions: A]
|
|
Pennsylvania (PENN):
|
|
PENN
|
LV
|
|
Non construites: PA5 |
[Régions: A]
|
|
Reading (READ):
|
|
READ
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
Baltimore & Ohio (B&O ):
|
|
B&O
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
Chesapeake & Ohio (C&O ):
|
|
C&O
|
|
Non construites: VA4 |
[Régions: A]
|
|
Richmond & Danville (R&D ):
|
|
R&D
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ]
|
|
Norfolk & Western (N&W ):
|
|
N&W
|
N&S
|
|
Non construites: VA3 |
[Régions: A]
|
|
Wilmington & Weldon (W&W ):
|
|
W&W
|
|
Non construites: VA1 |
[Régions: A]
|
|
Wilmington & Manchester (W&M ):
|
|
W&M
|
|
Non construites: SC2 |
[Régions: A]
|
|
Charleston & Hamburg (C&H ):
|
|
C&H
|
NER
|
SC4
|
|
Non construites: GA1 |
[Régions: A]
|
|
Savannah & Augusta (S&A ):
|
|
S&A
|
|
Non construites: GA2 |
[Régions: A]
|
|
Sea Coast Line (SCL ):
|
|
SCL
|
GA4
|
|
Non construites: FL4 |
[Régions: A]
|
|
Savannah & Gulf (S&G ):
|
|
S&G
|
|
Non construites: GA6 |
[Régions: A]
|
|
Lake Shore (LS ):
|
|
LS
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: L]
|
Rapport boursier:
|
|
Actions des SCF
|
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
|
B&H
|
17
|
21
|
25
|
+8
|
211
|
1045
|
55
|
5
|
5
|
|
|
NYC
|
35
|
41
|
48
|
+13
|
172
|
1652
|
100
|
11
|
11
|
5
9
|
|
ERIE
|
17
|
22
|
27
|
+10
|
547
|
2488
|
117
|
7
|
7
|
1
|
|
PENN
|
60
|
57
|
55
|
-5
|
318
|
1175
|
0
|
7
|
7
|
|
|
READ
|
17
|
23
|
30
|
+13
|
221
|
481
|
39
|
9
|
9
|
|
|
B&O
|
27
|
33
|
39
|
+12
|
349
|
804
|
4
|
4
|
4
|
|
|
C&O
|
17
|
21
|
26
|
+9
|
188
|
470
|
0
|
12
|
12
|
|
|
R&D
|
17
|
26
|
35
|
+18
|
161
|
380
|
0
|
8
|
8
|
|
|
N&W
|
36
|
37
|
38
|
+2
|
480
|
1629
|
0
|
10
|
10
|
|
|
W&W
|
17
|
19
|
22
|
+5
|
221
|
540
|
60
|
6
|
6
|
|
|
W&M
|
17
|
19
|
22
|
+5
|
246
|
599
|
66
|
6
|
6
|
|
|
C&H
|
43
|
39
|
36
|
-7
|
543
|
1950
|
41
|
10
|
10
|
4
|
|
S&A
|
17
|
22
|
27
|
+10
|
270
|
690
|
0
|
2
|
2
|
|
|
SCL
|
46
|
51
|
57
|
+11
|
235
|
1328
|
69
|
12
|
12
|
13
|
|
S&G
|
17
|
19
|
21
|
+4
|
259
|
785
|
0
|
13
|
13
|
|
|
LS
|
0
|
0
|
18
|
+18
|
0
|
819
|
91
|
4
|
4
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
|
P&LE
|
655
|
M&C
|
965
|
VC
|
1465
|
TP&W
|
700
|
Carte format PDF