Continental Rails II - DE 5
Partie # 17 - Tour # 2
Principaux titres 1843 - 1844
Nouvelles Nationales & Internationales
1843: La Grande-Bretagne se voit accorder les droits sur l'île de Hong Kong suite au traité de Nanking.
1844: La Guerre de l'Opium s'achève en Chine.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Franziskus a acheté B&A pour $2011, Cornelius Vanderbilt a acheté HRL pour $801, Henry Farham a acheté ERIE pour $2122, George R. Obberbaron a acheté LV pour $900, Mister MP a acheté READ pour $520, Frederik Conrad a acheté C&O pour $699, B a acheté R&D pour $402, Dan Drew a acheté S&A pour $888, Dan Drew a acheté S&G pour $888.
Rappels de prêts: B.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Stepp de NYC, Cornelius Vanderbilt de PENN, Darkwing de N&W, B de C&H.
Nouvelles Compagnies disponibles: COG, P&LE.
B a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1000.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Dépression légère à Récession.
Meilleure locomotive disponible: Lion 0-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale
Annonces des Tycoons:
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9
|
Cornelius Vanderbilt
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to all: have a good game!
|
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
|
Robber Baron
|
Cornelius Vanderbilt (9)
|
Darkwing (4)
|
Milton Littlefield (3)
|
Maldonash (2)
|
George R. Obberbaron (1)
|
|
Rail Mogul
|
George R. Obberbaron (1)
|
Maldonash (2)
|
Milton Littlefield (3)
|
Darkwing (4)
|
Mister MP (5)
|
|
Rail Builder
|
George R. Obberbaron (1)
|
Maldonash (2)
|
Milton Littlefield (3)
|
Darkwing (4)
|
Mister MP (5)
|
|
Rail Magnate
|
George R. Obberbaron (1)
|
Maldonash (2)
|
Milton Littlefield (3)
|
Darkwing (4)
|
Mister MP (5)
|
|
Rail Prodigal
|
B (7)
|
George R. Obberbaron (1)
|
Maldonash (2)
|
Milton Littlefield (3)
|
Darkwing (4)
|
|
Rail Baron
|
B (7)
|
Cornelius Vanderbilt (9)
|
Darkwing (4)
|
Milton Littlefield (3)
|
Maldonash (2)
|
Informations sur les joueurs
|
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
|
9
|
Cornelius Vanderbilt |
PENN
|
....
|
....
|
HRL
|
|
4
|
Darkwing |
....
|
N&W
|
....
|
....
|
|
3
|
Milton Littlefield |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
2
|
Maldonash |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
8
|
Stepp |
NYC
|
....
|
....
|
....
|
|
1
|
George R. Obberbaron |
....
|
....
|
LV
|
....
|
|
6
|
Frederik Conrad |
....
|
....
|
....
|
C&O
|
|
5
|
Mister MP |
....
|
....
|
....
|
READ
|
|
13
|
Thomas Scott |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
12
|
Franziskus |
....
|
....
|
B&A
|
....
|
|
10
|
Dan Drew |
....
|
....
|
S&A
|
S&G
|
|
15
|
J. Pierpont Morgan |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
14
|
William Ogden |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
11
|
Henry Farham |
....
|
....
|
ERIE
|
....
|
|
7
|
B |
....
|
C&H
|
....
|
R&D
|
Informations sur les SCF
|
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
|
NYC
|
New York Central
|
148
|
15581
|
10128
|
95
|
31091
|
586
|
4
|
0
|
0
|
0
|
|
PENN
|
Pennsylvania
|
104
|
17458
|
10999
|
97
|
23034
|
300
|
9
|
7
|
0
|
0
|
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
160
|
15322
|
10266
|
93
|
32696
|
634
|
3
|
0
|
0
|
0
|
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
82
|
11786
|
7307
|
98
|
18145
|
354
|
8
|
4
|
0
|
0
|
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
129
|
17406
|
11488
|
94
|
27380
|
557
|
6
|
2
|
0
|
0
|
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
139
|
22119
|
14599
|
94
|
31320
|
500
|
7
|
1
|
0
|
0
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
|
New York Central (NYC ):
|
|
NYC
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ]
|
|
Pennsylvania (PENN):
|
|
PENN
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
Baltimore & Ohio (B&O ):
|
|
B&O
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
Norfolk & Western (N&W ):
|
|
N&W
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
Charleston & Hamburg (C&H ):
|
|
C&H
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
Sea Coast Line (SCL ):
|
|
SCL
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Rapport boursier:
|
|
Actions des SCF
|
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
|
NYC
|
15
|
18
|
21
|
+6
|
298
|
741
|
6
|
8
|
8
|
|
|
PENN
|
12
|
16
|
20
|
+8
|
228
|
521
|
4
|
9
|
9
|
1
|
|
B&O
|
11
|
17
|
23
|
+12
|
386
|
802
|
6
|
|
|
|
|
N&W
|
11
|
14
|
18
|
+7
|
189
|
411
|
3
|
4
|
4
|
|
|
C&H
|
13
|
16
|
20
|
+7
|
266
|
647
|
4
|
7
|
7
|
|
|
SCL
|
13
|
13
|
13
|
+0
|
262
|
697
|
5
|
|
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
|
B&M
|
725
|
GT
|
365
|
B&H
|
550
|
NYNH
|
550
|
CNJ
|
670
|
C&A
|
460
|
RF&P
|
585
|
|
N&S
|
1215
|
W&W
|
600
|
W&M
|
665
|
NER
|
925
|
COG
|
430
|
P&LE
|
655
|
Carte format PDF