Continental Rails II - Club DE
Partie # 14 - Tour # 3
Principaux titres 1845 - 1846
Nouvelles Nationales & Internationales
1845: La première ligne télégraphique est posée entre Washington et Baltimore.
1846: Suite à des incidents de frontière au Texas, le Congrès déclare la guerre au Mexique.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Vanderbilt a acheté B&M pour $800, Sun-E Storm a acheté B&H pour $560, Darkwing a acheté NYNH pour $670, McPenguin a acheté CNJ pour $701, Calypso a acheté W&W pour $659, Calypso a acheté COG pour $1719.
CF absorbées: NER fusionne dans SCL, LV fusionne dans PENN, R&D fusionne dans N&W, RF&P fusionne dans N&W.
CF incorporées: ERIE, S&A, C&O, READ, C&A.
Nouveaux DP acquis: NYC a pris NY3, PENN a pris PA9, B&O a pris WV1.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Heckenspecht de ERIE, Salvator de C&A, B de READ, Cornelius Vanderbilt de C&O, Gyro Gearloose de N&W, Heckenspecht de S&A, Cornelius Vanderbilt de SCL.
Le développement de la gare de triage facilite les manoeuvres, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Normal).
Meilleure locomotive disponible: Lion 0-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage
Annonces des Tycoons:
1
|
Sun-E Storm
|
--------------------------------------------------------------------------------
|
6
|
Mr. Winterbottom
|
--------------------------------------------------------------------------------
|
8
|
McPenguin
|
--------------------------------------------------------------------------------
|
9
|
Vanderbilt
|
i want nyc, don't take it away salvatore petrillo. :-)
|
12
|
Gyro Gearloose
|
--------------------------------------------------------------------------------
|
15
|
Calypso
|
--------------------------------------------------------------------------------
|
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron
|
Darkwing (5)
|
B (10)
|
Gyro Gearloose (12)
|
Sun-E Storm (1)
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
Rail Mogul
|
B (10)
|
Darkwing (5)
|
Vanderbilt (9)
|
Sun-E Storm (1)
|
Salvator (2)
|
Rail Builder
|
Sun-E Storm (1)
|
Salvator (2)
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
William Palmer (4)
|
Darkwing (5)
|
Rail Magnate
|
Darkwing (5)
|
B (10)
|
Sun-E Storm (1)
|
Salvator (2)
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
Rail Prodigal
|
B (10)
|
Sun-E Storm (1)
|
Salvator (2)
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
William Palmer (4)
|
Rail Baron
|
B (10)
|
Darkwing (5)
|
Vanderbilt (9)
|
Sun-E Storm (1)
|
Gyro Gearloose (12)
|
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
10
|
B |
READ
|
PENN
|
....
|
....
|
12
|
Gyro Gearloose |
N&W
|
....
|
....
|
....
|
3
|
Cornelius Vanderbilt |
SCL
|
C&O
|
....
|
....
|
13
|
Heckenspecht |
ERIE
|
S&A
|
....
|
....
|
5
|
Darkwing |
B&O
|
....
|
NYNH
|
....
|
1
|
Sun-E Storm |
....
|
....
|
B&H
|
....
|
6
|
Mr. Winterbottom |
....
|
....
|
....
|
....
|
9
|
Vanderbilt |
NYC
|
....
|
GT
|
B&M
|
8
|
McPenguin |
....
|
....
|
CNJ
|
....
|
15
|
Calypso |
....
|
....
|
COG
|
W&W
|
4
|
William Palmer |
....
|
....
|
....
|
....
|
11
|
Salvatore Petrillo |
....
|
....
|
B&A
|
....
|
7
|
Thomas Durant |
....
|
....
|
....
|
....
|
14
|
Louis McLane |
....
|
....
|
....
|
....
|
2
|
Salvator |
....
|
C&A
|
HRL
|
....
|
Informations sur les SCF
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
NYC
|
New York Central
|
148  
|
17409  
|
10619  
|
99  
|
34849  
|
2598  
|
5  
|
1  
|
0  
|
0  
|
ERIE
|
Erie Lackawanna
|
287  
|
27355  
|
20516  
|
85  
|
54983  
|
39817  
|
-1  
|
0  
|
0  
|
0  
|
C&A
|
Camden & Amboy
|
92  
|
20801  
|
15809  
|
84  
|
24707  
|
17893  
|
3  
|
0  
|
0  
|
0  
|
PENN
|
Pennsylvania
|
234  
|
40502  
|
24706  
|
99  
|
54028  
|
22685  
|
8  
|
16  
|
770  
|
0  
|
READ
|
Reading
|
104  
|
19060  
|
13533  
|
89  
|
25229  
|
18271  
|
3  
|
0  
|
0  
|
0  
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
160  
|
17024  
|
10385  
|
99  
|
33263  
|
1165  
|
5  
|
9  
|
205  
|
0  
|
C&O
|
Chesapeake & Ohio
|
94  
|
11510  
|
8287  
|
88  
|
19487  
|
14113  
|
0  
|
0  
|
0  
|
0  
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
275  
|
41238  
|
26393  
|
96  
|
60234  
|
31324  
|
5  
|
5  
|
0  
|
0  
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
129  
|
19340  
|
11797  
|
99  
|
25984  
|
454  
|
9  
|
1  
|
0  
|
0  
|
S&A
|
Savannah & Augusta
|
138  
|
19260  
|
14638  
|
84  
|
29927  
|
21673  
|
0  
|
0  
|
0  
|
0  
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
324  
|
45813  
|
27946  
|
99  
|
68403  
|
28105  
|
6  
|
2  
|
0  
|
0  
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
New York Central (NYC ):
|
|
NYC
|
|
Non construites: NY3 |
[Régions: ]
|
Erie Lackawanna (ERIE):
|
|
ERIE
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Camden & Amboy (C&A ):
|
|
C&A
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Pennsylvania (PENN):
|
|
PENN
|
LV
|
|
Non construites: PA9 |
[Régions: A]
|
Reading (READ):
|
|
READ
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Baltimore & Ohio (B&O ):
|
|
B&O
|
|
Non construites: WV1 |
[Régions: A]
|
Chesapeake & Ohio (C&O ):
|
|
C&O
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Norfolk & Western (N&W ):
|
|
N&W
|
R&D
|
RF&P
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Charleston & Hamburg (C&H ):
|
|
C&H
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Savannah & Augusta (S&A ):
|
|
S&A
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Sea Coast Line (SCL ):
|
|
SCL
|
NER
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Rapport boursier:
|
Actions des SCF
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
NYC
|
16  
|
19  
|
22  
|
+6
|
225  
|
747  
|
0  
|
9  
|
9  
|
|
ERIE
|
0  
|
0  
|
14  
|
+14
|
0  
|
1292  
|
143  
|
13  
|
13  
|
|
C&A
|
0  
|
0  
|
14  
|
+14
|
0  
|
414  
|
46  
|
2  
|
2  
|
|
PENN
|
24  
|
27  
|
31  
|
+7
|
142  
|
1106  
|
69  
|
10  
|
10  
|
|
READ
|
0  
|
0  
|
14  
|
+14
|
0  
|
468  
|
52  
|
10  
|
10  
|
|
B&O
|
18  
|
25  
|
33  
|
+15
|
236  
|
808  
|
0  
|
5  
|
5  
|
1  
6  
|
C&O
|
0  
|
0  
|
14  
|
+14
|
0  
|
423  
|
47  
|
3  
|
3  
|
|
N&W
|
26  
|
29  
|
32  
|
+6
|
136  
|
1280  
|
99  
|
12  
|
12  
|
|
C&H
|
15  
|
16  
|
18  
|
+3
|
224  
|
646  
|
5  
|
|
|
|
S&A
|
0  
|
0  
|
14  
|
+14
|
0  
|
621  
|
69  
|
13  
|
13  
|
|
SCL
|
15  
|
19  
|
23  
|
+8
|
284  
|
1529  
|
98  
|
3  
|
3  
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
N&S
|
1215  
|
W&M
|
665  
|
S&G
|
785  
|
LS
|
910  
|
P&LE
|
655  
|
MRLE
|
690  
|
GTW
|
535  
|
M&C
|
965  
|
Carte format PDF